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大桥连续梁施工组织设计简介：

大桥连续梁施工组织设计是一种详细规划，用于指导大桥连续梁的建设过程，包括设计、施工、质量控制、安全管理和进度管理等各个方面。以下是其主要内容简介：

1. 工程概述：对大桥连续梁的基本信息进行介绍，包括桥型、跨度、长度、承载能力、施工地点、施工环境等。

2. 施工方案：根据桥梁设计图纸和现场条件，确定连续梁的施工方法，如挂篮施工、移动模架施工等，并详细描述施工工艺流程。

3. 施工组织：设计施工组织架构，包括项目经理、技术负责人、施工队伍的配置，以及各部门的职责划分。

4. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各阶段的施工时间安排、关键节点的时间节点控制。

5. 施工技术措施：包括质量控制措施（如混凝土浇筑、预应力张拉等）、安全防护措施（如高空作业、大型机械操作等）。

6. 施工资源配置：明确施工所需的机械设备、材料、劳动力等资源的配置和需求。

7. 风险评估与应对：对施工过程中可能遇到的地质、气候、技术、安全等各种风险进行评估，并制定相应的预防和应对措施。

8. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环保要求，以及如何进行文明施工，减少对周边环境的影响。

9. 质量目标与验收标准：设定施工质量目标，明确验收标准，确保施工质量和工程安全。

总的来说，大桥连续梁施工组织设计是确保工程顺利进行的重要文件，它为施工人员提供了明确的行动指南。

大桥连续梁施工组织设计部分内容预览：

跨中挠度相对值 v=L/1550 < 挠度控制值 ［v］:L/ 250 ok!

（五）0.9×0.6m支架处横向方木检算

采用15×15cm方木，间距0.9cm，对单根方木进行强度检算：

qd=1.2ΣNGi+1.4ΣNQi=1.2(6.685/3.7×25×0.9+1×0.9)+1.4(2×0.9+3×0.9)=1.2×41.55+1.4×4.5=56.16kn/m

GB 50067-2014 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 1）单跨梁形式： 简支梁

2）荷载受力形式： 均布荷载 g=41.55kn/m，q=4.5kn/m

3）计算模型基本参数：长 L =0.6m

1）截面类型： 方木：15×15cm

材质 ：杉木

设计弯曲应力σ ：9.5MPa

设计顺纹剪应力τ ：1.2MPa

1）支座反力 RA = qd × L / 2 =16.848KN

2）支座反力 RB = RA =16.848KN

3）最大弯矩 Mmax = qd × L × L / 8 =56.16×0.6×0.6/8=2.5272KN.M

5、强度及刚度验算结果

2）A处剪应力 τA = RA / S＝16.848KN/150mm/150mm=0.749 N/mm2

3）B处剪应力 τB = RA / S＝16.848KN/150mm/150mm=0.749 N/mm2

5）相对挠度 v = fmax / L =1/ 2768.9

弯曲正应力 σmax= 4.493N/mm2 < 抗弯设计值 f : 9.5 N/mm2 ok!

支座最大剪应力τmax= 0.749 N/mm2 < 抗剪设计值 fv : 1.7 N/mm2 ok!

跨中挠度相对值 v=L/ 2768.9 < 挠度控制值 ［v］:L/ 250 ok!

（六）0.6×0.6m支架处横向方木检算

采用15×15cm方木，间距0.6cm，对单根方木进行强度检算：

qd=1.2ΣNGi+1.4ΣNQi=1.2(11.035/3.7×25×0.6+1×0.6)+1.4(2×0.6+3×0.6)=1.2×45.34+1.4×3=58.60kn/m

1）单跨梁形式： 简支梁

2）荷载受力形式： 均布荷载 g=45.34kn/m，q=3kn/m

3）计算模型基本参数：长 L =0.6m

1）截面类型： 方木：15×15cm

材质 ：杉木

设计弯曲应力σ ：9.5MPa

设计顺纹剪应力τ ：1.2MPa

1）支座反力 RA = qd × L / 2 =17.58KN

2）支座反力 RB = RA =17.58KN

3）最大弯矩 Mmax = qd × L × L / 8 =58.60×0.6×0.6/8=2.637KN.M

5、强度及刚度验算结果

2）A处剪应力 τA = RA / S＝17.58KN/150mm/150mm=0.781 N/mm2

3）B处剪应力 τB = RA / S＝17.58KN/150mm/150mm=0.781 N/mm2

5）相对挠度 v = fmax / L =1/ 2643

弯曲正应力 σmax= 4.689N/mm2 < 抗弯设计值 f : 9.5 N/mm2 ok!

支座最大剪应力τmax= 0.781 N/mm2 < 抗剪设计值 fv : 1.7 N/mm2 ok!

跨中挠度相对值 v=L/ 2643 < 挠度控制值 ［v］:L/ 250 ok!

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