标准规范下载简介

中铁十四局集团有限公司气压开仓作业规程简介：

中铁十四局集团有限公司的气压开仓作业规程，这是一种在海底隧道、桥梁等大型工程的建设中，使用气压舱技术进行开仓作业的详细操作规程。这种技术主要用于沉管、隧道管等的安装，通过控制气压，使沉管或隧道管能够在水下精准就位并密封。

下面是该规程可能包括的一些关键步骤和注意事项：

1. 准备工作：检查设备，确保气压舱、管道和阀门等都处于良好工作状态。确定作业区域的水深、流速、地质情况等。

2. 充气：将气压舱充满气体，根据水下环境调整合适的气压，一般来说，会依据沉管或隧道管的重量和水压计算出最佳气压。

3. 定位：在水下定位沉管或隧道管，可能需要使用GPS、声纳等设备进行精确导向。

4. 开仓：在适当的位置，通过控制气压舱的气压，使沉管或隧道管前端打开，与已存在的结构对接。

5. 密封：对接成功后，对新旧结构的接缝进行密封处理，确保水密性。

6. 监测：作业过程中持续监测气压、水压、温度等参数，确保作业安全。

7. 作业结束：在确认所有工作完成且满足安全条件后，逐步降低气压，将沉管或隧道管完全封闭，然后回收气压舱。

这个规程需要严格遵守，任何操作都需经过专业培训的人员进行，并且要配备完善的应急预案，以确保作业人员和工程的安全。

中铁十四局集团有限公司气压开仓作业规程部分内容预览：

8.气压开仓作业 8.1停机后准备工作 8.1.1气压开仓位置 根据盾构机配置、工程水文地质与工程周边环境等情况，应 提前计划盾构开仓作业点。一般情况下，宜选取自稳性强、不易 班塌的稳定地层进行作业；特别情况下，在淤泥地层、砂层（富 水粉细砂）、卵砾石层、软硬不均、透水性强、断裂带等不稳定 地层盾构突发异常情况停机时，必须对盾构掌子面进行安全技术 评估，如有需用，必须采取辅助措施确保气压开仓作业的安全

气压开仓前，应确认地层条件满足保压要求，否则不得作业。 盾构停机后，由项目总工程师组织盾构主要管理人员（盾构 经理、技术主管、机长）对掌子面进行安全技术评估，由项目总 工程师填报《气压作业报备表》（附表1）。 8.1.2气压开仓压力确定 气压开仓工作压力必须保证开挖仓内气体压力能够维持掌 子面稳定，由项目总工程师组织工程技术人员计算、审核确定 计算方法如下： P=Pw+Pr 式中：PW：计算至隧道开挖中心的水头压力。开仓位置地层 未经加固处理或地层水文地质较复杂时，除计算水头压力外，还 应考虑地层土体水平侧向土压力。 Pr：考虑不同地质条件、地面环境及开挖面位置的压力调 整值。一般地，压力调整值应大于计算盾构中心水土压力0.2~ 0.3Bar。 8.1.3气压开仓保压措施 保持开挖仓气密性良好是实施气压开仓作业的前提条件。气 玉开仓作业专项方案应包含气密性措施，盾构停机后立即按照专 预方案组织实施。 （1）掌子面气密性措施 预先配置优质膨润土泥浆（粘度在80s以上），通过开挖仓 隔板注入孔或预留孔向开挖仓内注入优质膨润土泥浆。向开挖仓 内加气压并出渣（排浆），进行开挖仓内泥浆置换。进行泥浆置

换时应低速转动刀盘，以利于掌子面形成泥膜。对于高渗透性地 层，为提高掌子面泥膜的气密性，可在置换膨润土泥浆中加入锯 未或稻谷壳等填充物。 （2）盾壳周边与盾尾气密性措施 盾壳后部止水（气密性）辅助措施宜采用同步注浆、管片背 后二次注浆和盾体径向注浆相组合的注浆方式，应符合下列规 定： 1）加大盾尾密封油脂的注入。通过注脂泵加大盾尾和管片 间密封油脂的注入量，进一步密封盾尾和管片间的间隙。 2）同步注浆应饱满，应填充超挖间隙。到达计划盾构停机 立置前应提前3～5环加大同步注浆量。计划外盾构停机时，也 应在停机前后尽量加大同步注浆量。 3）管片背后二次注浆宜采用双液浆，且应至少封堵盾尾后 2环5环全环管片。 4）盾体径向注浆宜采用聚铵酯等化学浆液，在盾壳外周成 封闭止水带。 盾构停机前应保持良好的盾构机掘进姿态，并预留继续向前 掘进1米左右的千斤顶行程，同时应特别注意防止注浆加固固结 盾体。 根据气压开仓作业的时间和开仓次数，如发现掌子面的泥膜 出现损坏时，应重新进行掌子面密封封堵。 8.1.4渣土（泥浆）置换 （1）土压盾构：向开挖仓内注入优质膨润土泥浆，利用螺

