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苏州市某污水管道工程顶管施工组织设计简介：

苏州市某污水管道工程顶管施工组织设计是一种详细规划，用于指导在苏州市进行污水管道新建或改造工程中的顶管施工活动。以下是其简介的大致内容：

1. 工程概述：首先，会对工程的基本情况进行介绍，包括工程名称、地点、规模、管道类型（如混凝土管、HDPE管等）、长度、设计压力、预计施工时间等。

2. 施工目标：明确顶管施工的主要目标，如确保管道的直线性和精确度，保证施工质量，控制施工周期，以及达到环保和安全标准。

3. 施工方法：详细描述顶管施工的具体方法，如手工顶管、机械顶管、管内顶管等，以及选择该方法的原因和优势。

4. 施工步骤与流程：列出顶管施工的详细步骤，包括前期准备、管道定位、顶进过程、出土处理、管道连接、测试和验收等。

5. 施工组织：明确施工队伍的组织结构，包括项目经理、技术人员、施工人员等，并规划他们的职责和任务。

6. 安全与环保措施：强调施工过程中的安全措施，如防尘、防噪音、防污染等，以及应急预案的制定。

7. 施工进度计划：制定详细的施工进度表，明确各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

8. 质量控制：提出质量控制策略和措施，以确保工程达到设计要求。

9. 成本预算：包括材料采购、设备租赁、人工费、管理费等各项费用的预算。

10. 风险分析与应对：识别可能影响施工的各类风险，并提出相应的应对策略。

这只是一个大致的框架，实际的施工组织设计会根据工程的具体情况和要求进行详细编写。

苏州市某污水管道工程顶管施工组织设计部分内容预览：

a、排管前需检查砼基础的标高、轴线，并清扫基础表面的污泥、什物及积水。龙门板标高经复核后排管，排管时以控制管内底标高为准。

b、待用的管材要进行检查，如有裂缝等缺陷的管材， 不得使用，并做好记录，退回原厂。

c、采用12t汽车吊下管， 下管应轻起轻落，防止造成管材和砼基础断裂。

d、下管用的起吊设备应停放在坚实的地面上，若地面楹软要用方木、路基箱板铺垫进行加固。吊车下管时设专人指挥，在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。若发现起重设备有故障，严禁带病操作。起重作业完成后，驾驶人员要对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。操作人员上下沟槽时GB∕T 35464-2017 合成石材试验方法 盐雾老化测试，应采用扶梯，扶梯要高出地面1m，并应密切配合。

e、管道铺设要严格按照操作规程进行，不得随意将橡皮止水带拿掉排管，管道接口需严密，管道间隙符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。

f、排管铺设结束后，需进行一次综合检查，当线型、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。

a、管节内外口要清洁干净，接口材料需做密实，凝固后要进行湿治养护，防止开裂。

b、接口完成后，如发现少量脱落、裂缝等现象，要及时修补。情况严重要凿除重做。

准备闭水的井段两端用砖砌封堵，养护3～4天达一定强度后，进行井段内注水闭水。

闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2m。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。注水过程中检查堵管、管道、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡井段1～2天后进行管道闭水测试。

将水灌到规定水位，开始记录，对渗水量的测定时间，不少于30min。渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。

允许渗水量：Q=1.25D

式中Q——允许渗水量（m3/（24h.km））；

D——管道内径（mm）。

b、管道两侧回填黄砂要同步进行，以防止管道由于单向受力而走动。黄砂回填后洒水用拍板拍实，黄砂回填必须保证质量。

检查井应与管道基础同时施工，井类构筑物采用分皮坐浆法砌筑。砖砌用水泥砂浆必须随用随拌，砌砖时应上下错缝，内外搭接，砂浆应饱满。每皮水泥砂浆铺满后，在砖的紧缝处还要刮上水泥浆，然后铺砖，竖向用砖刀敲实，做到灰缝饱满、密实，以防止漏水，在井圈砌好后，清扫井圈内表面，用水泥砂浆抹面，要求压实、抹光，同时，流槽也要用水泥砂浆抹光、抹顺。

井室砌筑的质量要求：井壁的勾缝抹面和防渗层应符合要求，井盖高程的允许偏差15mm；井壁同管道连接处应严密，不得漏水，井体内预埋管道与墙体结合处应用l：2水泥砂浆抹成45°三角接缝，同时井内应保证干净无杂物。井底的砼垫层和砌筑井壁的水泥砂浆强度等级必须满足设计规定。

