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青龙桥危桥改造工程施工组织设计.doc简介：

青龙桥危桥改造工程施工组织设计是一种详细的工程管理文件，主要用于规划和指导青龙桥危桥的改造工程。这个设计通常包括以下几个部分：

1. 项目概述：对青龙桥危桥的现状进行描述，包括桥梁的结构、使用年限、存在的安全隐患等。

2. 工程目标：明确改造的目标，如提高桥梁承载能力，增强安全性能，延长使用寿命等。

3. 设计与施工方案：详细阐述桥梁改造的技术方案，包括如何拆除旧桥、采用何种材料新建、施工工艺流程等。

4. 进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束时间。

5. 资源配置：包括人力、物力和财力资源的分配，如施工队伍、机械设备、施工材料等。

6. 质量控制：描述如何保证工程质量，包括质量检查标准、检验流程和质量保证措施。

7. 安全和环保措施：考虑到施工过程中的安全风险和环境影响，设计相应的安全防护措施和环保措施。

8. 应急预案：对可能遇到的紧急情况制定应急处理方案。

9. 施工组织和管理：如何组织施工队伍，如何协调各方关系，以及如何进行项目管理。

这个设计是施工前的重要文件，是确保工程顺利进行和高质量完成的关键。

青龙桥危桥改造工程施工组织设计.doc部分内容预览：

7、公司建立二级管理制度，项目部测量结果要由公司技术部派出测量组进行复核，内容包括导线网点、高程控制点、道路主轴线及标高等，如发现差错，及时纠正。

第二节 主要分部、分项施工方案

《家用和类似用途电器的安全 泵的特殊要求 GB4706.66-2008》1、墩、台钻孔灌注桩施工

根据施工图纸先将桥位纵轴线控制桩及桥台横轴线控制桩设置好，然后搭设钻机工作平台。本工程钻机工作平台采用木结构，宽度为6.5M，长度为15M，桥台间设置4.0M宽度通道，并与桥台岸口料场连接。根据水位及土质情况，选择圆木桩长度以4~6M，桩径18~20cm为宜，桩距为0.6~0.8M，入土深度约为1.2M，用挖机将木桩夯入。

钻桩支架搭设完毕后，应重新进行纵横轴线及桩位放样，在支架

⑶钻桩机械的配备及成孔施工工艺：

本工程钻孔直径为Φ140和Φ120，钻孔土质情况较好，故经综合考虑我们决定采用150型工程钻机二台，配备发电机组及泥浆循环设备成孔。成孔前应由现场监理进行桩位复核，根据放样定位立好钻架并调整安放好起吊系统将钻头吊入护筒内，检查所有机械、电器设备，待一切正常后准备钻进。钻进时先启动泥浆泵和转盘，使钻机空转一段时间，待泥浆输入钻机一定数量后再钻进。成孔过程中，随时检查成孔直径和垂直度，并根据各土层地质情况，调整泥浆浓度及进尺速度，以防止塌孔或缩径，成孔过程中孔内泥浆比重应大于1.2。本工程钻孔桩循环泥浆可利用孔内原粘土制浆护壁，当达不到要求时采用外购优质粘土。进尺速度一般控制在５～６m/h，淤泥质土中进尺速度不宜过快，以免造成缩孔现象，并适当提高泥浆比重至１.３左右。钻进时同时认真填写施工记录，终孔时及时通知监理进行终孔验收。

本工程泥浆循环采用泥浆船进行。为保护环境、遵守航道法规，泥浆沉淀物必须运送至合适的地点进行倾倒。

成孔深度达到设计标高并经验收后应立即进行清孔，清孔工序是钻机不进尺注入稀泥浆，泛出孔底沉渣，稀泥浆的比重应小于1.2，一般清孔时间不少于1小时，清孔结束后应立即安放钢筋笼及导浆管，导浆管应保证接口密封并应进行水密试验，待导管安装结束后，由质监人员测量孔深，如此时沉渣厚度大于规范要求应进行二次清孔，二次清孔的工艺是将导浆管上部用封头堵住，封头仅留一泥浆管接口，然后将稀释泥浆用泥浆泵由导浆管内压入孔底，此时导浆管底部应尽量接近或插入沉渣，将孔底沉渣再一次悬浮干净，保证桩基的端部承载力满足设计要求，从而保证钻孔桩的整体施工质量。

