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DB44／T 1296-2014 专用l半柔性路面应用技术规范.pdf简介：

DB44/T 1296-2014 《专用半柔性路面应用技术规范》是一份由广东省地方标准制定的文件，主要针对专用半柔性路面的设计、施工、维护等方面提供了技术指导和规范。专用半柔性路面，通常是指在特定工程或项目中使用的，具有特定性能和要求的路面类型，可能包括特定的材料、施工工艺或设计方法。

这份标准涵盖了半柔性路面的选用原则，施工准备、基层处理、面层施工、接缝处理、质量控制、检测与验收等关键环节，旨在确保专用半柔性路面的耐久性、安全性、舒适性和经济性。它适用于广东省内各类专用半柔性路面的设计、施工和验收工作，为提高路面工程的技术水平和工程质量提供了重要的参考依据。

DB44／T 1296-2014 专用l半柔性路面应用技术规范.pdf部分内容预览：

本标准规定了专用砂浆半柔性路面应用技术规范的术语和定义、要求、施工、质量验收 本标准适用于在空隙率为20%～30%的母体沥青混合料路面中灌入专用砂浆而形成的半 面。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡 牛。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括月 AASHTOM320StandardSpecificationforPe JTGE30公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 JTGE42 公路工程集料试验规程 JTGE60 公路路基路面现场测试规程 JTG F40 公路沥青路面施工技术规范 JTJ 034 公路路面基层施工技术规范 JTG E20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程

下列术语和定义适用于本文件。

沥青结合料asphaltbinder 在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料（含添加的外掺剂、改性剂等）的总称。 3.2 改性沥青modifiedasphaltcement 掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉，或其它材料等外掺剂（改性剂）制 成的改性沥青结合料。 3.3 橡胶沥青asphaltrubber 橡胶沥青是指废胎胶粉与沥青(有的掺加一定比例的添加剂)按一定比例拌和而得到的满足相关技 术指标要求的产物，其中废胎胶粉的掺量不小于15%（内掺），又称沥青橡胶。它是由专用设备将基质 沥青与废胎胶粉在高温状态下经物理搅拌和发育反应的产物。

DB41／T 1797-2019标准下载专用砂浆 special mortar

砂浆 special mortar

DB44/T1296—2014

按一定比例的水泥、砂和其他掺配料配制成砂浆干粉，经专用设备现场加水搅拌而形成的专用于 半柔性路面的高强、超大流动性、微收缩的水泥砂浆。 35

a）除本标准外，专用砂浆半柔性路面施工还应符合现行国家及行业颁布的有关法规、标准和 b）本标准如涉及有关安全规定，标准使用者有责任在使用本标准前制定合适的安全应用程

4. 2. 1专用砂浆

4.2.1.1专用砂浆由水泥和砂掺配其它掺配料后加水搅拌而成的高流动性浆体，其用水量宜按水固比 0.18~0.22确定。 4.2.1.2专用砂浆质量应符合表1的要求。专用砂浆的技术指标参照《公路工程水泥及水泥混凝土试 验规程》（ITGE30）的有关方法测定。专用砂浆流动度测量方法详见本标准附录A。

4.2.1.1专用砂浆由水泥和砂掺配其它掺配料后加水搅拌而成的高流动性浆体，其用水量 0.180.22确定。

表1专用砂浆技术要求

4. 2. 2 母体沥青混合料用沥青

结合工程部位所处地理位置 万法等， 母体沥青混合科用沥骨 可选用普通道路石油沥青、SBS改性沥青、橡胶沥青和其他类型的沥青结合料。沥青和改性沥青在贮运

4.2.2.1普通道路石油沥青

4.2.2.1.1专用砂浆半柔性路面选用普通道路石油沥青作为天空隙母体沥青混合料的胶结料时，宜选 用70号或90号A级道路石油沥青，其质量应符合表2的技术要求。沥青的技术指标参照《公路工程 历青及沥青混合料试验规程》（JTGE20）的有关方法进行检验。

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2母体沥青混合料用普通道路石油沥青技术要

表3母体沥青混合料用SBS改性沥青技术要求

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4.2.2.2.2改性沥青宜选用成品SBS改性沥青，也可采用现场改性加工工艺。 4.2.2.2.3工厂制作的成品SBS改性沥青到达施工现场后存在改性沥青罐中，改性沥青罐中应加设 搅拌设备并进行搅拌。SBS改性沥青使用前应搅拌均匀。在施工过程中应定期取样检验产品质量，不得 使用质量不符合要求的改性沥青。 4.2.2.2.4采用现场改性加工工艺现场制作的SBS改性沥青宜随配随用。如需作短时间存放，或需短 途运送到工地时，使用前应搅拌均匀。沥青改性加工设备应配备随机采集样品的取样装置，采集的试 样宜立即在现场灌模，以备检验。

4.2.2.3橡胶沥青

表4橡胶沥青技术要求

粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，其质量应符合表5的要求。粗集料各项技术指标参照《公路工 程集料试验规程》（JTGE42）进行检验。

细集料包括机制砂、石屑。细集料应由具有生产许可证的采石场生产。细集料应洁净、干燥、 、无杂质，不宜使用天然砂。细集料质量应符合表6的技术要求。

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注：坚固性试验可根据需要进行。

注：坚固性试验可根据需要进行。

母体沥青混合料的矿粉应采用石灰岩或岩浆岩中的超基性岩石等憎水性石料经磨细得到，原 泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表7的技术要求 的回收粉尘不得替代或部分替代矿粉使用

