京沪高铁桥面系施工方案

京沪高铁桥面系施工方案
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资源类别:施工组织设计
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京沪高铁桥面系施工方案简介:

京沪高铁桥面系施工方案主要是指在建设京沪高速铁路过程中,对于桥梁结构部分的设计和实施方法。京沪高铁是中国的一条重要高速铁路,穿越多个省份,其中桥梁施工是关键环节,因为需要跨越许多河流、山脉和其他自然障碍。

施工方案大致包括以下几个步骤:

1. 设计阶段:首先,根据地质、气候、地形等因素,工程师会设计出适合的桥梁结构,如箱梁、斜拉桥、悬索桥等。京沪高铁的桥梁多为混凝土或预应力混凝土结构,以保证强度和稳定性。

2. 原材料准备:选用高强度的混凝土和钢材,确保桥梁的耐久性和承载能力。

3. 施工准备:包括场地平整、支架搭建、模板制作等,确保桥梁的形状和尺寸准确无误。

4. 桥梁浇筑:采用先进的施工设备和技术,如混凝土泵车、塔吊等,进行混凝土的连续浇筑,保证桥梁的整体性。

5. 预应力处理:在混凝土凝固过程中施加预应力,增强桥梁的刚度。

6. 桥面铺设:完成桥梁主体后,进行桥面混凝土、轨道铺设、防护设施安装等工作。

7. 质量检查:每一道工序完成后,都要进行严格的质量检验,确保桥梁的安全性能。

8. 安全防护:在施工过程中,还会设置各种安全防护设施,保障施工人员的安全。

整个施工过程需要严格遵循国家的施工标准和规范,以确保京沪高铁桥面系统的安全、稳定和高效。

京沪高铁桥面系施工方案部分内容预览:

(6)主筋的连接应符合设计要求。

7.3.2 高性能耐久性混凝土施工

混凝土原材料严格按照施工配合比进行准确称量,其最大允许偏差符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%;高性能混凝土用外加剂±1%;粗、细骨料±2%;拌合用水±1%。

混凝土搅拌前严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化,以便及时调整混凝土施工配合比。一般情况下每班抽测2次,雨天随时抽测,并按测定结果调整混凝土施工配合比。

混凝土采用强制卧轴式搅拌机拌制,原材料采用电子计量系统进行计量。先向搅拌机投入细骨料、水泥和掺和料,搅拌均匀后,加水并将其搅拌成砂浆,并向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌后,再投入外加剂,至搅拌均匀为止。每次搅拌前应对混凝土供应的地点、强度等级、坍落度,供应数量进行核准2021二建【管理】YL-学霸笔记精选版.pdf,制定原材料投放制度,严格遵守。砼拌和时间不得少于120s。

夏季对粗细骨料搭棚防晒,控制混凝土的入模温度,不超过30℃。

混凝土采用混凝土运输车运输,在运输和灌筑过程中严禁加水。

混凝土运输车在装混凝土前,认真检查车内存留的积水是否排净,到达灌筑现场,高速旋转20~30秒后再将混凝土拌合物放入料斗中。

混凝土采用分层灌筑,一次灌筑成型,不得随意留施工缝,混凝土的摊铺厚度小于300mm。在灌筑混凝土过程中,按要求制作混凝土强度和弹性模量试件。

混凝土的入模温度随气温的变化而调整,一般不超过25℃,在炎热气候下要采取措施,入模温度不得超过30℃。

高性能混凝土灌筑过程中,迅速振捣使其密实,采用插入式高频振捣器垂直点振。

在混凝土振捣过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止混凝土在振捣过程中漏浆。混凝土灌筑后仔细抹面压平,抹面时严禁洒水,并防止过度操作影响表层混凝土的质量。

