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沧州炼油厂二催化技术改造工程催化余热锅炉120米烟囱施工组织设计方案.doc简介：

沧州炼油厂二催化技术改造工程的催化余热锅炉120米烟囱施工组织设计方案，是一个详细规划和执行步骤的计划，主要用于指导烟囱的建设和安装工作。以下是其简介：

1. 项目背景：首先，会介绍该项目的背景，包括工程的总体目标、催化余热锅炉的重要性以及烟囱的高度和设计要求。

2. 工程目标：明确烟囱的建设目标，如满足环保标准、提高能源利用效率、确保安全生产等。

3. 施工范围：描述烟囱的具体施工内容，包括基础建设、主体结构、保温层、防腐处理、烟道连接等。

4. 施工准备：包括技术准备、人员培训、设备采购、材料准备等，确保施工顺利进行。

5. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期。

6. 施工方法和技术：介绍采用的施工技术，如高空作业、混凝土浇筑、钢结构安装等，并强调质量控制和安全保障措施。

7. 安全管理：涉及施工过程中的安全规定和应急预案，确保施工人员和周边环境的安全。

8. 质量控制：明确质量标准和检验方法，确保烟囱的结构强度和耐久性。

9. 环保措施：介绍在施工过程中如何减少对环境的影响，如粉尘控制、噪音控制等。

10. 风险评估和应对：识别可能遇到的施工风险，并制定相应的应对策略。

11. 项目验收和交付：包括竣工验收的标准和流程，以及交付后的维护和运行计划。

这只是一个大致的框架，具体的施工组织设计方案会根据实际情况进行详细的设计和规划。

沧州炼油厂二催化技术改造工程催化余热锅炉120米烟囱施工组织设计方案.doc部分内容预览：

6.2.1.2模板缝隙用海绵条堵塞严密防止漏浆。

6.2.1.3内模板利用内脚手架支撑牢固，防止模板变形。

6.2.1.4模板每次拆除后《钢门窗 GBT20909-2007》（已作废），立即清除灰浆，并涂刷脱模剂以确保砼表面光洁度。

6.2.1每一工作段控制模板几何中心烟囱中心的偏差及截面偏差，使之误差在规范要求的范围之内，即中心偏差不超过5mm，半径偏差不超过工作面筒壁半径的1%，且不大30mm，具体调节方法见前施工工艺。

6.2.2钢筋工程

6.2.3混凝土工程

本工程所用混凝土为商品砼，为确保砼的质量，施工时，坍落度、搅拌、运输提出如下建议：

6.2.3.1材料要求

砼所用水泥均采用同一品种，同标号的普通硅酸盐水泥。

粗骨料采用玄武岩、闪光岩及花岗岩，粒经不得大于30mm。

6.2.3.2配合比要求

砼原材料每盘称量的偏差为：水泥为±2%,粗细骨料为±3%,水、外加剂±2%.

6.2.3.3砼的搅拌:砼的搅拌时间不能小于90S.

6.2.3.4混凝土的浇筑

浇筑混凝土前,钢筋、模板经甲、乙、监理三方验收合格方再进行。

浇筑时设专人观查模板、钢筋、预埋件及预留孔的情况，如发现异常立即停止浇灌，及时处理彻底后，方可再浇灌。

6.2.3.5每浇灌一节（即2m）混凝土做两组试块，分别在同条件下及标准条件下进行养护。为确保砼外观质量。在同条件对压强度不小于0.8MPa时方再拆模。拆模后在混凝土内、外表面均匀的涂刷JY型养护液。

