资源下载简介

土建专业施工组织设计简介：

施工组织设计是土建专业施工管理的重要组成部分，它是对整个项目从施工准备到工程竣工的全过程进行科学组织和合理安排的综合性文件。施工组织设计的主要内容包括以下几个方面：

1. 工程概况：介绍工程的基本情况，如项目名称、地点、规模、结构形式、施工内容等。

2. 施工部署：根据工程特点和施工条件，确定施工任务的划分、施工顺序、施工方法和施工组织形式。

3. 施工进度计划：详细的施工流程图和时间表，以确保工程按照预定的时间节点进行。

4. 施工现场平面布置：包括施工区域划分、设备布置、临时设施规划等，以实现现场的合理利用和高效运作。

5. 施工技术方案：针对工程的特殊性，制定相应的施工工艺、质量控制和安全管理措施。

6. 施工机械设备计划：列出所需的施工设备，包括型号、数量、进场时间等。

7. 施工组织与管理：包括施工队伍组织、施工人员配置、施工质量管理、施工协调等。

8. 施工预算和成本控制：对施工过程中的成本进行预测和控制，以实现经济效益。

施工组织设计是施工前的重要准备工作，它对整个工程的顺利进行和质量、安全、成本控制具有决定性影响。

土建专业施工组织设计部分内容预览：

6.2.2.3钢筋工程

在加工场集中制作。地面制作接头以对焊形式为主。

钢筋连接形式：结构受力钢筋连接以闪光对焊为主；框架梁、框架柱、受力钢筋采用电渣压力焊分层焊接；汽机基础钢筋竖向接头采用电渣压力焊。

钢筋制作成型前，应对原材料、对焊接头等作力学试验，合格后方可成批配制。成型钢筋运输采用人力或排车运至现场。钢筋接头应相互错开，在同一连接区段内钢筋接头面积百分率不大于50%。钢筋绑扎采用22#铅丝，钢筋网片绑扎时，应全点绑扎。绑扎时应注意相邻绑扎点铅丝成八字形，以免网片歪斜变形。在基础承台上下均设受力钢筋时，上层钢筋应设铁马凳支撑，防止其下沉，铁马凳制作使用与主筋直径相同的钢筋制作而成。

津住建科函[2019]61号：市住房城乡建设委关于北辰区采取装配式建筑项目预制装配率问题的有关意见（天津市住房和城乡建设委员会2019年4月22日）.pdf6.2.2.4混凝土工程

混凝土由试验室提供配合比，搅拌站集中搅拌，罐车运输。

主厂房框架及平台用泵车浇筑，高度不足时由拖泵泵送入模；汽机基础用泵车浇筑；施工缝按照设计要求或施工规范留设。浇筑时，自由倾落高度控制在2m以上时，采用串筒下料。

砼振捣时采用插入式振动棒，振捣方法为“快插慢拔”。插点间距不大于450mm，插点均匀布置，每点振捣时间为20～30S。砼浇筑应分层浇筑，每层砼浇筑厚度不超过振动棒长的1.25倍。在振捣上一层砼时，振动棒应插入下一层50mm左右，以消除两层间的接缝。砼振捣也不宜过振，以表面呈水平状不再明显下沉，不出现气泡，表面泛出灰浆为准。砼振捣时对钢筋密集处和模板处应加强振捣，但不得振动钢筋下料。防止钢筋发生移位现象。在柱子施工缝处继续浇筑砼时，应先进行凿毛并清理干净，铺一层20～30mm厚同配比减石子水泥砂浆。在浇筑基础承台时，顶面预埋ф16钢筋头，用于柱模板支撑系统生根点。

大体积砼浇筑采用斜面分层或全面分层法浇筑，水泥选用矿渣32.5，掺加缓凝型减水剂，应选择适宜的级配，尽量减少水泥用量，使水化热相应降低。

砼浇筑前预先埋设测温管，按承台上、中、下三点布置，砼浇筑后及时用电子测温仪进行测温，并做好记录，根据测温结果及时调整保温层厚度，确保砼内外温差不超过25°，砼浇筑完毕后应立即覆盖养护，覆盖采用一层麻袋、一层塑料布，严冬时可覆盖一层塑料布二层麻袋。

