湖南湘潭梅塞尔气体产品有限公司3#空分项目土建工程施工组织设计

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湖南湘潭梅塞尔气体产品有限公司3#空分项目土建工程施工组织设计简介:

湖南湘潭梅塞尔气体产品有限公司3#空分项目土建工程施工组织设计部分内容预览:

  (4)为保证预埋件位置正确,将预埋件焊接在构件钢筋上。

  9、施工中常见问题与处理对策

  大体积混凝土施工中的常见问题、原因分析、预防措施及处理方法,见下表。

GB3836.13-2013爆炸性环境第13部分-设备的修理、检修、修复和改造  大体积混凝土施工中的常见问题、预防措施及处理方法

  常见问题 原因分析 预防措施及处理方法

  泌水和浮浆 由于混凝土采取分层浇筑,上下层施工的间隔时间较长(一般为1.5~3h,即控制在凝结前),因此各浇筑层易产生泌水层采用泵送混凝土施工时,尤为严重 在结构四周侧模的底部开设排水孔,使多余的水分从孔中自然排走利用正式设计的集水井或人为的“水潭”,将多余水分集中后用专门的软轴泵或隔膜泵轴水排出

  模板变形 承受混凝土的侧压力及振捣混凝土的振动力,产生过大的变形木模板吸收混凝土表面水分后膨胀变形 根据实际受力情况,对模板、立柱、拉杆以及支撑体系的所有构件,进行设计计算并取足够的安全储备优先使用钢模板木模板在浇筑混凝土前充分湿润

  (四)小型设备基础及独立基础施工

  1、技术准备工作

  (1)施工前要做好各级技术交底,要详细交底,做到人人心中有数,严格按照程序和技术要求施工。

  (2)基础浇灌前,所有混凝土材料(包括矿渣水泥、砂、石、外加剂、温度表、混凝土养护覆盖材料、施工工具设备等)均应准备妥当,以保证施工的连续性。

  (3)外加剂都必须按照要求在混凝土浇灌前进行抽检,质量和试验合格后方可进行施工,有防水防冻要求的特殊混凝土请湖南大学土木工程试验室进行配合比试验,严格按配合比配制。

  (1)底板钢筋一般采用对焊接头,如果施工及设计需要现场接头则采用电弧焊搭接接头,钢筋应在跨中焊接。柱子接头Φ16以上采用电渣压力焊连接, Φ16以下的采用绑扎接头,相邻钢筋接头错开45d。

  (2)钢筋绑扎顺序

  底板钢筋→钢支架设立→柱插筋。

  (3)底板钢筋保护层采用@1500毫米砂浆带或同标号细石混凝土带。保证保护层厚度。

  (4)为保证螺栓孔位置正确,用钢筋将螺栓孔模板固定。

  (2)为确保工程质量,墙板模板均选用1200×2000毫米大块覆竹模夹板(δ=14毫米),间距不大于300毫米的60×80木枋加强.

  (3)机械振捣时,应按《钢筋砼工程施工验收规范》的有关规定能够依次按梅花状振捣,防止漏振、欠振。

  (4)为保证预埋件位置正确,将预埋件焊接在构件钢筋上。

  基础砌筑采用MU15机制红砖,M5水泥砂浆砌筑,砌筑前要对机制红砖的外观尺寸和强度以及砌筑砂浆的配合比进行检查核对。砌筑前要将垫层上的杂物清理干净,并按要求设置皮数杆,以控制灰缝的厚度和基础标高。

  基础砌筑完并经隐蔽验收后进行土方回填。回填料为粘土。回填土采用打夯机分层夯实,每层虚铺厚度不大于250毫米,压实系数不小于0.90,回填土密实度采用灌砂法和环刀法综合试验测定。

  1、施工程序:(排架结构)

