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钻孔灌注桩施工工艺（全）简介：

钻孔灌注桩施工工艺是一种广泛应用在建筑工程中的基础施工方法，主要适用于各类大型建筑物、桥梁、隧道等的桩基施工。以下是钻孔灌注桩的一般施工流程：

1. 场地准备：选择合适的施工场地，清除杂物，平整地面，设置桩位，设置排水设施，确保施工区域的稳定性。

2. 测量放线：根据设计图纸，精确测量桩位和孔深，设置桩位标记。

3. 钻孔：使用钻孔设备（如螺旋钻、冲击钻或回转钻）在桩位处钻孔，钻头按照设计要求的直径和深度进行钻进，同时清除孔内的泥土和岩屑。

4. 清孔：钻孔完成后，使用清孔设备（如泥浆循环系统）清除孔内杂物，保持孔壁清洁，防止影响混凝土的灌注质量。

5. 制备混凝土：根据设计要求，配制混凝土，通常需要满足流动性、强度和耐久性要求。

6. 钢筋制作：在孔内安装钢筋笼，包括主筋、箍筋等，钢筋笼制作需符合设计规范。

7. 混凝土灌注：将搅拌好的混凝土通过泵送设备泵入孔内，同时保持孔内的灌注速度与混凝土的上升速度匹配，以保证桩身的完整性。

8. 振实：混凝土灌注完成后，使用振动棒进行振实，确保混凝土密实无气泡。

9. 养护：灌注和振实完成后，对桩进行养护，通常采用浇水、覆盖等方式，保证混凝土的早期强度。

10. 质量检测：施工完成后，对桩的垂直度、承载力、完整性等进行检测，确保满足设计要求。

以上就是钻孔灌注桩的一般施工工艺，具体步骤可能会因工程规模、地质条件等因素有所不同。

钻孔灌注桩施工工艺（全）部分内容预览：

圆管涵施工 本项目的圆管涵基础开挖采用挖掘机，人工配合修坡，木支撑，机械抽水，圆管采用集中预制的办法解决。吊装均采用吊车，汽车运输，安装采用吊车人工配合安装就位。 施工要点如下： （1）基础开挖应符合图纸要求及规范有关规定。基槽开挖后，应紧接着进行垫层及混凝土铺设、涵管敷设及基槽回填作业，如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，均应采取一定必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。 （2）砂砾垫层应为压实的连续材料层，其级配、质量符合规范要求。压实度应在95%以上，按重型击实法试验测定；砂垫层应分层摊销，不得有高析现象，否则要重新拌和铺筑。 （3）管节的质量应符合设计的要求，管节安装从上游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应使内壁齐平。在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物、无多余的砂浆及其它杂物。 （4）涵管接缝宽度10～20mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并应用沥表麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层。

