乌玛公路青铜峡至中卫段第A7标段实施性施工组织设计.rar

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资源类别:施工组织设计
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乌玛公路青铜峡至中卫段第A7标段实施性施工组织设计.rar简介:

乌玛公路青铜峡至中卫段第A7标段实施性施工组织设计.rar部分内容预览:

5)根据工期要求,结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素,满足工程需要的原则,经技术经济比选后合理确定配置方案、建设规模和标准。

6)场地布置应便于施工管理,便于劳力、机具设备调配,有利于减少施工干扰,有利于文明工地建设。

7)混凝土集中拌和站和钢筋加工场等设施应尽量集中设置,以便于管理。

8)大型临时工程用地应按“因地制宜DB12∕T 814-2018 民用建筑节能设计气象参数与算法,综合利用”的原则复垦。

1.6.2.2大临设施工程总数量

主要临时工程数量见下表:

1.6.2.3施工便道

新建施工便道1.8km,施工便道路面宽度为5.5m;曲线或地形复杂段适当加宽。便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志,岔路口设置方向指示牌。保持直顺、干净、美观,路况完好,无坑洼,无落石,无淤泥,不积水。

1.6.2.4施工栈桥

本标段镇罗黄河特大桥LK5+679.5~LK6+968.5里程范围内按10年一遇水位设置施工栈桥,全长540m。

栈桥采用钢管桩、双工字钢(纵梁)、双工字钢(横梁)、贝雷片梁、工字钢、桥面(纵梁+标准钢桥板)组成。栈桥具体参数如下:

高度:施工栈桥桥面标高按10年一遇水位设计,桥面标高为1210.35m。

桥面宽度:便桥按双向行车道设计,桥面宽7.0m。

施工便桥采用Ф630×10mm钢管桩基础(桩长根据水深及地质条件决定),I40b工字钢做横梁,梁部为321型贝雷桁架,8片间距0.9m贝雷桁架,桥面宽7.0m,基本跨径组合为4×12m一联,每联中间设双排桩。桥面为满铺槽钢桥面。见“施工栈桥结构示意图”。

1.6.2.5场站设施

大型场站均修建围墙封闭,采用封闭式管理;场地保持整洁,进出场200m范围内的便道铺筑C20混凝土路面,厚度不小于15cm。

所有拌和站的架设,全部建设为全封闭料仓,并且储料场和拌和机料斗之间也按全封闭设置。

本标段拟设置混凝土搅拌站2处、钢筋加工厂2处、预制场1处。具体规划如下表:

按标准化要求设置钢筋加工场,对标段内桥梁、涵洞等结构物的钢筋进行工厂化集中加工。采用集中加工配送方式,减少二次搬运量,做到加工与施工互不干扰。钢筋加工场作业区轻型钢结构搭棚、周围采取封闭式管理并设置视频监控系统,配备专业的技术人员及管理人员。钢筋加工场内布置、数控钢筋加工设备、标志标牌及机械配备均按标准化要求执行。

库房的规模和组成能为贮存材料、燃料、配件及其它物件提供足够的面积,所贮存的材料及配件数量能保证工程的要求。

仓库、贮料场保持整洁,均须全封闭设置,场地四周设置排水沟,沟底用M10砂浆抹面。地面采用C15水泥混凝土硬化,厚度不小于15cm,其下设15cm厚砂砾垫层。不同材料设标志分别堆放,灰粉状材料进行遮盖,并防止有害物质污染和混杂于其他物质中。

1.6.2.6施工供水、供电及通信

1)供水:本标段范围内水资源丰富,施工及生活用水采用设置抽水泵房抽取附近河水,生活用水须经净化后方可使用。

2)供电:本标段沿线电力资源较为丰富,施工用电就近与地方电网连接。并根据用电需要编制施工用电供电方案,做到安全、经济,可操作性强,便于施工,并能够满足工期要求。施工前期配备一定数量的发电机做为主要电源,具备自发电施工能力。

3)通信:本标段沿线县城乡镇较多,电信、移动和联通的无线基站分布广泛,手机基本没有通话盲区。

1.6.2.7生产生活房屋

根据业主单位以及宁夏公路建设标准化规定,本标段生产、生活房屋计划采用自建临时房屋,具体计划如下:

1)项目经理部设置于中卫市滨河南路南侧110m、镇罗黄河特大桥20#墩东侧240m处。

2)办公用房面积和办公家具满足标准化施工的要求,人均办公用房面积为8m2,人均生活用房面积为6m2,驻地办公生活区设办公室、职工宿舍、职工食堂、职工阅读室、浴室、厕所等办公生活设施;

1)施工场地生活、生产污水不得随意排放,须设置临时排水系统,集中处理,达标后统一排放。污水处理须设沉淀池,经三级沉淀,每级沉淀池最小尺寸为2.0(长)×1.5(宽)×1.5(深)m,池壁和隔墙采用24cm厚砖砌或混凝土。若采用砌体表面须砂浆抹面,底部铺筑10~15cm混凝土。

2)沉淀池应设置高度不小于1.2m围栏,围栏可用铁丝网等材料制作。

1.6.2.9取弃土场

本标段区内多为耕地而路基填筑又需大量借方,因此采用集中取土的方式,沿线挖方土质以沙为主。路基主要以填方为主,挖方数量小,考虑部分利用挖方填筑路基,弃土较少,故本标段设置取土场2处,弃土场1处。

