高架桥预制T梁施工组织设计

高架桥预制T梁施工组织设计
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高架桥预制T梁施工组织设计简介:

高架桥预制T梁施工组织设计是一种详细规划,用于指导大型桥梁建设项目的施工过程。预制T梁是一种常见的桥梁构建方式,尤其在高架桥建设中广泛应用,因为它可以提高施工效率,减少现场作业,保证施工质量和安全。

施工组织设计主要包括以下几个部分:

1. 项目概述:对高架桥预制T梁施工项目的基本情况进行介绍,包括桥梁的长度、跨度、桥面类型等。

2. 施工准备:包括施工场地选择、施工设备和工器具的配置、施工人员的组织和培训等。

3. 施工流程:详细描述预制T梁的生产、运输、安装等各个环节,如T梁的预制(包括模板设计、混凝土浇筑、养护)、场内运输、桥梁安装等内容。

4. 施工进度计划:明确每阶段的施工目标和完成时间,以及关键节点的时间控制。

5. 质量控制:包括原材料检验、施工过程控制、质量检测等,确保T梁的制作和安装质量。

6. 安全管理:制定详细的安全措施和应急预案,确保施工过程中的人员安全和设备安全。

7. 环保与文明施工:考虑施工过程中的环境保护和噪音、扬尘等污染控制,以及施工区域的整洁和有序。

8. 风险分析与应对:识别施工过程中可能面临的风险,如天气、设备故障、劳动力短缺等,并制定相应的应对策略。

总的来说,高架桥预制T梁施工组织设计是一个综合性的规划,旨在实现项目的高效、安全、质量的施工目标。

高架桥预制T梁施工组织设计部分内容预览:

本项工程计划2004年 5月 1日开工,2005年 3 月20日完工。

我项目部现已预制30个预制台座,还准备于5月20日预制10个预制台座,即累计40个预制台座,准备4套T梁模板进行预制,计划五天预制11片T梁,即每天预制2.2片T梁,每月暂按25个工作日计算,计划每个月确保55片T梁,计划九个月全部预制完496片T梁,专门成立张拉、压浆施工队, T梁砼强度能满足要求就进行分批进行张拉、压浆工作, T梁预制工作全部完成后立即用龙门吊移吊部分T梁到存梁区或直接用架桥机安装到高架桥上,考虑到施工中出现一些不可预见因素,可能会推迟不能按计划完成预制、张拉及压浆工作,故计划于2005年3月20日完工。

此高架桥预制场、拌和场场地建设早已建设完毕,拌和场具备拌和各种标号砼能力,25m预制T梁台座已施工完毕,能够预制T梁;碎石、河砂、水泥及外掺剂试验成果已出,预制T梁C50砼及压浆砂浆配合比结果已出;预制T梁组合模板数套已到位,波纹管、锚具、钢绞线已运至预制场,其试验数据已合格,龙门吊、钢绞线张拉设备、压浆设备已到位;施工便道畅通,施工管理技术人员全部到位,施工准备工作一切准备就绪。 K11+753.5预制T梁已具备开工条件。

《乡村建筑屋面泡沬混凝土应用技术规程 CECS 299:2011》四、质量控制方法及手段

由于T梁自重影响,且预应力梁张拉以后,梁体中部拱起,在预应力施加过程中,整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载而渐渐移为支承于两端的集中荷载,因此T梁台座必须牢固,保证底模挠度不大于2mm。从吊装考虑,距底座端40~60cm处两头各留一开口,以便吊梁时持索用。台座下方10cm处每隔0.8m预埋对拉杆孔位,横隔板位置加设对拉杆。

预制台座应在跨中预设3.5cm的反拱度,从跨中至支点按抛物线分配。

整套模板采用组合钢模板,由底模、侧模、端模三部分组成。底模采用5mm的钢板,侧模沿梁长度方向由若干个具有独立结构的单元模扇组成。单元模扇由紧贴于混凝土表面的侧面、支承于侧板的水平肋、竖向肋、支托于竖向肋的直撑、斜撑、紧固侧模模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架等构件拼成一个整体。与梁体模板同时支立的端模,其形状按张拉用锚固板的位置做成阶梯状。

3、钢筋制作、钢筋的绑扎、安装

钢筋钢号和规格必须符合设计要求,力学性能符合GBl499—84规定,并具有出厂质量证明书。钢筋进场后,每60别t为一取样单位,由工地试验室进行机械性能试验和冷弯试验。钢筋连接采用双面缝搭接缝,每200个同类型接头作为一组,取3个试样做拉力和冷弯试验。

