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GBT 8421-2020 农业轮式拖拉机 驾驶员座椅 传递振动的实验室测量.pdf简介：

GBT 8421-2020《农业轮式拖拉机 驾驶员座椅 传递振动的实验室测量》是一份由中国国家标准管理机构制定的国家标准。这份标准主要针对农业轮式拖拉机的驾驶员座椅设计，规定了在实验室环境下测量和评估座椅在传递振动性能方面的技术要求和方法。

具体来说，该标准旨在确保驾驶员座椅在拖拉机运行时能够有效减少传递给驾驶员的振动，从而降低长时间驾驶对驾驶员健康的影响，提高驾驶舒适性和安全性。它涵盖了座椅的振动衰减性能、频率响应、冲击吸收能力等关键指标的测试和评价，为座椅的生产和设计提供了明确的指导。

这份标准适用于农业机械制造企业、座椅供应商、检验机构以及对农业拖拉机驾驶员座椅有质量控制需求的相关行业。

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（ISO5007:2003,IDT）

农业轮式拖拉机驾驶员座椅 传递振动的实验室测量

本标准规定了农业轮式拖拉机驾驶员座椅悬架减振的一种实验室测量和评价方法，本标准符合 GB/T18707.1的要求。本标准也规定了基于测试结果基础上的评价指标，明确的规定了输入振动等 级，涉及了三种等级的刚性后桥和无低频减振驾驶室单元的农业橡胶轮胎拖拉机，小于3600kg为 1级，从3600kg～6500kg为2级，大于6500kg为3级，每一种都包含了有相似振动特征的一组拖 拉机。 本方法测试了座椅悬架在1Hz～20Hz范围内对驾驶员全身垂直方向振动的减振效果。本测试方 法不适用于座椅外对驾驶员的振动（例如驾驶员脚在底板上或者控制踏板上或者手在方向盘上的振动）。 注：本标准的测试准则是针对用于常规设计的农业拖拉机驾驶员座椅。独立的前轴或后轴，或者前后轴都独立的 拖拉机，低额驾驶室悬架，这些将产生非常明显的不同振动特征。这些振动特征可依据GB/T10910测得，或 者使用其他在此种拖拉机上对座椅悬架性能进行测量和评价的方法。

3.2 输入谱类inputspectralclass 按照不同的机械特征对在座椅安装点有类似振动特征的拖拉机分类。 3.3 不带配重质量unballastedmass 拖拉机处于使用状态，燃油箱和散热器均充满，包括防护装置的质量，但不包括驾驶员质量、配重质 量、附属设备及其他质量。 3.4 驾驶员座椅 operatorseat 用于支撑驾驶员臀部和后背部分的装置，包含所有悬架系统和其他机械装置（例如，座椅位置调整 装置）。 3.5 频率分析frequencyanalysis 以频率的函数定量描述振动幅值的过程。 3.6 测试时间measuringperiod 分析振动数据的时间

NiTi形状记忆合金丝拉伸力学行为的试验研究表1所列的符号和缩略语适用于本文件。

实验室模拟拖拉机垂直振动，定义输入谱类，以拖拉机标准实验跑道和田间各种使用工况下作业时 采集的数据为基础。一个拖拉机级别的输入信号，对应于该级别拖拉机振动特性的典型值。 座椅振动评价方法的两条准则： a）SEAT值应符合GB/T18707.1—2002的9.1，但频率加权应满足GB/T13441.1一2007的 要求； b）阻尼试验最大传递率应符合GB/T18707.1一2002的9.2

在一台能够产生沿垂直方向振动的振动器上，安装一个尺寸和拖拉机上驾驶员平台相当的平台（见 图1）。 振动器应能产生振幅至少为士7.5cm，频率2Hz的正弦振动（见6.5.1)

GB/T84212020/ISO50072003

考虑到构造、静态和振动特性以及其他影响试验结果的因素，被测试的驾驶员座椅应为批量生产的 座椅。

座椅应按照制造商说明书调整到试验员体重。 座椅前后调整应位于可调范围的中点。 座椅的有效行程应不受座椅高度和试验员质量的影响，座椅应调整到行程的中点进行试验。 座椅的有效行程如果受座椅高度和试验员质量的影响，则应在座椅制造商规定的有效行程的最低 位置进行试验。 靠背倾斜度可调时应近似直立，略向后倾斜（约10°士5）

