赵桥河南路施工组织设计

赵桥河南路施工组织设计
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:.zip解压后doc
资源大小:212.99K
资源类别:施工组织设计
资源ID:100860
免费资源

资源下载简介

赵桥河南路施工组织设计简介:

赵桥河南路施工组织设计部分内容预览:

d.沥青撒布车撒布乳化沥青应均匀撒布,不产生滑移和流淌。对撒布机没撒布到位的地方用人工进行补偿。24小时内不得扰动,待沥青充分渗入基层,24小时后撒布石屑。

e.撒完石屑后要进行检查,在撒布不均匀的部位人工进行扫漫,使其保持均匀一致,避免石屑过于集中及短缺,然后用6~8t压路机排压1~2遍。

GB/T 38565-2020 应急物资分类及编码(1)、沥青混合料的生产

沥青混合料的生产要经过以下过程:

根据目标配合比设计得到的各种材料使用比例进行生产上料,经过拌合机筛分,按骨料的不同粒经,分别投入各热料仓。骨料充分混合后,取样筛分求的生产配合比,与设计矿料级配进行比较,以对生产配合比进行校核,使生产配合比符合目标配合比。如果二者之间存在较大偏差,应调整骨料比例对生产配合比进行调整,直到符合要求为止。

确定生产配合比后,在生产前进行试拌,提取混合料试样做抽提试验和马歇尔试验,检验混合料性能指标。经过试验,各项指标全部合格后,方可进行大批量生产。

(2)、沥青混合料拌合

(3)、沥青混合料运输

沥青混合料采用自卸车运输,运输车的数量根据运距情况适当增减。

运输车在装料前必须清洗干净,车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液,但在箱底不能有余液积聚。自卸车在自动卸料装料后,要用蓬布覆盖,装运沥青混合料的车辆应经地磅过称,同时测定其温度,运往施工现场。运至摊铺现场的温度应大于120℃。运料自卸车箱后档板卡扣必须清洁,易于卡紧开启,以防车辆行进过程中漏料,造成混合料浪费和污染路面。运输车在返回途中,料斗要放平,以免发生事故和残料洒漏,污染路面。

(4)、沥青混合料摊铺

沥青混合料摊铺工艺为:摊铺机就位→运料车卸料→螺旋输送器送料→高强夯夯实。

a、摊铺机就位应以测量标高为基准,将熨平板置于地木垫上,木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。调整纵、横向控制器,直至符合设计要求。然后预热熨平板,使之与混合料温度一致,伸开传感器,搭在基准线。

b、专人指挥运料车徐徐倒车,当起距摊铺机料斗前10~30cm时停下,并用手闸制动,由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。此时应避免自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。

c、运料车卸料后,摊铺机的螺旋输送器向两侧输料,摊铺机开始向前运行。摊铺机前进速度应避免过快或过缓,影响摊铺质量,一般以1.5~4m/min为宜。摊铺机运行过程应尽量避免停机,摊铺机前应有足够的运输车辆,以有5辆装满沥青混合料的重车为宜。

摊铺机作业过程中,应时刻注意两侧的料位器和传感器,以免出现输料过两和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板构成作业角的误差,检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致,并进行调整。摊铺过程中,尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板,以防摊铺完的油面表面出现离析现象。同时,不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度,发现问题即使和机驾造作人员配合调整。如出现不符合要求的局部地方时,可用人工进行局部找补,或更换混合料仔细修补,同已铺混合料顺接,不留明显印迹和差异。如缺陷严重,则予以铲除,并调整摊铺机或改进施工工艺。

d、摊铺机不能摊铺到位的部分(如道口渐变段),应配备人工和机具,用人工摊铺,和主体平面顺接。

(5)、混合料的碾压与成型

沥青混合料碾压,严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压,派专人设置好阶段的标志,设1人专门量测摊铺完混和料的温度,及时指挥压路机作业,以保证各阶段的碾压温度,防止高温碾压引起混合料纵向推移,和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度。压路机碾压速度见下表:

c、终压:紧接在复压后进行。用双驱双振钢轮或双钢轮静力压路机碾压2遍以上,直至消除轮迹。终压一般在混合料90℃以前开始,在混合料不低于80℃前完成。

d、碾压过程中,压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。初、复压的掉头位置要呈梯形分布,并要错开1m以上,压路机必须停在待铺的路段上。对压路机碾压不到之处,进行人工热夯处理。

a.当天摊铺混合料收工时,用三米尺在碾压好的端头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线用切缝机切出立茬,多余的料弃掉,并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料前,先涂洒少许粘层沥青,将熨平板放到已压实好的路面上,在路面与烫平板之间垫上木板,其厚度为虚铺厚度与压实厚度之差。调整控制器至合乎要求,预热熨平板和混合料,然后开始摊铺。

1 为了确保本工程的施工质量,工程进场后我单位将在项目经理部建立以项目经理为首的质量保证体系,保证项目质量保证体系的正常运行下,确立以工程质量为主的管理方针,推行全面质量管理,严格按照ISO9002国际质量管理标准和我公司的有关质量体系文件进行管理,建立由项目经理,项目总工和技术人员、测量、试验人员、施工人员组成的施工质量管理小组,使每道工序始终处于受控状态,使工程质量在PDCA循环中不断提高。

