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山西某大桥施工组织设计简介：

对于山西某大桥的具体施工组织设计，由于缺乏详细的项目信息，我将提供一个通用的大桥施工组织设计概述：

1. 项目概述：首先，会介绍大桥的名称、位置（比如跨越哪两条河流或公路）、长度、设计标准（如车道数、桥梁类型等）以及项目背景和重要性。

2. 设计与规划：描述桥梁的设计方案，包括结构类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、材料选择（如混凝土、钢材等）、桥墩和桥面的布局等。还会涉及施工工艺和施工方法。

3. 施工阶段划分：将施工过程划分为基础工程、主体结构施工、桥面铺装、防护工程、附属设施安装等阶段，明确各阶段的工作内容和时间节点。

4. 施工组织：详细说明各工种、施工机械的配置，以及施工队伍的组织结构和管理方式。还会涉及施工流程和工艺流程图。

5. 施工进度计划：根据项目规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括关键节点的完成时间。

6. 安全与环境管理：强调施工期间的安全措施，如防坠落、防坍塌、防火等。同时，也会考虑环境保护措施，如减少噪声、尘土污染等。

7. 质量与验收：制定质量控制策略，包括自检、互检和第三方检测，确保工程符合设计要求。还会说明验收流程和标准。

8. 应急与风险应对：分析可能遇到的施工风险，如天气、设备故障、人力资源短缺等，并制定相应的应急措施。

以上是一个大致的框架，具体的施工组织设计内容会根据大桥的实际情况进行详细编写。

山西某大桥施工组织设计部分内容预览：

桥面系包括桥面铺装、护栏施工、桥面排水施工等内容。

1、钢筋混凝土桥面铺装施工

本标段钢筋混凝土桥面铺装采用10cm厚C40混凝土，在完成一联箱梁纵向连续及横向湿接缝达到设计强度后进行，一联桥面一次浇筑完成。桥面铺装的施工工艺流程见表5。

（1） 认真清扫梁顶面，将堆积的杂物清除干净，绑扎桥面钢筋，按间距4m左右做好控制桥面铺装高程及平整度的砼样墩，样墩上固定5×5角钢条JTG 5220-2020 公路养护工程质量检验评定标准 第一册 土建工程，控制混凝土标高及桥面平整。

（2）混凝土采用集中拌合，砼输送泵泵送运输，人工摊铺，用振动夯梁振平后用滚筒滚压，将浮动石子压实。施工时，操作人员在事先搭好的跳板上行走，不得践踏钢筋网片。

（3）收水人员通过搭设的走道支架进行收水，收水人员不得践踏砼，砼收水3次后在砼初凝前进行拉毛，拉毛从一边开始依次进行，拉毛方向应一致，形成一个既平整又粗糙的表面。

（4） 砼养护利用塑料薄膜遮盖养护，根据情况进行洒水，保持混凝土表面湿润，养护期不少于7天。

（5）桥面铺装时，按设计位置埋设桥面泄水孔管件，伸缩缝处应按设计宽度留下伸缩缝安装预留槽，槽内填砂石，表面抹一层砂浆，桥面沥青摊铺后清除槽内杂物，安装型钢伸缩缝。

为保证伸缩缝处路面平整度，伸缩缝安装在桥面钢筋混凝土铺装完成后，在厂家指导下进行。

（1）用切缝机按预留槽位置切两条缝，将缝间钢筋混凝土凿除及桥面砼铺装预留槽内填充砂石清理干净。

（2）检查预留槽尺寸及预埋钢板及插筋位置是否符合设计要求，梁端是否平齐，梁缝宽度是否符合要求，并清理预留槽内杂物，浇水润湿。按照安装时气温调整伸缩缝宽度，用专用卡具固定，并将锚固筋在地面事先焊好。

（3）吊车将伸缩缝装置吊送至预留槽内，事先做好做好放样托板，绑扎伸缩缝内分布钢筋等，调整型钢顶面与桥面平齐，位置与设计中心重合，拉线检查直顺度，符合要求后，将型钢伸缩缝固定焊牢在预埋插筋上，在电焊时，边焊边检查高程、位置及时调整偏差。

（4）伸缩缝两端角件伸入防撞护栏内，桥面铺装钢筋网要伸入到过渡段混凝土内，插筋箍筋和预埋插筋要进行双面焊接。

（5）检查伸缩缝高程、位置及固定情况无误后，浇筑过渡段混凝土，设计为C50钢纤维砼，由强制式拌合机拌合，砼搅拌车运至现场浇筑。浇筑混凝土前将伸缩缝间隙临时用泡沫塑料或其它填充物填塞，防止溅入混凝土，砼浇筑时要注意伸缩缝两侧混凝土密实，表面平整与两侧桥面平齐，并注意不要污染黑色桥面。

（6）伸缩缝砼为高标号砼，浇筑完成表面收水后，及时进行混凝土养护，采取洒水覆盖养护措施，养护期不少于7天。伸缩缝两侧用钢管围护，防止人员践踏，达到设计强度，去除伸缩缝间临时填塞的泡沫塑料等，安装防水橡胶条，检查是否漏水，再开放交通。

钢筋砼防撞护栏在桥面砼铺装完成后施工，桥面铺装钢筋应伸入防撞护栏内。防撞护栏施工工艺框图见表5。具体方法如下：

防撞护栏钢筋要求与箱梁边梁外侧翼板预埋钢筋焊接，焊接量较大，采取电弧搭接焊双面焊接，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。绑扎护栏钢筋的同时，安装护栏内预埋的通信及电力电缆管，用钢筋井字架点焊在护栏钢筋上固定。

