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滨江三桥施工方案简介：

滨江三桥的施工方案通常会包括以下几个主要部分：

1. 工程背景和目标：首先，会介绍该桥的地理位置、桥梁类型（如梁桥、斜拉桥、悬索桥等）、设计承载能力、使用功能（如公路桥、铁路桥、人行桥等）等，以及建设的必要性和目标。

2. 设计与规划：包括桥梁的结构设计，如主梁的材料（如预应力混凝土、钢材等）、桥型设计（单跨、多跨、连续、分段等）、桥墩和桥塔的形状和位置等。还会考虑桥面宽度、车道数、人行道、自行车道等设计细节。

3. 施工方法：可能采用的技术包括但不限于沉管法、桥梁悬臂施工、塔吊安装等，以及采用的预制构件工艺等。

4. 施工流程：包括基础开挖、桥墩施工、主梁安装、桥面铺装、防护工程（如防撞设施、栏杆、照明等）的安装，以及桥梁接线、调试等步骤。

5. 安全与环保：施工期间的安全措施，如应急预案、施工噪音和污染控制措施等，以及对周边环境的影响评估和控制措施。

6. 工期和预算：预计的施工周期，以及预算安排，包括人力、材料、设备等各项费用。

7. 质量控制：包括施工过程中的质量检查和验收标准，以及对施工质量和安全的严格把控。

由于滨江三桥的具体施工方案可能会因项目实际情况而有所不同，以上内容仅为一般性的介绍。如需了解具体的滨江三桥施工方案，建议查询官方发布的公告或咨询项目负责人。

滨江三桥施工方案部分内容预览：

1、电气线路过负荷引起火灾。线路上的电气设备长时间超负荷使用，使用电流超过了导线的安全载流量，这时如果保护装置选择不合理，时间长了，线芯过热使绝缘层损坏燃烧，造成火灾。

2、线路短路引起火灾。因导线安全间距不够，绝缘等级不够，年久老化、破损等人为操作不慎等原因造成线路短强，强大的短路电流很快转换成热能，使导线严重发热，温度急剧升高，造成导线熔化，绝缘层燃烧，引起火灾。

3、接触电阻过大引起火灾。导线接头连接不好，接线柱压接不实，开关触点接触不牢等造成接触电阻增大CJJ／T 235-2015 城镇桥梁钢结构防腐蚀涂装工程技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，随着时间增长引起局部氧化，氧化后增大了接触电阻。电流流过电阻时，会消耗电能产生热量，导线过热引起火灾。

4、变压器、电动机等设备运行故障引起火灾。变压器长期过负荷运行或制造质量不良，造成线圈绝缘损坏、匝间短路，铁芯涡流加大引起过热，变压器绝缘油老化、击穿、发热等引起火灾或爆炸。

5、电热设备、照明灯具使用不当引起火灾，电炉等电热设备表面温度很高，如使用不当会引起火灾；大功率照明灯具等与易燃物距离过近引起火灾。

6、电弧、电火花等引起火灾。电焊机、点焊机使用时电气弧光、光花等会引燃周围物体，引起火灾。

施工现场由于电气引起的火灾原因决不止以上几点，还有许多，这就要求用电人员和现场管理人员认真执行操作规程，加强检查，可以说是可以预防的。

针对电气火灾发生的原因，要制定有效的预防措施。

1、根据电气设备的有电量正确选择导线截面，从理论上杜绝线路负荷使用，保护装置要认真选择，当线路上出现长期负荷时，能在规定时间内动作保护线路。

2、导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求，当配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流一定要小于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的确2.5倍，或朝敷绝缘导线允许载流量的1.5倍。经常教育用电人员下确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。

3、电气操作人员要认真执行规范，正确连接导线，连线柱要压牢、压实。各种开关触头要压接牢固。铜铝连接时要有过渡端子，多股导线要用端子或涮锡后再与设备安装，以防加大电阻引起火灾。

4、配电室的耐火等到级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器。严格执行变压器的运行检修制度，按季度每年进行四次停电清扫和检查。

现场中的电动机严禁超载使用，电机周围无易燃物，发现问题及时解决，保证设备正常运转。

5、施工现场内临时设施用电及食堂宿舍按规定统一布置，设置一个三相插座，严禁使用电炉子。使用碘钨灯时，灯与易燃物间距要大于30cm室内不准使用权用功率超过去时100w的灯泡。

6、使用焊机时要执行用火证制度，并有人临护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。

7、施工现场的高大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防雷接地，以免雷电及静电火花引起火灾。

