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注册岩土工程师执业资格专业考试规范汇编 5 公路工程抗震设计规范、公路桥梁抗震设计细则、铁路工程不良地质勘察规程、铁路工程特殊岩土勘察规程.pdf简介：

"注册岩土工程师执业资格专业考试规范汇编"是一部针对岩土工程领域专业人员的参考资料集，它涵盖了多个重要主题。其中包括"公路工程抗震设计规范"，这是关于公路工程在地震中的设计和安全性的标准，为公路桥梁等结构物的抗震性能提供了指导。

"公路桥梁抗震设计细则"则深入探讨了公路桥梁在地震中的设计和构建策略，详细规定了桥梁抗震设计的技术参数、方法和要求，确保桥梁在地震中能够保持稳定和安全。

"铁路工程不良地质勘察规程"和"铁路工程特殊岩土勘察规程"则是针对铁路工程的地质条件进行的规范，旨在指导铁路工程在选择线路、评估地质风险、施工设计时如何处理不良地质和特殊岩土问题，以确保铁路工程的稳定性和安全性。

这本汇编是岩土工程师在实际工作中的重要参考工具，对于理解和应用这些规范，进行科学、合理和安全的工程设计和施工具有重要意义。

注册岩土工程师执业资格专业考试规范汇编 5 公路工程抗震设计规范、公路桥梁抗震设计细则、铁路工程不良地质勘察规程、铁路工程特殊岩土勘察规程.pdf部分内容预览：

Ki,Kip "K.+K.

A 板式橡胶支座面积（m）； Zt 板式橡胶支座橡胶层总厚度（m）； 相应于一联上部结构的桥墩个数； Kip 第i号墩墩顶抗推刚度（kN/m）； B 相应于桥墩顺桥向的基本周期的动力放大系数，其基本周期按附录二确定； Gp 一联上部结构的总重力（kN）； 第i号墩上板式橡胶支座数量。 2.桥墩地震荷载 （1）实体墩由墩身自重在墩身质点i的水平地震荷载

（2)柔性墩由墩身自重在板式支座顶面的水平地震荷载

JC∕T 612-2011 石材连续磨机武中;G=1,2,3. 一桥墩墩身各分段的重力（kN）；

E=C,C,Kβ,G

G, = G., + nG

式中：Ehp一 一上部结构对一个或儿个板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载之和。当为儿个板式橡 胶支座时，应按相应的几个桥墩抗推刚度，以刚度分配的原则计算其每个板式橡胶支座顶 面的水平地震荷载（kN）； B 一相应于桥墩顺桥向的基本周期的动力放大系数，对于几个桥墩为板式橡胶支座时，应按几 个桥墩抗推刚度组合计算，其基本周期按附录二确定； ZμiaR一一联中所有聚四氟乙烯滑板支座的动摩阻力（kN）； R一一上部结构重力在第i号聚四氟乙烯滑板支座上产生的反力（kN）； 其余符号意义同前。 三、采用板式橡胶支座的多跨简支梁桥，对刚性墩可按单墩单梁计算；对柔性墩应考虑支座与上下部 的偶联作用（一般情况下可考虑3~5孔），按图4.2.6进行计算。

Gi、G2tp、Gsp、G4tp——桥墩对板式橡胶支座顶面处的换算质点重力（kN)； Glsp>G2spG3sp 上部结构重力(kN）； KipvK2p>K3p>Kp 墩顶抗推刚度（kN/m）； nK'1sK2,K'2K,K's, 板式橡胶支座抗推刚度（kN/m）。

图4.2.6板式橡胶支座简支梁桥计算简图

Gi、G2p、Gsp、G4p——桥墩对板式橡胶支座顶面处的换算质点重力(kN)； Glsp、G2pG3p—上部结构重力(kN); KipK2pvK3pvK4p 墩顶抗推刚度（kN/m）； Kis、K'1sK2,、K"2、K3，K3,——板式橡胶支座抗推刚度(kN/m)。 卡 采用板式橡胶支座的简支梁桥和连续梁桥，当横桥向设置有限制横桥向位移的抗震措 时.桥墩横桥向水平地需荷载可按式（4.2.2）计算

