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成龙简快速路(二期)涵洞专项施工方案(2020版)简介:
成龙简快速路(二期)涵洞专项施工方案(2020版)部分内容预览:
底板砼养护方法参考盖板涵底板养护方法。
墙身施工工艺流程为:施工准备→测量放样→钢筋绑扎→模板安装→砼浇筑→养护。
2、施工准备、测量放样
墙身钢筋绑扎前清理与基础接触面砼表面凿毛,剔除松散砼CJJ∕T 177-2012 气泡混合轻质土填筑工程技术规程,清理渣物并冲洗干净。
测量放样采用全站仪放出墙身尺寸线及涵洞中心,浇筑混凝土面高程。
墙身钢筋绑扎方法与盖板涵盖板相同。绑扎时应特别注意与底板钢筋的连接,连接采用单面焊焊接而成搭接长度为10d。
墙身钢筋绑扎时需注意预埋盖板预埋钢筋,增强整体性。
墙身模板采用厚度15mm竹胶板,横向φ48钢管辅以双向φ14拉螺杆拉杆横向间距0.5m纵向间距0.6m矩形型布置,底排螺杆距底面不得大于15cm,螺杆外套φ20PVC管,模板示意图如盖板涵模板设计图所示。墙身模板拼装高程到箱涵上倒角下方。
模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵,以防漏浆。
拼装模板时应搭设操作平台,操作平台内侧采用与顶板要求相同的支撑架外侧搭设双层脚手架,支架在墙身施工完毕后加固作为顶板施工的支撑架。如下图所示。
墙身砼浇筑至顶板倒角下缘处,待砼浇筑完达到拆模强度,搭设支架浇筑顶板,砼浇筑部位如图所示。
墙身一版浇筑完成后抽出拉杆,拆除挡板,将分段接缝处采用泡沫板隔开,重新安装模板穿入加密拉杆加固,将杂物清理并冲洗干净后,进行第二版砼浇筑。
砼养护与盖板涵墙身养护方法相同。
箱涵盖板采用扣件式钢管搭设支撑架,在支撑架上拼装模板浇筑砼。
箱涵顶板施工流程:施工准备→支架搭设→模板安装→钢筋绑扎→砼浇筑→养护。
2、支架搭设、模板安装
箱涵支架均为第二种支架形式,支架立杆横纵向间距均为60cm,主楞采用I10工字钢间距60cm;次楞采用10×5cm竖向放置,间距25cm布置。
搭设时应注意倒角下的立杆位置采用风镐凿平成10×10cm小平台;小平台上立杆扫地杆单独成排,不得与基础上立杆共同一根扫地杆。支架搭设与拆除方法见盖板涵顶板施工方法。
顶板模板采用15mm厚竹胶板作为模板,模板之间采用拼缝与双面胶堵塞。
钢筋绑扎前应将墙身接触面砼凿毛,露出粗集料,保证新旧混凝土连接紧密。
箱涵顶板钢筋采用制作安装方法详见盖板涵盖板钢筋施工方案,但应注意盖板钢筋应与墙身钢筋连接成整体,连接采用单面焊的方式,搭接长度为10d。
砼施工吊车调入模,平板式振动器振捣。砼浇注完成后,待砼面初凝后,盖板顶面采用人工二次收光,收光后洒水覆膜养护。
砼施工完成后强度达到80%时方可拆除模板及支架。
涵身沉降缝在浇筑墙身砼时设置,沉降缝每6米一道,涵洞沉降缝端面要竖直、平整,涵身与基础上下不得交错。沉降缝填缝前,缝内清理干净并保持干燥,填缝料要具有弹性和不透水性,并填塞密实。洞身涵节间沉降缝处设橡胶止水带,出入口涵节与八字墙间采用膨胀型橡胶止水带(塞入式橡胶止水带)。
沉降缝外侧涂刷聚氨酯防水材料并粘贴防水卷材,内侧待涵洞施工完成后再嵌填聚氨酯密封膏。
4.4.1盖板涵防水措施
1、沉降缝的防水措施:
(1)基础部分填塞沥青木板,在流水面边缘填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌缝胶;
