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京沪高速铁路常州北站社会通道高铁交叉段施工组织设计简介：

京沪高速铁路常州北站社会通道高铁交叉段的施工组织设计，主要是关于如何在保证高速铁路正常运行的同时，进行常州北站周边社会通道的改造或新建工程。这个设计可能包括以下几个关键部分：

1. 施工计划：根据京沪高铁的运营时间和列车流量，制定详细的施工时间表，确保高铁的正常运行不受太大影响，同时尽可能减少对社会交通的影响。

2. 交通组织：设计临时的交通疏导方案，可能包括设置临时便道、启用临时交通信号灯、设立指示标志等，以保证道路的畅通。

3. 安全防护：施工区域会设置隔离设施和警示标志，确保行人和车辆的安全，避免发生交通事故。

4. 施工技术：采用先进的施工技术和设备，尽可能减少施工对环境和高铁线路的影响，例如无损检测技术、静力破碎技术等。

5. 环保与噪音控制：考虑施工过程中对环境和居民生活的噪音影响，采取相应的降噪措施，如使用低噪音设备、合理安排施工时间等。

6. 施工质量管理：严格按照国家和行业标准进行施工，确保工程质量，同时制定详细的验收和交接程序。

7. 应急预案：制定应对突发情况的应急预案，如恶劣天气、设备故障等，以保证施工的顺利进行。

以上只是一个大概的概述，具体的施工组织设计会根据工程规模、复杂程度、当地交通需求及高铁运营的具体情况进行详细规划。

京沪高速铁路常州北站社会通道高铁交叉段施工组织设计部分内容预览：

黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。

4.1.2.4、钻机就位及钻孔

（1）、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，施工队对钻机就位自检。

（2）、钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。                

（3）、钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设[2010]241号，在地层变化处应捞取样渣保存。

（4）、钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。

（5）、当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

钻孔完成后，用电子孔斜仪或检孔器进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。

清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求，钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。

4.1.2.7钢筋笼的制作及吊装就位

钢筋制作时,用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距,根据钢筋笼的设计长度的不同,采用整体制作.采用箍筋成型的方法，在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内围将主筋位置作上记号，依次将主筋与它们焊牢，然后再绑扎其他箍筋及加强箍筋。

为保证基桩的保护层厚度，孔壁与钢筋笼之前应保持一个保护层距离，本工程采用的方法是在钢筋笼的上、中、下部的同一截面上各焊接一个“耳环”，耳环钢筋直径10mm，钢筋耳环保护层示意图如下：

钢筋耳环保护层示意图如下：

（2）、钢筋笼吊装就位

a、吊入钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放，若遇障碍则徐起徐落和正向旋转使之 下放，防止碰撞孔壁而引起塌孔，过程中注意观察孔内水位变化情况，如有异常，马上停止，检查处理。钢筋笼用吊车起吊安装，在起吊过程中，要保证钢筋笼不变形，可采用两点论吊法，在吊起后，如发现钢筋弯曲要调直，当进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁，直至下到设计标高，同时要保证钢筋笼中心位置符合设计要求。