挖槽应注意留有足够肥槽，挖至设计深度。砌井墙时先按井墙位置挂线，先砌井墙一层，井墙内口对角线核对方正。随砌随平缝，每砌高30cm将墙外肥槽及时回填夯实。

井盖座安装根据以往的施工经验，路面完工后极易在井盖周围开裂、下沉，究其原因，有以下两点：

①井座采用钢筋质量较差，混凝土强度不够。

②井座和井身之间以及盖座和井座之间未座浆或座浆不饱满，受路面行车荷载作用后，因井盖座下沉而导致路面开裂。为杜绝以上事故发生，安装用钢纤维混凝土井座和盖座均应使用合格产品，且有出厂证明。盖座安装时应座浆饱满、稳固。在砂浆达到强度要求前应保证盖座不受重压或位移。安装时严格控制好井盖高程，井盖应随路面纵、横坡并低于路面0～5mm。

a、沟槽复土要在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备复土条件，均应及时复土，防止管道暴露时间过长造成损失。

b、复土前要将槽底杂物清理干净。复土时沟槽内不得有积水，严禁带水复土，不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10cm石料等硬块要剔除，大的泥块应敲碎。

c、拆除撑板要和回填土夯实工作紧密配合，自下而上地逐段分层填夯。钢板桩要间隔拔除、及时灌砂，可适当充水，并用铁扦捣实，帮助灌砂下沉。

(1) 制管前，对钢模进行整修，以使管子的尺寸和形位误差符合设计要求。

(2) 加强对钢套环制作质量的检查，焊缝连接处平整、光滑、无折边、焊缝强度不小于母材强度。

(3)钢套环锚固材料应由螺纹钢改为8×40带勾的带钢，以增加焊缝强度和锚固力，避免钢套环走动。

(4)在钢套环内侧的TPU弹性密封胶浇注前，应清洁槽内表面，按设计要求的配方材料浇注在槽内，密封胶要求饱满，无凹坑。

(5)在钢套环涂刷防腐层以后，应保持内表面平整光滑。

(6)选择优质的脱模剂。

(7)钢筋笼制作按操作规程执行。

(8)混凝土选材，级配，水灰比按操作规程执行。

(9)按照设计要求，在钢筋混凝土管管口设置“F”型钢承口。

3.2 选择适合本工程的顶管机头及其配套设备，中继间类型的选择及应急时所采取的技术措施

(1) 选择顶管掘进机

选择好顶管掘进机对顶管施工是至关重要的。本工程选择φ1000、φ1200及泥水平衡（Telemole）掘进机。

Telemole掘进机的开挖面具有二种平衡机理，大刀盘平衡开挖面的土压力，使之在主动土压力和被动主压力之间。泥水系统的压力平衡开挖面的地下水压力，这种二重平衡机理的掘进机对地表隆沉控制精度是很高的，一般地表隆沉控制值小于1cm。此外，该掘进机的操作是在地面控制室进行的，采用激光导向，闭路电视监控，还具有自动化程度高，质量易控制等特点。由于管内实现连续出土，日推进进尺大于30m。

主顶进系统共有4只1500KN双冲程等推力油缸，行程3500mm，总推力6000KN，4只双冲程油缸组装在油缸架内，安装后的4只油缸中心位置必须与设计图一致，以使顶进受力点和后座受力都保持良好状态。安装后的油缸中心误差应小于5mm。主顶液压动力机组由二台大流量斜轴式轴向柱塞泵供油，采用大通径的电磁阀和系统管路，减小系统阻尼，油缸可以单动，亦可联动。主顶系统由PLC可编程序计算器控制，并采用变频调速器实现流量的无级调速。主顶系统操作台设在地面控制室内，主顶和中继环实现联动。

