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公路大桥连续箱梁施工工艺简介：

公路大桥连续箱梁是一种常见的桥梁结构形式，主要用于大型桥梁建设，具有结构稳定、承载能力强、施工方便等优点。其施工工艺主要包括以下步骤：

1. 设计阶段：首先根据桥梁的荷载、跨度、地形等条件进行设计，确定连续箱梁的尺寸、形状和结构形式。

2. 准备阶段：清理施工场地，设置临时设施，对地基进行处理，确保基础的稳定。

3. 预制阶段：在工厂内将箱梁混凝土分段预制，通常使用钢模板进行浇筑，可以根据需要采用一次性浇筑或分段浇筑。预制过程中需要严格控制混凝土的质量和养护。

4. 运输阶段：预制好的箱梁通过吊车运送到桥位，一般采用专用的运输工具，如架桥机或浮吊。

5. 安装阶段：将箱梁按照设计要求在桥位上拼接，一般采用两侧对称法或者整体吊装法。拼接处需要进行精确测量和接缝处理，以保证结构的整体性和稳定性。

6. 后张法预应力施工：在箱梁安装后，通过预应力张拉设备将钢束张拉，施加预应力，以增强箱梁的抗弯能力。

7. 混凝土养护：箱梁安装后，需要进行一段时间的养护，以保证混凝土的强度和密实性。

8. 防水和防腐处理：对箱梁的表面进行防水和防腐处理，以延长桥梁的使用寿命。

以上是公路大桥连续箱梁的基本施工工艺，实际施工过程中还需要考虑施工环境、安全措施等多种因素。

公路大桥连续箱梁施工工艺部分内容预览：

⑴梁体各节段所用之非预应力钢筋应符合设计图中的要求。各种规格之钢筋的机械性能应符合下表规定：

⑵钢筋不得有裂缝、结疤、氧化铁皮、油圬和折迭等。

⑶钢筋应带有“出厂质量证明书”，运到工地应按有关规定进行抽样试验，合格后才能使用。

⑴水泥可采用符合国家规定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号宜采用525号，其各项技术性能必须符合国家标准。

⑵为保证全桥箱梁表面颜色一致，应采用同厂家，同品种，同标号的水泥硬质阻燃塑料（PVC）导管敷设安装施工工艺标准，但不得使用过期或结块的水泥，质量不稳定的水泥也不得使用。

⑶每批水泥运抵工地后，应立即复查，不合格的水泥不得用于制梁。

拌制混凝土的细骨料应采用硬质洁净的天然石英砂。

砂中杂质的含量和级配要求符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。

粗骨料应采用坚硬的卵石或碎石，其颗粒级配范围应符合“公路桥涵施工技术规范”《JTJ041—89》中表10.2.13的要求；粗骨料中杂质含量不应超过“规范”中表10.2.15的规定。

⑴拌制混凝土用的水应符合“公路桥涵施工技术规范”《JTJ041—89》第10.2.19条要求。

⑵不得用海水拌制混凝土，凡供饮用的水一般能满足规范的要求。

⑴灌注箱梁混凝土掺用的外加剂，质量应稳定，性能可靠。

⑵外加剂在使用前必须经过试验以确定其性质及有效物质含量。

⑴箱梁梁体非预应力钢筋材质有Ⅰ级和Ⅱ级两种，加工尺寸及数量详见图号“9062—04—207~9062—04—209”图。

⑵钢筋出厂时应附有“试验报告单”。运到工地后，试验室按《公路桥涵施工技术规范》第9.1.3条的规定进行抽样试验。检验抗拉强度，伸长率、冷弯以及焊接检验。填发“钢筋试验鉴定报告单”。合格后才能使用。

若钢筋的检验结果与原“试验报告单”不相符时，应报请工地技术主管订出处理办法，采取措施后方可使用。

⑶零号梁段钢筋除中间3m和边跨直线段为等截面外，其余为变截面，腹板钢筋品种多，应分类挂牌存放，按梁段灌注顺序运送入模绑扎，不得长期存放在室外，防止严重锈蚀，对已锈蚀的钢筋，使用前应除锈。

⑷钢筋加工的允许偏差应符合“公路桥涵施工技术规范”（JTJ041—89）表9.5.1允许值。

⑴钢筋一般采用在模板内散装，这样既能加快速度又能保证质量。腹板内竖向环型蹬筋成型高度宁低勿高，可取其误差的下限，以免桥面建筑高度超限。

⑵钢筋安装允许偏差应符合下面的规定：

受力钢筋间距：±10mm；

箍筋间距：±20mm；

保护层厚度：±5mm。

⑶钢筋绑扎时，若与预留孔道，波纹管等相碰时，可适当调整钢筋位置。

⑷钢筋安装应尽量避免点焊，若必须点焊时，应采取措施，防止电弧击穿波纹管。

⑴梁体混凝土强度为50号，其配合比应由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节，施工条件的变化可作相应调整。

