车站主体工程地下连续墙施工方案

车站主体工程地下连续墙施工方案
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资源类别:施工组织设计
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车站主体工程地下连续墙施工方案简介:

车站主体工程的地下连续墙施工方案通常涉及以下步骤:

1. 地质调查:首先,对施工区域进行详细的地质调查,包括土壤类型、地下水位、地下岩石结构等,以了解施工环境和地质条件。

2. 设计规划:根据地质报告,设计出地下连续墙的结构和尺寸,包括墙厚、墙长、间距等,同时考虑防水、抗震等因素。

3. 定位放线:使用GPS或全站仪等设备精确测量并标记出墙的位置和深度。

4. 成槽作业:采用挖掘机或钻机等设备在预定位置开挖槽口,形成连续的墙槽。

5. 注浆:在槽洞内注入水泥浆或其他材料,以形成刚性的墙体,同时起到防水和加固作用。

6. 插入钢筋笼:在水泥浆凝固前,将钢筋笼插入墙槽内,增强墙体的承载力。

7. 浇筑混凝土:在钢筋笼上浇筑混凝土,形成完整的地下连续墙。

8. 接头处理:对于多段连续墙的接头,需要进行特制的防水连接处理,确保结构的整体性。

9. 质量检查:施工过程中和完成后,进行严格的自检和第三方检测,确保墙体的质量和安全。

10. 回填土:墙体完成后,进行回填土作业,恢复地面,准备后续的基坑开挖或结构建设。

这个过程可能根据具体项目和地质情况有所调整,但总体上是通过一系列技术手段,确保地下连续墙的稳定性和安全性。

车站主体工程地下连续墙施工方案部分内容预览:

车站主体工程地下连续墙施工方案

概述    车站主体(含盾构起吊井)与区间明挖段均以地下连续墙为围护结构,施工方法采用明挖顺做法。本工程基坑开挖很深,有的部位开挖深度超过了25m,因此支撑布置得较密,支撑体系采用钢支撑。   施工现场因受交通疏解而划分为A、B两区(见施工总平面布置图),地墙先施工A区(嘉宾路北侧),待A区地下连续墙施工完毕,再开始施工B区地墙(嘉宾路南侧)。   施工流程:   地下连续墙施工→基坑降水→基坑开挖→支撑安装→明挖段、车站主体结构施工→土方回填    地下连续墙施工    地下连续墙结构刚度大,整体性好,防渗性能好,结构安全可靠,同时具有施工速度快,对临近建筑物、地下管线影响小,适用于各种复杂的地质条件和较深的基坑。   车站主体与明挖段均采用800厚地下连续墙为围护结构,墙身砼采用C25S8水下砼,导墙砼为C20,冠梁为C25。   车站主体地下连续墙深度约25.79~28.29m,共408.2延长米,被划分为73个槽段。其中一字型槽段63个,“L” 型槽段9个,“Z”型槽段1个。地下砼方量为8894m3。   明挖段地下连续墙深度约26.6~28.0m,共130.88延长米,被划分为23个槽段。其中一字型槽段19个,“L”型槽段2个,“Z”型槽段2个。“L”型、“Z”型均出现在端头井的工作井,槽地下砼方量为2821m3。  一、施工方案  工艺流程:  测量放线→导墙施工→地下墙成槽→清基→钢筋笼吊放→砼浇注→墙后注浆  (工艺流程详见后页附图:地下连续墙施工工艺流程图)  1.测量放线      由业主提供正确的基点、导线和水准点,基点不少于3个,导线不少于2条,水准点不少于2个,办好移交手续。我司根据基点和导线在施工场地内设立测量导线网和水准点,施工前进行复核以确保放线的准确性。  2.导墙施工      导墙砼标号C20,导墙形式采用“┒┎”型,部分地质条件较差部位,导墙可采用“][”复合型,并相应加深导墙,确保地墙施工中的安全。(导墙图详见后页附图:导墙施工图)。      导墙施工要精心施工,其质量的好坏直接影响地下墙的施工质量,它控制了地下墙的轴线和标高,对挖出槽设备进行导向,保证存储泥浆的稳定水位,维护上部土体稳定,防止土体塌落,因此施工中应注意以下事项:  ①放线要正确,导墙之间距离比成槽设备大4cm。  ②导墙顶面比地面高出20cm。  ③模板、钢筋工程要符合施工规范要求。  ④导墙在拆模后及时将左右导墙之间支撑起来,并且在导墙达到强度以前禁止重型机械在旁边行走,以防导墙变形。  ⑤导墙尺寸需满足以下要求以保证成槽垂直度:中心轴线累计误差值为±10mm,导墙顶标高误差为±10mm,导墙内侧墙面应垂直,墙面不平整度小于5mm。  3.循环泥浆  ①泥浆配合比      在地下墙施工中,泥浆的优劣将直接影响地下墙成槽施工,根据地质资料及施工经验初拟如下:  陶土粉             8~10%  纯碱               0.4~0.5%  CMC               0.03~0.05%                新浆指标                  循环浆指标  粘度          18S~25S                     18S~30S  比重        1.04~1.05g/cm3             1.05~1.25g/cm3  失水量       <20ml/30min                <30ml/30min  泥皮厚度   0.5~1.0mm/30min            1.0~3.0mm/30min  PH值          7—9                        8—10  含砂率         <4%      为防止泥浆渗漏及土体失稳,破坏槽壁稳定,在成槽施工前,试配几种性能指标不同的泥浆,根据施工成槽中实际泥浆护壁效果取样测试后予以调整选用,从而改善和保证泥浆的护壁性能。  ②泥浆搅拌系统及拌制方法  a.泥浆搅拌系统由6001型高速回转的泥浆搅拌机,φ200螺旋输送机等设备组成,工作出浆量8m3/小时,泥浆制作时应确保水压和水量。  b.泥浆搅拌作业棚的搭建要求和水泥库相同,严禁陶土粉受潮,地面需填高,泥浆搅拌机作业区的净空需保证5米以上。  c.泥浆搅拌直接影响泥浆的质量。必须严格按照操作规程办事,即先拌制1.5%CMC均匀溶液,静置5小时,按配合比2000L的搅拌池内加水、纯碱,陶土粉,搅拌3分钟以后能加入CMC溶液,继续搅拌数分钟,存放24小时后方可使用。  ③泥浆循环系统      由于受现场场地限制,采用20只2.2米×6.0米×2.5米泥浆箱代替泥浆池,布置在地下连续墙西侧。  ④泥浆管理      泥浆在成槽施工中,会受到各种因素的污染而降低质量,为确保护壁效应及质量,应对每批制作新浆及槽段中被置换后的泥浆进行测试,指标控制如下:  比重                     1.05~1.25g/cm3  粘度                     18~30S  失水量                   <30ml/30min  泥皮厚度                  1~3mm/30min  PH值                      7~9  ⑤废浆处理      一般为严重被水泥浸污及大比重泥浆即作废浆处理,废浆处理方法采用全封闭式的车辆将废浆外运到指定地点,保证城市环境的清洁。 

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