大体积混凝土施工措施及清水砼施工措施见后。

6.2.2.5除氧煤仓间框架结构架子工程

支模脚手架和操作脚手架均采用Φ48×3.5钢管扣件脚手架，柱按周圈搭单排脚手架。纵向框架梁、H型钢梁、热轧型钢梁按梁长搭双排支模脚手架，立杆间距取1200，步高取1200，顶部横杆标高为工字梁、H型钢梁底、纵向框架梁的底标高，间距取800。板底模支撑脚手架按满堂架搭设。脚手架按楼面两层搭设，B排、D排、K1排、19A轴外侧纵、横梁搭斜挑脚手架，逐次翻架子到34.38m。

框架横梁支模脚手架6.5m、12.5m、34.38m、40.55m层按计算确定，梁中心线两侧各搭双排支模脚手架，立杆纵、横间距取600，横杆除最上层取600间距外，其它间距按1200设置，最上层横杆标高即为梁底模标高。

横梁支模脚手架简易计算：

取梁高为1600mm ，宽为700mm；

作用在梁底的均布荷载：

砼荷载：24×0.7×1.6=26.88KN/m

钢筋荷载: 1.5×0.7×1.6=1.68KN/m

合 计:28.56KN/m

乘折减系数0.9 则q=28.56×0.9=25.7KN/m

1、钢管小楞容许跨度：

集中荷载 p=25.7×0.6=15.42KN

截面抵抗矩 w=5.08×103

L=860+=860×+=633mm＞600mm

则小横楞跨度符合要求。

2、钢管大楞容许跨度：

小楞作用在大楞上的均布荷载：p=×25.7=12.85KN/m

L=3305=3305×=922mm＞600mm

则大横楞跨度符合要求。

则容许荷载为 N=105135Q=105135×0.955=100404N≈100KN

钢管承受的荷载 N=×0.6×25.7=7.71KN＜100KN

6.2.2.6汽机房屋面钢梁

采用地面单榀制作，汽机房逐榀吊装的方法，吊装机械为7150履带吊和50T汽车吊。

6.2.2.7主厂房钢结构吊装

A列钢支撑采用7150履带吊吊装。

钢煤斗吊装在煤斗梁强度达到设计强度的100%，利用布置在锅炉内的DBQ1500Ⅱ型塔式起重机进行吊装，煤斗吊装分为两段，先吊下段锥体，再吊上段圆柱体，上段钢煤斗就位固定后割除内部支撑，随后进行皮带层次梁及板的施工。

汽机房吊车梁在主厂房混凝土强度达到设计强度后进行吊装。A列用50T汽车吊，B列用7150履带吊吊装。

6.2.2.8主厂房主要施工机械布置

6.2.3大体积砼施工工艺

汽轮机基础、底板，磨煤机基础、锅炉基础等属于大体积砼结构，除满足一般砼施工要求外，还采用下列技术措施以保证砼浇灌的连续性，控制温差、防止裂缝。

6.2.3.1用一座75m3/h搅拌站，两辆罐车一辆泵车，并采用两班作业制，确保砼浇筑的连续性。

6.2.3.2选择砼原材料、优化砼配合比

精选砼原材料、优化砼的配合比的目的是使砼具有较大的抗裂能力，即要求砼的绝热温升较小，抗拉强度较大，极限拉伸变形较大，线膨胀系数较小

a.水泥优先使用低水化热的矿渣水泥，石子采用5～40mm，含泥量小于2%；砂子采用中粗，砂率45%，含泥量≤1%。

b.采用“双掺”工艺，掺入粉煤灰和缓凝型减水剂，减少水泥用量，降低水灰比，和水化热，坍落度控制在120±20mm范围内，初凝时间≥4h。

6.2.3.3进行砼热工计算,控制砼内外温差。

大体积混凝土结构出现贯穿或深进裂缝，主要是由于平均降温差和收缩差引起的收缩应力大于混凝土此时的抗拉应力而产生裂缝，根据外界气温情况，除进行砼热工计算外,还应采取下列措施:

