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北京（哈尔滨）超级市场建筑安装工程施工组织设计简介：

"北京（哈尔滨）超级市场建筑安装工程施工组织设计"是一个详细的工程项目计划，其主要目的是指导该超级市场建筑安装工程的施工过程，包括设计、采购、施工、质量控制、安全管理和进度管理等各个方面。

一、项目简介： 这个设计通常会介绍项目的整体概述，包括项目的地理位置（北京与哈尔滨），项目规模，超级市场的功能布局，以及建筑安装的性质（如钢结构、混凝土结构等）。

二、设计阶段： 详细阐述设计图纸的解读，包括建筑结构、水电暖通、装修装饰等专业设计，确保所有施工人员对设计意图有清晰理解。

三、施工准备阶段： 包括施工队伍的组织、施工设备的配置、材料的采购与进场、施工场地的布置与准备等。

四、施工过程： 包括主体结构施工、装饰装修施工、设备安装等各个阶段的施工计划，以及施工工艺流程和质量控制措施。

五、安全与环保： 设计中会强调施工安全，包括预防措施、应急预案等，并考虑对环境的影响，如噪音控制、扬尘治理等。

六、进度管理： 明确施工进度目标，制定详细的施工进度计划，并根据实际情况进行调整。

七、风险评估与应对： 识别可能存在的施工风险，并制定相应的应对策略。

总的来说，这个施工组织设计旨在保证工程的顺利进行，确保工程质量、安全和进度，同时满足超级市场的运营需求。

北京（哈尔滨）超级市场建筑安装工程施工组织设计部分内容预览：

3.4.6 开展强化过程精品意识、争创名优工程的全员质量意识教育，规范规程、质量验评标准的学习。

3.4.7 强化对施工质量的控制，坚决做到：上道工序不合格，下道工序不施工，对重要工序实行填写申请表制度，以实现重点部位、关键部位的重点控制。

3.4.9 严格材料检验制度，对不合格的材料，决不允许在工程中使用。

3.4.10 认真组织计量检测工作，做好质量验收依据的计量认证监督工作。

3.4.11 制定质量奖罚制度JB∕T 11302-2013 液压锤 钎杆，实行“质量否决权”。以保证优质目标的实现。

3.5 项目质量保证计划编写大纲

F、业主提供产品的控制

G、产品的标识和可追溯性

（a）、检验、测量和试验设备的控制

（b）、检验和试验状态

（c）、不合格品（项）的控制

（d）、纠正和预防措施

（e）、搬运、贮存、包装、防护和交付

4.1.1平面控制网的布设

1、平面控制网的布网原则

1）.先整体、后局部，高精度控制低精度。

2）.控制点要选在视线广、安全、易保护的位置，通视条件良好，分布均匀。

1）.施工控制点引测：根据当地城市高级点，在场区内引测3个控制点，要求埋深1.5M，用钢筋砼浇筑并作标记，测定其高程作为工程定位放线依据。

2）.内控基准点布设：根据场内导线控制点，采用内控制，用经纬仪竖向投测，基准点选在距轴线1M的交叉位置，布设时要注意尽量避开砼墙柱。

4.1.2建筑物的测量放线

4.1.3 高程轴线控制

当主体结构施工到底层地面时，通过建筑物定位测量的轴线控制桩,在底层平面上精确的测设6点，成两个直角三角形，两条直角边分别平行于建筑物的纵横轴线，控制点距离建筑物外框轴线内适当距离1m。

用100×100mm厚10mm的钢板，底面焊有锚固钢筋，埋设于底层砼中，钢板面略高于砼面3mm，在测设时，根据仪器视线方向在钢板表面上刻上“＋”字，以示点位标志，局部控制点测定后，再进一步测量检查直角三角形的内角值和精确丈量三角形各边边长，直角误差不大于±10,边长相对精度不大于1/1000，并绘制控制点平面位置示意图，注名尺寸，备查备用，现场控制点加以保护。在上部各楼层施工中支模板的同时，在内部控制点相对应的位置处，预留观测孔，孔径为150×150mm。对楼层轴线放线，采用激光经纬仪，用天顶法，将底层控制点引测到施工层上，用普通经纬仪进行放样。扇形区域内通过几何计算并用普通经纬仪放出每条轴线及梁柱的边线。