输入模拟振动试验应由两个人进行，一个轻，一个重。较轻的一位总质量为52kg～55kg，腰间胺 带质量不超过5kg；较重的一位总质量为98kg～103kg，腰间腰带质量不超过8kg。 试验员应自然地正直坐在座椅上，并且在全部试验过程中保持姿势不变（见图1）。因此，手臂的位 置，以及膝关节和踝关节的角度规定如图1所示。 座椅安全带可能影响测试结果。如果试验过程中使用安全带，则可通过将安全带放松50mm将其 调整到一个舒适的状态。

依据6.5.1定义的输入激励可由激振器近似产生。为了使输人激励有效，试验输入激励 下要求。

平台加速度每秒钟采样的点数应不低于50个，以及将平台加速度分解为不超过20%的总真实 RMS值的幅值单元，概率密度函数应分布于在总真实加速度（rms）的土200%范围内的理想高

注：HP和LP为巴特沃斯型高通和低通滤波器。角标为滤波器斜率，单位为分贝/倍频。本表依据截止频率 斜率完整定义了带通滤波器。

表4不同类拖拉机模拟输入振动特性

3441.1一2007附录D中的复合分析加权函数给出。使 其他△F值或近似的方程，或者两者，能够得到略有不同的值

应在座椅上清晰可见的位置做出永久的标识。标识应包含以下信息！

GB/T84212020/ISO5007:2003

试验报告应包含所有用于理解、解释和源于本标准应用所产生结果的必要信息。试验结果应与座 椅标准进行比较，并按表5及表6的格式记录。试验报告应包含以下内容： a）座椅制造商的名称和地址； b）驾驶座的型号、产品编号和系列号； c）试验日期； d) 跑合状况； e) 试验所用圆盘的类型（半刚性，刚性）； f) 输人振动谱类； g 模拟输入振动中传递至试验员的振动，包含： 1)平台振动αwP12; 2） 座椅圆盘振动αwS12； 3）试验员的质量，单位为千克（kg）； 4） SEAT因子。 h） 计算出共振传递率和共振频率； i) 试验负责人姓名； 试验室资格； k）标志位置（见第8章）。

DB62∕T 3162-2019 装配式微孔混凝土复合外墙大板应用技术规程用于评价SEAT因子的模拟输入振动试验报告表

GB/T8421—2020/ISO5007:2003表6计算共振传递率H（f.)报告表一阻尼试验，垂直方向试验座椅：ap(f.)=m/s?平台位移幅值=mmas(f.)=m/s?f,=HzH(f.)=as(f.)/ap(f.)计算共振传递率，H(f.)输人谱类1.5AG1、AG2、AG3测试报告可以通过包含传递函数的图表来完善。ZH/z(s/u) /ASd81012频率/Hz1级拖拉机功率谱密度PSD：f=0.89Hz,fz=11.22Hz非加权均方根（f，：f2）=2.26m/s²加权均方根（f，：f2）=1.89m/s²fs=2.90Hz,f,=3.60Hz非加权均方根（fs：f）=1.82m/s²加权均方根（f，：f）=1.51m/s²功率谱密度在3.24Hz时的最大值=5.55（m/s*）²/Hz加权按照GB/T13441.1—2007(带宽极限）图21级输入谱类功率谱密度PSD一不带配重质量小于3600kg10

GB/T8421—2020/IS05007:2003611012频率/Hz2级拖拉机功率谱密度PSD：f,=0.89Hz,f,=11.22Hz非加权均方根（f，：f2）=1.94m/s²加权均方根（f：f）=1.20m/s²fs=2.00Hz,f,=2.70Hz非加权均方根（f：：f）=1.70m/s²加权均方根（fs：f）=1.02m/s²功率谱密度在2.34Hz时的最大值=5.18(m/s°）"/Hz加权按照GB/T13441.12007（带宽极限）图32级输入谱类功率谱密度PSD—不带配重质量为3600kg～6500kg11

GB/T 8421—2020/IS05007:20031012频率/Hz3级拖拉机功率谱密度PSD：fi=0.89Hz,fz=11.22Hz非加权均方根（f;：f2）=1.74m/s²加权均方根（f，：f.）=1.02m/s²fs=1.90Hz,f,=2.50Hz非加权均方根（f：：f）=1.47m/s²加权均方根（f：f）=0.84m/s²功率谱密度在2.19Hz时的最大值=4.34(m/s"）"/Hz加权按照GB/T13441.1—2007(带宽极限）图43级输入谱类功率谱密度PSD一不带配重质量大于6500kg12

GB/T8421—2020/ISO5007.2003

[1］GB/T8419—2007土方机械司机座椅振动的试验室评价（ISO7096：2000DB52／T 1433-2019标准下载，IDT) [2］GB/T10910—2020农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动的测量（ISO5008： 2002.MOD)