资源下载简介

路基工程施工方案简介：

路基工程施工方案是针对公路、铁路、城市道路等基础设施建设中的路基部分制定的详细施工计划和操作指南。它主要包括以下几个方面：

1. 工程概述：对路基工程的地理位置、工程规模、设计要求、施工范围等基本情况的介绍。

2. 施工设计：根据设计图纸和规范，明确路基的类型（如碎石路堤、土质路堤、桥涵路堤等）、尺寸、排水系统、边坡处理等设计要点。

3. 施工准备：包括场地准备、机械设备准备、材料采购、人员培训等，确保施工的顺利进行。

4. 施工工艺：详细描述路基施工的每一道工序，如地基处理、填土、压实、排水设施安装、防渗处理等，以及相应的施工方法和技术参数。

5. 施工进度计划：按照工程的总体安排，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束时间。

6. 质量控制：提出质量控制措施和检验标准，确保工程质量符合设计要求和相关规范。

7. 安全管理：包括施工安全措施、应急预案，以及对施工人员的安全教育和培训。

8. 环保与文明施工：强调环境保护，如减少扬尘、噪声污染，以及施工过程中的环保措施和文明施工要求。

9. 成本控制：对施工成本进行预估和管理，确保工程在预算范围内完成。

总的来说，路基工程施工方案是指导整个路基建设过程的重要文件，它对工程的质量、安全、进度和成本控制都有重要影响。

路基工程施工方案部分内容预览：

2、基底处理，做土路拱。

3、砂砾垫层的铺筑施工采用分层压实法，分层厚度、压实遍数通过试压确定。施工时，下层密实度经检验合格后，再填筑上层。

4、砂砾垫层的厚度应满足设计要求，为防止施工中砂砾流失DB14／T 2395-2022 公路预应力锚索框架防护施工技术规程.pdf，在垫层的两端用砂袋码砌护脚。

⑴、插板作业前，应先了解地下有无障碍物，然后平整场地，铲除杂草，修筑预拱。

⑵、在修筑好的路基预拱坡面上铺设砂垫层。

⑶、插板机上设有明显的进尺标志，以控制排水板的打设深度。

⑷、塑料排水板需要接长时，应剥离滤膜，使芯板顺槽搭好，搭接长度为20cm，然后包好滤膜，用钉板机钉牢。

⑸、塑料排水板与桩靴的连接要可靠，桩靴对导管下端密封要严，以免进泥，使排水板带出。

⑺、上拔导管时，带出的淤泥，不得弃于砂垫层上，以免堵塞排水通道。

⑻、垫层上部填土高度小于1m时，不得采用振动式压路机碾压。

⑼、路基填土速度一般不受限制，但当天的沉降量大于10mm或边桩位移大于5mm时，应暂停填土。

⑽、软基段的涵洞工程，一般应在路基预压期满，沉降基本完成之后再开槽施工。

⑴、平整场地，松软地段，可用钢钣或垫木作为垫板。并清除地下障碍物，查明地下管线等原有设施。

⑵、试桩，确定施工参数。试桩时下管深度比设计加固深度深20~30cm。一次成桩的长度和振动锤功率、设计压实系数有关，在满足设计压实系数的情况下，振动的功率大，一次成桩的长度可以长些。一般情况下，一次成桩的长度为0.5m~1.0m。