取土场3设置在马庄砂场,位于宁卫线K30+700 处左侧0.6km 处山头,现已被私人承包,手续齐全,可外购取料。南北方向长约1km,东西方向长约2.3km,平均取土高度8~10m,上部黄土覆盖层厚约3~6m,储量丰富,运输便道畅通,土质为砂砾砾石土,可以用作路基填料。

取土场4设置在阴洞梁沟砂砾料场,位于宁卫线K38+000处左侧3.0km处山头,现已被私人承包,手续齐全,可外购取料。南北方向长约0.5~1.0km,东西方向长约0.8~1.5km,平均取土高度10~12m,上部黄土覆盖层厚约10~30cm,储量丰富,运输便道畅通,土质为砂砾砾石土,可以用作路基填料。

取土场土质为砾石土和含砾砂土,取土前应清除表层土,清除表层土应集中堆放,取土后对取土场进行整平并覆表土于其上,以便绿化。

弃土场1位于中卫工业园区紫光化工北门中云路以北的取土坑内,现已禁止取土,可作弃土场使用。可弃土长度约2km,弃土宽度200~300m,深度4~5m。

取、弃土场使用前清除原地面表层土,并集中堆放,及时做好支挡、加固防护工程,作好截、排水沟,并进行绿化处理。有条件进行复垦时,进行复垦设计,复垦后的土地以恢复原用途为原则,并结合当地条件将复垦后的土地用于耕地等。在耕地上的取、弃土,先将表层0.3m厚的熟土堆置一旁,待取土、弃土完毕后,将场地平整,熟土推回摊平。

1.7.1施工准备阶段组织措施

1.7.1.1施工调查

施工调查重点收集数据:

1)本标段地形、地貌、地质等情况及气象、不良地质对工程建设的影响;

2)本标段地表水、地下水分布情况,并对生活用水和施工用水水源进行规划、水质分析;

3)进一步调查施工环境、交通运输、通讯条件及修建各项临时工程的条件;

4)对于采用新技术、新材料、新型结构的设计,根据工程结构的特点及拟采取的工程措施收集相关数据;

5)在设计提供的数据的基础上,为提高地质特征准确度和工程质量,进行必要的补充勘探;

6)可利用的地方材料状况、生活物质供应状况等;

7)当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯、社会治安以及其它应注意的事项等。

1.7.1.2技术准备

在图纸会审中,认真领会工程设计依据、意图和功能要求的说明,全面复核各工程结构尺寸,了解结构物的结构形式,使用材料及设备的品名、规格、质量标准,以及对新结构、新材料、新工艺和新技术的要求。然后根据研究图纸的记录及对设计意图的理解,提出对设计图纸的疑问、建议和优化,并与设计人员取得联系,完善设计文件,使设计更加符合施工现场的实际,确保顺利施工、施工安全、工程质量和按期完成工程任务。

2)做好施工前技术交底

在施工前做好设计、施工和施工组织设计“三交底”工作。应详细、逐级进行技术交底:本项目的工程概况、工程规模、工程工期、结构类型、施工方法、施工工艺、操作要求、施工重难点和安全防护、质量目标等,使参建员工心中有数,能预见性指导施工,避免出现安全质量事故。

结合本工程的特点及施工重难点做好施工人员的岗前培训工作,使参建人员做到心中有数。

5)试验室规划,材料检测

工程试验检测是工程控制的主要手段之一,本标段拟在项目经理部设立试验室,试验室严格按照相关规定执行,负责材料检验与工程质量的控制试验。试验室规模及设备配备严格按业主要求布置。

所有试验、检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经相关部门标定,同时在开工后一个月内申报工地试验室的临时资质,在取得行政机构审批后投入使用。

试验室必须具有经批准的试验计划,在投入使用后保证充分服务,允许业主代表随时进入试验室。

按照承担的工程试验任务配备足够的持证上岗试验人员。

根据施工图纸及设计意图,及时到原材料产地进行材料取样试验和检测。所有材料的取样及送样工作都必须有监理工程师在场,只有检测合格的材料才准使用于本项目中,对检验不合格的材料坚决不予使用。

6)正式施工前进行路基填筑试验、配合比设计试验以及试桩施工,作为正式施工时的参考数据,指导施工。

1.7.1.3施工资源筹集

施工准备阶段主要对沿线的物资进行详细的调查工作,确定材料的主要供应途径,尤其是要做好原材料的抽检工作和施工准备阶段所需要施工配合比的委外工作。

拟调入的各类施工机械设备按施工组织设计和计划需要及时到场,进场前进行全面检查维修,经试运转合格后方可调入施工现场。重点要组织好前期临建工程所需要的吊车、挖掘机的入场准备工作。

1.7.2施工阶段组织措施

1)根据工期计划DB23/T 3093-2022 森林草原防灭火综合业务管理信息共享平台组织机构编码规则.pdf,合理安排劳、财、机的投入。

3)做好施工过程的测量控制和技术交底,明确施工项目的工艺、特点、注意事项等。

4)针对工程特点,定期进行安全质量教育,重点对专职安全员、质检员、工长及特殊工种进行培训和考核,学习必备的生产基本知识和技能,提高安全质量意识,未经培训的管理人员及施工人员不准上岗。

5)变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗。

6)建立健全安全、质量管理机构和体系预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁施工工艺细则,按期组织相关的技术、安全、质检、试验等人员组成现场值班小组到现场检查、监督安全质量计划的落实。积极开展创优竞赛活动。

7)执行质量责任制,各施工作业区责任到人并作好施工记录,对每道工序均有质量检查的内容和方法。质检人员随时跟班监督,杜绝质量事故的发生。

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