为应付顶管时的特殊情况，特制定以下应急技术措施。

a. 准备足够的易损零部件，使施工中的修理时间缩到最短。

b. 在机头的主轴密封和中继间密封中增加了油脂供油系统，一旦发生渗漏泥水，可以通过压注润滑脂，以润滑脂压力封堵渗漏通径。

(3) 主要顶管施工机械设备表

3.3顶管施工工艺的说明，最大顶推力及其限制措施

顶 管 工 艺 流 程 图

(2) 顶管工作坑设施

基坑导轨应具有足够的强度和刚度。本工程基坑导轨由型钢和钢板焊接而成。在工作井底板基础上应事先预埋钢板，预埋钢板的位置与基坑导轨相吻合，以便导轨与之焊接。预埋钢板上的锚固钢筋要焊牢并有足够的锚固强度，导轨安放后，还应在二侧用型钢支撑好，必要时再浇筑混凝土，确保导轨在受撞击的条件下，不走动，不变形。

主顶油缸架是拼装式结构，主顶油缸架的安装也要定位准确。保证油缸受力点的正确位置。其高程和平面安装误差小于5mm。

承压壁是承受和传递全部顶力的后座墙，更应具有足够的强度和刚度，并有足够安全度。本工程的承压壁设计先用混凝土浇平，后靠钢板用δ＝70钢板，在钢板和混凝土平面之间衬满堂50mm松木板，承压壁的面积H×B＝4.2×4.2m。

在洞口外侧，要设置钢封门，钢封门采用20＃槽钢，密排布置，在洞内侧，根据设计要求，先制作钢筋混凝土墙，再砌砖墙，顶进开门时，用风镐破除钢筋混凝土墙和砖墙，不留隐患。在预留洞底部，还应设置延长导轨，以免机头出洞时嗑头。

根据设计预留的法兰，我们在法兰上安装工作井洞口止水装置。该装置必须与导轨上的管道保持同心，误差应小于2mm。工作井洞口止水装置密封为橡胶止水法兰。在橡胶止水法兰之前应预埋注浆孔，以便压注膨润土泥浆。

在机头将要到达接收井时，要精确测出机头姿态位置，尽量满足橡胶法兰与机头同心的要求。

注浆为机头同步注浆和管道补浆二部分。采用同一根总管和同一种浆液配方。

触变泥浆由地面液压注浆泵通过2”管路压送到各注浆孔。在机头处应安装隔膜式压力表，以检验浆液是否到达指定位置，在所有注浆孔内要设置球阀，软管和接头的耐压力5Mpa，支管通径为G1。

在工作井洞口止水装置前的建筑空隙处设置4个注浆孔，当管道外壁进入洞内，未与土体磨擦之前就先浸满浆液。触变泥浆随管外壁向土体渗入。

在整个管道中每间隔3个管子设1个补浆断面共4个注浆孔，补浆应按顺序依次进行，每班不少于2次循环，定量压注。

触变泥浆的配方和性能指标

注浆压力：大于地下水压力，注浆量为建筑空隙的6～8倍。

(5) 工作井平面布置

本工程采用12T吊车下管。

在吊车的一侧设一座沉泥箱，在工作井实行全封闭隔离，并建筑必要的生产临时设施。要保持施工现场的文明、安全和卫生整洁。（见附图）

(6)最大顶推力及其限制

在分析了主顶油缸推力，管子允许顶力，沉井允许顶力以后，我们可以确定顶管的最大顶推力。由于地下工程的不可预见性。

3.4顶管进出洞口地基加固措施

本工程顶管进出洞口措施是施工成败的关键05YJ3-2 外墙内保温，在进出洞口先进行压密注浆地基加固，工作井加固范围为L＊B＊H＝5＊4＊4.5m=90m3，接收井加固范围为L＊B＊H＝2.5＊4＊4.5m=45m3，强度为0.15Mpa，地基加固采用压密注浆法，此外在进出洞口过程中还应保留井点降水措施。

(2) 压密注桨施工

由于顶管进出洞口土体软弱，强度低，含水量高，因此采取压密注浆来进行土体加固。注浆浆液采用425#普通硅酸盐水泥浆，水灰比0.6，外加2％水玻璃，2％膨润土，水泥掺量8％。

压密注浆施工工艺流程图

下次再行重复以上流程MH／T 5043-2019标准下载，对于不宜用清水冲洗的场地，可考虑用纯水玻璃或陶土浆灌满阀管内。

(a) 布孔原则(因压密注桨影响半径600，有效半径500)：排距和孔距均为lm，在深层搅拌桩之间采取压密注浆方式，改善土体性质，从而达到地基加固的目的。

(b) 注浆时采用先从外围，后内部的注桨施工方式，以防止浆液流失。