(2)在基础以上,两侧面和顶面设置三油两毡防水层,油毡宽度为50cm,接缝外侧以沥青木板填塞,内侧填塞5cm热沥青浸制麻絮或灌缝胶;
(3)顶面三油两毡处理后外包粘土保护层,厚20cm, 宽20cm。
2、涵洞外层防水措施可采用:
(1)在涵洞与填土接触部分均涂热沥青三道;
(2)在涵洞与填土接触部分采用防水土工布;
进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序,即防水措施需在回填之前进行。
4.4.2箱涵防水措施
1、沉降缝的防水措施:
(1)沉降缝4 x6cm的槽口设在顶底板的上面,侧墙的外面。过水箱涵变形缝的顶面可不设油毛毡而在填塞沥青麻絮后再灌注热沥青即可。
(2)沉降缝中的麻絮和木板应用加氟化钠等防腐掺料的沥青浸制,填塞严密,并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它填缝材料封缝油毛毡应采用抗拉强度较高卷材,如沥青玻璃布油毡或再生胶油毡。
(3)沉降缝顶板处三油两毡处理后外包粘土保护层厚20cm, 宽20cm。
2、箱涵外层防水措施可采用以下三种
(2)结构顶底板及侧墙迎水面均布设自粘式防水卷材(EVA)。
(3)在箱涵与填土接触部分均涂三道热沥青(每道厚1.5mm)。
浆砌八字墙施工工艺流程为:测量放线→铺底施工→浆砌八字墙→勾缝。
涵洞进出口采用M7.5浆砌片石砌筑,砌筑采用座浆挤浆法砌筑,砌体石料应质地坚硬,无风化、水锈、裂纹,坚固耐久,质量符合要求,浆砌片石应大面朝下,分层砌筑,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度不大于3cm,勾缝采用平缝压槽,上下层错开距离不小于8cm,各种砌筑均应符合规范要求,砌筑后及时洒水覆盖养生。
砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或砼基础,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得小于7cm,两层间的错缝不得小于8cm。
各砌层要先砌筑外圈定位砌块,再砌筑镶面和填腹砌块。腹石砌筑采用先坐浆后砌筑;一般座浆厚度4 5cm,挤压石块,砂浆外挤,刚好铺满整个灰缝,灰缝厚度挤到1.5 ~2cm左右,坐浆不能过薄;石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆。
为使外露面整齐美观,施工完成后在其表面采用M7.5水泥砂浆勾凹缝。
4.5.1一字墙及翼墙
本项目翼墙为钢筋混凝土,一字墙为片石混凝土。
施工工艺流程为:测量放样→基础施工→墙身施工→砼浇筑。
基础开挖采用小型机械开挖,开挖后及时检查基底承载能力是否满足要求,若不满足要求换填后施工;开挖基底面应为向内微微倾斜,开挖后及时浇筑砼避免基础积水软化。
用和墙底部等宽<长的钢筋,焊接固定在两根对称的接茬钢筋上,使支撑筋到外墙皮和内墙皮的误差不超过2mm,这就可以保证墙根部模板不往墙里移位,保证了墙根部的宽度和根部轴线。
墙身采用厚度15mm竹胶板模板拼装而成,自基础顶面往上每60cm,纵向50cm设一道φ14拉杆,控制侧墙厚度。
为了控制模板不往墙内移位,事先在基础上预埋φ16以上的钢筋头,外露10cm,埋深大于10d,按计算位置设置。模板安装后,在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔,将模板撑住。