6.2.3.6混凝土的表面清理修复

混凝土拆模后的表理修复,是关系到砼表而后美观和保证工程质量的重要工序,对砼拆模时出现的蜂窝、麻面及较小的裂缝，将松动的砼清除，用同一配合比的砼填满并压实。

对混凝土的质量检验应符合下列规定：

标准养护混凝土试块的组数，每一工作班应不少于一组，如在一个工作班内混凝土的配合比有变动时，每一种配比中应留一组。

对混凝土出模强度的检查，每一工作班应不少于两次，一个工作班内气温有骤变或混凝土配合比有变动时，必须相应增加检查次数。

对高耸结构垂直度的测量，应以当地时间6：00—9：00的测量结果为准。

6.3经常清除粘在模板表面的脏物及混凝土，保持模板表面的光洁。可在模板表面涂刷一层隔离剂。

严格控制每层混凝土的浇灌厚度（一般不宜超过30cm），尽量采用振动力较小的振捣器，以减小混凝土对模板的侧压力。

混凝土浇筑时，两侧同时入模，尤其注意不得由吊罐直接向模板一侧倾倒混凝土；

经常注意检查和保持钢筋位置的正确。

严格掌握混凝土的配合比，控制石子的粒径；

混凝土接槎处继续施工时，应先浇灌一层按原配合比减去一半石子的混凝土。

7、安全保证措施

7.1安全规定

7.1.1工程开工前，施工必须根据工程结构和施工特点以

及施工环境、气候等条件编制施工安全措施，作为工程施工组织设计的一部分，报上级安全和技术主管部门审批后实施。工程施工负责人必须对安全技术全面负责。

7.1.2施工中必须配备具有安全技术知识、熟悉安全规程的专职安全检查员。

7.1.4施工现场设专职安全员,安全员有权仃止下在进行的违章作业,有权对危害职工身体健康的施工方案提出反对意见。

7.1.5电梯安装时,5米一道附墙杆与烟囱上埋暗予榫连接,另外每隔30米,设缆风绳一道,分设在电梯西角南与东北角、正错开场内高压线路。

7.1.6施工时照明采用36v低压照明。

7.1.7施工高度超50m，在人货电梯顶节设航空指示灯：其电源用胶线由底引上。

7.1.8操作平台四周设全封闭密目网一道,外加彩色纤维布,以遮挡操作人员外游视线,保证施工安全。

对参加倒模工程施工人员，必须进行培训和安全教育，使其了解本工程倒模施工特、熟悉安全规程有关条文和本岗位的安全技术操作规程，并通过考核合格后，方能上岗工作。主要施工人员应相对固定。

施工中应经常与当地气象台、站取得联系，遇到雷雨、六级和六级以上大风时，必须停止施工。停工前做好准备措施，操作平台上人员撤离前，应对设备、工具、零散材料、可移动的铺板进行整理、固定并作好防护。全部人员撤离后，立即切断通向操作平台的供电电源。

操作平台上的施工人员应定期体检，以医生诊断凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病及其他不适当高空作业疾病的，不得上操作平台工作。

7.2电梯安全操作规程

7.2.1电梯安装后,经厂家调试,确认符合设计要求后方可使用.

7.2.2电梯司机经过培训且身体健康,并能胜任高空作业.

7.2.3电梯的日常使用、维护、检查均由机械组负责。

7.2.4第一次试车时将吊笼满载升至距地面1米处，仃车检查是否自动滑落，如发现下滑应给予及时调整。

7.2.5司机开车必须做到思想集中，严禁与他人闲谈。

7.2.6确定上下信号，随时注意信号，遇有事故和危险时应立即仃车。

7.2.7严禁超载运行,同时平均装载,防止偏重。

7.2.8遇有大风、雷雨天气情况严禁开车。

7.2.9合闸启动后司机不准离开电梯。

7.2.10制动失灵时严禁开车。

7.2.11六级以上大风时不准开车,并将电梯降至底层。

7.2.12下班后必须打扫吊笼,做好事故记录,将电梯的电源切断并关好电梯控制箱及笼门。

7.2.13严防非操作人员随意开动电梯。

7.2.14电梯避雷按电梯使用说明设置。

7.3施工现场与操作平台

7.3.1在施工的建（构）筑物周围，必须划出危险警戒区。警戒线至建（构）筑物的距离，不应小于施工对象高度的1/10且不小于10米，当不能满足要求时，应采用有效的安全防护措施。

危险警戒区应设置围栏和明显的警戒标志，出入口应设专人警卫，并制定警卫制度。(如图所示)

