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花溪大学城思杨路道路工程施工2标项目排水工程施工技术交底简介:
关于花溪大学城思杨路道路工程施工2标项目排水工程施工技术交底,通常会包括以下几个主要部分:
1. 项目概述:首先会介绍项目的基本情况,如工程位置、规模、施工范围,以及排水系统的设计理念和目标。
2. 施工图纸解读:详细解读排水系统的设计图纸,包括排水管道的走向、直径、深度,雨水口、检查井的位置及构造,以及污水处理设施的布局等。
3. 材料选用:介绍施工中所需的排水管道材料,如混凝土管、HDPE管等的规格、性能和安装方法。
4. 施工工艺:讲解排水管道的施工工艺,如开槽、基础施工、管道连接、防水处理、回填等步骤,以及质量控制要点。
5. 安全与环保:强调施工过程中的安全防护措施,如挖掘作业的安全操作规程,以及对环境保护的要求,如防止水土流失、噪音污染等。
6. 问题与解决方案:对可能遇到的问题进行预判,如管道沉降、渗漏等,并提出相应的预防和解决措施。
7. 质量与验收:介绍排水工程的质量验收标准,包括管道的平直度、密封性、排水效果等。
这只是一个大致的框架,具体的技术交底内容可能会根据项目的实际情况和施工规范进行调整。
花溪大学城思杨路道路工程施工2标项目排水工程施工技术交底部分内容预览:
1.4《工程测量规范》GB50026—93
1.5花溪大学城思杨路道路工程施工图设计
施工顺序为:测量放线→沟槽开挖→管道基础→管道安装→检查井砌筑→闭水试验→沟槽回填。
施工前GB/T 42017-2022标准下载,首先由测量工根据设计图纸进行测量定线放样,开挖原始断面,测放开挖轮廓线,施工过程中随时控制管道中线及高程。
1.开工前,对施工区域内存在的影响施工的各种障碍物、管线等均应拆除、清理或迁移。不能移除的,根据档案馆备案图纸,确认地下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施。做好施工场地内机械运行的道路,开辟适当的工作面,确保安全施工。 2.管道沟槽底部的开挖宽度,按下式计算:
B=D1+2×b1
3.开挖边坡坡度按照设计图纸进行,边坡外侧必须设置必要的防护措施,防止人员跌落。挖土时要注意边坡的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员应立即离开并及时处理。每日或雨后必须检查边坡稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,不得在陡坡下行走或站立。当地质条件良好、土质均匀,地下水位低于沟槽底面高程,且开挖深度在5m 以内边坡不加支撑。本工程土类别均为粉质粘土,坡顶有静载,沟槽边坡坡度(高:宽选为1:0.5)。
4.挖土要自上而下,分层分段进行,应合理确定分层开挖的深度。
5.管道沟槽两侧临时堆土不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全。
6.开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时,应采取保护措施,并及时通知有关单位处理。 7.沟槽开挖时宜不扰动天然地基或地基处理符合设计要求;开挖土方时,槽底高程偏差应为±20mm。
8.人工挖土,操作人员之间,必须保持足够的安全距离:横向间距不小于5m,纵向间距不小于3m;堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。土方开挖必须自上而下顺序放坡进行,严禁采用挖空底脚的操作方法。
9.挖掘机挖土,工作位置必须平坦稳固,车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。启动前应检查离合器等,经空车试运转正常后再开始作业。挖掘机工作范围内不得有人进行其他工作;多台机械开挖,挖掘机间距大于10米。向汽车上装土应在车子停稳定后进行。机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时,应降低铲斗高度,防止偏载或砸坏车厢。
10.机械在坡边、沟槽边作业时,应与边缘保持必要的安全距离,使轮胎(履带)压在坚实的地面上,并随时观察边坡的情况,发现问题要立即采取措施,保证安全;运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。
11.机械在危险地段作业时,必须设明显的安全警示标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号,但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。
12.配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合,协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时,应停止机械运转后,辅助人员方可进入。
13.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。
14.开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移。
15.沟槽支撑应符合以下要求:
1)沟槽支撑应根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载情况确定,支撑材料可选用钢材、木材或钢材木材混合使用。