±0.000以上标高控制主要是沿建筑物外墙柱向上引测，引测前先根据±0.000水平线，再向上准确地测出相同起始标高线（不少于6处），用钢尺铅直向上量至施工层，用水准仪进行校测，误差在±3mm以内认为合格，画出水平线，标定有效值，作为施工层高程测设基准。

合理地布置沉降观测点，用科学的测量方法对建筑物的沉降与变形进行观测对工程的顺利建设及使用非常重要。

沉降观测的水准点利用建筑物施工用的原有水准点，水准点的埋设必须牢固，并且不受建筑物施工等外界因素的影响。

分别在建筑物的角点、高低层转换的位置两侧埋设观测点。

1）.沉降观测必须要采用固定的水准点，固定的观测位置，固定的测量仪器及工具，以及专人进行观测。

2）.沉降观测必须要做出详细的观测计划，在观测之前要到现场根据水准点的位置与整个观测点的布设情况，详细拟定观测路线，仪器架设位置，转点位置，合理地观测所有的观测点。

本工程分别在基础施工完毕、框架施工完毕、主体施工完毕、及竣工交验前分别进行一次沉降观测。

做好观测记录，根据观测时间及观测数据计算每次观测的沉降量及累计沉降量。

该工程有一层地下室，基础为肋粱式筏板基础，地下一层层高4.8M，开挖深度5M 左右。为了尽快给其它工序创造条件，确保总工期，土方工程应加速进行。基坑土石方采用机械开挖，人工配合。放坡采用阶梯式（根据土质情况调整）。