7.3.2危险警戒区内建筑物出入口，地面通道及机械操作场所，应搭设高度不低于2.5米的安全防护棚。

工程进行立体交叉作业时，上、下工作面间，应搭设隔离防护棚。

各种牵拉钢丝绳、装置、管道、电缆及设备等，均应采取防护措施。

安全防护棚的构造应满足下列要求：

防护棚结构应通过计算确定

棚顶一般可采用不少于二层纵横交错的木板（木板厚度不小于3cm）或竹夹板组成，重要场所增加一层2～3mm厚的钢板；

建（构）筑物的内部防护棚，应从中间向四周留坡，外（四周）防护棚应做成各内留坡（外高内低），其坡度均不小于1.5；

垂直运输设备穿过防护棚时，防护棚所留洞口周围，应设置围栏和挡板，其高度不应小于800mm；

烟囱类构筑物，当利用平台、灰斗底板代替防护棚时，在其板面上应采取缓冲措施。

7.3.3现场垂直运输机械的布置，（见平面图）。

7.3.4操作平台的设计应具有完整的设计计算书、技术说明及施工图，并必须经过审核，报主管技术部门批准。

操作平台的制作，必须按设计图纸加工，如有变动，必须经主管设计人员同意，并应有相应的设计变更文件。

7.3.5操作平台及吊脚手架上的铺板，必须严密平整、防滑、固定可靠，并不得随意挪动。

操作平台上的孔洞，应设盖板封严。

操作平台（包括外吊脚手）的边缘，应设钢制防护栏杆，其高度不小于120cm，横挡间距不大于35cm，底部设高度大于18cm的挡板。在防护栏杆外侧应满挂铁丝网或安全网封闭，并应与防护栏杆绑扎牢固。

外吊脚手架，应兜底满挂安全网，并应符合下列要求：

不得使用破烂变质的安全网，安全网与吊脚手架应用铁丝或尼龙绳等进行等强度连接，连接点间距不大于50cm；

在离周围建筑物较近及行人较多的地段施工时，操作平台的外侧吊脚手应加强防护措施。

安全网片之间应满足等强连接，连接件间距与网间距相同。

当操作平台上有随升井架时，在人、料道口应设防护栏杆；在其他侧面应用铁丝网封闭。防护栏杆和封闭用的铁丝网高度不应低于1.2米.

7.4垂直运输设备与动力、照明用电

7.4.1施工中所使用的垂直运输设备，应根据施工特点、建筑物的形状、地形及周围环境等条件，在保证施工安全的前提下进行选择。

垂直运输设备，应有完善可靠的安全保护装置（如起重量及提升高度的限制、制动、防滑、信号等装置及紧急安全开关等），严禁使用安全保护装置不完善的垂直运输设备。

垂直运输设备安装完毕后，应按出厂说明书的要求进行无负荷、静负荷、动负荷试验及安全保护装置的可靠性试验。

缆风绳、固定卷扬机用的锚索按定值设计法设计时的经验安全系数，应符合下列要求：

在垂直分力作用下的安全系数不小于3。

GB／T 28813-2012标准下载在水平分力作用下的安全系数不小于4。

缆风绳和锚索必须用钢丝绳，其安全系数不小于3.5。

7.4.3采用随升井架作垂直运输设备时，必须验算在最大超重量、最大起重高度、井架自重、风载、导轨张紧力、制动力等最不利情况下结构的强度和稳定。

7.4.4施工中，随升井架及非标准电梯或罐笼运送物料和人员时，采用单绳卷扬时，罐笼两侧必须设有安全卡钳。

安全卡钳应结构合理，工作可靠，其设计和验算应符合下列要求：

罐笼运行时，安全卡钳的楔块与导轨工作面的间隙，不应小于2mm。

安全卡钳钢制零件按定值设计法设计时，其经验安全系数不得小于3.5，楔块材质不低于45号钢，工作面硬度不低于HRC45。

自行设计的安全卡钳，安装后，应按最不利情况进行负荷试验，并以安全和技术主管部门鉴定合格后，方可投入使用。

7.4.5施工的动力及照明用电应设有备用电源。如没有备用电源时CJJ 126-2008-T：城市道路清扫保洁质量与评价标准（无水印 带书签），应考虑停电时的安全和人员上下的措施。