第4.2.7条采用板式橡胶支座的简支梁桥和连续梁桥，当横桥向设置有限制横 施（例如挡块）时，桥墩横桥向水平地震荷载可按式（4.2.2）计算。

第4.2.8条当曲梁桥的轴线所对应的水平中心角6,≤30°，且曲梁平径R≥20B(B为桥宽 桥墩的地震荷载可按直梁桥计算。 第4.2.9条桥台的水平地震荷载可按下式计算：

式中：Ehau一作用于台身重心处的水平地震作用力（kN）； G.一基础顶面以上台身的重力（kN）。 注：（1)对于修建在基岩上的桥台，其水平地震荷载可按式(4.2.9)计算值的80%采用。 (2)验算设有固定支座的梁桥桥台时，还应计入由上部结构所产生的水平地震荷载，其值按式(4.2.9)计算，但G取一孔梁的重力。 （3）对于拱桥，应计人上部结构所产生的地震荷载

地震时作用于台背的主动土压力可按下式计算

E=HK(1+3C,C,Ktg0)

1：Ea 地震时作用于台背每延米长度上的主动土压力（kN/m）， 其作用点为距台底0.4H处 Y 土的容重（kN/m）; 一 台身高度（m）； 非地震条件下作用于台背的主动土压力系数，按下式计算：

①一一台背土的内摩擦角（°）； C,一综合影响系数，取C，=0.35。 当判定台址地表以下10m内，有液化土层或软土层时，桥台应穿过液化土层或软土层；当液化土层 或软土层超过10m时，桥台应埋深至地表以下10m处。其作用于台背的主动土压力应按下式计算：

E=H(K +2C,C,K)

一、今≤2. 0 时

E.=0.15(1)C,Kwb*h

E.=0.075CK.5..6bh

Ew=0.24CK..bh

5——断面形状系数。对于矩形墩和方形墩，取专=1；对于圆形墩，取专=0.8；对于圆端形墩，顺 桥向取h=0.9~1.0,横桥向取,=0.8； %—水的容重(kN/m）; b一一与地震荷载方向相垂直的桥墩宽度，可取h/2处的截面宽度（m），对于矩形墩，横桥向时，取 b=α（长边边长）；对于圆形墩，两个方向均取b=D（墩的直径）； h一一从一般冲刷线算起的水深（m）。 第4.2.12条支座的水平地震荷载应按下列情况分别计算，

h一从一般冲刷线算起的水深（m）。 第4.2.12条支座的水平地震荷载应按下列情况分别计算：

一、验算支座部件、梁与支座之间的连接、墩台锚栓和支座支挡措施的抗震强度时，水平 按下式计算： 一标用广

式中：E品一 作用于固定支座上顺桥向的水平地震荷载（kN）； Gp——上部结构重力(kN)对于简支梁，为一孔上部结构重力;对于连续梁，为一联上部 ZuR 活动支座摩阻力之和（kN），并应符合

Eu.R.≤0.65C.K.G

活动支座动摩阻系数，对于聚四氟乙烯滑板支座，μa=0.02；弧形钢板支座μa=0.10 钢板支座，μ=0.15;

式中：E一作用于固定支座或活动支座上横桥向的水平地震荷载（kN）； G.一上部结构重力（kN），对于连续梁为一联上部结构重力；对于简支梁为一孔上部结构重力的一半。 二、验算板式橡胶支座抗滑和板式橡胶支座厚度时，其作用于板式橡胶支座上的水平地震荷载按下 式计算

Ehh =C,C,K,β,Gp

式中：Eb一作用于板式橡胶支座上，顺桥向或横桥向的水平地震荷载（kN）； β一一按附录二确定的动力放大系数； Gp一上部结构重力（kN），对于连续梁为一联上部结构重力；对于简支梁，为一孔上部结构重力。 第4.2.13条单孔拱桥的地震作用应按在拱平面和出拱平面两种情况分别进行计算。沿拱轴线分 布的地震荷载所引起的地震内力可按附录五计算：

页桥向水平地震动所产生的竖向地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处弯矩（kN·m） 或轴力（kN）应按下式计算：

S=C,C.K,βy..G..

