资源下载简介

高速公路桥梁钻孔桩施工技术交底简介：

高速公路桥梁钻孔桩施工技术交底，主要是对桥梁建设中钻孔桩施工过程中的各项技术要求、操作规程、安全注意事项以及质量控制要点进行详细讲解和指导。以下是主要内容的简介：

1. 施工准备：明确施工场地，确保钻孔设备的进场和安装，包括钻机、泥浆循环系统、电力供应等。同时，要对钻孔位置进行精确测量和定位。

2. 钻孔施工：使用钻机进行钻孔，钻孔直径和深度应根据设计要求确定。钻孔过程中要保持泥浆循环，以保持孔内清洁并冷却钻头。钻孔速度和压力需控制在合理范围内，以保证桩的垂直度和质量。

3. 清孔与钢筋笼制作：钻孔完成后，要清除孔内泥浆和杂物，然后制作钢筋笼，包括主筋、箍筋和预埋件等，确保符合设计和规范要求。

4. 混凝土灌注：钢筋笼放入孔内后，应立即进行混凝土灌注，采用商品混凝土，保证混凝土的强度和凝固质量。

5. 桩身质量控制：严格控制混凝土的浇筑质量，包括振捣、养护等环节，确保桩身密实无缺陷。桩顶标高、垂直度等关键指标需进行严格的检测。

6. 安全注意事项：施工过程中要严格遵守安全操作规程，防止机械伤害、触电、高处坠落等事故。同时，要注重环保，避免对周边环境造成污染。

7. 质量验收：施工完成后，需对每个钻孔桩进行质量检查，包括外观、尺寸、强度等，确保满足设计和规范要求。

以上是高速公路桥梁钻孔桩施工技术交底的基本概述，具体的施工技术交底会根据不同施工条件和工程特点进行详细说明。

高速公路桥梁钻孔桩施工技术交底部分内容预览：

3）钻孔灌注桩施工方案

水中桩钢护筒在钻孔平台上利用振动锤及导向设施来完成。依据桥位控制点，用全站仪放出钢护筒（即桩基位置）的准确位置，并在平台上设桩位临时控制点。在沉设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。为了控制钢护筒下沉垂直度，导向架拟定5m高。钢护筒在导向架内振动下沉，护筒在下沉过程中需随时对其垂直度进行检查校正。

b.陆上护筒采用人工挖基埋设的方法施工。用全站仪放出桩基的准确位置，即钢护筒的位置，并设桩位临时控制点。在埋设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。护筒在加工车间加工成型，运至现场利用吊机辅助下放，人工埋设，护筒周围填土要层层夯实。

c.护筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，一般平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%；干处可实测定位；水域可依靠导向架定位。

钻机就位前由现场技术人员对原桩位进行复核，桩位偏差小于10㎜，并用“+”字线定位，然后进行钻机就位。钻机就位要求：钻机安装就位后，底座和顶端应平稳、牢固，转盘水平，钻杆垂直。钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和钻孔中心保持在同一铅垂线上，施工过程中经常检查JC 886-2001 卫生设备用软管，发现问题及时纠正。

根据现场情况，在每排桩基附近布设一个泥浆池和一个沉淀池，其尺寸据现场实际情况确定。钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m。

a.由于对地质情况不熟，为了摸清各层的地质情况，并在钻孔时采用相应措施，第一根桩施工作为试钻。在钻孔时慢速钻进，根据泥浆带出的沉渣，详细作好记录。

b.钻孔时，根据试钻提供的地质情况，采用不同性能指标的泥浆进行钻进，以防造成塌孔和缩径。

c.为了防止在粉砂层中钻进施工时，出现塌孔现象，应加大泥浆的比重和粘度，以增加泥浆的护壁作用。

a.钻机配备及安装：影响钻孔垂直度的因素很多，如钻机设备性能、钻机平台安装、钻进方法、孔深压力等。钻机就位后，底座和顶端应平稳、牢固，在钻进过程中不致产生倾斜位移。钻机顶部的起吊滑轮转盘中心与钻孔中心保持在同一铅垂线上，钻进过程中经常检查，如有问题及时纠正。

