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BIM案例-公路-市政-Bentley交通行业全生命周期BIM解决方案.pdf简介：
BIM案例-公路-市政-Bentley交通行业全生命周期BIM解决方案.pdf部分内容预览：
MicroStation优秀的三维平台
是一个流程化、标准化的工程全过程（生命周期）管理 系统，确保项目的团队、信息按照工作流程 一体化地 协同工作。
GB／T 38651.3-2020 公共信息标志载体 第3部分：安装要求ProjectWise是唯一一款专门针对基础设施项目的建造、工程、施工和运营 (AECO）进行设计和建造开发的项目协同工作 和工程信息管理 软件。
ProjectWise用户
·ENR500强中前10名的
内部3D/2D协作 与工程软件结合最好的信息管理
ZD协E一一与工程软件结合最好的信息管理和发布系统
外部协作一 实现项目共享、审查和发布
图纸和模型的收集和管理 2 保证了工程内容的安全 项目经理 建筑专业 3 设计过程中的内容得到管控 业主单位 Manape 结构专业 4. 工作进度掌控和决策的依据 ProjectWise Reuse 5 各种工程库的管理 施工单位 设备专业 6 统一设计环境的管理 7 工作流程管理 8 专业之间、设计人员之间设计内容共享和协同工作 9. 远程异地协作 10.方便与上下家、施工方和业主交流
1. 图纸和模型的收集和管理 2. 保证了工程内容的安全 3. 设计过程中的内容得到管控 4. 工作进度掌控和决策的依据 5. 各种工程库的管理 6. 统一设计环境的管理 工作流程管理
8．专业之间、设计人员之间设计内容 9. 远程异地协作 10.方便与上下家、施工方和业主交流
1．在任何时间、地点、用任何 工具打开图纸工作 真正 的云平台 2．专业之间、设计人员之间文 件的相互引用 3. 引用关系管理 4. 文件的快速查找，全文检索 5. 版本管理 6. 与他人资料交换中转站 7. 应用iPad等移动设备工作
道桥设计Powercivil一土木行业BIM平台
设计PowerCivil一土木行业BIM平台
·针对土木工程各个方面的综合解决方案
PowerCivil for China V8i
SUE－地下管线建模
(PowerCivil内嵌模块)
PowerCivil forChinaV8i特点一：参数化
PowerCivil for ChinaV8i特点二：模板化、
PowerCivil for ChinaV8i特点三：集成
2D/3D钢筋设计软件ProConcrete/Rebar
场地设计GEOPAKSite应用领域
广泛的适用于各类商业区域及工厂区域设计、水利工程设计、城市规
entley建筑BIM软件一AEcosimBuildingDesig
AECOsim Building Desigi
Architecture 建筑 Structural 结构 BuildingMechanical暖通空调 Building Electrical建筑电气 GenerativeComponent关联式参娄 建模 STAAD Pro/BAM结构分析
Bentley Rail Track
Bentley Rail OverheadLine
Bentley施工解决方案
Bentley改进施工的四太自标和实现方法
Bentley用于施工BIM的主要产品
Bentley道桥管养方案
Bentley道桥管养方案
北京跨世纪软件技术有限公司 Beijing KSJ Software Technology Ltd., Co.
Bentley优势之一优秀的BIM平台
entley优势之一 优秀的BIM平台
>道路、场地、管网等：PowerCivil,GEOPAK,SUE >铁路: Bentley Rail Track, Bentley Overhead Line >桥梁: RM Bridge, BridgeMaster, LEAP, STAAD, ProConcrete... >建筑/结构/暖通/电气：AECOsim >设备/管道：PlantSpace/OpenPlant/AutoPipel.. >钢结构：STAAD/ProStructurel... >变电：SubStation
Bentley优势之三－易学易用
Bentley优势之三－易学易用
>基于统一平台，操作习惯一致 》专业软件符合专业设计流程 》“所见所得”，“即改即现” >参数化，关联化 》模板，标准库
Bentley优势之四－信息管理与协同平台
Bentley 优势之五－支持全生命周期
"Big BIM"=“Bentley Intormation Model"
桥梁BIM设计面临的问题
桥梁BIM设计面临的问题
现状： 基于建筑业或制造业的建模软件（如Revit、CATIA）实现
于建筑业或制造业的建模软件（如Revit、CATIA）实现桥梁建模。
题： 一不符合工程设计习惯，只是满足了三维几何建模的要求； 建模不是基于实际的三维线路，定位方式采用坐标而不是桩号高程，不符合设计习惯 线路发生变更时，结构物很难做相应调整； 模型的体量受限制； 复杂的参数约束既导致建模过程麻烦，更导致处理效率很低，以致于无法真正解决复 杂结构物的设计； 由于没有基于线路模型，无法准确获得线路资料，设计精度受限。 由于桥梁的儿何计算及出图必须基于路线信息，该类软件很难满足实际生产中的详细 设计出图要求
《纤维石膏空心大板复合墙体结构技术规程 JGJ217-2010》常规桥梁的BIM设计更为重要
合作开发－基于Bentley平台PowerCivi
开发－基于Bentley平台PowerCivi
北京跨世纪软件技术有限公司 Beijing KSJ SoftwareTechnology Ltd.,Co.
北京跨世纪软件技术有限公司简介
·1999年成立北京跨世纪软件技术研究所 ·2003年合并改组为中交跨世纪工程技术有限公司 ，2008年剥离公路工程设计业务，改名北京跨世纪软件技术 有限公司 2009年11月桥梁大师、路线大师产品被美国Bentley公司 收购，同时公司团队全部加入Bentley ，2015年1月袁国平离开Bentlley，Bentley授权北京跨世纪 软件技术有限公司负责桥梁大师及箱梁的后续开发、销售利 技术服务，同时成为Bentley土木交通行业BIM解决方案唯 一代理和服务商。
GB／T 36407-2018标准下载·1999年成立北京跨世纪软件技术研究所