模板安装完毕后,由于墙身面积大,平整度必须校正才能能满足要求。所以必须校正平整度,校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。
涵洞墙身高度超过两米时,混凝土必须用串筒往膜内浇注,混凝土浇注时要分层浇注、分层振捣,避免漏振或过振。混凝土振捣时,严禁振模板和拉杆,以防模板变形,跑模或胀模现象的发生。
当施工翼墙时应在施工基础上埋连接筋,墙身钢筋应与基础钢筋焊接,焊接长度采用单面焊10d。钢筋制作与安装具体施工方法参见盖板涵盖板钢筋施工方法。
涵洞出入口的沟床要整理顺直,铺砌工程与上下游导流、排水设施的连接要圆顺、稳固。
采用M7.5水泥砂浆砌片石铺砌边坡:砌筑应采用挤浆法,确保灰浆饱满。砌块应大面朝下,互相咬接,上下错缝不得有通缝和空缝。石块间互相交错,咬合密实,砂浆饱满,嵌缝无空洞。
面石必须人工修凿,大面平整,转角石棱角分明。基础砌筑到设计标高顶面时,为使外露面整齐美观,其表面采用M7.5水泥砂浆勾凹缝。
涵洞出入口两侧应根据现场具体情况与就有沟渠、道路顺接。
4.7涵洞进口跌水井施工
本项目内共有两座涵洞进口需设置跌水井分别为K35+440.000、K38+737.380盖板涵。
跌水井施工工艺流程为:测量放线→基坑开挖→垫层铺筑→浆砌跌水井。
施工前根据渠道开挖平面布置图中集水井的位置及开挖坡比,在基坑顶部测量放线并报请监理复测无误后,用白灰撒出基坑开挖开口边线。
基坑开挖采用挖掘机按照规范要求放坡开挖,人工配合平整坑底及修坡,基坑底部预留20cm保护层,由人工根据集水井底部设计高程精确开挖。
基坑基础面经监理工程师验收合格后,可根据设计图纸要求,分层回填碎石垫层并用小型夯机压实,碎石垫层可由装载机运至施工现场,碎石垫层要求级配良好,干净无杂草。
砌体采用铺浆法上下而上分层砌筑,砌筑时做到分缝平直,表面平顺,均匀有致,座浆灌浆要饱满牢固。砌体完成之后进行勾缝抹面,再进行养护。
台背回填材料采用碎石回填,台背回填前涵洞混凝土强度应达到设计强度的100%。碎石最大粒径不超过5cm,碎石级配经试验室取样送检合格,级配碎石最小强度(CBR)不小于8%。
涵洞缺口两侧对称均匀回填压实,涵顶填土压实厚度大于50cm时GB50324-2014 冻土工程地质勘察规范.pdf,才通过重型机械和汽车。
4.8.1施工工艺流程
涵背回填施工工艺流程为:测量放线→基底处理→回填→摊铺、整平→碾压→检测。
4.8.2施工方法摊铺
台背回填材料采用自卸车装载运输,按15cm的压实厚度控制松铺厚度,根据运输车的斗容计算每车的摊铺面积,在填筑面上用石灰打出方格网,填筑前用石灰撒出台背回填范围(比设计加宽50cm),并在肋板上粘贴蓝白相间的层厚控制标识。
装料时尽量使填料混合均匀CJ∕T 452-2014 垃圾填埋场用土工排水网,避免大粒径过份集中。填料摊铺按水平分层、先低后高,先两侧后中间卸料。堆料完成后,即可进行摊铺,填料摊铺时应分层填筑,粗细颗粒分布均匀。填料的最大粒径不得超过5cm,采用推土机进行整平。桥台台背回填第一层宽度为8m,小桩号一侧按照1:1边坡逐级加宽,并在小桩号一侧按每填高1m已开挖1m宽度台阶,台阶设置向内不小于2%纵坡。大桩号一侧台背需要填筑至桥台溜坡位置,施工前要求按照放样出桥梁台前溜坡和两侧锥坡位置,并撒白灰线,要求一次填筑宽度满足要求。
为保证平整度能满足要求,在摊铺完成后,采用推土机将填料推平、整平,人工辅助精平。填料铺设的宽度超过设计宽度50cm的超宽碾压,以保证边坡修整的净宽度及完工后的回填边缘有足够的压实度。