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市政道路施工组织设计(详细)简介：

市政道路施工组织设计是城市道路建设过程中的重要文件，它详细规划和安排了整个施工过程，包括施工前的准备、施工过程中的管理和控制，以及施工后的验收和维护。以下是市政道路施工组织设计的一些主要组成部分和详细内容：

1. 项目概述：包括项目名称、位置、工程规模、设计标准、施工周期等基本信息。

2. 施工队伍组织：明确项目经理和各岗位负责人的职责，包括技术、质量、安全、材料管理等。

3. 施工方案：根据设计图纸，详细描述道路的施工方法，如路基处理、路面铺设、排水设施、照明设施、交通设施安装等。

4. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括各阶段的开始和结束时间，以及关键节点的里程碑。

5. 资源配置：包括劳动力、机械设备、材料、资金和其他资源的分配和管理。

6. 施工工艺流程：描述各项施工工艺的步骤和操作规程，保证施工质量和效率。

7. 质量与安全管理：制定严格的质量控制和安全管理措施，预防和减少安全事故。

8. 环境影响评估：分析施工过程可能对周边环境的影响，并提出相应的预防和补偿措施。

9. 应急预案：针对可能出现的问题，如恶劣天气、设备故障、安全事故等，制定应急预案。

10. 施工组织与管理：包括施工队伍的调度、施工场地的布置、施工调度和协调等。

11. 验收与维护：明确施工结束后的产品验收标准和程序，以及施工后的维护保养计划。

市政道路施工组织设计是确保工程顺利进行、提高施工效率、保证工程质量的关键文档，需要遵循国家相关施工规范和标准，以确保项目达到预期目标。

市政道路施工组织设计(详细)部分内容预览：

⑤洒布高温沥青后严禁沥青混合料运输车外的其他车辆和行人通过。

（3）沥青砼施工（施工流程见附表一、施工温度正常范围见附表二）

沥青砼由我中心间歇式拌和站拌制。拌和机有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并配有材料配比、拌和温度的自动检测装置及打印设备，逐盘打印各传感器的数据。沥青拌和站设置专用的取样台DB33／T 1241-2021标准下载，供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖篷布使用。

拌和站操作细则：沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。运转过程中，如发现有异常情况，必须报告机长、并及时排除故障。停机前首先停止进料，等各部位（拌鼓、烘干筒等）卸完料后，提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。运转中严禁人员靠近各种运转机构。

为确保材料级配的准确、路面平整度，每日必须对拌和楼进行检查维护，尤其是必须检查拌和楼振动筛的完好程度，以防筛子破裂，造成级配变化。同时根据每日抽提试验，及时检查级配情况，为第2天生产微调级配提供必要依据。

拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。施工现场的一些凭肉眼观察的经验有“油多发亮”、“油多结块、粘车”、“油少干散”、“过火枯焦”等，供参考。

沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。

沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合要求。

导热油加热沥青注意：加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力不低于额定工作压力的二倍。

对加热炉及设备作全面检查，各种仪表齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件符合技术要求，超压、超温报警系统灵敏可靠。

沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。

拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存。储料仓无保温设备时，允许的储料时间以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间亦不宜超过72h。

沥青混合料采用大吨位的自卸汽车运输，车厢必须清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。

从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

运料车用蓬布覆盖，用以保温、防雨、防污染。

沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方必须有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。

测量人员定点放线，放出桥面的中心线和两侧边线，并在中心线及两侧边线每隔10米设一桩，在桩上标明设计高程，施工人员根据测量人员提供的高程数据架设钢丝作为摊铺时的高程引导线，以便摊铺机施工，支好后经测量人员复测，校核无误后摊铺沥青下面层。

铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量。当下层的质量不符合要求，不得铺沥青面层。

使用一台RP951摊铺机摊铺，人工配合。

摊铺沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不断，摊铺过程中不得随意变换速度或随意停顿，根据实际情况，摊铺速度控制在2－6m/min,摊铺送料器不停的转动,两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料,并保证在摊铺全宽度断面上不发生离析。

用机械摊铺的混合料，不用人工反复修整。

摊铺机自动找平时，下面层采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。中面层与上面层均采用非接触式平衡梁控制摊铺平整度及摊铺厚度。经摊铺机摊铺及初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规定要求。

沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，通过试压方法或根据以往的实践经验确定。

铺筑工程中根据使用的混合料总量与铺筑面积效验压实成型后的平均厚度，不符合要求时按铺筑情况及时进行调整。

碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不随便突然改变而导致混合料产生推移。压路机启动、停止减速缓慢进行。

终压：终压紧接在复压后进行。终压选用三轮压路机碾压。终压不少于２遍，路面无轮迹。路面压实成型的终了温度不低于65度。为保证碾压时不破坏路沿石，路沿石外及边角处采用BM80AP型小型压路机进行碾压。碾压不到处采用沥青施工专用蛙式打夯机进行振动压实。

压实注意事项：碾压时，压路机从低至高慢速均匀行驶。初压时，压路机双轮靠近摊铺机，起动或停止时缓慢进行，保持匀速行驶，不许在未压实的路段上转弯，制动，任意换档；碾压根据摊铺速度，呈阶梯形逐渐向前推进，形成流水作业，压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作或停放期间，洒落在路面上；如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