土方开挖前，应根据甲方提供的控制点及施工图纸，测设建筑物控制网，并做好控制桩和轴线桩。根据建筑物的控制桩和轴线桩按基础图撒好灰线，然后进行验线。

为保证工程进度，投入人工数量不少于60 人。

反铲式挖掘机 3 台

20t 自卸汽车 30 台

平板振捣器 4 台

为保证持力层地基土不被扰动，基坑开挖时，机械开挖至设计标高上500MM，再用人工配合清理预留土层。

1）.挖土时，用挖掘机和人工配合施工。

a 大面积开挖时，用挖掘机挖至设计标高上500mm，再用人工配合清理预留土层。

严禁用挖掘机直接挖至设计标高，以免扰动地基土，从而影响地基承载力。

b 基坑开挖，在撒好基坑线的地方用挖掘机进行挖土。开挖时，边坡坡度应适当减缓，且应预留200mm 原土，然后用人工修整，达到设计要求。

2）.土方施工中，应经常测量和校验其平面位置，水平标高是否符合设计及规范要求。平面控制桩和轴线桩也应定期复测和检查是否正确。

3）.夜间施工时，应合理安排施工内容，设置照明，防止土方超挖。

4）.场地边角，小型沟槽不宜用机械开挖，用人工配合进行挖土。

5）.由于工程施工期间适逢雨季，可能会出现降雨频繁，雨量较大情况，因此施工前应作好基坑内的临时降水排水工作，且应防止坑外水流入基坑内。

6）.土方采用自卸装载汽车外运。

7）.挖至设计标高的土层，应用自来水润湿后，用平板式振捣器振实，为基础垫层砼的浇筑作好准备。

1、对施工人员进行安全教育和技术交底，进入现场必须戴好安全帽。

2、在基坑边缘上侧临时堆土或堆放材料及移动施工机械时，应与基坑边缘保持2m以上的距离，以防止重物滑落。

3、挖土机工作时，工作半径内严禁站人。

4、运输车辆使用的道路铺填坚硬平整，保持畅通。

5、夜间施工按场地面积及照度，设置光线充足的照明灯，不留暗角。

4.3 地下室防水工程

1.首先在底板垫层底标高处延墙板外侧砌筑370 厚实心砖胎模。

2.在底板垫层及砖模上做找平层，找平层达到以下要求方可施工：

3.找平层必须牢固，无松动、起砂等缺陷。

4.找平层表面应平整、光滑，均匀一致，平整度要求±5mm。

5.找平层应干燥，含水率宜小于9％。测定方法，现场取样试验室测定。

6.找平层高低部位，转角处（阴阳角）作成小圆角。

4.3.2 工艺要求：（采用热熔法施工）

第一道：底板大面积采用空铺法施工，转角处采用满粘法。墙体卷材满粘。

第二道：卷材全部满粘。

卷材搭接短边搭接150，长边搭接100，底板上翻卷材与墙板卷材搭接200。

1.在处理好的基层上，刷胶结剂作基层处理。基层处理完毕后，必须经过8h 达到干燥程度方可进行热熔法施工，以避免失火。

2.在阴阳角处做增强处理，先按细部形状，将卷材剪好，将卷材底面烘烤至熔融状态，立即粘贴在基层上。

在处理好并干燥的基层表面，按照所选卷材的宽度留出搭接缝，将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行施工。

4.大面积满粘使用“滚铺法”施工，先铺大面，后粘接搭接缝。

5.、搭接缝及收头的卷材必须100％烘烤，粘铺时必须有熔融沥青从边端挤出，用刮刀将挤出的热溶胶刮平，沿边端封严。

6.第二道的底板卷材上翻部位采用挂砂卷材，背面粘贴在基层上。

1.火焰温度对卷材表面融化影响很大，火焰端部温度约为1000℃，而卷材暖接触260℃高温不致破坏，烘烤时必须掌握。

2.采用热熔施工，在点火时以及烘烤施工中火焰喷嘴严禁对着人，特别时立墙卷材施工时，更应注意安全，亦必须佩戴安全帽。

3.施工现场应清除易燃物及易燃材料，并备有灭火器等消防器材，消防道路要畅通。

4.施工使用的易燃物，易燃材料应贮放在指定场所，并有防护措施及专人看管。

5.六级以上大风停止施工。

1.卷材施工完后应清理干净，严禁人员在其上行走，并不得有重物和带尖物品。

3.底板上翻卷材接头保护。

4.4.1 质量控制要点

1、保证供应的商品砼质量可靠、稳定。

2、保证砼外加剂质量。

3、砼的运输浇筑及协调。

4、季节施工中砼配合比的调整。

进场后应尽快确定本工程商品砼供应站，并组织业主、监理对其进行考查、以确认其生产能力能满足本工程需要。

根据设计图纸所规定的砼标号作砼试配。为了保证砼浇筑的质量和施工的时间间歇，要求砼的初凝时间不小于5h，终凝时间不大于12h。

砼施工前劳动力必须全部就位，特别是底板砼施工中，劳动力要保证80 人，且施工前应对其进行技术、安全、质量交底。

振动棒是否准备好，现场用电线路是否引到前台，所有用电设备是否已全通电。为保证砼连续浇筑，底板砼浇筑时运输车辆不得少于20 台，其它部位不得少于20 台。

根据施工段制定砼浇筑方案铁路建设项目施工图审核管理办法 铁建设[2010]36号，并提前12 小时通知搅拌站。验收通过后发出浇筑令及配合比通知单。

6、保证现场的水电及道路畅通。

7、砼浇筑需要的操作平台应搭设完毕，且应保证安全、可靠。

1、运输车辆在喂料完毕后，应及时清理料斗，以免砼残渣留在料斗上，从而影响砼的质量和施工场区环境，并且清洗料斗的水要排净，以免影响下次装运砼的质量。

2、对运入施工现场的砼应加强检验，检查其配合比、标号、出机时间、质量情况等是否符合设计、施工要求，不符合要求的砼坚决退回。

3、卸料时，应检查砼的塌落度，当因砼塌落度损失过大造成施工困难时，可补加高效减水剂进行二次流化以调整砼的和易性，但严禁向砼中加水，在二次流化时，砼搅拌罐应快转60S 以上，直至使减水剂拌和均匀。

4.4.4 砼浇筑顺序和方法

每个区段内必须连续浇筑GBT50887-2013 人造板工程环境保护设计规范.pdf，不允许留施工缝，连续浇筑的要点是保证不出现冷缝。

本工程基础为肋粱式筏板基础。底板厚700mm。底板面积9850m2。