⑶、技术交底：施工人员要熟悉施工图纸、施工程序及标准。

⑷、根据施工图纸做好现场定位、放样工作。

⑸、桩机就位。在地面上确定好桩孔位置，垫好垫块，支好起吊架，使起吊架平稳坚固。

⑹、启动振动锤。将套管一并打入土中至桩底标高。

⑺、拔出套管，露出桩孔。

⑻、将配制好的石灰料投入桩孔（每次投料深度在0.5~1.0m）。

⑼、开动振动锤，将刚下的石灰料压实，完成一次投料。

⑽、按上述步骤进行以下各次投料，直至达到设计桩顶标高。

⑾、用素土压实封顶，一根桩即告完成。

⑴、原材料：生石灰必须经检验合格后方可使用，其粒径为5~7cm，含粉量不大于10%，CaO含量不低于80%。施工中应经常检查生石灰的含粉量，做好防潮防雨工作。

⑵、灰料必须拌均匀，随拌随用。

⑶、每次投料量必须保证相应的成桩长度，达到成桩长度后，停止锤击，各次成桩长度之和与设计桩长相吻合。

⑷、套管（钻管）拔起前，应左右前后击套管，以防套管与土层粘连，难以拔出或造成塌孔等。

⑸、桩位允许的水平偏差为半个桩位，允许的垂直度偏差为1.5%，施工中应严格控制。

⑹、质量检验。石灰桩加固软土路基，用下列方法进行检测：

①、土工试验，检查加固前后土的含水量、容重、孔隙比、压缩模量等，并进行比较。

②、静力触探试验，检测加固前后触探深度与贯入阻力Ps的关系。

③、侧压试验，检测加固前后挤密土体中的侧压力与非挤密土体中侧压力值，并进行对比。

④、复合地基的静力试验，检测不同荷载作用下地基的沉降情况。

接通水源、电源，检查验收钢筋笼，备好水泥、石子，检修压浆机使其处于正常工作状态。

护坡桩采用隔2个孔跳打的方案，每30m为一段。

平整场地，局部需夯实的地方要夯实，以保证机身稳固。测量放线后，钻机就位，调直钻杆。

开动长螺旋钻机，并随时注意钻杆的垂直度。钻至设计深度空钻清底。

把高压注浆管一头接在钻杆顶部的导流器预留管口，另一头接在压浆泵上，将配制好的水泥浆液由下而上边提钻边注浆。压浆至坍孔地层以上50cm后提出钻杆。

根据钢筋笼的长度设置加强箍筋，以免吊放时变形。将φ20塑料注浆管固定在钢筋笼上（管底至笼底30cm）。使用钻机的吊装设备吊起钢筋笼对准孔位，垂直缓慢放入孔内到设计标高，固定钢筋笼。

将直径0.5~3.2cm卵石（碎石）通过预先安装的铁皮漏斗投放孔内，并用铁棍捣实，碎石投放到桩顶标高以上20cm。

碎石投放完毕，搅拌水泥浆，水泥浆由压浆泵通过预先埋置的注浆管注入。直至水泥浆升至桩顶标高20cm以上。压浆泵压力一般控制在4MPa。

因注入的水泥浆向土体渗透，故需补注浆2~3次，每次注浆间隔时间不得超过30min。总时间根据土质情况不超过2h。

⑩、混凝土达到设计强度后，凿除超过设计标高的部分。

、压浆碎石桩采用模拟试验，即在现场用水泥和石子拌制无砂混凝土，其试块规格和试模与普通混凝土试验相同。桩体达到设计强度以后，也可采用现场取芯或混凝土抗拔检验桩体强度。

①、成孔设备就位后，必须平整、稳固，确保施工中不发生倾斜和位移。

②、成孔深度不小于设计钻孔深度。

③、施工容许偏差：桩径为±2cm，垂直度为1%，水平位移为1/4桩径。

①、钢筋笼的直径除符合设计尺寸外，还应比成孔直径小6cm，以确保钢筋保护层厚度。

②、钢筋笼入孔时应对准孔位，扶稳吊直，避免碰撞孔壁，下沉有困难时，绝不能用大锤或反铲打入或压入孔内，可重新起吊再对准孔位慢慢下放，钢筋笼下放到设计位置后，应立即居中稳固。

③、钢筋笼的制作容许偏差：主筋间距为±10mm，箍筋间距为±20mm，钢筋笼长度为+100mm，钢筋笼直径为+10mm。

④、钢筋笼制做时的焊接绑扎要求：钢筋笼的主筋必须采用焊接方式连接；螺旋筋的绑扎点或焊点数量不小于交叉点总数的50%并均匀分布；钢筋笼设置支撑钢筋，其间距1.5cm，支撑箍筋的钢筋宜选择直径为ф16，钢筋笼吊点处必须设置加强附筋4φ10。

水泥浆严格按配合比搅拌均匀。第一次注浆与第二次注浆时间不得超过混凝土初凝时间，以免下放钢筋笼、投放碎石和二次注浆困难，否则重新成桩。

⑷、对护坡桩，土方开挖后及时复核强度。

1、采用重复压拔管法施打振动挤实砂桩加固路基，成桩工艺效果较好，对松散的粉细砂土地基挤密效果尤其显著。经砂桩处理过的饱和松散砂土地基可防止振动液化。地基承载力和相对密度均有显著提高，能够满足列车作用下，不发生液化的要求。