⑵混凝土的水泥用量不宜超过500Kg/m3，最大用量不超过550Kg/m3。水灰比应控制在0.4以下。

⑶混凝土的陷度不宜过大，以利混凝土早期强度的提高和外表光滑美观。避免收缩裂纹的发生，一般混凝土的坍落度为9~12cm（泵送混凝土坍落度用12~15cm）,在高温季节，应适当增加其坍落度，但混凝土的强度应保证。

⑷为提高混凝土的和易性，降低混凝土的水泥用量，必须掺用高效减水剂。冬季施工时，可考虑掺用UNF—2减水剂，以提高混凝土的抗冻、早强性能。减水剂的掺量由试验确定。

⑴每次灌注混凝土前，应有专人负责组织好下列准备工作：

取得混凝土配合比的正式通知单，并检查砂、石、水泥、减水剂质量；

搅拌机试运转是否正常，计量是否准确（包括水表）以及水、电供应是否能保证不中断；

了解天气预报情况，如遇天气不好，应有防护措施；

对模板、钢筋、预应力管道、预埋件及预留孔位置、标高等均应详细检查，模板内杂物也要清理干净，并应办理签证手续；

做好技术交底、劳动力组织及生活供应工作。

⑵箱梁分为零号梁段~7号梁段和合拢段，零号梁段的混凝土是在墩顶及墩旁托架上灌注的，1号~7号梁段的混凝土是在挂篮上灌注的，边跨合拢段是在边跨膺架上灌注混凝土的，中跨合拢段是在悬吊支架（即单只挂篮）上灌注混凝土的。

⑶混凝土灌注的原则是分段分层法灌注，灌注顺序是由下而上，由低处向高处进行的。首先灌注底板，再灌注腹板。最后灌注顶板。

⑷灌注底板应由低向高处进行，避免砂浆集中流入两个节段的接头处，防止收缩裂纹的产生。对零号梁段的中间3m首先由支座处开始灌注。

⑸腹板采用水平分层的办法灌注，每层灌注厚度不大于30cm。并应在初凝时间内灌好，振捣好上一层混凝土。容许混凝土从内模的水平压板下冒出，待腹板全部灌注完后，再处理冒出的混凝土，不要过早铲除。

⑹最后灌顶板，为避免因顶板悬臂较大，模板支架变形而产生裂纹，顶板宜采用由外向内的灌注顺序。

⑺在挂篮上灌注悬臂梁段混凝土过时，为防止悬臂端下挠使箱梁根部产生裂纹，应由悬臂端向后灌，并由两侧向中间进行灌注。

⑻灌注混凝土作业必须保证不间断进行，其上、下层间隔时间不能超过初凝时间。

⑼冬季施工时，应按规范中冬季施工的有关规定办理，并需采取防寒措施。必要时可采用水和砂子加温，以提高混凝土的温度，严禁使用结冰的粗细骨料拌合混凝土。混凝土的入模温度不低于+15℃。

⑽悬浇时梁体稳定性是极端重要的施工技术问题。两端加载的多少，先后的差距和悬出距离，必须按照设计要求进行。

⑾1号~7号梁段在挂篮上灌注混凝土前除按本条第“（1）”项规定一般准备工作外，还应特别注意以下几点：

检查挂篮前后支点，滑道是否正常，挂篮尾端锚杆是否上满丝扣。

检查前吊带松紧程序是否大致相同。

测量悬臂端挠度的工作是否已作好。

⑿合拢段混凝土应在一天中低温时灌注，并力求尽快灌注完毕。

⑴混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序，振捣工作应由专人负责，操作时应严格按照规定进行振捣，实行分区定人负责，并配有专人检查排气孔、模板支架等。

⑵本桥连续梁的钢筋密布，管道纵横交错，特别是锚下垫板处一定要振捣好，更重要的是有三层钢筋网，给混凝土振捣工作带来一定的困难，所以混凝土振捣作业人员更应加强责任心，确保混凝土的振捣质量。

⑶振捣是采取插入式振动棒为主，附着式振捣器为辅。在零号梁段横隔墙及正式支座处，必须进人在其内部进行振捣作业，其它不能进人的地方，应在内模处开设若干窗口，以便伸进插入式振动棒振捣。用插入式振动棒振捣时，振动棒不得碰撞波纹管。