钢筋调直φ8、φ10盘条用单控冷拉调直,冷拉伸长率≤2%,其他型号钢筋用调直机调直。

钢筋切断:用切断机切断,并以槽钢切口、横加挡板台架控制下料长度。

钢筋连接:双面焊搭接缝。

钢筋弯曲:用弯筋机成型。

定位网制作:在扁钢模具上,用φ8圆筋焊接成型,成型误差<2mm,以确保张拉管道定位准确。

按骨架钢筋在梁体内所处位置不同,钢筋可分为:梁肋钢筋、横隔板钢筋、梁端钢筋、桥面板钢筋、定位网钢筋、支座垫板及其它部分钢筋。上述各部位的钢筋,除封端钢筋外,在预制梁体时都要全部入模。这是一个高、窄、长的整体钢筋骨架,它不能一次成型。

非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间用短钢筋点焊支承,以保证位置准确。现场装配的程序是:安装固定支座垫板;在底模上准确标出各段钢网的定位线(红油漆);分段安装梁肋钢筋网,并用临时支架撑稳;安装横隔板钢筋并与梁肋钢筋并与梁肋钢筋绑焊牢固,用方木支垫;焊接定位网片,穿波纹管;安装螺旋筋、锚垫板,翼板钢筋待立好模再绑。为保证混凝土保护层,在钢筋和模板之间设置水泥砂浆垫块,垫块与钢筋骨架扎紧,并相互错开。在立模前,对已安装好的钢筋骨架及预埋件会同监理进行检查、签证,钢筋网片与骨架成型及安装偏差应符合规范要求。

T梁张拉孔道采用预埋D=70mm和60mm×19mm波形管成型,其接头由大一号的波纹管作为接头管,重叠15~20cm,接口处缠约5cm宽的两层胶布。

用定位网将波纹管定位(允许偏差5 mm)。定位网间距100cm(曲线部分根据图纸加密)。定位网钢筋与梁体钢筋焊牢,以防止浇注混凝土过程中波纹管上浮。波纹管安装就位过程中尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂,还要防止电焊火花烧伤管壁。波纹管安装好后,派专人检查波纹管的位置和形状是否与设计相符,固定是否牢靠,接头是否完好,管壁有无破损,如有破损,用粘胶布的方法修补。

T型梁模板的安装与拆除是多构件多工序的施工,要注意各工序的精度要求以保证模板总体的准确性。模板的安装顺序:整修底模—安装钢筋骨架—安装侧模—安装两端端模—安装另一侧侧模。模板安装时面板应平整、光洁,涂刷脱模剂。为防止漏浆,在模扇相交处加塞橡胶条,在端模预留孔缝隙塞湿水泥纸。模板的装、拆用移梁龙门吊配合实施,安装允许偏差见下表。梁体混凝土浇注完,根据气温及混凝土强度增加情况确定拆模时间(一般为2.5天,夏天可短些,由10t倒链、方木等配合龙门吊拆模)

在施工过程中,为防止波纹管漏浆堵管,立好模板检查无误后,用空压机将波纹管道吹干净,将硬塑料管穿进去。混凝土连续浇注,斜向分段。灌注方向从梁一端遁序进展至接近另一端时,改从另一端向相反方向投料,而在距该端4~5m处合拢,以避免端混凝土产生蜂窝等不密实现象。分段长度为4~5m必须在前一段混凝土初凝结束前开始灌注下一段混凝土,以保证灌注的连续性。段与段之间的接缝为斜向,上下层接缝互相错开以保证混凝土整体性。分层下料并及时振捣,分层厚度不超过30cm。灌注过程中,由专人拉动波纹管中硬塑料管,防止波纹管漏浆堵塞管道。每片梁做5组试件,3组标养,其余留在工地随梁养护,作为拆模、张拉工序强度控制依据。混凝土灌注完,及时整平,收浆,并认真填写混凝土灌注记录。

灌注的混凝土用附着式震捣器(侧振)和插入式震捣器联合振捣。附着式震捣器空载激振力4.67KN,振动频率50Hz,空载振幅2.15mm。附着式振捣器只能振动相应投料区段的混凝土,不能空振,也不得使已初凝的混凝土再受振。

砼养护采用洒水养护,为保证混凝土有适宜的硬化条件和防止不正常收缩,梁体灌注完毕后3~12小时内(根据外界气候条件的具体情况而定)即进行浇水养护(冬天还应注意保温防冻)。浇水养护不得少于7天,每天浇水次数视具体情况而定,以能保持混凝土足够的润湿状态为宜。

