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小区与市政连接道路配套工程施工组织设计.doc简介：

小区与市政连接道路配套工程施工组织设计是一个详细规划文件，用以指导和协调城市或社区周边的市政道路建设与改造工程。这项设计文件涵盖了从规划、设计到施工、验收的全过程，确保工程能够高效、安全、质量可靠地完成。以下是一个基本的工程组织设计框架简介：

工程背景与目标

- 工程背景：描述工程的地理位置、周边环境、现有设施状况等。 - 工程目标：明确工程的目的和预期成果，如改善交通流量、提升城市环境、增强社区连接性等。

工程范围与内容

- 工程范围：详细列出工程涉及的具体区域、道路长度、宽度、设计标准等。 - 内容概览：包括道路建设、交通设施安装（如交通信号、人行道、自行车道）、绿化、排水系统建设等。

设计与规范

- 设计标准：参照国家或地方相关标准，确保工程满足安全、环保、功能需求。 - 施工技术规范：详细说明施工方法、材料选择、质量控制标准等。

施工组织与计划

- 组织结构：描述项目团队的构成，包括项目经理、技术负责人、安全管理人员等角色及其职责。 - 施工计划：包括时间表、关键节点、预期工期等。 - 资源分配：人力资源、机械设备、材料等资源的规划与管理。

安全与质量控制

- 安全措施：制定详细的安全生产计划，包括安全培训、现场安全管理、应急响应等。 - 质量保证：实施质量管理体系，包括质量标准、检验和测试流程、不合格品处理等。

环境保护与社区影响

- 环保措施：减少施工对环境的影响，如垃圾处理、噪音控制、植被保护等。 - 社区影响：考虑工程对周边社区的影响，通过合理的施工计划和沟通，减少不良影响。

风险管理与应急计划

- 风险评估：识别潜在风险，如安全风险、工期延误、成本超支等。 - 应急计划：制定应对各种意外情况的策略，确保工程顺利进行。

结尾与验收

- 竣工验收：明确验收标准、流程和责任人。 - 维护与保养：规划工程竣工后的维护计划，确保道路长期稳定运行。

参考文件与附加资料

- 列出所有参考的规范、标准、图纸等文件，以及项目相关的附加资料。

这份工程组织设计文件是整个项目成功的关键，它不仅指导施工过程，还对项目的成功交付提供了一份详尽的蓝图。

小区与市政连接道路配套工程施工组织设计.doc部分内容预览：

⑴、路拌整型合格后或摊铺机摊铺混合料后应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数进行压实，持续碾压达到规定的压实度；

⑵、一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，应重新进行碾压至合格为止；

⑶、两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和某生态园土建和绿化工程结合的施工组织设计，并与后一段一起碾压；

⑷、施工机械不宜在已压成的底基层“调头”，如必须在其上进行，应采取保护措施。

⑴、石灰稳定土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿；

⑵、石灰稳定土养生期应不少于7于。养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和沥青膜等；

⑶、养生期内除洒水车外，不得通行车辆。

石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，并按标准方法进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的下承层上按规定进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。

1、原材料及配合比设计

首先必须把好料源头关，其次对所进每批材料都必须按要求的检测频率进行自检，自检合格后报监理组、业主抽检，经三方检测合格后才组织上料，同时留样备查。材料入库后，必须严格管理料场，做到材料整洁无污染，对石料必须进行隔仓处理，插牌明示，细集料采取必要的覆盖措施，采取加盖防水彩条布及防雨棚的办法。

复合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石路面基层施工，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。

基层用级配碎石备料按粒径9.5～31.5mm、粒径4.75～9.5mm、粒径2.36～4.75mm，0～2.36 mm 以下的四种规格筛分加工出料。水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值不大于28％，粗集料针片状含量不大于15％，集料中小于0.6 mm 的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限指数<28%，塑性指数<9。

选择含有机杂质少、含土少、质量好的粉煤灰，并清除杂草等废弃物。

凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，委托有关部门化验鉴定。

①在水稳碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工配合比设计；

②混合料按照JTJ057－94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3.5MPa；

③作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件，以便选择最合理的施工配合比。

①外形检查，检查底基层高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。

②底基层应进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用碾压、填换好的材料等方法处理，达到规定要求。

③清除底基层表面的浮土、杂物等，并将底基层表面洒水湿润。

提前做好路面中桩、原地面测量，宽度放样，宽度必须满足设计要求，为确保边缘部分压实度，两边支立枕木，确保支撑牢固。按松铺系数架设好钢丝绳（一般可采用1.29），松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法，即仪器架立不动，分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高，松铺系数＝（碾压前的相对标高－原地面的相对标高）÷（碾压后的相对标高－原地面的相对标高），取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数，大面积摊铺时再进一步测量。钢丝绳架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。开始摊铺前的前一天进行测量放样，摊铺机宽度与传感器间距，间距为10 米，做好标记，并打好导向控制线的钢丝拉力应不小于800N。

（1）水稳碎石拌和机我部采用一台WDB500 拌和机，每小时产量500T，实际出料在350T～400T 之间，配5 个进料斗，料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。

（2）所有料斗、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计算器，并经计量部门标定。

（3）按工程师批复的配合比进行生产，同时对混合料进行筛分检验级配及做好水泥剂量滴定、含水量、强度等试验。

（1）装料：装料根据放料人员的提示，按前、中、后三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料必须在初凝时间内运到工地。