⑷混凝土振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度，混凝土表面泛浆泛泡消失为度，在施工过程中应经常观察下料及振捣情况，防止漏振或振捣过量。

⑸振捣完好的混凝土可以提高密实度，提高强度和抗渗性，提高耐久性，还可提高表面的光滑程度。因此要保证振捣质量，才能保证混凝土的质量。如果漏振或振捣不足，表面会出现蜂窝、麻面，内部会存留空洞，使混凝土疏散，强度降低等缺陷。如振捣过量，会出现为集料沉底，砂浆上浮，集料分布不均，水泡过多等缺陷。因此要培训能掌握好振捣技术的人员进行振捣操作。

⑹混凝土灌注和振捣过程中应严格注意并防止波纹管上浮。

每节梁段混凝土浇筑完后的清理工作

⑴立即清理桥面竖向粗钢筋φ25扎丝锚及支承板上的混凝土浆渣，以利张拉。

⑵检查所有压浆管道的埋设是否正常，如有问题应趁混凝土无强度时及时处理。

⑶指定专人抹平箱内底板上的混凝土面，并用铁泥抹子在水平模板下端刮出一条缝隙，以利脱模。

⑴箱梁是簿壁结构，受力大，要求混凝土的质量高。混凝土养护一般采取覆盖草袋洒水的办法养护，在高温季节要增加洒水次数，使混凝土经常保持潮湿直至终止养护。洒水养护的延续时间，可采取一个悬臂灌注周期，但不得少于7天。

⑵顶板上可采取蓄水养护的办法，横隔墙混凝土在养护期间要勤洒水，以利散热。

⑶当平均气温低于+5℃时，不能洒水养护，要用帆布覆盖保温或蒸气养护，以加快施工进度及提高混凝土质量。

⑷养生用水一律用淡水，不许使用海水。

⑴纵向和横向钢束工艺流程如下：

⑵竖向预应力粗钢筋工艺流程如下：

⑴预应力束孔道采用波纹管制孔，并用定位网固定，保证线型，方便穿束，减小张拉时的摩阻。

⑵波纹管采用厚为0.3mm的钢带制成。制成后的纵向波纹管内径为65mm（7一φ15束）和φ内75mm（9一φ15束）两种；横向波纹管内径为φ内55mm。竖向制孔采用内径为36mm，壁厚为0.75mm的黑铁皮管（或φ内36mm的波纹管）。

⑶为保证波纹管的制孔质量，波纹管接头采用夸接，夸接波纹管的直径要大一号，长度为250mm，接头两端各插入夸接管内125mm。接头处应用胶密封，以防漏浆。

⑷波纹管与喇叭管的接头处是将波纹管插入喇叭管内，用棉花等物塞实间隙，并用胶布密封。

⑸架立波纹管的定位网安装位置及尺寸必须准确，其上、下、左、右安装偏差不大于6mm，顺管道方向偏差不大于10mm，定位网网格偏差不大于2mm。定位网必须与四周钢筋相连，以加强定位的准确性及整体性。

⑹为保证制孔管与混凝土及水泥浆粘结良好，制孔管内、外面不得有严重铁锈、油污、泥土等杂物。

⑺为保证压浆质量Q／GDW 10180-2017 66kV 及以下架空电力线路设计技术规定，纵向波纹管道中部应设置三通管，以利排气及排水。

⑻孔道制成后应用木塞将孔口堵封，以防杂物落入造成堵塞。

⑼为避免波纹管在灌注混凝土过程中变形，需在波纹管中穿入相应直径的硬质塑料管。待混凝土灌好后，抽出硬质塑料管，并及时检孔。检孔用的检孔器直径可比管道内径小6mm，检孔情况庆作详细记录，有问题时应及时处理。

⑽竖向φ36mm铁皮管应在较低处设置连通管，使两根铁皮管串连成U型，以便在梁顶面压浆。

⑾竖向铁皮管与预应力粗钢筋一起预埋，使其下端锚固于混凝土内【新乡市】《城市规划管理技术规定》（征求意见稿）（2012年），则下端的锚固螺母应用20号扎丝缠死，以免振捣混凝土时振松脱落。

⑿竖几粗钢筋在施工时，严禁电焊点焊钢筋，以免烧伤粗钢筋。

⒀在纵向管道与横向管道或竖向管道相碰时，可适当调整后者的位置。预留孔洞与预应力管道相碰时，可适当调整孔洞位置。