钢筋笼预先在加工场地制作成型，分二～三段，吊放时现焊，分段时要接头错开。吊放时应平衡、垂直、防止倾斜擦碰孔口、孔壁。

钻孔桩、钢筋笼、导浆管安放及孔深验收结束后应立即进行灌注

水下砼工序。导浆管安放前应做水压试验。水下砼灌注采用C30商品砼，坍落度控制在18～22cm之间，第一料灌注过程时导浆管下口距孔底高度应控制在50cm左右，砼灌注过程中随时测量砼塌落度，随时观察导管内砼和护筒内水位升降情况，及时测量砼面的深度，正确指挥导管的提升和拆除，尽量缩短浇筑时间，埋管深度控制在2.0m以上、6.0m以下，若埋设过浅，易产生拔空而断桩，若埋设过深不易拔出而产生工程事故。然后并保证溢出内护筒的砼为干净砼时用插入式振捣器振捣密实。

砼灌注应不间断快速进行，整个过程一气呵成，灌至设计标高后应加灌1m左右，待完成后凿除，以确保砼顶部质量。

(1)基坑开挖前应做好施工组织设计，基坑顶面应设置防止地面雨水流入基坑的设施，基坑开挖过程中要注意排水，基坑尺寸要比基底尺寸每边大0.5m～1m，以方便设置排水沟及立模板和砌筑工作。

(2)基坑的废方应按制定位置堆置，不得堆放于基坑周围

(3)基坑开挖工作应尽量在枯水或少雨季节进行，且不宜间断。基坑挖至基底设计标高应对基底土质及坑底情况进行检验，验收合格后应砌筑基础，不得将基坑暴露过久。基坑开挖用机械或人工开挖，接近基底设计标高应留20cm高度由人工开挖，以免破坏基底土的结构。

(1)为增强桥台墙身与基础的连接，砼基础顶面应预埋笋石。

(2)砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m ,以不发生离析为度，如超过2m,则应通过窜筒，溜管或振动溜管等设施下落。浇筑砼时，宜采用振动器振捣至密实，密实的标准为砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断，其间断时间应小于砼的初凝时间，当需要超过时应预留施工缝。

底板砼上用水洗刷其表面上的污泥并起到湿润作用，然后铺上一层砂浆，进行组砌块石墙，砌筑时，做到大面朝下小面朝上，选用方正的块石为出面石，做到内外搭接，上下错缝，大块石之间用小块石填挤密实，小块石之间用砂浆填实，保证不空鼓，严禁采用包心墙的方式进行砌筑，这样逐渐向上，层层粘接牢固。

砌筑工作中断时，应将砌好的面层空隙用砂浆填满再砌筑时，面层表面应仔细清扫干净，洒水润湿，所有工作缝留斜槎，同一墙体当天连续砌筑高度不宜超过1.2m，块石尺寸应可能用大的，砌筑时下部选用较大的石块，转角处用较大、较方正的石块。