接缝处理：施工横向接缝处理，在每天施工结束时，摊铺机在终端的1米处提起熨平板，驶离现场，然后用人工将混合料铲齐整平后再予碾压（或做木板档块处理）并用5m直尺检查平整度，并趁热将厚度不足部分剔除。在下次施工时，先在接缝处洒少量沥青，再摊铺混合料，混合料摊铺整平后，先用宝马双钢轮振动压路机碾压，压实时，先从压实好的一端开始，第一次压入新铺层宽度1.5cm左右。然后每次向里移动20cm，直至压路机全部落在新铺层为止，随即进行正常的碾压。碾压结束时，确保接缝处平整度达到要求。纵向接缝要求无明显接茬，做到当天摊铺段，全宽尽量完成。

开放交通：沥青砼路面必须待摊铺层完全自然冷却，混合料面面温度低于50度后，根据具体情况，考虑适当开放交通。

施工过程中的质量保证措施：开机拌和前对沥青拌和站内的各种机械、设备及仪器以及摊铺机、压路机、自卸汽车等作全面细致的检查。只有在所有机械设备均处于完好的状态下才开机拌和，在摊铺沥青砼前，将混合料接触的构造物、路缘石及横向施工缝壁涂刷粘层沥青，如沥青透洒表面有损坏，应补洒乳化沥青。施工完毕后必须到达的外观质量：表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%；接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦；面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象；表面无明显碾压轮迹。

在现场施工中，应加强工地现场与沥青拌和厂之间的联系，缩短施工长度，力保各工序之间的紧密衔接。运料汽车和工地应各有防雨设施，及早做好基层及路肩的排水措施；在具体施工中，严格按照国际ISO9002质量合格证体系中防护程序文件操作，并编制切实可西瓜的作业指导书，以便在季节影响中，力争达到最大的工效。随时检测标高，对局部出现的离析用人工筛料弥补。对碾压查声的推拥现象，用人工铲除。遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清楚，更换新料。用5m直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。专门安排1台DD110压路机拖后，由专人指挥趁沥青料尚未冷却前对起伏不平处采取横向碾压方式，以保证平整度满足规范要求。

沥青：宜用道路沥青A180、A200也可用A100、A140，沥青用量宜为1.0~1.3kg。

石屑：选用质地坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、有适当的级配、泥土含量小于5%的石屑，用量为5~8立方米/1000m2，0.5cm以下石屑用量取低限，0.5~1cm的石屑用量取高限。所有石屑必须经过筛除粉尘后才能使用。

清扫—放样备料—洒布沥青—洒布石屑—碾压—初期养护。

清扫：先用人工将基层表面泥土、层皮等清理干净，然后用出浆拉毛机进行顶面浮浆清扫，经监理检验合格后方可进行下封层施工。

放样备料：放出边、中线，根据施工作业累积备足热沥青和石屑，所有石屑必须经过筛除粉尘后才能使用，且备料充足。

洒布沥青：每次喷洒前应保持喷油嘴干净，管道畅通，要求沥青用量准确，浇洒均匀，无露白，缺边露白处用人工补洒，沥青积聚处用人工刮除。

洒布石屑：洒布沥青后，应赶快趁热洒布石屑，并采用洒布车进行机械洒布，两作业断面之间及两台洒布车断面之间要连接好，洒布车速度均匀，设专人控制配料机，确保石屑均匀覆盖。撒料后，用人工及时扫匀，摊铺厚度一致，不应露沥青。

初期养护：沥青下封层完成后，若不能及时铺筑沥青砼面层应进行初期养护，养护期间，禁止车辆通行，以免污染下封层。

沥青浇洒的长度应与石屑洒布相配合，避免沥青浇洒后等待较长的时间再洒布石屑。

在每工作段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点后。

当天的施工路段应当天完成。

雨季施工应逐日了解天气预报，施工路段宜在雨前完成各项工序。

洒布沥青时，应对路缘石的外露部分加以遮盖，防止污染，影响美观。

严禁洒布车在主路面上停放、操作，防止污染主路面。同时注意关紧只能洒布车的沥青开口，防止洒布车行驶时热沥青滴漏SY／T 7619-2021标准下载，污染已建成的路面。

施工工艺流程如下：测量—放样—刨槽—浇注底层混凝土—安砌—还土—勾缝—养生—自检。

刨槽：人工刨槽时，按桩拉线，以线为准向外刨槽，槽宽比路缘石宽出5cm左右，靠近路面一侧尽量和拉线齐，不要刨槽太宽，以免夯实不好，造成路面塌陷破坏，刨槽深度比埋置深度深10cm，槽底要平整。

安砌：放样挂线，紧靠拉线，安砌路缘石底部。采用砂砾垫平，要求路缘师平稳牢固，高于基层石灰土3cm。

还土：路缘石砌筑后，外侧用刨槽灰土或素土，内侧底部用灰土填平夯实，上部用沥青混合料或水泥砂浆填实，夯填时还应不断调整线型。

勾缝：路面完工后，用10号水泥砂浆勾缝。

养生：路缘石勾缝后，洒水养生不少于3天，在此期间应禁止行人、车辆等走动或碰撞。

路缘石应线条直顺，曲线圆滑，无折角现象；勾缝密实、平整，无沥青或赃物污染；路缘石与路面平齐，无阻水现象。

主管道沟槽开挖采用挖掘机开挖为主GA／T 1543-2019标准下载，人工清底为辅，雨水斗连接管及支管采用人工开挖。开挖过程中，注意观察土质变化，对塌方迹象的路段采用支撑围护。