b、钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊以利于施工，做到上下节轴线在同一直线上。

C、钢筋笼入孔后，要牢固定位，采取控制钢筋笼上部定位钢筋的方法。

d、防止在灌注水下砼过程中钢筋笼下落或被孔底砼顶托上升。

钢筋笼定位标高要准确，允许偏差±5cm，对于长护筒，为了将来能拆回护筒，在下钢筋笼之前先放入起隔离作用的篾笼。

4.1.2.7灌注水下砼

导管的准备：本工程采用竖向导管法灌注水下砼。

导管在使用前进行调直，试拼组装、试压、编号及自下而上地标出尺度，本工程采用风压对导管进行试压，且压力大及控制在孔底静水压力的1.5倍左右。

本工程采用竖向导管法灌注水下砼，灌注前将导管下放至距孔底沉碴0.3m—0.5m处，在接头法兰盘外设锥形活套，以防导管升降时卡住钢筋笼。

工程采用直径300mm导管，管壁厚度4mm，节长1m，最下一节导管长为4m，导管两端用法兰盘及螺栓连接并垫橡皮圈以保证接头不漏水。

（1）漏斗和储料斗的初存量的计算：

V=(1/2)L·A1+K(1.0+t1+t2)·A2

a、 将导管上口接漏斗，在接口处设隔水栓，以隔绝砼与导管内水的接触，在漏斗内存备足够数量的砼后，放开隔水栓，存备的砼连同隔水栓向孔底急速下落，孔内水位将向外骤然溢流，若落下有足够的数量的砼则将导管内水全部压出，并使导管下口埋入孔内砼内1~1.5m深，确保孔内的水不重新流入导管。

b、 随着砼不断灌入钻孔，孔内初期灌注的砼及其上面的水或泥浆不断被顶托升高，相应地不断提升导管和拆除导管，直至钻孔灌注砼完毕。

c、 本工程灌注所需砼数量综合考虑为设计桩径体积的1.3倍，即：

a、砼拌合做到均匀，拌合时间为一般砼拌和时间的1.5倍，尽量缩短运输里程和运输时间，做到及时浇筑，注意防止因砼离析而发生卡管事故，每根桩灌注时间控制在8h以内，以防止顶层砼失去流动性引起提升导管困难。

b、 在灌注过程中，随时测量和记录孔内砼灌注标高和导管入孔长度，控制和保证导管埋入孔内有适当的深度，防止导管提升过猛，管底提离砼面或埋入过浅而使导管进水造成断柱夹泥，同时，防止导管埋入过深而造成导管内砼压不出去或导管被砼埋住不能提升导致中止浇灌而断柱，导管埋入砼的深度由灌注速度和砼性质决定，本工程控制在2m。

c、 水下砼面的位置用测绳吊重铊进行检查，所用重铊用锤底直径14cm，高18cm的钢板焊制成圆锥体，内灌砂配重，容重挖制在17KN/m3左右。

灌柱的桩顶标高比设计值长一定高度，凿除此范围内的浮浆和砼，确保桩顶砼的质量，本工程的桩顶标高增长值为0.5m。待桩身砼达到设计强度后，按规定检验，合格以后再进行圈梁施工。

4.2、φ600旋喷桩施工

本工程采用Φ600三重管高压旋喷灌浆高压旋喷桩进行间止水，具体布置见施工图。施工时根据实际扩孔情况确定旋喷孔位，保证旋喷能填充灌注桩。

4.2.1旋喷桩施工工艺流程

4.2.2各道工序 （1）定孔位 在定孔位时，一定严格按照设计放样定孔位，其误差不大于2cm，并用木桩固定。在高喷灌浆轴线拐弯处应设固定桩，同时在施工轴线5～10m范围设控制桩。 （2）造孔 把移至钻孔位置，对准孔位用水平尺掌握机台水平，立轴垂直、垫牢机架、的垂直度满足精度要求，经技术人员验测合格后方可开钻。如发现倾斜，则停机找平后再开钻。采用合金钻进施工，钻孔直径Φ600。 钻进过程中，遇到异常情况及时查明原因，采取相应措施，对地层变化、颗粒大小、硬度等要详细记录，钻孔结束后，由技术人员进行质量检查，合格后方可移位进行下一个孔的钻进。 （3）下喷射管 将喷射台车移至成孔处，先在地面进行浆、气试喷，检查各项工艺参数符合设计要求后将喷射管下至设计深度，经现场质检人员检查认可后方可进行高喷灌浆施工，喷射过程中如遇特殊情况，如浆压过高或喷嘴堵塞等，应将喷射管提出地面进行处理，处理好后再进行施工。 （4）喷浆材料 采用P.O42.5普通搅制同，水泥应为新鲜无结块，通过0.08mm方孔筛的为≤5%，每批次进场水泥必须有生产厂家产品合格证，并根据有关规定进行抽查检验。制浆用水必须保证清洁无污染，符合拌制水工砼的要求。 （5）制浆 按设计配比进行浆液搅制，在制浆过程中应随时测量浆液比重，每孔高喷灌浆结束后要统计该孔的材料用量。浆液用高速搅拌机搅制，拌制浆液必须连续均匀，搅拌时间不小于30S，一次搅拌使用时间亦控制在4h以内。 （6）喷射提升 当喷射管下至设计深度，开始送入符合要求的浆、气，待注入浆液冒出孔口时，按设计的提升方式及速度自下而上提升，直至提升到设计的终喷高程。 喷射过程中，值班技术人员应随时检查各环节的运行情况，并根据具体情况采取下列措施： ①接、卸换管要快，防止塌孔和堵嘴； ②喷射因故障中断，应酌情处理: a、因机械故障，要尽力缩短中断时间，及早恢复灌浆； b、如中断时间超过1小时，要采取补救措施； c、恢复喷射时，喷射管要多下0.3m，保证凝结体的连续性。 4.3自流深井降水（见专项方案）：