4.2.3.4纤维稳定剂

根据实际使用的需要和功能要求，可添加适量的纤维素或其它稳定纤维到母体沥青混合料中 沥青用量，提高专用砂浆半柔性路面材料的柔性和减少开裂。掺加的纤维稳定剂宜选用木质 矿物纤维等，木质素纤维应符合表8的技术要求，

表8本质素纤维技术要求

4.2.3.5粘（透）层用乳化沥青和改性乳化沥青

为了防止专用砂浆渗透到下 子乳化沥青 生乳化沥青，其质量应符合表9的规定。其破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择。

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A=集料总的表面积，m/kg； a、b、C、d、e、f、g分别代表 4.75mm、2.36mm、1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm、0.075mm 筛孔的通过百分率，%； P.三沥青含量, %。

4.3.2母体沥青混合料配合比设计

4.3.2.1为了满足母体沥青混合料的空隙率等各项指标，减少级配设计过程的试配次数，母体沥青混 合料目标级配可按照本标准附录B母体沥青混合料配合比设计方法确定。除本标准有规定外，母体沥青 混合料配合比设计应遵照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）附录B热拌沥青混合料配合比设 计方法的规定执行。 4.3.2.2母体沥青混合料级配范围宜根据公路等级、气候、施工方法以及交通条件等因素确定。母体 沥青混合料的工程设计级配范围可参考表11。

表11母体沥青混合料矿料级配范围

4.3.2.3母体沥青混合料以空隙率作为配合比设计主要控制指标。配合比设计过程主要包括目标配合

4.3.2.4目标配合比设计 4.3.2.4.1目标配合比设计可采用本标准附录B母体沥青混合料配合比设计方法进行。 4.3.2.4.2按照4.3.2.4.1完成初步目标配合比设计后，应按照4.3.1.3的方法进行沥青膜厚度验算。 沥青膜厚度应满足表10的要求。否则，应重新设计计算目标配合比。 4.3.2.4.3按照上述的初步目标配合比成型马歇尔试件，并进行谢伦堡析漏试验，测定混合料的各项 技术指标应满足表10的要求。 4.3.2.4.4以上述确定的目标配合比为中值，考虑施工技术水平，给出施工允许波动的级配范围。 4.3.2.5生产配合比设计 回主

B.2.4且标配合比设计

4.3.2.5生产配合比设讯

4.3.2.5.1母体沥青 拌和生产，准确计量，确保配合比准确。 4.3.2.5.2按规定方法从拌和楼各热料仓取矿料进行筛分，根据筛分结果、目标配合比级配确定各热 料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时调节冷料仓皮带转速，均衡进料，并选择适宜的筛孔尺寸 和安装角度，尽可能使各热料仓的供料大体平衡。 4.3.2.5.3以目标配合比设计的最佳沥青用量以及设计最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行试 拌和马歇尔试验，通过室内试验和从拌和机取样试验结果综合确定生产配合比的最佳沥青用量。生产 配合比最佳沥青用量与目标配合比最佳沥青用量之差不宜大于±0.2%。否则，应分析原因，并进一步 试验后再确定

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专用砂浆半柔性路面的施工主要包括母体沥青混合料面层的铺筑和专用砂浆的浇筑两个主要阶 段，其主要施工流程如图1所示。

5.2下承层检查与处理

图1专用砂浆半柔性路面施工流程

5.2.1在母体沥青混合料铺筑施工前，应对下承层的强度进行检测和评价，符合规范要求方可铺筑母 体沥青混合料， 5.2.2对有裂缝和坑槽、不平整的路段应先进行修补和整平，若下承层整体强度不足，则应先予以补 强。补强养生完成后，应再次检测，确保下承层的强度完全满足要求。 5.2.3母体沥青混合料铺筑前，应将下承层清扫十净，并洒布粘（透）层油。

5.3母体沥青混合料的铺筑

母体沥青混合料路面的施工过程包括以下四个工序：混合料拌制、混合料运输、混合料 混合料碾压成型。

GB 5237.6-2012 铝合金建筑型材 第6部分：隔热型材5. 3. 1混合料拌制

5.3.1.1母体沥青混合料应在沥青拌和厂内拌制，拌和设备应采用间隙式拌和机，其拌制过程与普通 沥青混合料基本一致。 5.3.1.2沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每 盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5s～10s）。改性沥青混合料的拌和时间应适当延长， 5.3.1.3拌和时需要严格控制沥青用量与拌和温度。既要保证矿料表面形成良好裹覆，又要减少因加 热引起沥青性质的变化，条件允许时拌和温度可通过沥青粘度一温度曲线确定沥青的拌和与碾压温度。 当缺乏粘温曲线数据时，拌和温度可根据实际情况参照表13的范围选择

表13母体沥青混合料的施工温度（℃）

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表13母体沥青混合料的施工温度（℃）（续）

5.3.2混合料的运输

5.3.2.1母体沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输。从拌和楼装料时，应多次挪动运料车位置， 以减少混合料离析。运料车宜用苦布覆盖，保温、防雨、防污染。 5.3.2.2运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，必要时可设水池洗净 轮胎后再进入摊铺现场。 5.3.2.3运料车卸料应彻底。如运料车车箱残留混合料，应及时清除，防止硬结。

DB13(J)∕T 105-2017 预应力混凝土管桩基础技术规程5.3.3混合料的摊铺