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清远万科城2.2期塔吊施工方案.doc简介：

清远万科城2.2期塔吊施工方案.doc部分内容预览：

混凝土基础表面应较水平，现面充许偏差小于1/500，基础施工方案另附。

1、对塔吊基础的验收：

安装前根据塔吊基础进行验收（包含对塔吊基础是否有排水以及排水措施是否符合要求的验收），要求表面水平偏差小于1/500，具体计算见基础计算书。

2、塔吊安装前的检查验收：

全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀严重地情况，表面油漆完好，机械部完好，运行正常，钢丝绳无过度磨损，扭曲现象《建筑用集成吊顶 JGT413-2013》，电器部分完整、无破损、绝缘情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。

清除安装场地的所用障碍物，平整夯实，保证安装吊车和运输车有可靠的承载力，确保道路畅通和足够的堆放场地。

（1）、总负责人：韦克英

（2）、现场总指挥：邓文凯

（3）、安全员：朱晓舟

（4）、机械安装人员：陈尚禄

（6）、机械操作工：宋世杰

（7）、辅助人员：罗少军

根据塔机的主要部件重量，选用壹台25吨汽车吊。

1.砼基础：由现场根据该塔吊说明书提供的受力情况设计、捣制，并进行隐蔽验收及基础砼强度实验，符合安装要求后才进行塔身安装。

2.用水平仪检测基础面水平，要求基础水平误差小于1/1000，在基础顶埋螺栓上安装基础节。

3.在基础节上安装下塔身节2节，用高强度螺栓与基础节连接，安装高度 40.5 m，（相对于基础面而言，对于吊装位置原地面的高度要按实计算，以下同）塔身垂直度应小于2/1000.注意有踏步的一方对应爬升架有顶升油缸的一侧。

4.在地面将液压油箱、液压顶升系统、休息平台及防护栏组装到爬升套架上。然后将爬升套架吊起套在3节下塔身上。注意装有油缸的一方对应下塔身有踏步的一方。

5.在地面将回转部分，包括上下支承、平台、回转机构等组装，然后吊起来与下塔身连接。

检查起升机构安装情况，起升机构与平衡臂节 Ι用销轴连接。

将平衡臂节Ι、Ⅱ节用销轴连接。

将平衡臂拉杆与平衡臂用销轴连接。

将在地面组装好的平衡臂吊装在回转塔身上，并用销轴连接起来，然后用手动葫芦拉住平衡拉杆使之与塔帽相联，然后用销轴销上。

8.根据起重机生产厂家安装说明要求，先靠内吊装 1 块，重 2.90 t平衡重块到平衡臂上。

吊臂在地面预先拼装组成 56 m的臂长。注意按1—9节顺序拼装。

在地面上将载重小车、变幅机构、拉杆组装到吊臂上，再穿绕变幅钢丝绳。（穿绕方法和注意事项按说明书，并固定好变幅小车、拉杆等）

找出理论重心位置试吊（该吊臂理论重心位置在2/5臂长处），若重心偏差较大可重新调整平衡，整体吊起吊臂与回转塔身的铰点用销轴连接。

利用本塔机的起升机构安装拉杆，用吊车将吊臂前端吊起，低速开动主卷扬机，待吊臂拉杆与塔顶联接板销上之后，松脱滑轮组上的钢丝绳，使拉杆处于拉紧状态。

10.按塔吊说明书吊装余下平衡重 5 块。（其中2块1.5t的放置在最外面）

11.穿绕起升钢丝绳，（穿绕方法和注意事项按说明书），安装电缆，接通电源，塔吊试运转至符合要求。

12.塔式起重机爬升，连续顶升作业至要求高度，顶升标准节11节。

13.连接的结构，应使用原厂制造的高强度螺栓或销轴，若自制的应有质量合格的试验证明，否则不得使用。

14.连接螺栓时，应采用专用扳手，并应按照装配技术要求拧紧。

四、顶升、附着安装方法：

1、将臂架转到位于自升平台活动栏杆的一边，准备顶升工作，不准回转或进行其它吊装作业。

2、吊起重物进行平衡，开动变幅小车使起重臂与平衡臂处于平衡状态。

3、检查油缸下横梁是否搁在塔身内的顶升踏板上，其位置必须安全可靠，然后操作液压系统，给活塞加力，再拆除内外塔连接件，然后操作液压系统，将套架以上部分顶高至能够套入标准节的位置。

4、将顶升平衡重放至地面，用吊钩将一片标准节架吊起，用回转环形轨道下的小钩吊住，放松钢丝绳，并将标准节转到平衡臂一侧。

5、将已拼将成┕┙的标准节架吊起，用环形轨道下的吊钩钩住，放松吊钩，变幅小车开回原位，吊起平衡重，开动液压系统，油缸下降，使标准节架插入外塔身的连接耳板内，上紧螺栓。