（2）覆盖：用油布覆盖混合料。

（3）车辆倒车时在摊铺机前30cm 处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。

碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。根据试铺段最终压实效果，选出最佳碾压方式作为正常碾压施工工艺。碾压时注意不得漏压、超压、随意掉头、打方向等。水稳碎石施工结束应做到表面平整密实，无浮石、弹簧现象，无明显压路机轮迹。

水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断时间超过2h，则设横缝，每天收工之后，第二天开工的接头断面设置横缝，每当通过桥涵、特别是明涵、明通，在其两边设置横缝，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥稳定碎石的碾压。横缝与路面车道中心线垂直设置，其设置方法：施工结束处碾压方式与正常段相同，压路机碾压至下承层上，碾压结束待水稳具有一定强度后，将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，第二天再进行摊铺。因故中断时间超过2h，则设置横缝后，再摊铺新的混合料。开始摊铺时，应先量取已铺水稳碎石路面的厚度，乘以松铺系数，求得新铺路段接头处的松铺厚度，决定熨平板的高度。

每一段的水稳碎石碾压完毕，并经过压实度、标高检查合格后，即可进入养生阶段，可采用用湿润的土工布进行覆盖，覆盖2 小时后，用洒水车洒水，洒水车的喷头用喷雾式，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7 天内应保持基层处于湿润状态，28 天内正常养护，在养护期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。

水泥稳定碎石基层材料主要由粗集料、细集料、水泥等拌和而成，防止不合格材料进场是质量控制的关键。

集料是水泥稳定碎石基层的主体，对强度的影响取决于集料本身的性质。集料应坚硬、耐久并具有足够的强度。粗集料应符合要求，当大石料较多时，在拌和、运输、摊铺过程中易产生大小料分离现象，碾压成型后易形成“粗集料窝”，对品质不利。因此， 在施工过程中，粗集料的最大粒径应控制在31.5mm之内。

水泥质量更是关键。施工时应选取初凝时间3h以上，终凝时间较长(大于6h)、标号较低的水泥，为保证其具有足够的强度，水泥稳定碎石要有足够的时间进行拌和、运输、摊铺和碾压。

（二）严格控制水泥剂量

在施工过程中，要严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小，水泥稳定碎石强度则不能满足承载力要求；水泥剂量太大时既浪费材料，又会使基层产生裂缝，对面层构成局部破坏。所以在施工过程中，要把水泥用量控制在经济、合理的目标上。

1、含水量对压实度的影响。混合料的含水量对水泥稳定碎石基层的质量影响主要包括强度、压实度等。击实试验表明，含水量对压实度有较大影响。当含水量不同时，相同的混合料在相同的压实功作用下，会产生不同的压实度。由此可见，施工时控制好含水量是保证压实度达到设计标准的关键之一。

2、含水量对强度的影响。含水量较小，混合料不但难以碾压成型，而且因水泥的物理、化学反应不全面而造成结构层强度难以形成，造成板体松散。我们在施工过程中，采用厂拌法生产水泥稳定碎石混合料。试验检测室配备一名专职试验人员，随时检测混合料的含水量。根据施工组成设计确定的最佳含水量并结合当日的温度、湿度及运距确定混合料的含水量。这样既可以保证混合料的质量，又能保证施工的进度，避免不必要的返工处理等问题。

混合料的压实是一个关键工序，也是保证施工质量的重要手段之一。当含水量大于或略大于最佳含水量时，就可以开始碾压。组织压实操作时应注意下列各点:

1、采用的压实机具应先轻后重；

2、碾压速度应先慢后快，一般速度控制在1.5～2.4km/h；

3、组织压实机具合理的工作路线，直线段一般应先两侧后中间，以便保持路拱；在弯道部分，由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重迭轮宽的三分之一，保证均匀压实而不漏压，对于压不到的边角，应辅以人工或小型机具进行夯实处理；

4、应经常检查混合料的含水量和密实度，并视需要采取相应调整措施，以达到符合规定压实度的要求。

应特别注意的是，任何机械均不得在已完成的或正在被碾压的路段上调头或急刹车，以免对结构层造成破坏。当局部混合料过干时，可补充部分水分；如局部发生“软弹”现象，应及时人工挖开，换填新的混合料，以保证质量。

水泥稳定碎石的养生是十分重要的一个环节，养生期间的湿度及龄期对水泥稳定碎石的强度影响相当大，在混合料形成初期应进行保湿养生，以保证水泥进行水化反应所需水分。养生期间还应采取封锁交通的处理措施，除洒水车外其它车辆禁止通行，特别严禁重型车辆通行。

1、沥青采用乳化沥青；

2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单；

3、砂要求粒粗角锐，质量坚硬，不易压碎，干净均匀5.施工组织设计及施工方案优化管理办法，不含有杂质。其技术指标满足规范要求。

在正式开工之前，在监理工程师批准的路段上选定长度不小于50m的路段作为试验路段，进行试验段施工，通过试验路段确定机械行驶速度、单层沥青的洒布均匀度和洒（撒）布量。当第一次试验后经计算单位沥青用量与规范不符时，进行第二次调整试验，直至满足规范要求，以指导大面积的施工生产。

1、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求；

2、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度与集料撒布速度相协调，并洒布（撒布）均匀，局部用人工扫匀集料和嵌缝料；

3、洒布下封层沥青前公路网运行监测与服务暂行技术要求 正式稿.pdf，选择一段基层作为试验路段，以确定沥青和砂的撒布量；

4、洒布前对基层表面清扫至无尘埃，对构筑物加以保护以防污染；

5、沥青洒布在正常温度下进行，若气温较低或稠度较大时，适当加热沥青。洒布均匀不滑移、流淌，保证洒布连续性；