工业园北区道路工程雨季施工方案.doc

工业园北区道路工程雨季施工方案.doc
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资源类别:施工组织设计
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工业园北区道路工程雨季施工方案.doc简介:

在编制工业园北区道路工程雨季施工方案时,主要目的是确保工程的顺利进行和施工质量,同时减少雨季对工程的不利影响。以下是一个简要的施工方案概述:

1. 风险评估:首先,对雨季可能带来的风险如积水、滑坡、洪水、道路湿滑等进行详细的评估,确定防护和应对措施。

2. 施工组织:雨季施工应以预防为主,合理安排施工计划,尽量避开雨期或降雨量较小的时间段。同时,设置临时排水系统,确保施工现场的排水畅通。

3. 材料管理:储存的建筑材料应防潮,对于易受潮的材料,应采取覆盖或防水措施。同时,确保施工机械的防雨性能良好。

4. 安全防护:增强安全防护措施,如设置安全警示标志,提供防滑鞋和雨具,确保工人在雨天施工时的人身安全。

5. 质量控制:雨季施工可能影响工程质量,应加强对混凝土浇筑、路基碾压等关键环节的质量监控,确保雨后能及时进行修复和补救工作。

6. 应急计划:制定雨季施工应急预案,如遇到暴雨等极端天气,能迅速启动应急措施,保障工程和人员安全。

7. 环保措施:遵循绿色施工原则,减少对周边环境的影响,比如对雨水进行合理收集和利用,减少泥浆排放。

总的来说,雨季施工方案旨在通过对各种可能的挑战进行预见和准备,确保工程的顺利进行,并保证施工质量和安全。

工业园北区道路工程雨季施工方案.doc部分内容预览:

二、雨期施工地段的选择

雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。本工程在雨期时主要考滤挖方段的施工以及方便排水的填方路段。

三、雨期施工前的准备工作

1、对选择的雨期施工路段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。

TJ/GW114-2013 高速铁路CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道三元乙丙橡胶弹性缓冲垫层暂行技术条件 2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。

3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。

4、应修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

5、应储备足够的工程材料和生活物资。

1、土质路堑开挖前,在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。

2、开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。

3、土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。

4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。

5、雨期开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,坡度均应符合设计要求。

1、雨期路堤施工地段除工车外,应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2、在填筑路堤前,应在填方坡脚以外挖掘排水沟,保持场地不积水,如原地面松软,应采取换填措施。

3、应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

5、雨期填筑路堤需借土时,取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m。

六、雨季的施工安排及措施

1、加强对职工应进行雨季施工和防洪抢险的教育。

2、每天专人收听天气预报JB∕T 13031-2017 施工升降机 曳引式施工升降机,掌握气象信息,合理安排施工,加强雨施信息反馈,对本地区近年发生的问题要采取积极的防范措施。

3、雨季施工重点放在路基挖方施工。路基施工中易出现的土石方塌陷、护坡塌方等,施工时采取有效措施,防止边坡坍塌,作到大雨后能立即复工。

4、施工道路地基应碾压坚实,上铺天然级配砂石,并作好路拱,道路两侧作好排水沟,保证雨后通行不陷车,雨季前及时进行必要的改善、整修和加固。

5、对施工现场应根据地形对场地排水系统进行疏浚,以保证水流畅通,不积水,并防止四邻地面水倒流进入场内。

6、库房的修建应作好建筑物周围的排水设施和防潮措施,库房地板应高出地面不小于0.30m,保证库房完全干燥,通风良好,防风雨、防潮湿,以防止材料受潮或变质。

7、对施工人员配备必要的劳保用品,增建必要的避雨棚外业数字测图规程(GBT14912-2018).pdf,设置有关卫生设施等。

重庆渝康建筑工程有限公司第二项目部

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