(1)板梁施工现场现场预制，并且配合施工方安装。

板梁安装前应先在墩台帽顶面上放样，划出板梁安装就位的纵横轴线，确定支座位置，使安装构件能一次性准确就位。

本工程板梁安装计划采用大2台25吨起重机吊装，安装从边孔开始。

由于场地原因板梁浇筑在起重机无法起吊的位置，则应先采用垫滚子绞运或其它办法，将板梁运至能起吊的位置。

(1) 铰缝、桥面铺装

桥面铺装砼的施工是桥梁施工中的关键性分项工程，必须十分重视桥面铺装工程的质量。桥面砼浇筑前应先梁体间铰缝，梁顶清扫、冲洗，绑扎桥面系钢筋，测量出桥面各点的竖曲线、标高，并用砼做出各控制点。桥面砼的浇筑顺序是由桥的一端向另一端循序渐进浇筑，桥面砼的振捣首先用平板振动机纵横重叠振捣，再用振动刮尺拉平提浆，然后用钢滚筒整平，抹光机磨面，达到平整、无气泡、不露砂，压光后进行横向刻纹。

桥面在桥台处伸缩缝，与桥面铺装同时施工，施工时注意预埋件的位置及数量、规格，伸缩缝安装由专业厂家负责指导施工

材料采购前，首先必须对采购的各种规格的钢筋进行原材料物理性能试验，确定合格并经现场认可后方可进场。钢筋加工几何尺寸、焊接和预埋件的规格及数量必须切实符合设计要求和规范规定，焊接符合规范并做好焊接试验，电焊条规格必须符合要求，钢筋焊接工必须考核持证上岗。

（1）钢模、木模有足够的强度、刚度、支撑牢固，不得弯曲变形。

（2）模板拼装严格按设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范要求。

（1）砼配制：圴采用商品砼。

（2）砼浇筑：砼浇筑前首先应检查模板各部位的几何尺寸是否符合设计、支撑的牢固程度是否会在砼浇筑振捣过程中产生位移、变形以及预埋件的数量、位置等，浇筑时应循序渐进，分层振捣，以免产生漏振及形成施工缝，并及时做好构件的砼试块。

（3）砼养生及拆模：砼浇筑结束待达到终凝时就必须开始浇水养生，养生时间不得少于七天。拆模应根据气温及现场情况决定，不要过早拆模以免对构件造成损坏，拆模后外观应无蜂窝、麻面现象，对小面积缺陷应及时修补。

第三节 质量保证措施

1、强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的管理、监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚。

2、自检体系由项目部、施工队、施工班组三级组成，项目部为自检核心。项目部质量监督人员全面检查，试验室配合，施工队设专职质检员，选派合格的质检工程师，配齐质量管理人员，实行质量一票否决制。

3、自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。

4、自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。

(1) 施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

(2) 严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都与优质工程标准进行对照。

(3) 任何一项工程完工后，都要进行质量检测验收，检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”审批。

(4) 在施工过程自上而下严格按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。

6、转签前自检工作程序如下：

(1) 在工程开工前进行：

a、原材料的验证、配合比设计等标准试验以及定线测量工作。

b、施工准备情况的自检自查。

c、开工报告完成和报批。

(2) 在施工过程中负责进行：

a、工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高工艺水平、控制工程的质量标准。

b、记录、整理施工原始记录。

c、对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转签申请报告。

d、对工程施工过程中出现的各种影响施工工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。

GB∕T 25605-2010 土方机械 自卸车 术语和商业规格e、对工程出现的质量事故负责按规定程序和要求进行报告、处理。

f、负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

(3) 在工程竣工后负责进行：

d、负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。

e、配合有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和验收工作。

每位施工人员对施工的分项工程随时进行自检，发现不合格的及时返修，不留质量隐患，每道工序施工完成后必须要进行自检，合格后方可进行下道工序的施工并将自检实测数据填写在自检记录上，交质检人员复查核定。

4、隐蔽工程检查验收制度

严格按程序检查《电测量设备 可信性 第321部分：耐久性-高温下的计量特性稳定性试验 GBT17215.9321-2016》，以防质量隐患，在班组自检、互检和交接检合格的基础上报质检工程师进行隐蔽检查，最后交监理工程师检查签认后方可隐蔽，隐蔽工程必须按规定填写隐蔽工程检查证并填写施工日志。

5、测量换手复核检查验收制度