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某小高层及高层建筑工程土方开挖专项施工方案简介:
一个小型高层及高层建筑工程的土方开挖专项施工方案,通常会详细考虑以下几个方面:
1. 工程概述:首先,会对工程的基本情况进行介绍,包括工程的地理位置、地基类型、建筑规模、结构类型等,以便明确土方开挖的范围和深度。
2. 设计依据:列出设计图纸、地质勘探报告等技术文件,作为施工方案的技术基础。
3. 施工方法:根据地质条件选择合适的开挖方法,如机械开挖、人工开挖或者混合开挖,同时考虑环保措施,以减少对周边环境的影响。
4. 开挖步骤和顺序:详细规划开挖的步骤,包括基坑的开挖、排水系统的设计、边坡稳定性的维护等,确保施工顺序的合理性。
5. 安全措施:强调安全的重要性,包括设立安全警示标志、定期进行安全检查、配备必要的安全设备,以及应对突发事件的应急预案。
6. 质量控制:制定严格的质量控制措施,如定期检测土质、开挖深度,以确保工程质量。
7. 进度计划:设定明确的施工进度计划,包括每个阶段的完成时间和关键节点,以保证施工进度。
8. 环保与文明施工:强调绿色施工,如控制扬尘、噪音,保护地下水资源,以及废弃物的处理。
9. 应急处理:针对可能出现的地质变化、天气变化等因素,制定相应的应急处理措施。
10. 验收标准:明确土方开挖工程的验收标准,确保工程按照设计要求和相关规范进行。
这个施工方案是整个建筑工程的基础,需要经过严格的审批和执行,以确保工程的安全、质量和进度。
某小高层及高层建筑工程土方开挖专项施工方案部分内容预览:
4#楼区域为预应力管桩,全部为超高桩,超高1~4米左右,其余楼号区域为Φ600~Φ800钻孔灌注桩
本工程位于镇海中心地段,周边环境较为复杂,周边地下管线较多(详见周边管线平面图)。
某农业银行综合楼基坑支护及降水施工组织设计-secret第三章 现场施工条件部署
1、土方开挖应遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则,挖到设计标高前后应进行“五边”法施工。
2、本工程土方开挖采用中心岛式的挖土方式,挖土方向主要由东向西向南施工。
3、本基坑根据后浇带分成8个区域,纵、横均分三个阶段施工。
4、待2#~7#楼和地下车库出±0.000后再进行1#楼施工,故在基坑施工时,把1#楼区域场地作为加工棚和临时材料堆场。
已设置控制轴线和水平基准点。
三、现场道路、出土口布置
根据现场条件,本工程整个场地设置五个出土口,详见附图。施工场地挖运土道路宽度为8米左右,用塘渣进行道路基层的铺设,铺设厚度为1米左右,然后上铺路基箱,防止路基沉陷引起工程桩偏位。1#楼区域出土口1至南大街大门口处运土道路采取加厚塘渣处理。为保护周边道路地下管线,在大门出土口处放置钢板。
在3台塔吊上每台塔吊四周各设置4盏3.5KW的照明灯,用于夜间施工照明,按照基坑开挖的流程,在基坑周围依次设置若干照明灯,确保挖土方开挖在夜间施工时的照明要求,并派专职电工值班。
在出土口设置高压水泵,派专人对进出土方车辆进行清洗。在主要出口设置二道沉淀池,经二次沉淀后再排入市政排水系统。
本基坑挖土以机械挖土为主,人工为辅,根据本工程基坑挖土工作的实际情况,配置主要机械设备如下:
PC200型液压反铲挖掘机:4台
PC100型反铲挖掘机: 4台
长臂反铲挖掘机: 3台
本工程配备3台塔吊,均布置于基坑内,均为QTZ63型。
第四章 基坑开挖施工流程及方法
二、水泥搅拌桩施工要求
1、水泥搅拌桩施工工艺为“四搅两喷”的全桩长均匀喷浆,水泥搅拌桩桩位偏差≯50㎜,垂直度偏差≯1.0%,搅拌升降速度≯1.0m/min。
2、搭接搅拌桩应连续、搭接施工,如间隔时间过长导致无法搭接,应采取补救措施。