  (1)钢筋车间设于现场,钢筋一般采用对焊接头,机械制作。设对焊机、弯曲机、切断机及冷拉调直机。

  (2)钢筋原材料和钢筋半成品堆场分设,各种规格、型号的钢筋分类堆放,并挂牌、作好标识。钢筋车间在结构封顶后改为装饰材料库。

  (3)钢筋进货要选择正规厂家,用量大的钢材规格可分批进场,用量少的钢材规格要一批进足货,每批钢材都要有出厂合格证。

  (4)施工层竖向钢筋现场接头:Φ16以上的竖向钢筋采用两台电渣压力焊机对焊接头,Φ16以下的采用绑扎接头,要按图纸或规范要求错开接头位置,采用一层楼一搭接。Φ16以上的设计要求焊接的梁钢筋现场接头采用电弧焊双绑条搭接焊接,其他采用绑扎搭接接长。

  (5)为确保柱筋位置正确,在梁钢筋绑扎成一整体后,加焊柱主筋的限位箍筋。次梁主筋应置于大梁主筋之上。

  (6)核心截面处柱箍为了便于绑扎,可制成开口箍,绑扎后搭接焊接,搭接接头为10d,次梁主筋置于相应主筋之上。现浇板内罩筋及双层钢筋均设架立钢筋。梁内双层钢筋之间设Φ25钢筋头确保钢筋间净距。

  (7)钢筋保护层梁柱一般为25毫米、板为15毫米,钢筋保护层一般采用M10砂浆块作垫块。

  (1)柱模板采用覆膜竹夹板模板,60×80木枋加强,间距不大于250毫米,每隔600毫米加一道柱箍;柱边长在600~900 毫米时应加一道对拉螺杆。柱模一次装至板底,在下部一侧留清扫口,清扫口在浇混凝土前封闭;大于2.5米高的柱模在其中部一侧留浇注口,在浇灌混凝土时采用串筒下料。柱模板图详下图:

  (3)梁柱接头处模板采用定型模板,一次组装成型,柱模拆模时,梁柱接头模板不拆,与梁模浇灌混凝土后同时拆除。可确保梁柱接头顺直、美观,不出现接头现象。

  (4)板模板:现浇板模板采用大块竹夹板,厚度12毫米,支承在楞木上,楞木支承在梁侧模板外的托板上,楞木中间再加一排支撑排架作为支架系统。模板缝用胶纸封闭。

  ①墙板用大块覆膜竹夹板支模,并作500毫米高引墙。

  ②为确保工程质量,墙板模板均选用1200×2000毫米大块覆竹模夹板(δ=14毫米),间距不大于300毫米的60×80木枋加强。

  ③砼墙板采用Φ12对拉螺杆作拉杆,水平间距@600,竖向间距@500毫米,最上一排距待浇砼表面300毫米,最下一排距已浇砼表面150毫米,螺杆中部焊-5×50×50止水钢板。详下图:

  ④为了保证地下室墙体钢筋位置准确,每隔一米间距要加焊“限位筋”,以保证双排筋间距及保护层厚度准确。

  (1)严格选择原材料,水泥选用正规厂家生产的优质普通水泥或矿渣水泥,选择级配良好、洁净的河砂及卵石,根据设计混凝土强度进行混凝土试配,优化配合比设计.

  (2)采用1台JZ500型混凝土搅拌机拌制混凝土,每盘搅拌时间不少于1.5分钟。后台设吊磅计量装置,保证砂、石计量准确, 外加剂掺入采用专用容器计量,合理确定投料顺序,混凝土运输采用手推斗车运输。

  (3)混凝土内掺入UEA和粉煤灰,以改善混凝土拌和物的性能,提高混凝土施工质量和早期强度。

  (4)严格按照施工配合比拌制混凝土,定时对砂石的级配和含水率进行检查,对混凝土拌和物的泌水率、坍落度进行检查。

  (5)梁板混凝土浇捣时,混凝土运输道采用工具式架凳二路搭设(用钢管架设,不得落于钢筋上),混凝土运输道满铺竹架板。

  (6)梁柱采用插入式振动棒振捣,现浇板辅以平板式振动器振捣,并用水准仪跟踪操平,操平点每2米见方内不少于一点,泥工压平刮糙。钢筋密集处及薄壁构件采用Φ30振动器振捣。