2)撑板支撑采用木材时,撑板厚度不宜小于50mm,长度不宜大于4m;横梁或纵梁宜为方木,其断面不宜小于150mm×150mm;横撑宜为圆木,稍径不宜小于100mm;
3)撑板支撑的横梁、纵梁、横撑布置时,每根横梁或纵梁不得少于两根横撑;横撑的水平间距宜为1.5—2.0m;横撑的垂直间距不宜大于1.5m;横梁应水平,纵梁应垂直,且必需与撑板密贴,联结牢靠;横撑应水平并与横梁或纵梁垂直,且应支紧,联结牢靠。
16.土方开挖时,为保证施工正常进行,必须做好排水工作。设置排水沟和集水坑,使渗出的地下水和流入的地表水汇至集水坑,用水泵抽出基床外,坡顶设截水沟拦截地表水。
3.3 管道基础
1.沟槽开挖过程中,为防止机械超挖而扰动原状土,在设计槽底高程以上应预留30cm土层采用人工清底;如发生超挖,则按监理工程师的批示,对超挖部分进行认真处理。开挖过程中,必须经常测量和校核施工开挖区域的平面位置、水平标高和边坡等是否符合设计要求。开挖完成后通知监理工程师联合验槽,如遇新的地质情况与设计不符时,由监理工程师会同设计人员研究处理。
2.承插口钢筋混凝土管道基础采用120度砂石基础。做法按照施工图纸进行施工。
1.管节的规格、性能、外观质量及尺寸公差应符合现行国家有关标准的规定。
2.管节安装前应进行外观检查,发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接头掉角等缺陷,使用前应修补并经鉴定合格后,方可使用。
3.管节安装前应将管内外清扫干净,安装时应使管道中心及内底高程符合设计要求,稳管时必须采取措施防止管道发生滚动。
4.柔性接口形式应符合设计要求,橡胶圈应符合下列规定:
(1)材质应符合国家现行标准《预应力、自应力钢筋混凝土管用橡胶密封圈》的规定; (2)应由管材厂配套供应;
(3)外观应平整光滑,不得有裂缝、破损、气孔、重皮等缺陷;
(4)每个橡胶圈接头不得超过2个。
5.柔性接口的管道安装前,承口内工作面、插口外工作面应清洗干净;套在插口上的橡胶圈应平直、无扭曲,应正确就位;橡胶圈表面和承口工作面应刷涂无腐蚀性的润滑剂;安装后放松外力,管节回弹不得大于10mm,且橡胶圈应在承、插口工作面上。
6.钢筋混凝土承插口管沿直线安装时,管口间的纵向间隙应符合设计产品及标准要求,无明确要求时为1.5~5.0mm。
7.预应力、自应力混凝土管不得截断使用。
3.5 检查井施工
检查井井室底采用1:2水泥砂浆抹面,采用钢纤维砼井圈、井盖。
2.检查井采用不低于M7.5水泥砂浆砌筑,砖砌体不低于MU10。
3.砌筑排水检查井时,对接入的支管随砌随安,管口伸入井内3cm。
4.砌井时严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内,流槽直须、圆滑。
5.砌块勾缝砂浆塞入灰缝中,压实拉平,深浅一致,横竖交接处应平整,勾完一段应及时将墙面清扫干净,灰缝不应有搭荐、毛刺。
1.回填技术标准及高度按照道路工程要求进行施工。
2.回填时,应符合下列规定:
(1)沟槽内砖、石、木块等杂物应清除干净;
(2)回填土或其他回填材料运入槽内时不得伤害管节及其接口:
(3)根据一层虚铺厚度的用量将回填料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料;
(4)管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上;回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入;
(5)回填压实应逐层进行,不得伤害管道;
(6)管道沟槽位于路基范围内时,管顶以上250mm回填土的压实度不应小于89%;混凝土、胸腔部分管侧回填土的压实度不应小于93%,详见检验标准。
检查井、雨水口及其他井室周围的回填,应符合下列规定:
(1)现浇混凝土或砖砌体水泥砂浆强度应达到设计规定;
(2)路面范围内的井室周围,应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填,其宽度不宜小于40cm; (3)井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行;
(4)井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯;
(5)回填材料压实后应于井壁贴紧。
1、施工现场要有明显警示牌。
2、各种机械和运料车辆除驾驶人员外,禁止其它任何人员搭乘。
3、各种机械起步前,检视机械周围无障碍物及行人安全文明施工承诺及幕墙工程协调管理措施,先鸣声示警后,用低速档起步,并应测试并确认制动器灵敏有效。
4、自卸车卸料时,必须设专人在车辆侧前方指挥,自卸车前后左右不得有人停留或通过,作业人员应协调配合,动作一致。
5、施工现场要有专人指挥施工车辆和过往车辆,避免现场出现混乱现象 和安全事故的发生。 6、所有民工必须严格听从现场施工人员的指挥,不得随意走动,人员由于频繁走动,须穿反光背心。
7、对擅自进入我施工作业区的当地民众、行人及阻扰我部施工的任何人员应进行劝离,如有纠纷及时与施工经理和地方事务经理联系。
8、晚上加班的施工人员必须穿反光背心,指挥卸车人员需配备手电筒。
1、装卸过程中禁止随意抛洒。
2、运输车辆不得发生遗洒现象,要苫盖。
3、所有作业人员不得将弃除的非填筑物随意抛洒,必须集中收集,由我部拉土车集中拉走处理。
4、施工完毕及时洒水养生BS EN 489-2009 区域供暖管道.直埋式热水管网用预先绝热有包覆管层的管道系统.聚氨基甲酸乙酯热绝缘和聚乙烯外覆层的钢管用,避免扬尘。