50%，应停止气压作业，重新采用泥浆气置换修补泥膜，直至保 压试验合格。 保压试验由盾构机长组织现场实施，并填写《保压试验记录 表》（附表8）。试验完成后，盾构机长及时将试验情况报告盾构 技术主管，经项目总工程师分析、审查后下达下步工作指令。 （2）人仓保压试验 在最大工作压力下，保压30分钟，压降不超过0.2bar视为 人仓密闭性达标。 8.2气压开仓作业准备 8. 2. 1 设备检查 气压开仓前必须对人闸与气压作业动力、通信和辅助系统等 设备进行检查，确保功能完好可靠。气压开仓作业期间，必须配 备相关专业人员进行设备正常运转的维护。 盾构经理（或项自总机械师）率头组织现场盾构机电工程师 进行相关设备检查，填写《人闸验收表》、《附属设备验收表》（附 表4、5）。 主要检修项目有： （1）各种压力表：不同精度的仓内压力表、气源压力表， 压力表应处于有效校验期内； （2）温度、湿度显示仪表： （3）有纸记录仪; （4）仓内时钟; （5）空气加压、减压控制阀门、空气流量计、消音器；

护人员等工种，气压作业人员工作要求应符合有关规定 项目部应与气压开仓作业队伍签订施工协议与安全生产协 议，未签订协议前，严禁作业。 （2）气压作业人员 人员的3证1表应齐全： 1）身份证； 2）气压作业人员必须经正规潜水学校培训，取得带压作业 培训合格证后，方可上岗； 3）操仓员必须具备国家有效机构颁发的操仓资格证书： 气压作业人员还应满足项自所在地的其他要求。气压作业环 境下如需进行明火作业，作业人员应经过专业培训且配备专用设 备。 4）气压作业人员应提供一年内正规医院的体查表。体检项 自应包括：常规检查（内外五官科等）、血常规（五分类）、心申 图、DR胸片、尿液分析、肝功能1（AST/ALT）、肝胆脾彩色B超、 双肩双膝拍片。气压作业人员应符合气压作业的体检要求，进仓 前身体状况良好。 气压作业人员进场后，应接受安全教育和安全技术交底。气 玉作业主管、操仓员、进仓作业人员、医护人员应分别进行专项 训与安全技术交底。 气压开仓作业前，盾构机长或气压作业主管应对气压开仓作 业人员进行严格检查，填写《人员检查表》（附表3），身体状态 良好方可进仓作业，应佩戴安全防护用品，严禁穿化纤衣物，禁

现场管理人员应配置到位，职责分工到位

管理人员应配置到位，职责分工

2）现场作业人员配置 气压进仓作业应配置气压作业主管、操仓员、进仓作业人员 和医护人员，同时隧道内应配置若十工人配合开仓作业。气压作 业主管根据工作压力与工作安排制定作业班组及班次，单人闸 24h连续作业每日可安排3～4仓作业，双人闸可安排5～6仓作 业。气压作业人员数量应满足现场需求，禁止疲劳作业

如在气压作业环境下动火，气压开仓作业人员应经过专业培 训和现场安全技术交底，且配备专用工具。气压作业环境下动火 作业应严格控制作业人数在3人以下。 8.2.3开仓作业场所准备 （1）人闸及材料闸 盾构机人闸及材料闸分别是压气作业人员和压气检修物资 材料进出气垫仓的通道。为确保安全，压气作业前必须进行人闻 及材料闸的清洁和性能调试准备。人闸必须保持满足密闭高气压 环境卫生、安全用氧及防火的技术要求。 人闻、材料闻在压气作业展开前必须进行检修和性能测试 确保气密性良好，仪表显示准确，仪器、阀件等性能可靠稳定 由当班机长负责组织人闸检查验收，填写《人闸验收表》（附表4） （2）人闸附近 开仓作业前应对人闻区域进行清理，在人闻附近设置临时作 业平台，设置工具物品存放区，便于气压开仓作业有关工具、材

