公路跨线桥35M预制箱梁架设施工方案

公路跨线桥35M预制箱梁架设施工方案
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公路跨线桥35M预制箱梁架设施工方案简介:

公路跨线桥35M预制箱梁架设施工方案是一种大型桥梁建设中的常见方法,主要用于解决公路改扩建、城市交通需求提高等情况。以下是其基本简介:

1. 施工准备:首先,需要对施工区域进行详细的地形地质调查,确定桥梁的基础位置和桥墩的设计,同时根据设计图纸预制35米长的箱梁。预制箱梁在工厂中进行,可以保证质量,减少现场工作量。

2. 运输安装:预制箱梁通过专用的运输设备(如架桥机、龙门吊)运送到桥址,然后在地面进行组装,形成桥面结构。这一步骤需要精确的测量和定位,以确保梁的准确放置。

3. 桥梁架设:利用架桥机或者类似的设备,将预制箱梁逐步提升并精确对准桥墩,然后缓缓放下,通过精确的控制和调整,确保梁体的水平和垂直度。

4. 后续工作:架设完成后,进行桥面的铺设、防护栏杆的安装、电气和通信设施的布设,以及桥面混凝土的浇筑,最后进行桥面的涂装和防锈处理。

5. 质量控制:在整个施工过程中,都需要严格的质量控制,包括梁体的强度、稳定性、预应力的施加等,确保桥梁的安全和耐用。

6. 安全措施:施工过程中需严格遵守安全规程,设置防护网,进行定时的安全检查,防止意外发生。

总的来说,公路跨线桥35M预制箱梁架设施工方案是一种科学、高效且安全的桥梁建设方式,能够大大缩短施工周期,提高工程效率。

公路跨线桥35M预制箱梁架设施工方案部分内容预览:

e.用电处悬挂标志牌及警告牌。

f.电气安全防火措施:现场电气设备密集区、仓库、工人宿舍按规定数量及位置布置电气火灾灭火器材,并在职工中进行安全培训及宣传。

b.渡汛施工要立足于“防”,在汛期来临之前,对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查,把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。检查中发现问题或隐患,必须立即采取措施进行整改。

c.加强工地巡逻值勤,雨天时工地上必须认真巡查消防工程中的这些计算规则(3页),发现问题及时反馈和处理,确保工程安全。

d.做好历史水情、灾情调查,施工过程中要加强与地方气象部门的联系,及时获取准确的水情预报,确保防洪工作的主动权。

e.施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪,及时清理不用的施工机具,防止水淹及堵塞河涌引发水害。

a.消除可能造成火灾爆炸事故的根源,控制火源、易燃物和助燃物。

b.控制可燃可爆物品的发放工作,提高材料及设备的防火性能,配备灭火器。

c.一旦发生火情超越自身的消防能力,并有进一步发展的趋势,及时与地方消防部门保持联系,以免贻误灭火时机。

七、雨季及特殊季节施工安排

本工程地处华南多雨地区,年降水量较大,雨季时间为每年的4~9月,对工程施工影响较大。因此有必要做好雨季施工安排,使之对工程影响减至最低。

a.根据施工项目所处的地段进行详细的现场调查研究,编制实施性的雨季施工组织设计。

b.修好临时施工便道并保证晴雨畅通。

c.驻地、仓库、车辆机具停放场、生产设施,设在最高洪水位以上的地点。

d.修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地表水。

e. 贮备足够的工程材料和生活物资,备足雨季施工的排水设备。

f.机电设备必须加防水罩,以免漏水而损坏电器循环水沟工程施工组织设计,做好接地保护以免漏电伤人,雨后使用时要先对设备进行检查、试转。

7.2大风季节施工安排

资料显示,施工沿线夏秋两季常有强热带风暴侵袭,为减少强热带风暴期间的施工损失,保证工程正常施工,拟采取如下措施:

⑴加强与当地气象部门的联系,做好强台风的预防工作及施工安排《给水钢塑复合压力管管道工程技术规程 CECS237:2008》,成立防台风抢险专项小组,负责台风来临期间的抢险互助组织工作,临时房屋、设施都采取加固措施有效防止台风的侵袭。

⑵遇到六级以上大风等恶劣天气条件时,停止架梁作业。

⑶遇到台风侵袭,所有正在施工的项目都暂停施工,以保证安全。

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