3、根据现场实际情况对大块的杂填土进行清障或换土处理,并分层回填含水量较低的粘性土压实后再进行搅拌桩施工。
1、挖土工作应分层进行,每层开挖深度在2米左右,停挖后留坡的角坡不宜大于30°,距坑底30cm左右应采用人工修土。
2、基坑开挖先浅后深,应先挖到底板标高再局部承台、地梁、电梯井加深的顺序进行,基坑四周两根轴线范围内承台和地梁必须采用人工开挖。
3、挖土结束及时打设垫层和砖胎膜挡土,垫层应满铺到基坑边,基坑四周8米范围内用300厚C20砼封底,暴露时间不得超过12h。
4、挖土机械不得碰撞或损伤围护结构,严禁挖土机械、车辆在已挖出的基坑边行使。
5、挖出的土方应及时运出,不得堆置在坑边,基坑四周堆载不得超过设计工况要求。
6、土体开挖不得放坡过陡,以防止土体滑移使工程桩发生偏位。
7、挖土施工前应详细调查周边管线情况,对煤气、高压电缆、给水管等应采取重点保护。
8、由于4#楼的工程桩是预应力管桩,不可避免存在超高桩,在开挖之前必须做好标记,预先割短。
9、雨天停止挖土,停挖期间挖机应远离土坡,保护边坡稳定。
10、地下室开挖前围墙内场地卸土到周边道路标高,作为临时材料堆场的1#楼(包括裙房)都应卸土到周边道路标高(85标高:3.650、3.150)。
11、1#楼开挖前周边先卸土到裙房承台底标高。
四、基坑排水和防渗措施
1、地表排水:在基坑外侧地面设置300×300排水沟,并在基坑外间隔20~25米设置若干个500×500×600的集水井,防止地表水流入基坑内。
2、坑内排水:在基坑内设置有组织排水,并在相应位置设置集水井,以便及时用水泵把坑内积水排出坑外(原则上承台和地梁作为坑内的集水井和排水沟,不另设排水系统)。
3、防渗措施:为防止地表水从杂填土中渗入基坑,在放坡的坡面上设置70厚C15的混凝土护坡,并在护坡上间隔5.0米左右设置Φ50PVC排水管(长300mm),PVC排水管设在杂填土和原状土交界处。
在施工过程中,应密切监测围护结构、土体的变形,根据这些变形的发展情况及时调整施工工艺,实行信息化施工。
1、深层土体位移监测:为及时了解深层土体位移情况,基坑四周设置11个深层土体位移监测点,孔深12~14米左右,并用专用的测斜仪进行监测。
2、水平位移监测点:在基坑顶间隔10~15米左右设置一个水平位移监测点,共28个,并用全站仪进行监测。
3、沉降监测点:在周边道路上间隔15~20米左右设置一个沉降监测点,共31个,并用水准仪进行监测,周边管线根据各管线的位置和埋深确定监测方案和保护措施。
4、在基坑外侧地面埋设地下水位观测孔,孔位和数量同深度土体位移监测点。
1)深层土体位移累计大于60mm,连续三天位移大于8mm/天。
2)搅拌桩顶水平位移累计大于60mm,连续三天位移大于8mm/天。
3)周边道路沉降累计大于30mm,连续三天位移大于4mm/天。
4)地下水位变化累计大于1000mm,连续三天变化大于300mm/天。
6、监测频率:根据挖土的进展速度及基坑的变形情况来定:基坑挖到设计标高前每两天监测一次;挖到设计标高后增加到每天一次;当监测值超过报警值时,增加监测次数至每天二~三次;垫层和砖模形成后连续三天稳定可减少到每两~四天一次。
应选择有资质且经验丰富的专业单位进行基坑监测,基坑检测单位应把当天的监测结果及时上报有关单位,如发现异常情况,应进行分析并及时通知有关各方进行处理。
1、基坑开挖施工流程
本工程根据基坑形状和体系特点,基坑开挖采取分区、分层开挖的施工方法。
本工程基坑土方开挖根据后浇带位置分成8个区域,具体分区详见附图。先开挖①区②区,此区域土方约为17000m3,需12天左右,再开挖④区⑤区⑥区,此区域土方约为23000m3,需13天左右,之后再开挖③区⑦区⑧区,此区域土方约为20000m3,需10天左右。基坑开挖形式总体从5#楼东面围护桩边开挖,开挖完成后,迅速进行垫层施工,开挖时放坡坡度不小于1∶1.5,在开挖过程中,严禁超挖,所有土方开挖后均及时外运。
