JT／T 1146.2-2018 标准规范下载简介

JT／T 1146.2-2018 交通运输专项规划环境影响评价技术规范 第2部分：港口总体规划简介：

JT/T 1146.2-2018 是交通运输部发布的关于交通运输专项规划环境影响评价技术规范的第二部分，专门针对港口总体规划。这份规范旨在指导和规范港口总体规划过程中的环境影响评价工作，以确保规划的科学性、合理性和环保性。

具体内容可能包括以下几个方面：

1. 环境影响识别：确定规划可能对环境产生的各种影响，包括空气、水、土壤、生物多样性、声环境、景观等多方面的可能影响。

2. 环境影响预测与评价：运用科学方法预测规划实施后可能产生的环境影响，并进行量化评价，以判断这些影响是否在可接受范围内。

3. 环境保护措施：提出规划实施过程中的环境保护措施，以及对可能环境影响的预防、减轻和补偿措施。

4. 环境影响后评价：规划实施后，需要进行环境影响的后评价，以检验预测的准确性和措施的有效性，为今后的规划提供参考。

5. 公众参与和信息公开：规范要求规划过程中应广泛听取公众意见，保障公众的环境知情权和参与权，提高规划的透明度。

这份规范的目的是通过科学的环境影响评价，实现港口规划的绿色发展，减少对生态环境的破坏，促进经济社会和环境的协调发展。

JT／T 1146.2-2018 交通运输专项规划环境影响评价技术规范 第2部分：港口总体规划部分内容预览：

9.1.5港口总体布置环境合理性分析

9.1.5.1评价规划港区划分、港区布置规划、水域布置规划的环境合理性，综合分析港区和水域布置 规划对环境敏感目标、环境质量的影响范围和程度，以及判断空间布置与区域功能区划或规划是否相容 等，分析港区和水域布置规划空间布局的环境合理性。 9.1.5.2分析在落实“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”（简称“三 线一单”）约束的前提下，港口总体规划的合理性

9.2规划优化调整建议

根据规划方案的环境合理性论证结果，当出现以下情况时，应对规划要素提出明确的优化调整 议： a) 港口总体规划与相关法律、法规、生态保护红线的要求冲突； 港口总体规划与主体功能区规划、生态功能区划、环境敏感区的保护要求严重冲突： 不符合环境保护政策； d) 规划方案中配套建设的生态保护和污染防治措施实施后，区域的资源、环境承载力仍无法支 撑规划的实施，或仍可能造成重大的生态破坏和环境污染； 规划方案与“三线一单”的管理要求不符； f) 可能产生重大不良环境影响或存在较大环境风险隐患； S) 依据现有知识水平和技术条件，无法对其产生的不良环境影响的程度或范围做出科学、准确 判断。

9.2.2.1针对港口总体规划实施过程中可能产生的环境问题，提出规划调整实施建议（如建设时序、 开展的研究专题、施工期的选择、工程结构、跟踪评价、施工方式、装卸工艺、预留岸线的功能与开发时 机、临港工业准入条件、取消岸线、调整或限制岸线用途等）。 9.2.2.2港口总体规划的优化调整建议应全面、具体、可操作，如对规划规模（或布局、结构、建设时序 等）提出了调整建议，应明确给出调整后的规划规模（或布局、结构、建设时序等）GB∕T 16535-2008 精细陶瓷线热膨胀系数试验方法 顶杆法，并保证调整后的规划 方案实施后符合主体功能区划、生态功能区划，资源与环境承载力可以支撑。 9.2.2.3优化调整建议应及时反馈给港口总体规划编制机关。 9.2.2.4优化调整建议应图表结合说明

3“三线一单”管控方案

在优化布局、结构、建设时序的前提下，落实“三线一单”约束，拟定“三线一单”管控方案，指导项目 环境准入。

10环境影响减缓措施

10.1生态环境影响减缓措施

.1针对保护对象、目标、内容、规模、实施空间和时序等，从保护生态环境的角度对港口设施结 、施工时段、施工工艺等提出要求，减缓港口总体规划实施对生态环境的影响。

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10.1.2制订生态恢复、修复和补偿措施方案，对港口总体规划实施造成的生境破坏提出生态恢复、修 复的建议要求，并提出受影响的野生动物生境的恢复和保护措施 0.1.3涉及不可替代、极具价值、极敏感、被破坏后很难恢复的生态保护目标（如特殊生态敏感区、珍 稀危物种）时，应优先提出可靠的避让措施，无法避让时应制订恢复、修复和补偿措施

10.2水环境影响减缓措施

制订港口污水的污染控制目标，提出港口和船舶的各类污水接收处置、排污口设置及中水回用等 义方案。

10.3环境空气影响减缓措施

结合相关环境保护规划或区划，确定环境空气污染控制和治理目标，针对干散货码头的粉尘污染 体化工品码头的有毒、有害气体，明确大气防护距离，对产生的粉尘、有毒有害气体等提出防 施。

a 提出运营期的噪声控制距离，对距离居民区较近的港口，应提出合理布置港区方案建议，降低 港口噪声对居民生活的影响； b) 提出集疏运道路的噪声控制距离和沿线规划建设控制要求，并研究优化集疏运方式的可 行性； c) 内河港区还应提出运营期的噪声控制距离和沿线规划建设控制要求