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先张法预应力空心板桥施工方案

青岛市即墨至平度高速公路第一合同段  （K0+000～K6+000） K2+985分离立交工程 施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁隧道集团二处有限公司 即平项目经理部  二OO五年　月　日 目录 1.编制依据………………………………………………………….4 2.工程概况及施工条件…………………………………………..4 2.1工程概况………………………………………………………..4 　2.2设计标准及原则……………………………………………..6 　2.4现场施工条件…………………………………………………7 3.施工组织、资源配置……………………………………………8 3.1施工组织机构………………………………………………….8 3.2施工任务划分及人员组织…………………………………….9 3.3资源配置……………………………………………………..10 3.4材料供应计划及施工进度计划……………………………..13 3.4.1主要材料供应计划………………………………………..13 4.施工进度安排…………………………………………….……13 　4.1工期目标…………………………………………………….13 　4.2总体施工顺序安排………………………………………….14 　4.3节点工期安排……………………………………………….14 　4.4工期保证措施……………………………………………….15 　4.4.1加强施工组织的动态管理………………………….……15 　4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度…………….…..15 　4.4.3加强物资储备保证供应…………………………….……15 　4.4.4技术保证措施…………………………………………….15 　4.4.5外部环境保证…………………………………………….16 　4.4.6制订进度挖制工作管理办法…………………………….16  5.施工方法及施工工艺……………………………………..…16 　5.1桥梁下部结构施工方法…………………………………….16 　5.1.1桥台、桥墩扩大基础…………………………………….16 　5.1.2墩柱施工………………………………………………….19 　5.2现浇预应力砼箱梁………………………………………….20 　5.2.1施工场地地基处理……………………………………….21 　5.2.2架设连续梁支架………………………………………….21 　5.2.3安装模板和桥梁支座…………………………………….27 　5.2.4钢筋加工及钢筋绑扎…………………………………….29 　5.2.5安装波纹管……………………………………………….31 　5.2.6预应力钢胶线束………………………………………….31 　5.2.7混凝土浇筑…………………………………….…………33 　5.2.8支架和模板拆除………………………………………….34 　5.2.9预应力筋张拉…………………………………………….34 　5.2.10孔道压浆…………………………………………….….38 　5.2.11封锚……………………………………………………..40 　5.3其他施工方法仅注意事项……………………………….…40 6.安全质量保证措施…………………………………………….42 　6.1安全保证措施…………………………………………………42 　6.1.1组织保证……………………………………………………43 　6.1.2制度保证……………………………………………………43 　6.1.3措施保证……………………………………………………45 　6.2质量保证措施…………………………………………………46 　6.2.1质量目标、质量组织机构、质量保证体系………………46 　6.2.2桥梁工程质量标准…………………………………………46 　6.2.3保证措施……………………………………………………46 7.环境保护及文明施工……………………………………………54 　7.1环境保护………………………………………………………55 　7.1.1环保原则……………………………………………………55 　7.1.2环境保护保证措施…………………………………………55 　7.2文明施工措施…………………………………………………57 1.编制依据 　1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册； 　1.2青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段文件； 　1.3青岛市即墨至平度（新河）高速公路工程第1合同段投标文件； 　1.4山东省设计院《青岛市即墨至平度公路第一合同段（K0+000～K6+000）两阶段施工图设计》（二OO五年三月）； 　1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准； 　1.6现场施工调查情况； 1.7现场的机械配备现状、施工技术力量； 　1.8以往类似工程的施工经验； 　1.9总监办审批的《实施性施工组织设计》； 　1.10总监办审批的《总体施工进度计划》； 2.工程概况及施工条件 2.1工程概况 　本桥位于即墨市境内，中心桩号K2+985，桥梁为3跨（22+28+22）分离式立交，全长78米，主线上跨即墨城市公路（龙海二路）。本桥位于右偏曲线内，曲线半径为3387.938，左幅超高2%。 桥梁主要概况如下表所示： 桥梁主要概况如下表所示： 里程桩号 中心里程：K2+985、起点里程：K2+945.5、终点里程：K3+024.5 桥梁名称 龙海二路分离式立交 桥长 72米 桥跨形式 3孔、22+28+22、与被交道呈75交角 下部构造 桥墩 基础 三层正方形扩大基础，层高1米，底层尺寸11.9444.5、    中层尺寸5.85.8、顶层尺寸4.24.2、基础共4个   墩身 柱式墩。墩身直径106米，底部为圆台式底座，下底直径2.6米    上底直径1.6米，台高1米，全桥共4根墩柱平均高10.791米  桥台 基础 柱式墩。墩身直径106米，底部为圆台式底座，下底直径2.6米    上底直径1.6米，台高1米，全桥共4根墩柱平均高10.791米   台身 双肋板式桥台、全桥共四个分离式桥台，台身平均高度　　米     上　　部　　构　　造 梁　板 类型 后张法预应力混凝土连续箱梁   长度 22+28+22＝72m，左右分离三跨连续   箱形 八边形三箱梁  桥面铺装 三油二毡防水层，上铺10㎝沥青混凝土铺装  护栏 C25钢筋混凝土底座，Φ804钢管护栏  支座 盆式橡胶支座，型号GPZ3.5DX；  伸缩缝 参考XFII－80型和GQF－MZL－80型设计 附　属  工　程 桥头搭板 C25钢筋混凝土  锥坡护坡 砼预制块及M7.5水泥砂浆片石  锚碇板 Φ32帮条拉杆，C25混凝土锚碇板  台后回填 透水性材料  路面 破坏原路面后恢复沥青路面  管箱托架 间隔2米，桥头及桥尾各加一节接头管箱 2.2设计标准及原则 　⑴、桥梁设计荷载：公路I级；   ⑵、桥梁与路基同宽（桥路外缘对齐），桥梁按上下行分两幅桥设计。采用分离式断面在 中央分隔带留100厘米缝，桥面横坡为单向横坡，横坡值同路面横坡2%；   ⑶、桥梁设计洪水频率1/100； 2．3地质情况   桥位所处地层主要为素填土、亚粘土层、残积土、全风化细砂岩、强风化细砂砾岩、弱风化细砂砾岩、弱风化砂岩、微风化砂砾岩，各岩层承载力如下：