8、存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求。

9、配电箱、开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派专人负责定期清扫。

10、设有消防设施的消防泵的电源要由总箱中引出专用问路供电，而且此回路不得设置漏电俗保护器，当电源发生接地故障时可以设单相接地报警装置。有条件的施工现场，此回路供电应有两个电源供电，供电线路应在末端可切换。

12、施工现场一旦发生电气火灾时，扑灭电气火灾应注意以下事项：

（1）、迅速切断电源，以免事态扩大。切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远需剪断电源时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人触电。

（2）、当电源因其它原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，另一方面灭火时，人体各部位与带电体应保持一定距离，必须穿戴绝缘用品。

（3）、扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机，二氧化碳灭火器，1211灭火器或干燥砂子。严禁使用导电灭火剂进行扑救。

1.工艺流程：接地体→接地干线→支架和引下线→避雷针、避雷带、避雷网或均压环

2.1接地体的埋设深度其顶部不应小于0．6m，角钢及钢管接地体应垂直配置。

2.2垂直接地体长度不应小于2．5m，其相互之间间距一般不应小于5m。

2.5接地体(线)的连接应采用焊接，焊接处焊缝应饱满并有足够的机械强度，不得有夹渣、咬肉、裂纹、虚焊、气孔等缺陷，焊接处的药皮敲净后，刷沥青做防腐处理。

2.6当接地线遇有白灰焦渣层而无法避开时，应用水泥砂浆全面保护。

2.7所有金属部件应镀锌。操作时，注意保护镀锌层。

（四）、安全距离与外电防护要求：

外电线路：指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。

1、不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。

 ⑴  在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m，1～10kv不小于6m，35～110kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥4.0m与机动车道≥6.0m。

 ⑵  起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离≥2m。

⑶  机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m，10kv以下为7m。

 ⑴  达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。

⑵  带电体至遮栏的安全距离10kv应大于95cm，35kv应大于115cm

⑶  带电体至栅栏（封闭）的安全距离10kv应大于30cm，35kv应大于50cm。

⑷  在架设防护设施时，应有电气技术人员或专职安全员监护。

⑸  无法防护时必须采取停电，迁移线路或更改工程位置，否则不准施工。

⒈在施工现场专用的中心点直接接地的电力线路中，必须采取接零保护系统。电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零线应由工作接地，配电室零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 

⒉当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求做保护接零或做好保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。 

⒊保护零线不得装设开关或熔断器。保护零线应单独设置，不作它用，重复接地线应与保护零线相连接。

⒋保护零线使用铜线不少于10mm2 ，铝线不少于16mm2 ，与电气设备相连的保护零线可用不少于mm2 绝缘多股铜线。 

⒌保护零线统一标志为绿/黄双色线（以前为黑色），在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。

⒍电力变压器或发电机的工作接地电阻值不得大于4欧。 

⒎保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。重复接地电阻值不大于10欧。

⒏不得用铝导体做接地体或地下接地线，垂直接地体不宜采用罗纹钢。

⒐垂直接地体应采用角铁、镀锌铁管、或圆钢、长度1.5～2.5m，露出地面10～15cm，接地线与垂直接地体连接应采用焊接或螺栓连接，禁止采用绑扎的方法。

⒑施工现场所有用电设备JB／T 13032-2017 电子调速开关用转换选择器.pdf，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。

⒈施工现场的起重机、井字架、龙门架等设备若在相邻建筑物、构筑物的防雷屏蔽范围以外，应安避雷装置。避雷针长度为1－2m，可用Φ16圆钢端部磨尖。

⒉避雷针保护范围按60°遮护角防护。

⒊本省范围井字架等机械高度超过20m附近无防护的均应按装避雷针（接闪器）。 

（七）、 施工现场相关布置图

（1）、用电总平面布置图（附图一）。

（2）、因我标段项目部的电源从三相四线制的农电网接入，我项目部拟将（总配电箱）接地，然后将地线接出来使农电的三相四线制变成三相五线制，电源（总配电箱）布置图。

沿线架设的线路采用5根截面积为3*16mm2+2*10mm2的铜芯绝缘线，从杆线上接下二级配电箱，然后再从二级配电箱中接出三级配电箱及各种专门用途的配电箱。

我司的各种用电设备均专人负责，各种设备的操作人员均经过专门培训。沿线的电力设施河南省水运工程建设项目立卷归档整理规范（豫交文[2016]343号 河南省交通运输厅2016年7月），线路的维护均由项目部的维护电工负责；项目部建立了安全用电的各种规章制度，以确保施工生产过程中的安全用电。