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大跨度钢桁架制作的施工工艺简介：

大跨度钢桁架是一种常见的钢结构形式，广泛应用于桥梁、体育馆、机场等大型建筑中。其制作施工工艺主要包括以下几个步骤：

1. 设计与图纸审查：首先，根据工程需求和设计要求，由专业设计人员绘制详细的钢桁架结构图纸，包括节点设计、杆件规格、连接方式等。

2. 材料准备：选用高强度钢材，如Q345B、Q460等，根据设计图纸的规格进行切割、弯曲等加工。

3. 下料与预拼：使用自动化或半自动化的切割、冲压设备进行材料的精确下料，然后进行预拼，将各杆件按照设计要求拼装成初步的桁架结构。

4. 焊接加工：对于预拼好的桁架，采用气体保护焊、氩弧焊等方法进行焊接，保证节点的强度和精度。焊后进行无损检测，确保焊接质量。

5. 打磨与除锈：焊缝打磨光滑，清除表面的氧化层和焊渣，为涂装做准备。

6. 涂装防腐：对钢桁架进行防锈处理，通常采用喷漆或热喷涂等方式，提供良好的防腐保护。

7. 组装与吊装：将焊接好的钢桁架部件按照设计图纸进行精确组装，然后使用吊车进行吊装，安装到指定位置。

8. 调平与固定：吊装后，进行精度调整，确保桁架的水平和垂直，然后进行固定，如焊接或螺栓连接。

9. 最终验收：完成所有施工后，进行严格的自检和第三方验收，确认结构的安全性和稳定性。

以上就是大跨度钢桁架制作的基本施工工艺流程，实际施工过程中还需要根据具体的工程条件和规范进行相应的调整。

大跨度钢桁架制作的施工工艺部分内容预览：

制作施工必须的卡具，撑杆，翅杆等工具。按桁架的上下弦满外尺寸制作胎具，按桁架的几何尺寸在胎具中焊接挡板加以控制，使桁架的几何尺寸的控制简单化，好操作。

把使用的电焊机，切割机，台钻，等设备逐一检查修理，避免施工中设备损坏，影响工程进度。

多边形接点板按1：1比例放样制作样板，使划线工作简单化，且减少原材料浪费。购置劳动保护用品，施工中确保职工的身体不受损害。

大跨度钢桁架制作质量的材料控制

原材料进场前，按图纸几何尺寸对需要的原材料进行评估，大跨度钢桁架的上下弦杆件，原材料长度12米为宜DBJ／T61-66-2011 陕南地区移民搬迁公共设施建设标准.pdf，腹杆杆件两根杆件相加的长度约为6米，就用6米的材料。两根杆件长度之和约等于7米，就购进7米的材料，总的来说，原材料控制主要时减少桁架制作过程中各构件的拼接接头来保证桁架的质量。，而且省工省料。原材料进场要认真核对生产厂家，合格证，质检报告，按规范要求抽检，试验合格后方可下料加工。原材料进场要堆放整齐，现场准备足够的蓬布覆盖原材料，防止雨天原材料发大面积生锈。

原材料进场后及时取样试验，同时所有电焊工焊接试件试验，检查焊工的焊缝质量和电焊条质量，试验合格后方可操作。

大跨度钢桁架制作的工艺流程

以上工艺流程实际上就是大跨度桁架制作流水线作业的全过程。施工中把各个施工环节落实到每个班组或几个人，每个工作环节都是下个下个工作环节的紧前工作，而下个工作环节的操作人员对上个工作环节的工作进度有督促作用，对上个工作环节的工作质量有监督作用。从而每个职工都增强了责任心和紧迫感，更有效的把施工工期控制在计划工期之内。

施工前工程技术人员要对各个施工班组进行详细的技术交底，文字不能说明的现场制作样板，或操作过程演示。在技术各施工工艺上对结构制作质量和几何尺寸加以控制，杜绝不合格产品和返工现象出现。

（1）划线、下料、钻孔

划线下料用钢卷尺测量、禁止使用皮卷尺。

考虑到焊接收缩原因，上下弦杆下料尺寸控制在+2mm以内，特别注意的是接点板下料只能正差，不能负差，因为接点板一变小，与它连接的各个杆件焊缝长度相应缩短，因此会降低桁架的承载力，矩形接点板要用大型剪板机剪切，多边形接点板要制作样板划线。用乙炔焰或等离子切割，接点板边缘有毛刺或渣瘤的，用砂轮打磨光滑平整。钻孔划线要用大卷尺通量，不可用前一个孔中心线为参照物量定下一个孔的位置，这样会出现累计误差，上下弦构件较重较长，用磁力钻现场钻孔。所有杆件按图纸名称编号码放，一榀桁架的杆件全部下完后方可进行下一榀桁架下料，其它施工环节依此类推，使流水作业流动起来，畅通无阻。

