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深圳市市政道路施工组织设计(城市次干道)简介：

深圳市市政道路施工组织设计（城市次干道）是一种详细规划和管理城市次干道建设的方案，它包括了道路的设计、施工、质量控制、安全措施、进度安排、资源分配等多个方面的内容。在城市次干道的施工组织设计中，通常会遵循以下步骤：

1. 项目概述：对次干道的基本情况进行介绍，包括道路的长度、宽度、设计标准、位置、功能等。

2. 设计阶段：包括道路的几何设计（如车道数、路缘石、人行道等）、排水系统、照明设施、交通信号等设计图纸的详细规划。

3. 施工前准备：包括施工组织设计、施工流程图、施工场地规划、施工设备和材料清单等。

4. 施工方案：包括施工方法、施工顺序、施工时间表，以及如何处理施工过程中可能出现的难点和问题。

5. 质量与安全控制：制定严格的质量控制计划，保证道路施工的合规性和工程质量；同时，制定安全规程和应急预案，确保施工过程中的人员安全。

6. 进度管理：通过科学的项目管理方法，合理安排施工进度，确保工程按期完成。

7. 环保与文明施工：考虑到施工对周边环境的影响，制定相应的环保措施，同时注重文明施工，减少噪音和尘土污染。

8. 验收与维护：施工完成后，进行验收，确保道路符合设计标准，同时规划好道路的后期维护工作。

这种施工组织设计是城市建设中不可或缺的一部分，它直接影响到城市交通的顺畅和居民的生活质量。

深圳市市政道路施工组织设计(城市次干道)部分内容预览：

（3）对于大型管材，联系有资质的单位进行检测。

（1）负责外来文件的发放、复印和原件保存。

（2）负责文件打印、复印工作，并负责打印机、传真机的管理、使用和维护。

GB 10203-1988 玻璃熔窑用耐火材料中玻璃相 渗出温度试验方法 （3）负责项目经理等技术人员岗位证书的年审工作。

（4）建立员工技术档案，保存员工学历、职称和培训的证明文件。

（5）负责员工的职称评定工作。

4.2.10、道路工程队

负责全段路基土方、软基处理、路面基层、面层的施工。

4.2.11、给排水工程队

负责全段给排水工程的施工。

4.2.12、电力工程队

负责全段电力工程、电信工程的施工。

4.2.13、燃气工程队

负责全段燃气工程的施工。

4.2.14、综合工程队

负责全段路缘石、人行道方砖的砌筑施工。

第一节 施工部署及施工区段的划分

（1）无重大质量及安全事故，不出现政府及行业协会对本公司通报批评。

（2）单位工程一次交验合格，所有分部分项工程一次交验合格。

（3）施工阶段监理单位、建设单位满意率达90%以上。

（1）无死亡事故，无火灾事故，无爆炸事故，无中毒事故，无触电事故，无坍塌事故，无高处坠落事故。

（2）千人重伤率0.5‰以内，一般事故频率控制在2‰以内。

开工日期：2010年6月1日，完工日期：2011年8月24日，共450日历天。

（1）施工现场安全文明施工自检评分合格率达100%，优良率达75%。

（2）劳保用品发放率100%。

（3）无职业职业病发生。

（1）噪声排放达标 （2）施工现场无扬尘

（3）运输无遗洒 （4）生产及生活污水排放达标

（5）施工现场夜间无光污染 （6）最大限度减少

（7）固体废弃物分类收集，合理处置 （8）节约用水、节约用电

（9）节约纸张消耗，保护森林资源

5.1.6、施工区段的划分

第一段：K0+910～K1+280

第二段：K1+280～K1+540

第三段：K1+540～K1+800

第二节 分包项目进、退场时间

5.2.1、道路工程队

进场时间：2010年6月1日 退场时间：2011年6月1日

5.2.2、给排水工程队

进场时间：2010年9月27日 退场时间：2010年11月30日

5.2.3、电力工程队

进场时间：2010年12月27日 退场时间：2011年2月3日

5.2.4、燃气工程队

进场时间：2010年12月2日 退场时间：2010年12月26日

5.2.5、综合工程队

进场时间：2011年6月1日 退场时间：2011年8月3日

第六章 施工现场平面布置与管理

根据现场的实际情况，结合工程的工期程序，对施工现场进行科学合理的规划。

本工程位于龙岗区宝龙工业城南部，在宝龙一路和xx路交汇处，北面为交管所扣车场，此三角形地带为可利用场地，施工现场平面布置将工人宿舍和办公室设置于此。临时设施使用活动板房搭设，周边用240厚砖砌围墙围护，入口处设置保卫岗亭，实行封闭式管理。

