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万石大桥施工组织设计简介：

万石大桥施工组织设计通常是指在进行万石大桥建设项目时，为确保工程的顺利进行，对整个建设过程进行的详细规划和安排。这个设计通常包括以下几个部分：

1. 项目概述：对万石大桥的基本情况，如地理位置、设计规模、结构类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）进行介绍。

2. 设计目标：明确大桥的主要功能，如交通流量承载能力、使用寿命、环保要求等。

3. 施工准备：包括土地征用、施工队伍组建、设备采购、材料供应、技术准备等。

4. 施工进度计划：按照工程的结构顺序，制定详细的施工阶段划分和时间安排。

5. 施工工艺：介绍各种施工方法和工法，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎、吊装作业等。

6. 质量管理：制定质量控制体系，包括质量检验、质量保证措施等。

7. 安全措施：对施工过程中的安全风险进行评估，并制定相应的预防和应急措施。

8. 环境影响及污染防治：考虑到工程对环境的影响，包括噪音、粉尘、废水等的控制策略。

9. 资源配置：明确人力、物力、财力的分配和使用。

10. 风险管理：识别可能遇到的风险，如天气、设备故障、劳动力短缺等，并制定应对策略。

以上是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和国内相关规定进行详细编写。

万石大桥施工组织设计部分内容预览：

8、钻孔的检验评定标准

钻孔达到设计深度后，应核实地质情况。其孔径、孔深的允许偏差应符合下表要求：

测量放样；放出墩柱中心线，经监理工程师批准无误后进行下道工序。

①、模板制作：模板委托专业模板厂加工GB∕T 51224-2017 乡村道路工程技术规范，采用5mm厚钢板制作整体、定型钢模板。

②、钢筋的焊接及绑扎要严格按设计图纸及施工规范要求进行。要求主筋平直，箍筋圆顺，绑扎要牢固、尺寸准确，主筋接头互相错开，保证同一截面内的接头不多于主筋总数的50%，两接头距离大于50厘米。为使钢筋达到图纸要求的保护层，在主筋上每隔2米左右对称设置四个“水泥垫块”。保证钢筋骨架的加工质量及结构钢筋的整体性。

③、安装模板：拼装模板时用四个地锚固定，以稳定及调整垂直度。本桥墩身高度没有超12m时，采取一次施工成型。用泵车或吊车吊斗分层进行，分层厚度不大于30cm，钢筋骨架绑扎完毕，经检查合格后安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，模板安装牢固，不允许有丝毫移动， 以防止漏浆，接缝处夹一层海绵条，模板安装完毕用外向锤球调整模板竖直，调整完毕用经纬仪复测合格上报监理工程师批复后将模板完全固定。

④、混凝土拌和与运输：混凝土按工程需用的数量由搅拌站统一拌和，已初凝的混凝土废弃处理。混凝土拌和设备自动控制混合料的配合比，水灰比以及自动控制进料和出料，自动控制混合料的拌和时间，每盘混凝土拌和料的体积不得超过搅拌缸标出的额定容量的10﹪，在水泥和石料进缸前，先加一部分拌和料，我们在混凝土拌和站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量分析并相应地修正配合比。混凝土由罐车运送至桥梁施工现场，在运输过程中要避免振动产生的离析。

⑤、混凝土浇注：然后先将拌好的混凝土按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，每层30cm，在下层混凝土初凝前浇注完成上层混凝土。上下层同时浇注混凝土时，从低处开始，逐层扩展升高，保持水平分层。用插入式振捣，振捣由专人负责，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件。

混凝土浇筑振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时混凝土强度应保证其表面和棱角不因拆除模板而损坏，结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。墩柱拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生不少于7天。

模板制作：委托专业厂家加工制作模板。

测量放样；放出墩顶中心线，经复核无误进行下道工序。

安装支架及底模：桥墩盖梁模板采用定型钢模，梁底支撑采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撑40工字钢，工字钢用拉杆拉紧，工字钢上面铺设10*10的方木然后在铺底模。底模安装好后，进行检测，位置、高程均无误后，进行下道工序。

绑扎钢筋：钢筋绑扎要求同墩柱，特别注意预留孔的设置。若有钢筋防碍，适当调整钢筋位置。

混凝土浇注：要求基本同墩柱，浇注时我们将派测量人员随时观测模板支架的变形情况，及时消除施工隐患。砼施工及钢筋绑扎参照墩身施工，施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高准确，支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。

拆模、养生：混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达2.5MPA时拆除侧模，混凝土强度达设计强度80﹪时落架拆除底模。

5.2、桥梁上部施工：

本桥共有20米后张法预应力空心板54片。

5．2．1后张法预应力混凝土空心板预制：

利用k15+970～k16+170路基进行清理、整平，碾压密实，在其上铺设设计水泥稳定层并整平碾压，再在其上浇筑15cm厚砼。台座内预留孔隙，以备穿入拉杆固定两侧模板，本桥板梁钢束张拉完的设计拱度为10.7mm，底座上不设置反拱。

2、钢筋、钢绞线加工安装

钢筋及钢绞线采用国家大型企业的合格产品，经检查合格后方可使用。在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否符合规定，其表面不得有润滑剂及油污等。

钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎，钢筋与底模、侧模板间绑扎与梁同标号的砼垫块，以保证保护层厚度满足设计要求。骨架绑扎时增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。钢绞线采用冷切割机械下料。浇筑前检查各种预埋件（筋）的数量及位置是否准确。

制孔采用金属波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有锈包裹、油污、泥土、撞击、压痕、裂口等影响使用的问题。波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，直线段每75cm设一道定位筋，曲线段加密，以防止在施工过程中发生位置改变。

当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。

底模采用台座上铺钢板作为底板，内外模板均采用定型钢模板，外模面板采用5mm钢板，用8#槽钢做主要支撑骨架，∠75角钢做加劲骨架，根据梁长分段作成框架结构，M16螺栓拉杆连接。内模由两块肋板模板和顶板底模组成，通过钢合页、顶杆和横撑制作成拆装式，砼浇筑完成后，将顶杆及横撑螺栓卸掉，模板自动脱落下来，最后用绳子将模板拖出即可。

模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂靠模板底角的三角形木楔逐块调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。

立模顺序：涂脱模剂—→粘接缝止浆海绵条—→安装侧模—→安装端模

砼在拌和站内集中拌制，采用混凝土运输车运输，龙门吊提升入模。采用插入式、平板式振动器振捣。首先浇筑底板砼，达到底板设计标高后，立即安装内模，绑扎面板钢筋。然后对称均匀地浇筑肋板及顶板砼。肋板砼采用插入式振捣器振捣，顶板砼以平板式振动器振捣为主，插入式配合。砼浇筑过程中应注意以下事项：

浇注混凝土前，对模板、预应力管道、预埋件进行全面检查，确保各构件位置、数量准确，定位牢固。

混凝土按设计要求选择施工配合比，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，严禁掺入加气剂及盐类。水灰比应小于0.45，坍落度5～7cm，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。

施工过程中，加强砼的振捣工作，砼的振捣时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止。对钢筋密集部位及锚垫板部位加强振捣，使砼密实不出现孔道。

振捣时应尽量避免碰到钢筋，防止钢筋周围积水，影响其粘着力；同时振捣器严禁碰触波纹管，以避免造成波纹管破裂堵管或发生位置偏移。

浇筑方向从梁的两端向中间进行，在梁中部合拢，或从梁的中间分两个作业面向两端分层浇筑。上层砼必须在下层砼振捣密实后方可浇筑，以保证砼有良好的密实度，浇筑上下层砼的时间间隔不得超过砼的初凝时间。

砼下料要均匀、连续，施工时搭设卸料平台，严禁将砼直接堆积在钢筋骨架上，造成下料堵塞造成骨架变形。

每片梁作试件三组，标准养护作为梁体砼强度检验的依据，另做三组与梁体同条件养护试件，作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。

砼浇注后，待表面收浆、凝固后即用塑料布覆盖，拆模后采用草袋覆盖、洒水养生，养生期间，砼外露面处于润湿状态，在常温下养护不少于7天。

待梁体砼强度达到设计张拉强度后，采用YCW250型千斤顶张拉。配精度1.5级60Mpa压力表。预应力张拉以应力控制为主，张拉伸长值校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内为合格，否则暂停张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。张拉采用两端张拉，对称分批进行，待终拉控制应力稳定后，锚固。

预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时，应校核预应力钢绞线的伸长值，预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10％σcon时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉顺序遵循对称分批的原则。张拉程序为0→初应力→σcon（持荷2min）→（锚固）

管道压浆在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不超过14天。压浆设备为BW—250型压浆泵，砂浆搅拌机拌水泥浆，水泥浆标号为40号，水灰比不大于0.4。压浆前检查、冲洗预应力孔道，并排除积水，用压缩空气吹干管道。灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够数量，使每根孔道压浆能一次连续完成,。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀，直至另一端有原浆冒出后封闭，孔道注浆压力不小于0.5～0.7MPa,最大压力状态稳定5分钟，压浆完毕后清除锚具表面污物。封端时，先凿毛洗净，布筋立模浇筑砼。

梁体堆放时在在空心板两端设置支点，不得使上下面倒置，吊装采用在梁两端设置吊环，严禁利用锚栓孔捆绑吊装，同时采取可靠措施不使梁产生负弯矩而破坏。梁体存放时间不得大于60天，以防产生过大的反拱度。

空心板梁砼强度达到设计要求后才能起吊运输。空心板梁运输采用大型平拖车运输到施工现场GB 6514-2008 涂装作业安全规程 涂漆工艺安全及其通风净化，在吊运上车时注意轻起轻放、避免碰撞；在运输过程中注意行车平稳。

5.2.2预应力混凝土空心板的架设

　预应力混凝土空心板采用人字扒杆进行架设

　①定位放线，安装混凝土支承垫石：先将盖梁顶面的灰尘除去，放出支承垫石设计中心线，两侧拉线控制中心及高程，人工抹砂浆，将支承垫石安放在盖梁上。

　②安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,使支座就位准确。

　④用平板拖车将空心板从预制厂运至安装现场。

　⑤吊装空心板：吊梁前先试吊，将梁板吊离支承面约2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认作用良好，方可撤去支垫继续起吊。落梁板时，为使落梁板准确，在架第一跨梁时，在梁底划好两个支座的十字位置中心线DB62／T 4138-2020标准下载，在梁板的端立面上标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同盖梁上的位置中心线相吻合。多跨梁依第一跨梁为基准落梁。