  (7)梁混凝土均按混凝土自然形成的坡度斜向分层(分层厚度300毫米),一次到顶,在坡顶和坡脚及中部分及时振捣。柱混凝土采用分层浇捣,一次到顶。浇捣时,设专人跟踪看模及振捣情况。

  (8)同强度等级混凝土试块每班(8小时)留置一组, 且每一百盘不少于一组,试块采用标准养护;楼板留置一组与结构同等条件养护的试块,以检验结构实际强度,确定拆模时间。

  混凝土采用浇水养护,气温高时的当阳面覆盖草包,定人定时,以确保混凝土表面不发生脱水现象,养护时间一般取14天。

  4、自防水砼施工

  (1)砼浇捣路线:沿长方向按砼形成的1:6-8自然坡度,斜向分层薄层浇捣,分带推进,一次到顶。

  砖砌体的施工过程有:抄平、放线、摆砖、立皮数杆、立角头、挂线、砌筑等。

  1、抄平:砌墙前应在基础防潮层上定出标高,并用水泥砂浆或C10细石混凝土找平,使各段砖墙底部标高符合设计要求。

  2、放线:在底层,以龙门板上轴线定位钉为标志拉上麻线,沿麻线吊挂垂球将轴线放到基础面上,并弹出各墙边线,划出门窗位置。各楼层门窗位置尚应用垂球校对,检查是否在同一铅垂线上。

  3、摆砖:在弹好线的基面上按选定的组砌方式进行摆砖。摆砖主要是为了校对所弹出的墨线在门洞、窗口等处是否符合砖的模数,以尽可能减少砍砖。如偏差不大,也可用灰缝进行调整。

  4、立皮数杆:皮数杆立于房屋的四大角、内外墙交接处、楼梯间及洞口多的地方。

  5、挂线:为保证砌体垂直平整,砌筑时必须双面挂线。

  6、砌筑:采用一刀灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法。

  2、室内装饰对于层高大于3.6米的则采用满堂红脚手架,小于3.6米则采用工具式脚手架。

  3、脚手架作业面满铺竹架板,与架子绑扎牢固,外侧设300高竹架板挡板,满挂密目安全网全封闭作业,安全网下口与外架连接密实不留空档。

  构件安装一般都要经历绑扎,最后固定将校正好的构件设计要求的连接,进行最后固定。

  钢筋混凝土柱在现场预制,故绑扎前要先脱底模,翻身就位。浆法 在杯口空隙内插入压浆管和排气管,先灌20cm高混凝土,并振捣密实,然后开始压浆DB11∕T 2003-2022 蒸压加气混凝土墙板系统应用技术规程,待混凝土被挤压上拱,停止压浆,再灌20 cm高混凝土顶压一次,并拔出压浆管和排气管,继续浇灌混凝土至杯口平。

  (三)吊车梁的安装

  吊车梁的类型为T形,其绑扎为两点绑扎,单机起吊。

  1、吊车梁的绑扎

  吊车梁多采用平卧预制。对于普通吊车梁,应在梁上的一侧预埋吊环,采用两点吊脱膜;对于重型吊车梁应在梁顶面预埋吊环,采用四点或多点吊脱模。

  吊车梁上预埋吊环的,可以采用吊钩直接钩住吊环的起吊。当梁自重较大,应采用卡环与吊环、吊索等相互连接在一起的方式起吊。当吊车梁上未预埋吊环,可以在吊车梁两端靠近支点的位置用轻便吊来配合卡环绕吊车梁下部对称绑扎。

  2、吊车梁的起吊

  吊车梁的起吊在一般情况下是在柱子最后固定,且接口混凝土强度达到设计强度的70%以上后进行JC∕T 908-2013 人造石,吊车梁吊装前,柱间支撑必须已安装完毕。

  吊车梁应布置在靠近安装的位置,并使吊车梁的中心对准安装中心。吊车梁的吊装可以由一端向另一端推进,或者由中间向两端推进。

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