顺桥向水平地震动所产生的水平地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处弯矩（kN·m）、 或轴力（kN）应按下式计算

Sh=C.C.K.BY,G.m

页桥向水平地震动所产生的水平地震作用力引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处弯矩（kN·m） 或扭矩（kN·m）应按下式计算：

表4.2.13系数与值

公路工程抗震设计规范

第4.2.14条多孔连拱桥的桥墩与主拱圈的抗推刚度比大于37时，多孔连拱桥的地震荷载可按单 孔拱桥计算。 第4.2.15条等跨度连拱桥顺桥向水平地震动所产生的地震荷载引起的内力应分别按下列情况 计算： 一、基本振型 1.沿拱圈均布的顺桥向水平地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处的弯矩（kN·m）、剪力（kN 或轴力（kN）应按下式计算：

Siha =C,C,Kβ

式中：β相应于某一振型的自振周期（按附录四确定)的动力放大系数，按本规范第4.2.3条确定；

连拱桥基本振型位移，以河中墩顶为一单位，两岸桥台顶（i=0，n+1）为零，第（i=1~ 墩墩顶取值按线性插人； G.第i号墩顶集中重力(kN);

式中：y—拱顶到计算截面的竖距(m);

622 在圆弧拱弹性中心施加单位水平力时沿单位力方向产生的相对水平位移（m）； R 圆弧拱半径（m）； 拱圈截面惯性矩（m）； 拱圈截面面积（m）：

K, = Po + sinPocosPo 2sino K=o+sinPocosPo Po

Ep =C;C,K,K,BX.

其中：Y沿墩高的纵坐标，从墩底起算（m）； H—桥墩高度（m）。 墩身各截面处弯矩（kN·m）或剪力（kN）即

图4.2.15增身地震替载简图

92h=C,C,K,2,X2,G

·m）或剪力（kN），即S2hp，应按墩顶为自由端的悬臂计算（见图4.2.15）。 第4.2.16条等跨度连拱桥横桥向水平地震动所产生地震载荷引起的 内力应分别按下列情况计算： 一、基本振型 1.沿拱圈均布的横桥向水平地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处 的弯矩（kN·m）、剪力（kN）或扭矩（kN·m）应按下式计算：

Sm=CCK.1Gm

式中：—内力系数，按附录五确定； 其余符号意义同本规范第4.2.15条。 2.作用于墩顶的横桥向水平集中力Ei，（kN)应按下式计算：

E. = C.C,K.BG

第三节抗震强度和稳定性验算

(Stha + Seha)* +(S2va + S2ha) S, =[(Sthp)2 +(S2hp)2]1/2 S, =[(Sim)? +(S2m)2j /2 S, =[(Sizp)2 +(S2mp)2 j1/2

第4.3.1条验算构造物抗震强度时，按现行的公路桥涵设计规范有关规范进行验算。 第4.3.2条构造物的抗震验算，其计算表达式如下： 一、极限状态法 1.砖石和混凝土结构

第4.3.1条验算构造物抗震强度时JC∕T 2349-2015 多晶硅生产用氮化硅陶瓷绝缘体，按现行的公路桥涵设计规范有关规范进行验算。 第4.3.2条构造物的抗震验算，其计算表达式如下：

一、极限状态法 1.砖石和混凝土结构

2.钢筋混凝土和预应力混凝土结构

Sa(G;ZQ)≤R(

式中:α计算应力(MPa)

式中：α计算应力(MPa）

材料强度提高后容许应力（MPa）。对于支座销钉、锚栓等，其材料容许应力按现行的 桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025一86规定值提高50%采用；对于地基土的容许 按第2.2.1条规定采用。

桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025—86规定值提高50%采用；对于地基土的容许应力 按第2.2.1条规定采用。 第4.3.3条板式橡胶支座的抗震验算，可按下列规定进行： 支座愿度验算

第4.3.3条板式橡胶支座的抗震验算DB1311∕T 008-2021 公路桥梁基础工程危险源辨识指南，可按下列规定进行： 一、支座厚度验算