除锈防腐时钢结构施工中的一个重要环节，防腐质量的好坏直接影响着钢结构的使用寿命，喷砂除锈现场要单独设立，操作人员戴好防护面具，四周用蓬布围挡，避免沙尘对周围造成污染，不论是喷砂除锈还是电动钢丝刷除锈，达到规范要求后方可进行防腐作业。

大跨度桁架防腐，要用空气压缩机喷漆防腐，喷漆附着力强，防腐效果好，省工省料，油漆稀料易燃易爆，远离火源，单独存放，现场喷漆要远离焊狐，乙炔焰及砂轮切割机，提高防护意识，杜绝火灾发生，雨天搭设雨篷，无蓬暂停施工。

（3）杆件双拼焊接

1.大跨度桁架腹杆双拼较简单，施工中要保证两杆件对称平直，加劲板等距离放置，加劲板两边焊缝预留宽度均等，点焊牢固后即可焊接。一般不需要卡具，胎具，焊接时杆件自由收缩，焊成后若有变形现象，用压力机校直即可。图纸无要求时，焊缝厚度与母材厚度相同。

2.大跨度桁架上下弦双拼焊接

大跨度桁架上下弦时主要的受力杆件，构件较长，焊缝厚长，焊接过程中易产生焊接应力与焊接变形，施工中要注意控制，上下弦双拼时，首先把一根单杆件放入平台的胎具中，用螺旋顶顶死，卡牢，保持上面平直。按图纸设计接点板位置，在杆件上平面上画出各个接点板的三面围线，控制节点位置，避免接点板放错，按围线放置接点板并点焊在杆件上。如果两根杆件均有拼接接头，则两个接头位置要错开一个跨间，禁止两节点之间的一个跨内出现两个接头。另一根单杆件，对称放置在上面，两端对齐，然后与接点板点焊在一起。如果单杆件有少量弹性弯曲，双拼时先从杆件一头开始，在第一个接点板处使上下两根杆平齐（按规范操作两根杆件的不平齐偏差小于2mm）用螺旋顶顶紧，使接点板与杆件之间无缝隙，接点板与杆件点焊牢固，从另一端摆动上面杆件，使之反变形（因杆件较长，柔性较大很容易做到）第二个节点板处上下杆件平齐，用以上方法顶紧焊牢。然后第三个，第四个。个别摆动杆件不能达到规范要求的，在有偏差的接点板处，螺旋顶卡紧，使杆件与接点板的摩擦力大于杆件的形变回弹力，锤击杆件偏差点，强制其达到规范要求，然后点焊牢固，移出胎具。上下弦双拼杆件焊接的要充分利用水平焊和对称焊，水平焊是把杆件两端支平，使贴角焊缝角的平分线垂直于地面。施焊时熔池处于水平状态，这样大大降低了焊工的操作难度，提高焊缝质量，加快焊接速度。对称焊是把杆件一面的所有焊缝焊完第一遍后，把杆件翻转，焊接与之对称的另一面焊缝，施焊过程中，两条焊缝对称，产生焊接应力方向相反，相互抵消，同样焊接第二遍，第三遍等这样九避免了焊接变形的产生。在各个焊接过程中，对结构的焊缝质量加强检查，对常见的焊接质量通病加以控制，焊接的质量通病有：弧坑，咬边，加渣或未焊透，焊瘤或鱼鳞纹，焊接变形。

弧坑的产生主要有两个原因，第一、焊接电流过大，第二、焊工操作原因，改正方法，适当调整焊接电流，焊工在焊至焊缝的末端收弧时，在熔池处点焊几下，消除弧坑。

咬边的产生原因主要有，电流过大，焊条直径过大，焊工操作不当，咬边现象主要出现在杆件截面较薄的焊缝处，控制办法是调整电流，更换焊条，焊工操作要使焊弧喷射方向顺着焊缝的方向焊接，熔池面积的三分之二在接点板上，三分之一在杆件上。