①、桩机就位。根据门架振动挤压砂桩机走向钢轨标出的桩位标记，移动桩机，使桩机对准打桩线；启动0.5t卷扬机，按照下横梁上标出的桩位标记移动导向架，使桩管（尖）对准打桩点，并将卷扬机离合器刹紧；松动1t卷扬机离合器，使桩尖接触桩位点。

②、启动桩锤电机使桩锤振动，桩管沿桩位下沉（桩管必须下沉到设计深度）。

③、灌砂。根据桩深，按规定的灌砂量将砂子装入桩管内；如果桩管一次容纳不了应灌入的全部砂料，剩余的砂料待桩管提升后，振动挤实一段时间以后再补充装入。

④、沉桩过程中的振动挤实。第一次把桩管提升80~100cm，提升时桩尖自动打开，桩管内的砂料流出。

⑤、降落桩管，振动挤压15~20S（注意观察料斗中砂料的变化，如砂料没有减少，说明桩尖没有打开，要继续提升桩管，直到桩尖打开为止。）

⑥、其后，每次提升桩管50cm，挤压时间以桩管难以下沉时为宜。按上述办法经多次往复升降压拔桩管，灌砂挤密地基。

①、砂料。以中粗混合砂为宜，含泥量不超过3%，在饱和砂土中施工时，使用天然湿度砂或干砂均可。

②、桩管下沉过程中，应沿导向架，并始终保持同导向架平行。如发生桩管偏斜须及时扶正桩管。

③、打桩顺序。尽可能采取接近梅花型的插打法，施工推进按先打第一排的各桩，接着向前推进隔一排打第三排的各桩，然后再退回打第二排各桩，以此类推。

④、启动卷扬机电机时，卷扬机离合器必须松开，以免烧坏电动机。

⑤、导向架横向移动时，必须将1t卷扬机移动手把刹紧。

⑥、扶管桩对位时，一定要在停机状态下进行，并在桩管的横向和纵向有专人观察桩管对位情况，发现偏斜，要随时纠正，以保证管桩垂直下沉。

⑦、随时注意检查桩锤齿轮箱润滑油油量，要保持齿轮箱油位不低于齿轮下齿根（一般保持在3cm以上）。

⑧、做好交接班工作，桩机工作状态，电机运转情况，桩锤工作状态卷扬机系统有无问题，打桩深度，数量以及桩位都应记录交接清楚。

⑨、挤实砂桩机的桩尖部分对挤实砂桩施工质量和工效有很大影响，一般桩尖有三种型形式，即限位活瓣式、锥头式和加护套锥头式。在实际施工中，加护套锥头式桩尖较为理想。

在饱和粉细砂松软地层上修筑铁路路基，为防止列车振动液化，保证路基的稳定和运营的安全，饱和粉细砂松软层的干密度应达到1.7g/cm3以上。

施工中应重点控制桩管下沉时间，挤压时间和灌砂量。当砂桩间距为1.5m时：

①、桩管下沉时间：每米桩深下沉时间不少于110S，每根桩下沉所需时间应按桩身折算。

②、单桩所需的总时间（包括下沉时间和挤压时间）按下表定执行：

质量检查设备采用轻型动力触探仪，这种仪器轻便灵活，操作简单，可沿深度连续测定，其测定结果与饱和砂土干密度之间的关系密切预制吊顶辐射板加独立新风空调系统技术规程.pdf，误差小，相关性好，可根据N10得出地层的干密度。触探仪探头规格：直径40mm，园锥角60°，（截面积12.5cm2）。检查方法：在选定的检查位置连续锤击贯入，记录贯入10cm的锤击次数（落锤量10kg，落距50cm）。

②、检查时间：因打桩后孔隙水压力一天后基本消散，故质量检查的时间可在一天后进行。

③、检查位置：应选在三根桩组成的等边三角形中心。

④、检查数量：每台桩机打完桩的地段，按每30m划分一个检查地段，并将此段沿线路纵向等分成四区，在第一、三或二、四区各抽查一处，有不合格时，则须在未检查的两区各抽查一处，以便评定施工质量和确定处理方法。

振动挤实砂桩工程的保证项目和允许偏差项目，应符合有关质量检验评定标准规定。对铁路工程应符合《铁路路基工程质量评定验收标准》有关规定；对建筑工程应符合《建筑工程质量检验评定标准》有关规定。

检查试验记录和施工记录：

①、施工时装饰施工工艺流程，应以设计深度为依据，以桩管实际下沉深度和下沉时间的长短来判定桩深是否达到要求深度。