6、标准节上的螺栓拧紧之后，摘去环形轨道下钩住标准节的小吊钩，扳动液压系统，使顶升横梁的上横梁可靠的搭在上一级踏板上，收起油缸，使下横梁可靠的搭在上一级踏板上，如此反复直至该标准节架顶升完毕。

7、重复2、3、4、5、6至所需高度，安装好内外连接件，拧紧螺栓，顶升工作即告结束。

8、由于工程施工需要，塔吊独立高度不能满足施工要求，需对塔机附着加节，塔机预埋件材料选用Q235，如图，板厚25mm，预埋件放置在同一平面上，根据现场实际情况和厂家提供每个预埋点受力情况，在确定所在位置左右1.5~2米范围内对原有梁或柱、剪力墙进行加固处理，具体受力情况由工地提供。

根据该机与建筑物的相对位置及建筑物上可设立的附着点情况，确定其附着形式采用三撑杆式平面结构，其结构详见附着装置平面图

附墙拉杆用φ45的销轴与预埋件连接，预埋件如图：

附着装置是由两套半环梁和三根撑杆组成，安装时先把一套半环附着箍用塔吊的自身吊起到所需附着高度的附着点上，水平放置在塔身上，用铁丝扎好固定；再把另一套半环附着箍吊起与先吊起固定的那一半环附着箍用12套M24螺栓与塔身紧固，再用销轴将撑杆与附着箍及附着锚固定点连接。附着架应保持在同一水平面内，偏差不得大于100毫米。每条撑杆的直线度允差为2毫米，其调节量为±150毫米。撑杆螺栓与连接座螺栓用双螺母。附着装置安装后调整撑杆长度，保证塔身最高附着点以下的垂直度不超过2/1000。

8.3.1检查塔机安装的各项内容是否进行完毕和正确无误；

8.3.2进行起升、回转、变幅等项动作的试运行；

8.3.3在顶升作业前，将用于接高的全部标准节用起升机构吊钩吊到塔机顶升时起重臂所处正方位所能吊到的位置，并吊一个标准节在引进梁小车吊钩上，再用起重吊钩吊起一个标准节于10米幅度处，此时塔机上部顶升部分重心通过液压缸的铰点，以此保持平衡，顶升时的滚轮摩擦力较小；

8.4、检查液压顶升系统

8.4.1检查油箱中的油面（观察油标）是否符合要求；

8.4.2如果液压顶升系统长时间未使用（超过6个月）时，必须检查油液是否变质（颜色深暗、浑浊等）或被污染，否则须换油；

8.4.3检查液压油牌号是否正确，一般可选用20号机械油，气温低时可使用10号机械油；

8.4.4检查电动机旋转方向是否正确（应与液压泵的规定转向一致）；

8.4.5安全阀的调定压力25MPa，一旦调整就绪不得擅自更改（操作时严禁转动安全阀的调压螺钉）；

8.4.6顶升开始前，液压系统应空车试运转，再操纵手动换向阀。使液压缸无载伸缩数次，排除系统内的空气，并检查各运动件是否有干涉现象，重复调整滚轮间距，动转正常后，方可进行顶升作业。

8.5.1首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置（约15米）。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

8.5.2开始顶升时，先将顶升栋梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支承踏步缺口中，拆去下接盘与标准节的全部连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，再重复调整流器滚轮间隙至最佳状态，同时观察下接盘与标准节的套管是否能对位比较准，如不准，应适当调整变幅小车位置。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

8.5.3顶升套架1.4 米左右，使活动爬踏住相应标准节的踏步上，再缩回液压缸活塞杆。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

8.5.4缩回液压活塞杆使顶升栋梁耳轴倒数第一个标准节的踏步处，并将顶升栋梁两端耳轴放入踏步缺口中。继续顶升套架，约1.5米，由人工通过引进梁和4个引进滚轮将待加标准节拉入套架内，在已装标准节落下，取下引进引进滑轮。将待加标准节与已安装好的标准节用特制螺栓连接，坚固好双螺母。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

8.6缩回活塞杆准备进行下一次顶升工作循环。

8.6.1顶升到设定高度后，不再顶升时，应缓慢回缩活塞杆使套架下降下接盘与已安装标准对位。并用特制螺栓连接并紧固双螺母。

8.6.2在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车栓查，非经查明真相和故障排除，不得继续进行爬升动作。。

L12SJ147 非承重改性粉煤灰空心砌块自保温体系建筑构造9、顶升工作中的注意事项

9.1液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。

9.2塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。

9.3对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力矩较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。

9.4作业人员必须听从指挥。如有更好的方法和建议JCT622-2009标准下载，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

9.5顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操纵杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。

9.6禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。