4.3.1自流深井降水施工工艺:

施工准备→井点的测量定位→挖井口→安放护筒→钻机就位→钻空→回填井底砂垫层→吊放井管→回填砂砾过滤层→洗井→安置水泵→安装抽水控制电路→试抽水→正常抽水→降水完毕后封井。

本工程采用泥浆护壁钻孔，孔口采用挖埋法设置护筒，防止孔口坍塌，并在一侧设排泥沟、泥浆坑。井管沉放前采用压缩空气进行洗井，将孔内泥浆、泥渣清出井外，以利于降水。

降水井周围必须做好安全围护，防止人员以外落入，同时做好警示标牌，提醒安全。

4.3.3深井沉放施工

洗井工作在安放完井管、填好滤料封口前8h内进行，要一气呵成，以免成孔时护壁泥浆逐渐老化，影响土体往深井的渗水效果。

深井水泵采用潜水泵，水泵安装前，应对水泵和控制系统作一次全面细致的检查，检查电动机的旋转方向，各部位的螺栓是否拧紧，电缆接头的封口是否松动，电缆线有无破损折断。然后在地面空转3~5min，无问题后放入井中使用。安装完毕后应进行试抽水，满足要求后投入正常使用。井点供电系统应采用双线路，并设置备用的发电机组，以防止突然停电或出现故障DB34∕T 5043-2016 装配整体式混凝土结构工程施工及验收规程，淹没基坑。

水位由专业监测单位负责每天观测记录水位的变化，并对观测点的水平位移和沉降进行观察，使我们能够及时掌握水位的变化，以及降水对周边环境的影响。

降水在基坑施工完成主体结构底板以及侧墙1m高砼后停止。停车后，及时采用地表水进行回灌，回灌量由监测单位根据水位上升情况确定。

4.4第一道钢筋混凝土支撑及圈梁施工

钻孔桩施工完成待混凝土达到强度后即进行基坑开挖施工，开挖基坑到地面标高以下1m后，即开挖基坑至第一层钢筋混凝土支撑底面标高处时，进行第一层钢筋混凝土支撑及圈梁施工。钢筋混凝土支撑如下图所示。

圈梁施工侧面采用小块钢模，桩间缝隙填土夯实即可，但必须保证圈梁钢筋的保护层。

圈梁设置在围护桩顶面CECS367：2014 合建式氧化沟技术规程及条文说明.pdf，待桩混凝土达到强度后即进行圈梁施工。圈梁与围护桩位置关系如下图所示：

4.5第二道钢管支撑设置

第一道钢筋混凝土支撑设置完成后，开挖基坑至地面标高以下4.5m后，开始进行第二道钢管支撑的设置。