a.气温高时使用流动的水浇拌，骨料冲洗降温、避免曝晒等措施，降低砼入模温度；

b.控制浇筑速度不能太快,减缓砼的升温速度；

c.砼表面进行覆盖养护，一层塑料布上覆盖1～2层矿棉被，或1层麻袋布以降低砼内外温差。

6.2.3.4砼的浇筑

大体积砼施工必须连续浇灌。采用斜面分层法分层浇筑，分层振捣，每层厚度300ｍｍ左右，并保证上下层砼结合良好，浇筑过程中防止砼发生离析现象。

砼浇至设计标高后用长刮尺刮平，铁滚子滚压2～3遍，再用木抹子搓平，待砼初凝前用铁抹子抹压两遍，以闭合表面裂缝。

6.2.3.5加强温度监控和养护

采用砼中预埋薄皮钢管，定时测定砼温度，以采取相应措施。

大体积混凝土的养护主要为了保证混凝土有一定温度和湿度，主要通过浇水和覆盖相结合的办法，混凝土终凝后在其上浇水养护，在基础表面及模板侧面覆盖矿棉被或麻袋布保温，覆盖塑料布保水保湿，防止风干。在养护期间，定人定时进行测定混凝土温度，根据测温结果，调节保温层厚度，以保证混凝土内外温差不超过25℃，确保混凝土结构不出现温度裂缝。

大体积混凝土基础拆模，除应满足混凝土强度要求外，还考虑温度裂缝的可能性，且混凝土中心温度与表面温度之差应小于25℃方可拆除模板和保温层，及时进行土方回填。

6.2.4 汽轮发电机基座

6.2.4.1施工顺序：

分底板、框架柱及运转平台两个施工段。

作业流程：底板垫层→底板钢筋支撑架安装→底板钢筋绑扎→底板模板→底板砼浇筑→基座框架钢筋→框架模板→运转层底模→预埋地脚螺栓套管→运转层钢筋→运转层侧模→柱及运转平台砼→养护后拆模

6.2.4.2 基础底板

底板模板采用普通钢模板支设。

底板钢筋上部、下部均为双层钢筋垂直布置绑扎而成的钢筋网片，绑扎时上部钢筋架在设置垂直于上部下层钢筋的型钢支撑架上。型钢支撑架用钢管和角钢制作。钢筋接长采用对焊接头。

钢筋绑扎时先铺底排筋，上排钢筋绑扎需在型钢支撑做好方可施工。在安装型钢支架和绑扎上排筋时，应在承台内搭设临时脚手架，以方便施工，上排钢筋绑扎完即可拆除脚手架。

底板砼按大体积混凝土工艺施工GB 51321-2018标准下载，整体连续浇灌不留施工缝，采用两台泵车从一端同时向另一端斜面分层浇灌，分层厚度不超过300mm。

6.2.4.3 上部结构施工

梁钢筋接头采用闪光对焊，柱钢筋接长采用电渣压力焊。梁板上部钢筋用钢筋铁马凳支撑。梁钢筋呈两层或多层布置时，两层钢筋之间用同直径钢筋垫起，留出间隙。

成型钢筋运至施工现场后要码放整齐，下部垫方木以防腐蚀。柱钢筋采用人工配合吊车穿插就位再用人工绑扎牢固，用ф48钢管与四周脚手架临时加固。绑扎时先将钢筋位置和垂直度找正好，按间距划箍筋线，套箍筋，箍筋与主筋垂直，并且弯钩与主筋交错分布，箍筋设135°弯钩，弯钩平直段长度不小于10d，钢筋绑扎完后钢筋丝扣均弯向内侧，以防划坏模板面，砼浇筑时严禁磕碰钢筋，以防发生位移。

梁钢筋绑扎时，先摆放横梁底层钢筋再绑扎纵梁钢筋，后绑扎横梁钢筋，钢筋保护层采用砼垫块控制，绑扎前必须对预埋件、预埋套管等进行检查验收，核对无误后方可绑扎。若梁钢筋与预埋件位置相互影响时，可适当偏移钢筋以避开埋件，但不允许割断钢筋，也不得将预埋件直接焊在梁或柱主筋上，梁钢筋接头不应设置在梁端、柱端的箍筋加密范围内。砼浇筑时不得将布料管直接放置在钢筋上，以防钢筋位移。

模板采用胶合板内贴1.5mm厚PVC板或光面覆塑胶合板。柱模板用工具式桁架及2[10槽钢作柱箍，柱中不设对拉螺栓，柱箍端部设M20对拉螺栓。运转层模板采用Φ48×3.5钢管和1.2m跨工具式小钢桁架支撑。顶板异形梁设计型钢支架支撑。

针对汽机基座断面大，砼体积大的特点，底模支撑采用Φ48×3.5钢管满堂脚手架。脚手架立杆双向间距600mm，支撑架加固好后沿高度方向加设双向水平栏杆，步距600mm，除水平杆外GB 50014-2006(2011版) 室外排水设计规范，沿支撑架周围设斜向剪力撑，以保证支撑架的空间稳定性。