DB37／T 3714-2019标准规范下载简介
DB37／T 3714-2019 电动汽车充电设备监督规范简介：
DB37/T 3714-2019 是山东省的地方标准，全称为《电动汽车充电设备监督规范》。这个标准主要规定了对电动汽车充电设备的监督和管理要求，旨在保证充电设备的安全、可靠和有效运行，提升充电设施服务质量，保护消费者权益，促进电动汽车产业的健康发展。
标准的具体内容可能包括以下几个方面：
1. 设备要求：对充电设备的性能、安全、环保等基本要求进行规定，如充电设备的电气参数、安全保护措施、电磁兼容性等。
2. 安装与维护：对充电设备的安装位置、安装方法、维护周期和维护内容等进行规定，以保证设备的正常运行。
3. 监督管理：对充电设备的销售、使用、检测等环节的监督管理进行规定，确保所有设备都符合标准要求。
4. 服务规范：对充电设备运营服务的规范进行规定，比如服务响应时间、故障处理速度、用户信息保护等。
5. 事故处理：对充电设备可能发生的事故处理流程和责任划分进行规定，确保在出现问题时能及时、公正地处理。
6. 法律责任：对违反本标准的行为设定相应的法律责任，以确保标准的执行力度。
请注意，具体的细节可能需要查阅标准原文，因为标准的内容可能涉及许多技术细节和具体操作流程，这里只能提供一个大致的框架和理解方向。
DB37／T 3714-2019 电动汽车充电设备监督规范部分内容预览：
GB/T29317中界定的术语和定义适用于本文件
4.1.1运行超过一年的充电设备。 4.1.2充电设备运行后再进行扩容的， 4.1.3停止运行两年以上再运行时。
4.2.2监督抽查数量定为不同规格的产品各抽查一台。
GB∕T 37465-2019 建筑施工机械与设备 履带式强夯机安全要求5.1非车载充电机现场监督试验项目
非车载充电机现场监督试验项目见表1。
非车载充电机现场监督试验项目见表1。
DB 37/T 37142019
表1非车载充电机现场监督试验项目
5.2交流充电现场监督试验项目
非车载充电机现场监督试验项目见表2
表2非车载充电机现场监督试验项目
在本规范中的试验均在电动汽车充电设备正常运行条件下进行。
6非车载充电机监督检测试验方法
DB 37/T 37142019
检查充电机外壳应平整，无明显凹凸痕、划痕、变形等缺陷；表面涂镀层应均匀、不应脱落； 紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤：所有铭牌、标志均安装规范，端正牢固，字迹
6.1.2供电设备断电控制功能
当控制导引功能中断，或控制导引信号不充许充电，或充电设备门打开等活动造成带电部件露 切断对电动汽车的供电，但控制导引电路可以保持通电。 注：断电也可能由于其他原因，如停电
6. 1. 3 插头电缆购存方式
对于连接方式C的供电设备，应为未使用的车辆插头提供一种贮存方式，车辆插头应存放在地 0.5m～1.5m处。对于长度超过7.5m电缆的连接方式C的供电设备，应采取相关管理和储存措施 电缆长度在未使用时不超过7.5m。
6.2.1显示功能试验
充电机连续电池管理系统，并进行启停操作，在各种状态下，检查充电机的显示功能。充电机应能 显示相关信息，显示字符清晰、完整，没有缺损。 充电机应显示的信息： a）电池类型、充电电压、充电电流、计量信息： b) 电池单体最高/最低电压； 在出现故障时应有相应的提示信息； d）在手动设定过程中应显示人工输入信息
6. 2. 2 输入功能试验
手动设置充电机参数，充电机应能正确响应。
6.2.3通信功能试验
搭建充电机与电池管理系统、充电机与上级监控系统的通信环境，充电机在充电过程中，应能 应上级监控系统数据召唤和远程控制， 即时获得充电参数和充电实时数据
通过模拟进行充电机与电池管理系统的协议一致性测试。在模式4下，应采用数字通信以实现 电动汽车供电设备的控制，通信协议应符合GB/T27930。数字通信对于充电模式2、模式3可选，
6.4.1直接接触防护
所有充电模式，所有连接方式，外壳的防护等级至少：IPXXC
6.4.2间接接触防护
6.5.1输出过压保护试验
DB 37/T 37142019
整定输出过压保护动作值，人为模拟充电机输出过压故障，充电机应立即切断直流输出并发出 示。
6.5.2绝缘接地保护试验
整定绝缘接地保护定值，模拟充电机直流输出发生接地故障或绝缘水平下降到绝缘接地保护 电机应立即切断输出，并发出告警提示
6. 5. 3 开门保护试验
对于充电机门打开可造成带电部位露出的充电机，连接试验系统，在充电前，打开充电机门，检查 充电机应无法启动充电机充电；在充电过程中，打开充电机门，检查充电机应切断对电动汽车的供电 控制导引电流可保持通电。