10.5固体废物处置措施

10.6环境风险应急与处置措施

出具有针对性、可操作性的应急能力建设及风险防控措施方案，明确事故风险污染的应急方案、组织机 构.并按照港口的特点和JT/T451中的相关要求提出港口应急物资装备的建设方案建议

10.7其他环境影响减缓措施

提出港口总体规划实施过程中清洁生产、节能减排及港口的环境管理建议等。

10.8规划方案中建设项目的环保要求

10.8.1应明确规划方案中建设项目环境影响评价的重点内容和基本要求，并针对具体建设项目提出 环境准入、污染防治措施和环境管理等要求 10.8.2应提出规划方案中建设项目环境影响评价内容的简化建议

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1.1.1跟踪评价应针对港口总体规划的不确定性提出管理要求，对港口总体规划实施全过程产生的 实际资源、环境、生态影响进行跟踪监测。 1.1.2跟踪评价取得的数据、资料和评价结果应能够为港口总体规划的调整及下一轮规划的编制提 供参考，同时为规划实施区域的建设项目管理提供依据

.1跟踪评价方案宜包括评价的时段、评价内容、资金来源、管理机构设置及职责定位等。 .2跟踪评价方案主要内容包括： 对港口总体规划实施全过程中已经或正在造成的影响提出监控要求，明确需要进行监控的资 源、环境要素及具体的评价指标，提出实际产生的环境影响评估的主要内容和与环境影响评 价文件预测结果之间的比较分析； 6） 对港口总体规划实施中所采取的预防或减轻不良环境影响的对策和措施提出分析和评价的 具体要求。

12.1除依法需要保密的港口总体规划外，公众参与的时机应为规划环境影响评价工作全过程。 12.2公众参与宜选用以下方式：调查问卷、部门访谈、座谈会、论证会、专家咨询等。 12.3公众参与的对象宜为有关单位、规划涉及的部门代表和专家、直接环境利益相关群体的代表 12.4应在环境影响报告书中说明公众参与意见和建议的处理情况

13.1应文字简洁、论点明确、结论清晰准确

13.1应文字简洁、论点明确、结论清晰准确

a）港口总体规划概述及分析； b) 评价区域的生态系统完整性、环境质量现状和变化趋势，资源利用现状，对港口总体规划实施 具有重大制约的资源、环境要素； c） 港口总体规划实施可能造成的主要生态、环境影响预测结果和风险评价结论； d）规划方案的综合论证结论。主要包括与相关规划的相容性、规划的协调性分析结论、规划方 案的环境合理性和可持续发展论证结论，环境目标与评价指标的可达性评价结论、规划的优 化调整建议等； 港口总体规划的环境影响减缓措施； 跟踪评价方案； g） 公众参与意见和建议处理情况； h）评价总体结论

附录A （资料性附录） 环境影响评价工作程序 口总体规划环境影响评价 工作程序如图A.1所示

口总体规划环境影响评价工作

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港口总体规划环境影响报告书附 、规范的原则，充分反映出评价的规划要素、本

C.2.1.1港口现状及规划图件

港口现状及规划图件应包括港口地理位置图、港口现状图（包括港区分布图及港区现状图）、港 线利用规划图、港口总体布局规划图、各港区布局规划图、港口水域布局规划图、港口集疏运规 等。

C.2.1.2环境影响评价图件

环境影响评价图件应包括生态功能区划图、生态保护红线分布图、鱼类“三场”分布图、重点野生 物分布线图，环境敏感区与港口空间布置规划的叠加专题图件，水、环境空气、风险等环境要素主要 物扩散范围及影响范围图件。

C.2.1.3规划协调性评价图件

规划协调性评价图件应包括港口空间布置规划与城市总体规划、环境功能区划、海洋功能区划、近 岸海域环境功能区划、生态建设规划等叠加分析图件

C.2.2环境影响报告书其他图件

环境影响报告书宜包括规划区行政区划图、地形地貌图、水系图，规划环境保护设施分布图，及体现 评价成果的其他相关图件

C.3图件制作规范与要求

《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第6部分：试验方法 GB/T2820.6-2009》C.3.1数据来源要求

图件基础数据来源应满足评价的时效要求，并与评价基准时段相四

C.3.2制图与成图精度要求

图件精度不宜低于规划文本的图件精度，成图精度应满足环境影响判别需要。图件应能准确、清晰 也反映评价主题内容，宜采用点线面结合的方式。涉及环境敏感区时应提高成图精度，以保证能根据图 牛明确判断港口航道和锚地与环境敏感区的位置关系

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附录D （资料性附录） 环境影响评价指标体系 港口总体规划环境影响评价指标体系参见表D.1，在评价工作中宜根据港口特征合理选择并适当 调整和补充评价指标。

CJ∕T 187-2003燃气蒸箱 标准免费下载表D.1港口总体规划环境影响评价指标体系

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