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路基土方填筑施工组织设计简介：

路基土方填筑施工组织设计是建筑工程中的一项重要文件，主要用于指导路基建设的全过程，包括土方开挖、运输、填筑、压实等各个环节的组织和管理。以下是其简介：

1. 目的：施工组织设计的目的是为了保证路基土方填筑工程的高效、安全、有序进行，通过科学的规划和组织，实现工程质量和工期的控制。

2. 内容：主要包括工程概况、施工准备、施工方案（包括土方开挖、运输、摊铺、压实等工艺流程）、机械设备配置、施工进度计划、质量保证措施、安全施工措施、环保措施、应急预案等内容。

3. 施工流程：通常包括土方开挖（选择合适的挖土设备，制定合理的开挖顺序和方法）、土方运输（考虑运输路线和方式，保证运输效率）、土方摊铺（保证填筑均匀，防止沉陷）、压实（选择合适的压实机械和方法，确保路基密实度）等步骤。

4. 管理措施：强调现场管理，包括人员配置、技术交底、施工监控、质量检验、工程变更管理等，以保证施工过程的顺利进行。

5. 注意事项：考虑到天气、地质、环保等因素对施工的影响，设计中会进行充分的考虑和应对措施。

总的来说，路基土方填筑施工组织设计是一个全面、细致的施工计划，是工程实施的重要依据。

路基土方填筑施工组织设计部分内容预览：

长城南路道路及排水工程，设计全长1077.281m，其中长城南路790m，西一路257.281m，设计路基回填土方42564.8m3。

计划2007年11月15日开工，2007年12月30日完成，施工日历45天。

采用水平分层填筑法，即填筑时按照路基横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

拟配比推土机、装载机、挖掘机、压路机、自卸车、洒水车等试工机械

用全站仪根据图纸提供的直线曲线及转交表和导线点成果表对路基中线、路基填筑坡脚进行实地放样。

b、路堤修筑范围内，原地面的检查井、菜窖、洋芋窖等坑洞用风积沙水坠夯实回填，并按规定进行压实度检测达到相应规范要求的压实标准。

a、根据设计断面及路基填筑高度再次进行路基中线及路堤坡脚放样。

b、用装载机配合推土机将自卸车运到工地现场的风积沙均匀摊铺在路基填筑边线范围内DB34／T 4100-2022 平板显示用稀释剂精馏法再生利用技术要求.pdf，每侧宽度应大于填层设计宽度，摊铺厚度不大于35cm。

c、洒水使风积沙含水量大于最佳含水量或饱水水坠路基填料使其压实度达到规范要求的压实标准。

d、用振动压路机按照相应规范的要求进行路基碾压 。

车行道采用重型压实标准（见下表），人行道采用轻型压实标准压实度不小于95%。

f、当压实度达到相应规范要求的压实标准后进行路基宽度、横坡、标高检测。