防撞护栏模板采用定制钢模板，每块长度2米，模板下部用圆钢拉杆固定模板间距，上部用专用卡具卡紧固定间距，模板间用螺栓连接，用汽车吊机配合安装。

护栏模板安装前，先用全站仪测设护栏底座边线，测量支立模板处标高，用水泥砂浆找平，使护栏模板顶面正好为护栏顶，并保持顶面线形平顺。模板下部通过在箱梁顶面打入膨胀螺栓用木楔卡紧固定，模板安装从一头向另一头内外同步进行，先安装单块外侧模板，施工人员在用钢筋焊制的吊篮上进行操作，然后安装内侧一块护栏模板，穿入钢筋拉杆（拉杆外套硬塑料管，一是方便拉杆拨出重复利用，二是可保持模板间距离），上好上口卡具，在内侧梁面上打入膨胀螺栓，可调长度的钢支撑杆支撑临时固定，支撑杆脚固定在箱梁上打入的膨胀螺栓上，然后依次安装相邻护栏模板。

防撞护栏在墩顶处设1cm断缝，缝内填塞密封油膏。模板一次安装长度以每跨为单元进行，模板组装后，拉线调整直顺度，下部通过木楔调整，上部通过内侧可调长度的钢支撑杆调整，模板拼缝夹泡沫塑料条以防止漏浆，伸缩缝处预留安装伸缩缝的孔洞。

砼采用集拌砼，砼搅拌车运输，人工用铁锹送料入模。砼塌落度控制在4～6cm，石料粒径采用5～25mm。砼分层浇筑，用插入式振动器振振捣，第一层浇筑至圆弧线略下一点，在第二层砼浇筑前必须进行砼复振，尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板上的气泡，护栏顶面用铁抹子仔细压实抹平。

防撞墙对混凝土外观质量要求较高，墙内予埋件较多，施工时派专人负责巡模，要防止砼漏振、蜂窝出现。，如有跑模和漏浆现象，及时采取必要的补救措施。

模板拆除用汽车吊配合，先拆除外侧模板，人员在吊篮上进行操作，松去连接螺栓及拉杆后，汽车吊吊离，再拆除内侧模板。模板拆除后及时修补外表缺陷，然后浇水用塑料薄膜覆盖养护。

（十三）台后填土及台后搭板施工

本标段桥梁台后均设有8米的钢筋混凝土搭板，砼设计强度为C30，台后填土为渗水材料，选用级配良好的砾石砂做填料，砾石砂粒径最大不大于5cm。台背填土采取分层回填，分层厚度为20cm，用手扶式振动夯夯实，含水量控制在最佳含水量附近，压实度要求达到95%以上。桥台施工完成后，尽早安排台背填土施工，使其自然沉降，以减少工后沉降，等路面基层施工时，施工台后搭板。

台后搭板先施工素砼垫层，在搭板与砼过渡板接缝处，垫层内设钢筋网片，然后绑扎搭板钢筋，浇筑搭板混凝土。搭板按全宽整幅一次浇筑完成，最后浇筑钢筋混凝土过渡板与道路基层衔接。

第六章 确保工程安全的措施和安全保证体系

根据合同文件的要求及本项目部内部安全管理的需要，我们将采取以下措施确保施工安全：

第一节 确定安全方针及目标

安全第一，预防为主，责任到人，落实到位。

无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾事故，无重大机械事故。杜绝重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5‰

组 长：项目经理郭满红

副组长：总工程师：夏明 项目副经理：王振军

组 员：安质科长、工程科长、物设科长、财务主管、办公室主任、各工区作业队、专职安全员.

常设机构：安全质量监察部

二、本项目实行安全生产四级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由工区作业队负责，四级管理由工班负责。

三、按照我单位颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。

第三节 实行安全风险抵押

一、从项目经理到普通职工都按责任大小缴纳不同数额的风险抵押金。将安全管理与经济利益直接挂钩。

二、按管理层层负责，签订安全生产责任状。

3、按月考评安全指标，达到安全目标的，返还风险抵押金的200%；达不到目标的，不返还风险抵押金，同时对事故责任者实施行政及经济处罚。

第四节 根据本工程特点，安全防范有以下八个方面：

1、箱梁吊装倾覆事故；

5、土方运输交通事故；

第五节 实行系统安全分析方法

第六节 加强安全作业的教育与训练

1、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的装吊工、起重工、张拉工、电工、电焊工、机械操作司机、以及新工人上岗、工人变岗等进行培训教育。

2、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育并考试合格的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育并考试合格的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。

4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

第七节 认真执行安全检查制度

第八节 事故报告制度

1、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

2、事故发生后，承包人必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，按下述要求进行报告；

安全问题：在2天内书面上报监理工程师和业主。

一般安全事故：3天内书面上报监理工程师和业主。

新12J11-1内隔墙构造(轻质空心条板).pdf重大安全事故：2小时内速报监理工程师和业主。

3、监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，承包人应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因后向监理工程师提供一份事故报告和阶段性开工报告，内容包括时间损失、处理结果以及监理工程师所要求的详细资料等。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，可以不批准开工，直到事故原因查明并采取补救措施为止。

第九节 主要施工项目安全技术措施

1.1 设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。

1.2 施工现场的布置应符合防火、防爆、防涝、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公室用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

1.4 现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

1.5 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除《水文基本术语和符号标准 GB/T50095-2014》，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。