本工程分层开挖按本基坑深度及特点,分3个阶段。
根据本工程地质特点,本工程不进行坑内预降水,围护冠梁土方开挖时,处于基坑内外的地表水势必将陆续流入坑内,所以开挖时可适当向基坑内侧扩大槽底宽度,间隔一定的距离设置一只临时集水井,用潜水泵经沉淀后排入市政排水管。
土方开挖时,应配合好对围护桩内侧的土方铲除和突出部分混凝土的凿除,围护桩之间的净空按设计要求修成锯齿形,以保证围梁与围护桩身的紧密接触,此部分工作由人工配合进行,开挖出工作面后,立即安排人工进行修凿和铲土。
本阶段土方开挖需按阶梯放坡的形式进行,由于本阶段土方开挖为本工程土方开挖的最大工程量和难点所在,各区域开挖采用二级翻传的方式进行坑内土方驳运,有承台、地梁处采用三级翻传的方式进行坑内土方驳运。下层挖机所挖出的土方均应在上一层挖机工作的回转半径以内。
本次开挖由于系直接挖至基础垫层底,严禁对基坑底的持力土层产生扰动,故机械开挖至距基础底20cm左右及塔吊桩1米的范围内,土方均应人工开挖、修土。人工修土紧跟挖土机后面,人工修整的土方尽量随机带走,少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖时边修边浇筑垫层。
在第二、三阶段土方开挖时,对工程桩要采取保护措施,尤其是4#楼部分为预应力管桩,且全部为超高桩,故对4#楼部分的超高预应力管桩要特别保护好,挖土前应标识好超高桩的位置,挖土时挖机铲斗应避开超高桩,并及时浇筑砼垫层。
基坑土方挖出后JC 980-2005 纤维水泥电缆管及其接头,人工清理基底时就进行基槽验收,一经验收合格后,应立即进行混凝土垫层施工。垫层为100厚C15素混凝土。混凝土采用商品砼,商品砼直接运至现场,采用汽车泵浇筑,垫层应满铺到基坑边,基坑四周8米范围内用300厚C20砼封底,暴露时间不得超过12h。
为确保工程桩在土方施工期间避免受损,截桩施工必须穿插在土方施工的全过程中,即按土方施工工艺分层开挖,截桩也必须跟随分段截桩。截桩长度必须控制在0.9米左右,且不超过1.0米。
在挖土施工中,截桩人员必须紧随其后,一旦工程桩暴露出来就要进行先截桩段。开挖时桩顶部应妥善保护,防止挖土机械撞击破坏工程桩。在土方施工中,截桩采用人力及空气压缩机配风镐击碎,先剥出桩内的钢筋,用气割割断钢筋后,用钢凿凿断混凝土桩身,由人工用钢丝绳捆绑好混凝土桩,利用挖土机铲斗或塔吊将混凝土桩吊出基坑装车外运。凿下的小块用于素砼垫层下,大块石随土方一起外运,严禁将截下的桩堆放在围护桩上方或场地内。如截桩人员未把桩凿断时,绝对不允许使用挖土机将桩拔出,以免损坏工程桩。
要求最后一节截桩时预留200mm长度,灌注桩人力用小锤慢慢地修凿到设计标高,以确保桩顶高出垫层面100mm;预应力管桩用切割机进行切割。电梯坑内工程桩宜同普通桩一样截到基础底底面,待电梯基坑垫层施工完成后再修凿到桩顶设计标高。预应力管桩根据施工中的沉桩记录,将未施工到设计标高或静压试桩的桩,挖土前先将该桩周围挖空4米深,先将桩割断,土方回填后,再进行大面积土方开挖。
第五章 与各方沟通、协调工作
与各方沟通、协调工作是每个项目部不可忽视的一项工作。最大限度地利用信息效能实时与有关部门进行沟通和协调。此项工作的好坏,直接影响工程安全顺利地进展和各方的经济、社会效益。
一、与建设单位间的协调工作
项目主体单位间的协调工作必须贯穿本工程进展的全过程,我施工方必须与建设单位密切配合,从质量、安全、进度、经济各方面都要认真协调,切实配合,才能保证本工程土方开挖项目的顺利完工。
YD/T 2003-2018 可重构的光分插复用( ROADM )设备技术要求.pdf二、与设计单位的工作协调