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JJF(新) 44-2019 机动车区间测速系统校准规范.pdf简介：
JJF(新) 44-2019 《机动车区间测速系统校准规范》是一份由中华人民共和国国家市场监督管理总局发布的技术规范。这份规范详细规定了机动车区间测速系统（通常用于监控车辆在特定路段的行驶速度，以防止超速行为）的校准方法、流程、要求和标准，旨在确保这类设备的准确性和有效性。
该规范涵盖了校准设备的选取、校准环境条件、校准程序、校准结果的评估和记录等方面，旨在保证机动车区间测速系统的测量结果公正、公平，从而维护道路交通安全和秩序。它适用于所有类型的机动车区间测速系统，包括但不限于雷达测速、摄像头测速等技术设备。
这份规范的发布和实施，对于规范测速系统的校准工作，提高测速数据的可信度，以及科学合理地执行交通管理具有重要意义。
JJF(新) 44-2019 机动车区间测速系统校准规范.pdf部分内容预览：
1.2测速系统分辨力引入的标准不确定度
u(0)=s=0.092s
被校测速系统时钟的分辨力为0.01s，其量化误差以等概率分布在半宽度为 0.01/2=0.005s的区间内，取包含因子k=V3，其引入的标准不确定度为：
Q／GDW 11147-2013 分布式电源接入配电网设计规范u(t)= 0.005s = 0.003s /3
C.3.1.3由于测速系统测量重复性引入的标准不确定度分量与测速系统分辨力引入 的标准不确定度分量互有影响，为避免重复计算，只计最大影响量u,(t)，舍弃uz(t)。 则由机动车区间测速系统引入的标准不确定度u(t）为：
C.3.2标准时钟引入的标准不确定度u(t.)的评定
标准时钟的最大允许误差为MPE：土0.3s/d，取均匀分布，得：
全部输入量的标准不确定度汇总于表C.2.1中。
u(t)=u(t)=0.092s
2.1标准不确定度汇总
C.4合成标准不确定度的评定
C.5扩展不确定度的评定
取k=2，则扩展不确定度为
C.6测量不确定度的报告与表示
机动车区间测速系统计时误差测量结果的不确定度为： U=0.39s.k=2 .
u.(At)=ycu²(t)+c,u*(to)=0.0922+0.173s=0.196s
C.1.4被测对象：机动车区间测速系统
根据被校测速系统的安装说明确定测速区间起点和终点的位置，将标准测距仪和 标准时钟安装在试验车上，调整安装位置使其处于正常工作状态。驾驶试验车匀速通 过测速区间，其速度为被测道路限速值的100%左右，其间不得更换车道。区间测速系 统对试验车进行同步拍照，通过抓拍的照片计算标准测距仪通过测速区间的行驶距离 和标准时钟通过测速区间所用的时间，按照上述方法对被校测速系统进行3次测量。 C.1.6评定结果的使用： 在符合上述条件下的测量结果，一般可直接使用本不确定度的评定方法
C.1.6评定结果的使用
在符合上述条件下的测量结果，一般可直接使用本不确定度的评定方 C.2测量
式中： Av一测速系统测速误差，km/h； v一测速系统速度示值，km/h； vo一标准测距仪与标准时钟合成的标准速度值，km/h; L.一标准测距仪所测测速系统起点到终点的距离，m;
C. 2. 2灵敏系数:
C.2.2灵敏系数：
C. 2.2 灵敏系数:
OAV c,= av AV= 3.6 C2 alo to Av= 3.6l. at.
C.3全部输入量的标准不确定度评定
C.3.1由机动车区间测速系统引入的标准不确定度u(v)的评定
由速度测量重复性引入的标准不确定度
量（函数）言，各输入量V、l。和t互相独
u.(Av) = c,u?(v)+c,u?(lo)+c,u?(to)
对一段8510m的区间测速系统重复测量10次，由于试验车每次通过区间测速系 统时的车速不一致，只能保持大致为80km/h，所以使用示值误差计算实验标准偏差， 所得到的一组测量列加下。
1.2测速系统分辨力引入的标准不确定度
u()=s=0.802km/h
被校测速系统速度测量值的分辨力为1km/h，其量化误差以等概率分布在半宽度 为1/2=0.5km/h的区间内，取置信因子k=V3，其引入的标准不确定度为：
u, (v) = 0.5 =0.289km/h /3
C.3.1.3由于测速系统测量重复性引入的标准不确定度分量与测速系统分辨力引入 的标准不确定度分量互有影响，为避免重复计算，只计最大影响量u(v)，舍弃uz(v)。 则由测速系统测量重复性引入的标准不确定度u(v）为：
C.3.2标准测距仪准确度引入的标准不确定度u(l.)的评定
3标准时钟准确度引入的标准不确定度u
标准时钟的准确度为MPE：±0.3s/d，取均匀分布，得
全部输入量的标准不确定度汇总于表C.3.1。
u(v)=u.(v)=0.802 km/h
u(lo) 0.5% x8520.24=24.597m 3
0.3 8.52 u(to) 0.001s 24／3 80
表C.3.1标准不确定度汇总表
JC∕T 2396-2017 柴油机颗粒捕集器用壁流式蜂窝陶瓷注: l.=/. =8520.24m, to=383s
C.4合成标准不确定度的评定
u.(Av)=cu²(v)+czu(l)+cu²(t)=V0.802*+0.2312+0.000212=0.835（km
C.5扩展不确定度的评定
取包含因子k=2，则扩展不确定度为
C.6测量不确定度的报告与表示
机场驱鸟设施采购项目招标文件机动车区间测速系统测速误差测量结果的不确定度为： U=1.7km/h,k=2。
机动车区间测速系统测速误差测量结果的不确定度为： U=1.7km/h,k=2。
U=kxu.(v)=2×0.835km/h=1.7km/h