c.钻孔开始时，要减压、慢速钻进。待钻头和导向部位全部进入地层后，方可加速钻进以免糊钻。但钻进过程中一定要进尺均匀，地层交界处要慢速钻进。

d.钻孔作业要连续进行，作好钻孔施工记录。经常（2小时一次）对泥浆指标进行检测，不符合要求时及时调整。

e.保持护筒内水头稳定，护筒内外水头差保持在1.0m∽1.5m左右。

钻孔达到图纸规定深度后,且成孔符合质量要求并经监理工程批准,立即进行清孔。清孔时,孔内水位保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m,以防止钻孔的任何塌陷。以相对密度较低的泥浆，将钻孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出。清孔后孔底沉淀厚度对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于300mm。

a.钢筋焊接采用电弧焊。焊接接头应符合以下要求：焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，焊接接头处不得有裂纹，焊接接头的允许偏差应符合有关规范要求；每批中切取3个接头做拉伸试验，3个热轧钢筋焊接接头试件的抗拉强度不得小于该级别钢筋规定的抗拉强度。且3个接头试件均应断于焊缝之外，并应至少有2个试件呈延性断裂。

b.钢筋笼下料前先调直、除锈，主筋长度搭接时保证焊缝的长度，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。

c.钢筋笼钢筋制作在钢筋加工厂进行，用机械运至桩基处，现场绑扎成形。

d.起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形。钢筋笼整体入孔的时间不得超过2h。

e.钢筋骨架上安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土块，混凝土块沿桩长间距不超过2米，横向圆周不少于4块。

f.钢筋笼中心平面位置偏差控制在20mm，顶端高程控制在±20 mm，底面高程控制在±50mm。

g.施工时要注意上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免上提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。钢筋施工时严格控制时间，以免操作时间过长造成坍孔。

h.钢筋笼设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔2m设定位筋以保证钢筋笼位置正确，且有一定保护层。

i.钢筋笼四周等距离焊接三个声测管以利成桩后采用管测法测试桩基砼均匀性。

混凝土灌注采用导管。导管吊装前试拼，并经试压确保不漏水。在灌注混凝土前进行升降试验，防勾挂钢筋笼。

砼水下灌注采用竖向导管法灌注，砼采用C25水下砼，灌注前检查其坍落度，应在180～220mm之间。

a.施工前检测口圈标高，根据口圈标高、设计孔底标高、设计桩顶标高、设计钢筋笼顶标高、预留破桩头的高度等数据，计算出钢筋笼顶标高、砼浇筑顶标高（桩顶标高加0.5～1.0m），并确定这两个控制面。

b. 计算导管上端漏斗储存的砼量是否满足第一次下灰后埋设导管下口的深度要求。导管埋置深度要求达到1m以上，不超过6m。

c.核定拌和及运输设备的性能及数量，要求必须有备用发电机、砼拌和机、砼运输车，并组织足够的劳动力，以保证灌注的连续性。

d.下导管前要对导管进行水密、水压和接头抗拉试验，保证导管拼接牢固，绝对不能漏水，注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。

e. 下导管之前应先将导管进行组合，放在平整地面上对接，并编号。

f.孔内第一次浇筑砼时，导管底口至孔底标高控制在0.25～0.4m之间。

g.为保证浇筑至桩顶时仍有一定的灌注压力，漏斗底口应高出桩顶4～6m。

h. 首批砼灌注后，应保证导管埋置深度达到1m以上，并用测绳测量孔深予以确认。（设专人记录）

i.在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m，并经常测探孔内砼面的位置，导管埋置过深时，缓慢提升导管后，分节拆除。提升导管时应防止钢筋笼被带起。