预应力钢束采用φj15.24低松弛钢绞线,标准强度Rby=1860Mpa,张拉控制力0.75Rby=1395Mpa。预应力束进场时,应有出厂质量保证书或试验报告单。进场后要堆放整齐,采取防锈蚀和防污染措施,同一钢号、同一规格、同一生产工艺制作的钢绞线以每60t为一排进行验收,每批选取3盘,每盘截取一个试件,做力学性能试验。

当梁体混凝土强度达到设计强度的100%以上时,在钢绞线两端按设计装上锚具,夹片嵌在钢绞线之间,用锤轻击使之牢固,安装限位板、张拉千斤顶、工具锚,推紧工具锚夹片。张拉采用两端分级加载(对讲机联系),第一次加载至初应力10%δk(初应力值作延伸量的标记),其次加载至20%δk,再加载到控制张拉力并量测钢绞线伸长值,实际伸长值除量测的伸长值外应加上初应力的推算伸长值(推算伸长值可采用相应邻级的伸长值,例如初应力为10%δk时,其伸长值可采用由10%张拉到20%的伸长值)。我部计算预应钢绞线理论伸长值为17.6cm。按照规范规定,实际伸长值和理论伸长值相差应控制服在6%以内。张拉应力首先由0张拉到10%σcon,其次张拉到σcon,持续2分钟锚固。在张拉过程中,严禁张拉端正对面站人,及进作好张拉施工原始记录。预应力筋张拉允许偏差见下表:

张拉完毕后,一般在24h内压浆,以免预应力钢筋锈蚀或松弛。压压浆前,应用清水冲洗管道,直到松散颗粒除去至清水排水为止,管道再以无油的压缩空气吹干。灰浆泵为UB2型,灰浆搅拌机为HJ1200型,采用50号纯水泥浆,水灰比为0.35,掺XP—Ⅱ型减水剂。先压下面孔道,后压上面孔道,并应集中于一孔的孔道一次压完,以免孔道漏浆堵塞临近孔道。压浆泵输浆压力保持在0.7Mpa,以保证压入孔道内的水泥浆密实,并应有适当稳压时间(一般为3分钟),出浆孔在流出浓浆后即可用木塞塞住,然后关闭连接管和输浆管嘴,卸拔时不应有水泥浆反溢现象。压浆工作必须在T梁混凝土48°C以下,且不低于5°C的情况下进行,如果压浆后温度下降,应采取保温措施施工。水泥浆在搅拌机中的温度不宜超过25°C,夏季尽量选择在夜间气温低的时候压浆。水泥浆的试件强度达到15Mpa(冬季达到20Mpa)时,方可移动梁体。孔道压浆时,操作工人应戴防护眼镜,以防水泥喷出射伤眼。

孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净,清除垫板、锚具及梁端面混凝土的污垢,并将端面凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网,固定封端模板,校核梁体全长。为控制梁长不超限,端部端面较设计端面位置内移4mm(两端共计8mm)。上部封端两侧均加T型胶条,防止漏浆。为使封端混凝土混凝土颜色和梁体一致且施工方便,其配合比要求和梁体混凝土完全相同。

10、龙门吊在使用前要请专家进行现场指导,进行移梁工作前的试吊,确保龙门吊安全、稳固。在龙门吊施工过程中要派专职安全员检查龙门吊安全、稳定情况。在试吊第一片T梁时要检测T梁的挠度,检查是否满足规范要求。预制、张拉完一批T梁后,用龙门吊移动一部分预制T梁移至存梁区JTS 257-2-2012 海港工程高性能混凝土质量控制标准,以便可重新预制T梁。

1、现场管理机构和人员应根据现场实际情况合理指挥和处理事务,并对其工作负责。

2、搞好安全生产,避免发生安全事故而影响施工进度。

3、在浇灌T梁砼过程中,要经常拖动硬塑料管,以免防波纹管漏浆而阻塞孔道,在张拉前用低松弛钢绞线穿插进波纹管道。

4、在压浆过程中要注意不要把压浆嘴对准任何人,在施工中,严禁闲人呆在施工现场。

5、凡张拉人员,必须保持保持清醒的头脑,集中精力,听从指挥,严格各项技术操作规程。

6、张拉机具、千斤顶等必须先检查,压力表、调压阀、油管等接头必须牢固。张拉开始时TCECS 903-2021 既有城市住区海绵化改造评估标准.pdf,楔槽必须保持清洁卫生,严防油腻,杂物进入,防止滑轮楔块退出伤人。

7、张拉时严禁非工作人员进入工作区。压力表指针在一定压力时,绝对禁止动用油泵和千斤顶。

8、千斤顶与油泵在稳压时,工作人员必须在适当的位置,防止高压油管破裂伤人。退楔时一切人员必须远离千顶,禁止对着楔块退出和钢丝的斜度位置站立。

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