2 在开工之前及时编制比较完善的施工组织设计,然后报业主及监理工程师审批后,认真组织实施。对关键工序认真编制详细的施工作业指导书,用于指导施工生产。

3 开工前积极组织施工人员认真学习有关技术规范、施工工艺、设计文件,掌握质量标准,对所有进场施工人员在施工前均进行质量教育和技术交底,严格按分部分项工程施工程序进行施工。项目经理部设立质检科,选派具有丰富施工经验的高级工程师担任质检科长,配备有足够数量的工程技术人员,明确其工作责任、权利。严格执行工序报验、隐蔽工程验收制度。

4 在项目经理部建立简易工地试验室,并完善检测设备,积极做好各种类填料的抽样检验和试验,严格执行工程质量控制标准。

5 严格按设计文件和施工组织设计组织施工,消除施工过程中各种质量隐患,做好各项施工记录和隐蔽工程验收记录,并及时整理归档。

6 对业主提供的测量控制的坐标网点,在施工前必须进行复核校验,当符合规范规定的精度要求后,方可作为施工测量的依据。做好现场水准点、导线点的保护工作,如有损坏,应及时恢复,并提请业主复核。

7 施工期间加强工程质量的检查、验收管理等工作, 建立质量一票否决权制度,把工序质量考核与职工的利益挂钩,严格工序报验制度,进行分级把关控制。 上道上序报验不合格,不得进行下道工序施工。

第三章 安全保证措施、工期保证措施

由于本工程涉及施工机械较多,机械流量大,交叉项目多,施工中必须采取强有力的措施确保本工程施工安全。

(1)、建立现场安全保证体系,实行三级安全保卫负责制:项目经理部建立以项目经理为首的安全管理委员会,负责本工程安全管理工作的协调和重大安全事故的处理工作;项目经理部下设安全保卫科,负责日常检查和保卫工作;下属各工程处、分公司设置安全保卫组及专职安全检查员,负责施工现场区段安全检查和安全监督等工作,做到责任明确,层层把关。安全保证体系见附表(附后)

(2)、 坚持安全保卫工作以“安全第一,预防为主”的方针,加强安全教育,不断提高安全员的意识,使安全工作做到制度化、经常化。在开工前要进行全面的安全教育和安全技术交底工作,使施工人员明确安全注意事项,懂得防护设施的作用,提高自我保护防范意识。

(3)、施工过程中有检查、有总结,认真做好各项安全施工记录。项目经理部每月定期检查三次,工程处、各班组及时检查,专职安全员跟班监督检查,班组安全员上班前十五分钟针对现场情况进行安全检查,并建立安全检查日记,对安全事故隐患必须做到“三不放过”,认真严肃处理。

(4)、各种车辆、机械设备实行定机定员,所有特殊工种必须持证上岗,严禁各种施工机械擅自上交通公路,严禁无证人员操作,严禁违章作业。

(5)、在施工区域交叉路口、便桥处及河塘边设置醒目的安全标志和路障以及必要的安全防护设施,特别是在跨线桥施工,要有齐全合理的交通标志。

(6)坚持“安全为了施工,施工必须安全”的原则,在施工过程中,各种垂直运输设备和各种模板支撑的搭设,要符合有关技术规范和技术的要求,对于水平的各种机械、车辆要按指定路线行驶,并按指定地点装料和卸料,严禁乱堆、乱卸。

(7)、注意安全用电,所有架空路线,必须有足够的安全高度,对所有机械设备要定期检查,所有用电装置必须按要求设置安全装置,明接电缆必须完好无损,确保绝缘。严禁非专业电工操作,配电箱必须上锁,自备电源必须由专人管理。另外,在施工现场设专人检查提醒司机卸料后放下车斗,并在运输车辆便道下穿电力、通讯线路处用毛竹搭设“门架”,以防车斗挂下线缆,造成不必要的损失。

(8)、夜间施工必须有足够的照明设施,特别是河、塘边,便桥处,对车间、油库、材料库、机具停放区等重点部位夜间设专人看管。

(9)、施工中必须坚持安全生产的原则,特别是对于隐蔽工程和复杂工序,要依据施工操作规程的安全施工规范执行,并且及时检查,针对施工中可能出现安全隐患的部位采取切实可行的措施,保证生产安全。

(10)、在生活区设置医务室,配备一名专业医务人员和必要的医疗器械、药品等,确保施工人员治疗及时,并积极做好施工人员的卫生防疫等工作。

(11)、严格执行工地消防制度,落实工地防火责任制,对禁火场合设置明显的警告牌,并设置足够的消防器材,定人看管,定期检查。

(1)、重视计划统计工作。经理部设专职计划统计员,开工前详细核算工程量湖北火电项目土方开挖及回填施工方案(2).doc,并对现场进行全线仔细踏勘,合理划分施工区段,以区段分项工程为单元,制定详细可行的施工进度计划,施工中定期统计分析,对有影响工期的单元制定且实可行的纠正措施提请项目经理批准后督促实施。

(2)、积极推行施工进度节点控制法,即将工期计划细化到天,以分项工程为节点,对每一节点限定工期和奖励基数,实行按期奖励,超期倍罚的措施确保节点进度。

(3)、投入足够的施工机具,并贮备一定的二线机具,确保在施工力量不足或受外部因素影响工期滞后时及时调上,加强施工力量,确保施工进度。

(4)、注意掌握天气预报,施工前配备一定数量的防雨工具,在雨水来临时提前覆盖已铺筑未及碾压的路段,雨后可立即施工,

(1)、冬季施工应注意对劳动成品和机械设备的保护。

(2)、若连续10天日平均气温低于5℃时,在进行砼施工时必须采取防冻措施DB33/T 2235-2019 信用信息库数据规范,如在砼中添加防冻剂、早强剂或在露天养护的砼上覆盖草帘等。

©版权声明
相关文章