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仁和中路道路工程施工组织设计简介：

"仁和中路道路工程施工组织设计"是一种详细的规划文档，用于指导道路建设项目的施工过程。这种设计通常包含以下几个主要部分：

1. 项目概述：对仁和中路道路工程的基本情况进行介绍，如项目位置、长度、宽度、道路类型（如城市主干道、次干道、支路等）、设计标准等。

2. 设计目标与任务：明确道路建设的目标，如提高交通效率，改善居民出行环境，满足城市发展需求等。任务则包括土石方工程、路面铺设、排水设施、交通设施安装等。

3. 施工方案：详细规划各个施工阶段的操作流程，包括施工方法、施工机械的选择、施工时间安排等。

4. 资源配置：包括人力资源、机械设备、材料等的配置计划，以确保施工的顺利进行。

5. 进度计划：设定明确的施工进度节点，如施工开始、中期检查、完工等，并制定相应的时间表。

6. 质量控制：提出保证工程质量的措施，如施工质量标准、质量检测方法等。

7. 安全措施：阐述如何确保施工过程中的人员安全和施工环境安全，包括应急预案等。

8. 环境保护：考虑施工对周边环境的影响，如噪音控制、尘土控制、废弃物处理等环保措施。

9. 成本预算：对整个工程的预算进行规划和控制，包括直接成本和间接成本。

总的来说，这种设计是确保仁和中路道路工程高效、安全、高质量施工的重要工具。

仁和中路道路工程施工组织设计部分内容预览：

路面各层次施工均按下列程序进行：完成不少于200米的试验段

总结完善，经工程师认可后 完成不少于500米的标准段 产生样板段

二、坚持文明施工、规范化施工

施工现场要保持整洁有序GB／T 41614-2022标准下载，坚持严格要求，照章办事，不折不扣地按照规范和有关的规定施工。

加强现场管理实现文明施工是实施精品工程的重要组成部分，是工程建设管理的重要环节。为加强这方面的工作，施工单位认真贯彻执行文明施工标准，并将其正式纳入考核评比内容中。施工单位要加大现场管理力度，把实现文明施工作为工程管理的重要内容，依据“文明施工标准”和自身情况，有针对性地制定出自己的现场管理和文明施工条例，并严格实施。

施工单位除每月要进行一次文明施工检查外（要有检查记录）要坚持日常的督促检查工作，不具备文明施工条件的不准开工、交工，坚决消除施工现场脏、乱、差现象，创造一个整洁有序、文明的施工环境。

文明施工条件规定如下：

各种设施建设布局合理、整齐。

宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁，各类物品摆放整齐。

区域内不准明沟排放污水。

区域内始终保持清洁、卫生、道路晴雨畅通、平坦。

厕所定期消毒处理，便池加盖，保持清洁。

区域内各类物品设备存放定置有序。

区域内用电设备安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。

2、施工现场（包括沥青拌和场、基层稳定材料拌和场、预制厂、房建工地、桥涵施工工地、路面及工程施工现场、各种材料料场等工作场所）。

施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。

按要求设置各种标牌、标线，按规范施工。

（3）各种材料、物品、设备分类存放界限清楚，放置规矩，砂石料等地 方材料要码方整齐堆放，主要材料要设标志牌。

对特殊设备、物品、材料要采取防潮、防雨、防晒、防火等措施不准因管理和

存放不善而降低材料的使用性能。

（6）道路畅通、平坦。

（7）现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。

（8）现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量而有效。

（9）施工人员无违章指挥、违章作业 ，施工工艺符合要求。现场文明整齐有序。

（10）路基、路面边沿顺直、边坡平滑、整齐。

（11）对工程的成品、半成品和在建项目，有积极的保护措施，使其免受损伤。

（12）不对工程的成品、半成品造成污染。

施工单位必须建立起完善的质量保证体系和质量检验体系，有人专门研究质量问题，进行质量管理，不断改善施工工艺和管理方法，同时执行严格的自检制度，把质量控制的重点放到过程控制中去，每月进行一次综合检查，实行内部质量奖惩政策，坚持做到工序自控自检，经理部专控专检，使质量问题消除在生产过程中，避免酿成质量事故，促进工程质量上水平。

自控体系不建全、工作不得力，不得进行路面工序的施工。

四、加强路面施工质量的其它措施

1、设置路面施工控制桩

路面施工即将开始，为加强路面标高和平面位置的控制，便于施工放样和 检查验收，提高路面的施工精度，路面开工前，必须在已验收的路基上设置控制桩，具体要求如下：

1、 一、控制桩设置于路中心线上（中央分隔带中心）每100米不少于4个。该控制桩既控制平面位置又控制高程。

2、控制桩一律采用砼预制，断面尺寸为10×10×60cm，预制时其内放置 一根钢筋，外观较好。

3、控制桩埋设时，由路槽标高算起，下埋30cm ，外露30cm。

4、在控制桩上端10cm 处路线前进方向的迎面用红漆标写桩号。同时用红漆在控制桩的左侧标出石灰土设计标高线。在顶端用红漆标出中线位置。

5、控制桩设置时无论标高，还是平面位置，一定要保证精度，设置完成后要进行一次复测，确保定位准确万无一失，真正起到控制桩的作用。

2、确保试件养生条件

各种试件的试验结果是评价相关部分工程质量的依据，而养生条件又在很大程度上影响着试件的强度。为正确反映工程质量，各种试件必须在标准的养生条件下进行养生，具体要求为：

所有试件均必须在标准养生室内养生。标准养生室应具备温度调节和恒温功能（安

装空调）、具备湿度调节功能。温度和湿度要调节在要求的范围内。

每天两次记录养生室内的温度和湿度（早8点，晚6点各一次）。

凡不具备上述养生条件的试验结果不予承认，试件强度将视为不合格。

3、硬化路面拌和场料场

路面基层拌和场和沥青面层拌和场需用大面积的材料堆放场地。而材料的放置条件又直接影响着材料质量，进而影响工程质量。为保证各种路用材料不受污染，保证拌和场整洁，同时减少材料的损失，对路用材料的存放场地进行硬化，具体要求为：

一、路面拌和场内存放的碎石、砂、石灰、粉煤灰等均不得直接堆放在原地面上，而必须对场地进行硬化。

二、硬化场地所用材料，可以是石灰土、二灰稳定风化岩、石灰土稳定风化岩等，层厚15cm以上（视原地面情况而定，以保证备料和施工过程中场地不受破坏，接触地面的材料不受污染为原则）。

三、末作场地硬化的不准备料。

1恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。

2认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进 行路基施工组织设计。

3根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。

4严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

5对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。

6施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。

1．2．1土方路基开挖

恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。

路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

Ｃ.要机械设备：推土机，铲运机，挖土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车。

1．2．2石方路基爆破开挖

恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。

根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批。

用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号，深度，装药量。

用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。

炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。

在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。

爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：

Q=e * q * HT * Wd

q——梯段爆破单位耗药量

Wd——最小抵抗线

控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：

R=（K/V）1/2 * Q * M

其中：K——与地质条件有关的系数

M——药量指数

V——爆破安全振动速度

DB13／T 5256-2020标准下载 R——建筑物距爆破中心距离

为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。

随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。

路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。

主要机械设备：空压机，手风钻，潜孔钻，推土机，装载机，平地机，压路机，自卸汽车，爆破仪表和设备。

路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。

恢复路基中线并加密中桩，测标高GB／Z 38623-2020标准下载，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。