6.5.4电池反接试验
将电池电压模拟器与充电机输出正、负极反置，启动充电机输出，充电机应闭锁直流输出并发 提示。
6.5.5急停功能试验
检查充电机急停开关的完好性。急停开关防误操作措施不应失效。对一体式充电机启动急停装置时， 检查其应能同时切断充电机的动力电源输入和直流输出接触器。对分体式充电机启动急停装置时，检查 其应切断充电机直流输出接触器，也可同时切断充电机的动力电源输入。充电机连接负载，并设置在额 定负载状态下运行，启动急停开关，检查充电机应在100ms内断开K1和K2，且直流输出电压应在1s内 下降至60V以下。
6.6接口锁紧功能检查
自测直流充电时，车辆接口应具有锁止功能，该锁止功能应符合GB/T20234.1的相关要求。车辆播 头端应安装机械锁止装置，供电设备应能判断机械锁是否可靠锁止。车辆插头应安装电子锁装置，电子 锁处于锁止装置时，机械锁应无法操作，供电设备应能判断电子锁是否可靠锁止。当机械锁或电子锁末 可靠锁止时，供电设备应停止充电或不启动充电。充电结束充电接口电压降至60VDC以下时，检查充电 机可以解除电子锁。电子锁止装置应具备应急解锁功能，且不应由人手直接操作解锁，
6.7.1控制导引电路应符合GB/T18487.1附录B.1、B.2的要求 6.7.2充电控制过程应符合GB/T18487.1附录B.3的要求。 6.7.3充电连接控制时序应符合GB/T18487.1附录B.5的要求。
6.7.1控制导引电路应符合GB/T18487.1附录B.1、B.2的要求
7交流充电桩监督检测试验方法
7.1.1充电连接方式检查
DB 37/T 37142019
检查交流充电桩的连接方式应满足NB/T33002中7.3.1规定的要求。即适用于GB/T18487.1 描述的A或B连接方式。
7.1.2供电设备断电控制功能
当控制导引功能中断，或控制导引信号不充许充电，或充电设备门打开等活动造成带电部件露 切断对电动汽车的供电，但控制导引电路可以保持通电。 注：断电也可能由于其他原因，如停电
7.1.3供电接口的要求
额定充电电流大于16A的应用场合，供电插座应设置温度监控装置，供电设备应具备温度检测和过 温保护功能。 交流充电电流大于16A时，供电接口应具有锁止功能，该锁止功能应符合GB/T20234.1的相关要求。 供电插座应安装电子锁止装置，防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时，供电设备或电动 汽车应停止充电或不启动充电。 电子锁止装置用具备应急解锁功能，不能带电解锁且不应有人直接操作解锁
7.1.4剩余电流保护器
1.5插头电缆购存方式
对于连接方式C的供电设备，应为未使用的车辆插头提供一种贮存方式，车辆插头应存放在地面上 方0.5m～1.5m处。对于长度超过7.5m电缆的连接方式C的供电设备，应采取相关管理和储存措施使自 由电缆长度在未使用时不超过7.5m。
7. 2. 1显示功能试验
对交流充电桩进行启停操作，在充电过程中的各种状态下，交流充电桩能显示相关信息，显示 晰、完整，没有缺损。
7.2.2输入功能试验
手动设置交流充电桩充电参数，充电桩应能正确响应。
7.2.3通信功能试验
交流充电桩应具备与上级监控系统的通信接口，在相应软件支持下，交流充电桩应能实现远方操作 和充电控制等功能。
7.3.1直接接触防护
有充电模式，所有连接方式，外壳的防护等级至
JGJ∕T 304-2013 住宅室内装饰装修工程质量验收规范7.3.2间接接触防护
DB 37/T 37142019
通过电桥、接触电阻试验仪或数字式低电阻试验仪测量。充电机内任意应该接地的点至总接地 电阻不应大于0.1Q，测量点不少于3个
检查充电桩急停开关的完好性。急停开关防误操作措施不应失效。启动急停开关时，检查充电桩应 切断充电桩的动力电源输入。交流充电桩在充电运行状态下，按急停按钮交流充电桩应在100ms内断开 输入开关切断输出电源并发出告警提示提示。
GB∕T 18517-2012 制冷术语7. 5 控制导引试验
7.5.1连接确认与电子锁功能应满足GB/T18487.1中附录A.2.1的要求。 7.5.2充电控制信号的测试应满足GB/T18487.1中附录A.2.2的要求，且控制信号的频率应满足1000 z±30Hz。 7.5.3充电过程中的工作控制程序应满足GB/T18487.1中附录A.3的要求， 7.5.4电连接控制时序应满足GB/T18487.1中附录A.4的要求，
定原则：经检验，检验项目全部合格，判定为被抽查产品合格。检验项目中任一项或一项以上 判定为被抽查产品不合格， 监督内容逐一评价，最终形成监督报告，报告主要包括：监督试验报告、监督结论。