7.3.3 施工质量通病预防及措施

7.3.3.1钢筋加工

表7.2 钢筋加工质量通病预防及措施

7.3.3.2混凝土施工

表7.3 混凝土工程质量通病控制和防止措施

8.1安全管理组织机构

项目部设1名副经理分管安全管理工作,配专职安检工程师,负责安检工作。各劳务队分别配置安全员。

9.1.2安全管理职责

建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序,在施工中形成畅通无阻的信息网,准确及时地搜集各种安全信息(如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息,安全隐患、险肇事故及工伤信息等),并设专人负责予以处理。

项目经理与相关部门、劳务队的负责人签订安全生产包保责任状,项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状,项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。

对工程安全管理实行层层负责制,建立各级安全生产责任制度;建立各项安全生产规章制度,编制各工种安全操作规程;建立内部考核制度;确保安全保证措施得到层层落实。

8.3 安全生产保证措施体系

8.4.1高空作业安全保证措施

1、按照施工方案中制定的各项技术措施,组织工程施工,不得简化施工工序、减弱防护措施,严格按安全交底要求进行梁面安全防护架搭设,并不得违章作业。

2、设立专职安全员,并建立值班制度,施工现场24小时进行安全值班,及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。

3、高空作业要严格按照规范和安全作业规则配戴安全帽、安全带、设置安全网,大风、大雨、大雾等不良气候条件下不得进行高空作业。

4、高空吊装作业施工严格按安全规则进行施工,吊装作业时,吊车附近严禁人员机械进入停留,并设立明显的作业和禁入标志。各种起重系统、要派专人经常检查保养。

5、严禁机电设备带病运转或超负荷作业,夜间作业时有足够的照明设施,工作视线不清时不作业。

6、从事高空作业的人员,开工前和施工中定期进行体检,凡患有恐高症等不适应高空作业的人员,严禁从事高空工作。

7、严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑靴,施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内,防止坠落伤人。

8、悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括:在无防护的边缘上作业;在受限制的高处或不稳定的高处作业;在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

8.4.2 用电安全保障措施

加强场地内外的电力设施管理和规划,按施工现场临时用电的施工组织设计,按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,进行安全技术交底,建立、健全安全用电管理制度,严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。

8.4.3 消防安全保障措施

严格执行《建设工程施工现场消防安全管理办法》的规定,尤其要做好节日的安全保卫工作。建立电工、电焊工、木工、危险品管理工、物资仓库管理工防火责任制,明确重点防火部位,落实安全防火措施,配备足够灭火器材。

施工现场材料的堆放、保管必须符合防火要求,工地要明确重点防火部位,有严格防范措施,每月定期检查一次,做到有隐患及时整改,并有书面记录。

施工现场消防器材要有专人负责保养,定期检查,并记录检查日期和责任人。

8.4.5夜间施工安全保障措施

保证夜间施工照明设施的完备,各作业面配备足够的照明,并确保照明电路的良好运行。对夜间施工人员经常进行教育,提高夜间施工的安全意识,避免产生麻痹大意的思想。

机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥,防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故的发生。

9、文明施工及环境保护措施

9.1文明施工及环境保护管理机构

成立环保工作小组,配置环保专职人员,切实贯彻环保法规,该机构由项目部副经理任组长。作业队、班组派人参加DBJ50∕T-065-2020 民用建筑外门窗应用技术标准,将环保责任和义务落实到人。

1、修建的临时生产、生活房屋,如办公室、宿舍、料库等房屋排列整齐,统一规划,生活区、生产区分区布置,按区设置围墙、配置门卫。

2、生产区、生活区人行道路、运输便道两侧安装照明路灯,各交叉路口安装指示牌。

3、积极开展文明施工窗口达标活动,施工现场排水系统完善,材料机具堆放整齐并标识。

4、施工现场做到挂牌施工、管理人员佩卡上岗,各种材料堆放整齐。

针对现场实际情况《动物园安全标志 CJ115-2000》,主要采取以下环境保护措施:

1、废水排放、废弃物的清除及生产、生活环境的空气污染

遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械,减少接触高噪声的时间或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员,按规定配备防护用品。注意对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平。

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