加渣的产生原因主要是电流过小，渣未除净，调整电流，焊第二遍时把第一遍的焊渣清除干净。

焊瘤的产生原因是电流大，焊工操作不当，调整电流，调用焊工技术高的焊工，焊缝出现的鱼鳞纹则是电流小的原因造成的。

对焊接变形的控制，主要利用胎具，卡具等强制措施使构件焊后达到设计要求，利用杆件手法减少焊接应力来控制焊接变形，如：对称焊，间断焊等。

桁架底座焊接，因加劲板较多，且焊缝较厚，焊后容易引起底板变形上翅，施工中应把两个底座的底板点焊在一起，两个底座同时焊接，焊完后用乙炔焰把两个底座板的焊点割开，从而达到控制变形的目的。

（4）上胎具、逐段拼装

把焊好的上下炫双拼杆件放入胎具中，用撑杆顶死卡牢，按图纸几何尺寸在接点板处画出几何尺寸的交点，利用四个交点量对角线，验证上下弦杆件放置位置时否有偏差，安装腹杆时两交点间拉线绳，使腹杆转力中心线与线绳重合，测量腹杆两端头距交点的 距离，使之与图纸设计相同，图纸无要求时，腹杆两端焊缝总长相等。腹杆全部点焊牢固后，再依次验证几何尺寸确定无误后，进行焊接，桁架的上面所有焊缝焊完后去掉撑杆，用桁吊或吊车把桁架吊出胎具，翻转焊接另一面。

（5）清除焊渣、喷防腐漆、编号堆放。

CJJ∕T 273-2019 橡胶沥青路面技术标准 （6）半成品桁架运输

运输前要对运输道路进行认真检查，对不能满足运输通过的路段进行拓宽碾压，确保半成品桁架安全运输到现场。

（7）桁架的整体拼装

大宽度桁架的现场拼装，或多或少的均要受到现场周围环境的制约，桁架拼装前。首先让吊装技术人员到现场查看，根据周围环境确定吊车位置，然后再确定桁架拼装场地。对拼装场地进行平整碾压，使整个场面保持在同一平面内，实地测量支架预埋螺栓的实际距离。有坡度桁架的上端头，下短头的位置要与桁架支架的位置相符，否则拼装后将无法调头，铺简易钢平台，用吊车把桁架逐段放在平台上，按图上尺寸结合预埋螺栓的 实际距离，适当调整桁架拼装的总长度，验证起拱大小是否符合图纸设计（桁架起拱必须在有竖杆的节点板上，决不许在无接点板的跨间起拱），按图纸设计的接头形式认真施焊。

大跨度桁架单品翻身或起立要用2台吊车，每台吊车两个吊点避免起吊时桁架因自重发生扭曲变形。单品桁架起立后用杉木杆或带螺旋顶的撑杆撑紧，使之保持垂直，然后再利用附近构筑物或打地锚拉倒链拉紧，确认安全后，方可松吊钩。

第二榀单品桁架立起后，严禁碰撞第一品单品桁架，两台吊车要密切配合，统一指挥，利用第一单品桁架的两底座板，画出第二单品桁架的底座控制线，把第二单品桁架慢慢落在底座控制线上，测量桁架宽度是否符合设计要求，量对角线验证有无偏差，确认无误后，连接桁架下弦横梁，全部点焊牢固，测量上弦宽度是否符合图纸要求，确认无误后连接上弦横梁，全部点焊牢固，桁架中间设置三到四个临时剪刀撑，焊接牢固，吊车脱钩，收车离场，桁架两端头上下横梁安装前，测量桁架端头的竖向对角线确认无误后，把上下横梁点焊牢固进行焊接，同时焊接上下弦横梁，水平撑，全部焊完后，清除焊渣，焊缝，补漆防腐，至此大跨度桁架制作的全过程结束。

二.大跨度钢桁架的现场制作拼装

1.大跨度桁架现场制作的拼装现场，如果线路长，供电半径过大DB11T 1013-2022标准下载，电源不能满足多台焊机同时施焊，施工时应首先考虑用燃油发电机发电施工。

2.桁架制作现场场地平整碾压、 场地要设在桁架起吊位置，减少二次运输，用桁架的后用材料（如横梁、水平撑）铺设简易钢平台，施工中首先双拼上下弦杆件，因不考虑运输，可把上下弦杆直接拼成两段，就是以桁架中间起拱分开，减少不必要的拼接接头，上下弦双拼杆件焊好后，按桁架侧立面几何尺寸及起拱高度，在钢平台上放出大样，画出上下弦外边两条控制线或点，把焊好的四根上下弦杆件按图中位置，放在控制线内，校正无误后，用加劲板把上下弦杆件和钢平台点焊在一起，然后装配腹杆，安装端立柱，安装端立柱时要结合预埋螺栓实际位置，适当调整桁架的总长度，然后实施焊接，焊接全部完成后，割掉加劲板，用吊车翻身焊接另一面。