科和物资的存放与运送 进仓通道应满足作业人员进出及快速疏散的要求。压气作业 期间，人闻附近区域应设警戒线，无关人员禁止进入警戒线区域 各类警示标志、阀门开闭标志等操作规程标志要设置在醒自部位 8.2.4应急材料、物资 气压开仓前，现场必须准备齐全应急材料、物资。项目部专 顶工作组应设置物资保障小组，认真落实气压开仓作业期间的物 资保障工作。项自安全管理人员负责检查现场应急救援物资到位 情况。 8.3气压开仓作业 为保证气压开仓作业安全有序进行，应按照专方案与有关规 范和规程要求实施气压开仓作业。由盾构机长协助气压作业主管 负责现场组织实施，由盾构机长按程序进行过程检查，盾构技术 主管负责合规性核查，共同填写《过程控制检查表》（附表2）， 当各项前置条件满足时，方可进行下步作业。 8.3.1加压准备 (1)现场管理人员、气压作业人员、操仓员、医护人员及配 合辅助人员就位。 （2）加压前对人闻进行检查确认，检查确认保压系统的性能 完好。主要是仓门气密性、显示仪表、供气、排气阀门、仓压记 录仪性能。 （3）现场通讯设备联调联试，满足通讯联络需求。 （4）气压开仓作业人员个人物品、工器具准备到位，主要是

（3）操仓员需定时询问人闻内作业人员的身体状况和异常情 况，人闻内人员亦须定期向操仓员报告身体状况，操仓员需将获 悉的人员异常情况及处理结果载入压气作业目志。如减压过程出 现必须中断的状况，应及时在作业目志中登记，排除问题后及时 记录，调整减压方案后继续进行。 （4）人闸内减压人员未经操仓员充许不得对内部阀件进行调 整。 （5）尽可能避免出现人员单独减压。如必须进行，在操仓员 控制下实施减压GB／T 51380-2019标准下载，操仓员告知并监督进行单独减压的个人保持正 确姿势，确保在失去意识时不会堵塞通道，并保持始终能够被看 到和保持清晰通讯。 （6)操仓员因减压人员发生疑似气压创伤而中断减压，在时 间充许的情况下应立即与现场潜水医师或签约潜水医师联系，在 潜水医师指导下处理。 （7）需要联仓加压、减压时，做好两组作业人员在主副仓间 的交接。 9.应急管理 9.1应急预案的编制 在进仓作业之前，应根据地质条件、盾构类型和工程实际 制定盾构开仓专项应急预案。 应急预案编制应依据“国家安全生产监督管理总局发布”的 《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》和当地业主等 单位的要求。应急预案的编制内容应符合有关规范要求。应急预

案编制完成后，应进行评审。 全面、认真分析开仓作业的危险源、可能发生的事故类型和 后果，以及事故可能产生的次生、衍生事故，确定相应的防范措 施。编制过程中，应切实注重全体人员的参与和培训，使所有与 事故有关的人员均掌握危险源的危险性、应急处置方案和技能 9.2应急演练 作业期间，现场必须按照应急预案要求落实应急设备、物资 和应急队伍，应急预案应充分利用社会应急资源。 结合项目部的应急装备、应急队伍、设想遇到的风险情况等 实际，充分借鉴同类事故教训及应急工作经验，开展实地应急演 练，操仓员在仓内加压减压试仓过程中，假定可能遇到的风险 预演联动模式和信息沟通，加强应急能力建设。 凤险隐患如下： (1)摔伤。 （2）漏气量突然增大。 （3）人员深度睡眠或者休克。 9.3应急预案的响应 气压作业时，当出现下列情况时，应立即终止气压开仓作业 并应启动应急预案： (1)开挖面失稳； （2）仓内空气受到污染： （3）人员身体出现不适； (4)其他危及人员安全的紧急情况；