办公室：3600×7200，后面为休息室，共三间。

会议室：5400×7200

职工宿舍：14400×7200，三栋。

厨房2个；冲凉房4个；厕所4个

左边设置35×20m材料堆放场。

具体平面布置详见“后附 施工现场平面布置图”

第二节 施工现场平面管理规划

为减少各种料具的重复转运，有效地利用有限场地组织施工，施工现场总平面由我司项目副经理直接负责管理，日常工作由工程部、机料部负责，对现场实行分片区包干管理，主要的管理措施包括：

（1）制定《QHSE管理手册》，定期组织检查评比，奖优罚劣。

（2）按企业《工程管理规定》的要求对现场主要入口及办公室进行布置，设置“五牌、一图”、“工程监督信息牌”等大型标示牌。

（3）现场布置排水网络。

（4）进入现场的设备、材料等严格按总平面布置图上指定的位置安设、整齐堆放。杜绝随意乱放。

（6）施工现场实行封闭式管理，施工人员进场后须及时办法工牌，施工机具、材料进出场须严格执行治安保卫制度，不准闲杂人员进入施工现场。

（7）施工现场的测量控制点、施工配电箱等用醒目的标志加以标识，并妥善加以保护，防止破坏。

第一节 施工总进度计划

开工日期：2010年8月1日，完工日期：2011年2月28日，共211天。

第二节 分部分项工程进度计划

施工准备：2010年8月1日开工，2010年8月16日完工。

清理草皮：2010年8月5日开工，2010年8月9日完工。

路基挖方：2010年8月8日开工，2010年9月7日完工。

路基填方：2010年8月24日开工，2010年10月19日完工。

挡土墙施工：2010年8月30日开工，2010年10月3日完工。

碎石桩施工：2010年8月10日开工，2010年9月16日完工。

碎石桩顶回填碎石：2010年12月1日开工，2010年12月5日完工。

路基结构层：2010年12月6日开工，2010年12月25日完工。

砼路面施工：2010年12月26日开工，2011年2月3日完工。

人行道结构：2011年1月10日开工，2011年2月3日完工。

人行道铺设：2011年1月23日开工，2011年2月21日完工。

污水管线施工：2010年9月15日开工，2010年10月9日完工。

雨水管线施工：2010年9月15日开工，2010年10月4日完工。

给水管线施工：2010年10月11日开工，2010年10月25日完工。

燃气管线施工：2010年11月1日开工，2010年11月20日完工。

通信管线施工：2010年12月1日开工，2011年12月15日完工。

电缆沟施工：2010年12月15日开工，2011年1月8日完工。

竣工验收：2011年2月22日开始，2011年2月28日完工。

详见后附：施工进度计划横道图

7.3.1、建立进度计划控制体系

由施工总进度计划、分部分项工程进度计划、月度施工进度计划、周施工进度计划等四部份组成本工程进度计划控制体系，使工期总目标与分目标明确，长期目标与短期目标结合，从而保证施工全过程按部就班、有条不紊地在可控的情况下进行。

（1）为加快施工进度，我司将投入充足的机械设备确保能满足工程施工进度需求，所有机械设备使用前进行进场报验，验收合格后方可投入使用。

（2）在人力方面，我司将随时提供充足的管理人员和作业人员。

（3）在资金方面，我司将投入充足的资金，做到专款专用，确保工人、管理人员的工资发放，保证工程所需材料的及时供给。

第八章 资源需求计划及工程量

8.1.2、材料及工程量

8.1.3、机械设备、工具、器具

第九章 工程质量保证措施

9.1.1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部和业务部门负责人为组员的创优小组，主持和组织项目创优活动。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。组织机构见附表。

9.1.2、开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格，一次创优。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。

认真执行质量管理制度,实行施工图审签制、技术交底制、质量“三检制”(自检、互检、专检)、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度锡宜高速公路京杭运河大桥施工组织设计文字说明，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。

9.1.3、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复复核,彻底了解设计意图,并对施工难点进行讨论解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的光学测距仪及水准仪,确保位置正确；三是严把试验关,对每批钢材、水泥、砂、石等材料，认真进行质量鉴定，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。

9.1.4、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。

第十章 安全生产保证措施

施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础《注册岩土工程师执业资格考试基础考试复习教程》(下)（第七版）-人民交通出版社 (2).pdf，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。

10.1.1、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的同志任安全主任，负责抓安全；各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班组设(兼)职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。

10.1.2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目部把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，以及安全检查和安全奖罚制度。坚决实行安全生产否决权。