j. 灌注桩基砼时要留置试块，在灌注过程中随机抽取检查试件2组，检查砼的强度。

桥台桩基采用超声波进行无破损检测。我们在施工中谨慎，强化管理，加强对各个施工环节的控制，不发生卡管、进水、脱节、埋管等任何质量事故，确保成桩质量全部合格。

三、雨季、冬季施工质量保证措施

（1）雨季施工质量保证措施

1、现场管理人员收听天气预报根据情况安排施工，防止雨水造成危害。

2、雨季不宜开挖基础，对支架的地基和基础要经常检查，并根据具体情况进行加固处理。不宜钢筋安装，钢筋加工时应在厂棚内加工。

3、砼基坑遇雨时，应采用井点降水以防浸坏地基及基础，砼施工时，遇雨应加以覆盖。砼的运输宜采用罐车运输。

4、驻地、仓库、停车场及生产设施应设在最高洪水位以上地点，并与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离，并修建临时排水设施。

5、做到施工便道排水设施得当，确保晴雨畅通。

6、经常检查砂石料的含水量，并对配合比及时进行调整。雨后淋湿的土需经晾晒后才能用于路基填筑。

（2）冬季施工质量保证措施

2、加强对施工人员、机械操作手冬季施工质量控制教育，提高全员冬季施工的质量意识。

3、配齐冬季施工所需的防寒防冻设施，特别是机械、储备适宜冬季操作的燃料及润滑油脂等。

4、现场管理人员收听天气预报根据天气、温度情况的变化，及时采取相应的措施，以防止寒冷造成危害。

5、冬季尽量不安排混凝土施工如果进行混凝土施工则混凝土拌和用水加热，砼拌和用的砂、碎石不得夹有冰雪及冰块，骨料应干燥，砼应选择较小的水灰比及较低的坍落度。严格控制混凝土拌和时间、出盘温度和入模温度。调整混凝土配合比，掺加具有早强、防冻作用的外加剂。混凝土浇筑后要覆盖保温或搭建温棚保温，直至混凝土强度能够抵抗冻害。

我部为切实搞好工程施工质量，结合本合同段的工程特点，拟为本合同段工程建立完善、有效的质量保证体系。简要描述如下：

2、严格落实岗位责任制，认真做好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。

4、项目总工全面负责本合同工程的技术质量工作。

5、质检工程师，在项目进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。内部质检工程师对工程质量问题有奖罚权、对不牵涉到施工方案的质量问题有现场处置权、对不能满足合同要求或技术规范标准的工程有返工权。

7、坚持技术交底，每一分项工程开工前必须进行技术交底。交底由项目总工组织进行，要向现场技术人员讲解图纸、质量标准、施工技术安全、施工注意要点等。

8、现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”即：任一工序或分项工程完成后，都必须经过工班自检、内部质检工程师检查验收、外部监理工程师检查三个阶段，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。

9、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：质量问题的原因不查清不放过、质量问题及原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。

10、施工过程中对关键工序以质量管理点的形式进行重点控制。

11、开展工程质量定期检查。由项目总工组织，内部质检工程师和项目工程部、试验室、测量组人员参加，对在建和已完成的工程进行定期质量检查。

（一）确定安全生产目标的安全防范要点：

1、本项目安全目标确定为“三无、一杜绝、一创建”DB34／T 3599-2020 民用住宅供热计量温控一体化系统技术规范.pdf，即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建文明工地。

2、根据本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：

（二）建立安全生产体系：

2、本项目安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由工区长负责，三级管理由专职安全员负责，各作业点设立安全员。

3、按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员的安全生产责任制做到底，作好岗位的安全工作。

4、项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性高、在多发易发事故的高处作业，钢管支撑的安装与拆除及大高差挖填等施工项目，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则2000沪G502 先张法预应力混凝土管桩.pdf，采取安全技术措施，确保施工安全。