灵武市梧干渠公路(第一合同段)工程施工组织设计

灵武市梧干渠公路(第一合同段)工程施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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灵武市梧干渠公路(第一合同段)工程施工组织设计简介:

对于灵武市梧干渠公路(第一合同段)工程施工组织设计,这通常是一个详细的项目管理文件,它包含了关于项目的基本信息、施工目标、施工方法、施工流程、资源配置、进度计划、质量控制、安全措施以及环境保护策略等内容。

具体来说,可能包括以下部分:

1. 项目概述:介绍项目的地理位置、规模、设计标准、建设背景和目标等基本信息。 2. 施工组织:确定施工队伍的组织架构,包括项目经理、项目组成员等,以及各岗位的职责分工。 3. 工程设计与施工方法:描述施工方案,如道路结构、材料选择、施工工艺等。 4. 施工进度计划:根据项目规模和复杂性,制定详细的施工时间表,包括各个阶段的起止日期和关键节点。 5. 质量控制:设定质量标准和检验程序,以确保工程的高质量完成。 6. 安全管理:包含安全规章制度、应急预案,以及对施工人员的安全培训和教育。 7. 环境保护:提出施工期间的环保措施,如减少噪声、尘土污染,合理处置废弃物等。 8. 资源配置:包括人力、物力、财力等资源的详细分配和使用计划。

由于这只是一个简介,具体的内容会根据实际项目需求和设计标准进行详细编写。这通常由专业的工程设计单位或施工团队编制,需经过多次修订和完善,以确保项目的顺利进行。

灵武市梧干渠公路(第一合同段)工程施工组织设计部分内容预览:

修整底基层表面使其平整、密实,路拱和高程符合设计要求,没有松散和软弱地点。

在底基层上恢复中线,每10—20cm设一中桩,并在路外侧设指示边桩。在两侧指示桩上用明显标记到水泥稳定砂砾边缘的设计标高。

材料的质量要求:集料的最大粒径不超过3cmCBMF 15-2016 智能坐便器,压碎值不大于30%;水泥宜采用标号较低、终凝时间长的(如325水泥)水泥。水采用人畜饮用水。

水泥稳定砂砾施工前应先进行混合料配合比设计,确定必需的水泥剂量,混合料的最佳含水量、混合料的最大干密度及水泥的标号和终凝时间。

水泥稳定砂砾采用集中厂拌,用强制式拌和机拌和。拌和注意配料要准确;拌和要均匀;含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值。

整型的程序为:平地机初步整平和整型→平地机快速碾压一遍,暴露潜在不平整→平地机再次整型→再次碾压→局部低洼处耗松、找补整平→平地机终平。

整型注意每次必须按照规定的路拱和坡度进行;整平时,直线段由两侧向路中心进行,平曲线段由内侧向外侧进行刮平。

整型后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用振动压路机在路全宽内进行碾压;直线段由两侧向路中碾压,平曲线段由内侧向外侧碟压;碾压速度是先慢后快;碾压过程中,水泥稳定砂砾表面始终保持潮湿,严禁洒水碾压。

碾压结束之前,用平地机再终平一次,使纵向顺延,路拱的高程符合设计要求。

同日施工的两工作段的衔接处,应搭接拌和,第一段拌后,留5—8m不进行碾压;每二段施工时,前段留下末压部分,再加水重新拌和与第二段一起碾压。隔日施工的工作缝就在端头设方木,第二天除去方木,垂直相接。

9)养生:洒水进行养生,养生其保持稳定层表面潮湿,养生期不少于7天。

10)石灰稳定土基层施工注意事项

采用集中厂拌施工方法水泥稳定砂砾的延迟时间不超过2—3小时;小泥稳定砂砾末铺封层或上面层之前,除施工车辆外,禁止一切机动车辆通行;分两层施工的水泥稳定砂砾第一层碾压成型后第二天可以铺筑上层水筛分,能确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡,再按技术规范要求进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。

C、生产配合比验证阶段:拌和设备根据生产配合比,设定各种材料自动计量数据进行试拌,铺筑试验段,并用拌和的混合料及路上取芯样进行马歇尔试验,由此确定生产用的标准配合比,作为生产控制和质量检验的标准。

(3)试验路段施工:在沥青混凝土面层每层施工前,按技术规范要救济 铺筑沥青试验段,用以难混合料的稳定性以及拌各、摊铺、压实设备的效率,施工方法和施工组织的适应性,确定沥青混凝土的压实标准,对混合料的松铺厚度,压路机碾压顺序,碾压速度和遍数设专岗检查,总结经验,取得达到技术土规范要求的各项指标,并经监理工程师批准后,以指导路面施工。

施工放样包括平面控制和高程控制,在基层上恢复中线,每10—20m设一中桩;测定标高,确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值,以便挂线纠正到设计值和保下施工层厚度,根据标高值设置挂线标准桩,彩钢丝绳引导的高程控制方式,放样时计入实测的松铺秒数。

各种矿料分别堆放在硬质基底的料仓或场地上,不混杂,矿料等填料不得受潮,沥青混合料拌和楼具有自动控温功能,装有高精度的计量和测温设备。材料拌和应均匀加热到规定温度,避免局部过热,有能使用正在起泡或加热超过1700C的沥青,集料加热不超过170Y ,烘干用的火焰应适量拌和应能使矿料集料所有的颗粒都均匀地裹上结合料为止,拌和时间不得小于36秒。沥青混合料的拌和时间经过试拌确定,出厂的混泥稳定砂砾,不需要经过7天养生其,每一流水作业段机动车道划分为100米,非机动车道每一流水作业段划分为200米。

1、沥青面层施工工艺流程

施工准备→喷洒透层油→施工放样(备料、混合料的拌笔)→沥青混合料运输→沥青混合料检查及装卸→混合料摊铺(外形检测)→碾压成型特殊部位处理(密实度检测)→开放交通

施工准备包括现场准备和技术准备及机械准备

面层施工前对基层质量全面检查,基层必须平整、密实、高程、横坡符合要求;对施工机具作全面检查,包括摊铺机、压路机等规格及机械性能检查;作好技术、安全、施工组织准备。

最主要的技术准备在分三个阶段:第一阶段,原材料准备阶段;第二阶段,沥青混凝土配合比组成设计阶段;第三阶段,正式摊铺前铺筑试验路段。其中第一、二阶段在施工准备期开始进行,第三阶段在正式摊铺紧前进行。

(1)原材料控制:按相关试验程序规定的取样方法,取足够数量的具有代表性的沥青及矿料进行试拌,按规范规定的材料质量的技术要求试验各项性质,合格的材料才能用于路面工程。对粗集料、细集料、填充料进行筛分,得出各种矿料的筛分曲线, 测定各项试验数值。

(2)沥青砼混合料组成设计按以下三阶段进行

A、目标配合比设计阶段:由试验室进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量和矿料级配途径为目标配合比,供拌笔机确定乘务员冷料仓的供料比例、进料速度和试拌使用。

B、生产配合比阶段:从拌和机二次筛分的各热料仓里的材料取样进行全料应均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。

4)沥表混合料的运输及摊铺

混合料运输采用太脱拉自卸汽车运输,车厢清扫干净,运输时应覆盖运至施工地点的温度不低于1300C。

卸料车停在摊铺机前10—30cm 处,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车应挂空档;摊钱机前等候卸料的车辆不滗于5辆。

调整好摊铺熨平板宽度和自动整平装置;摊铺温度控制在110—130摄氏度;摊铺过程就缓慢、均匀、连续不间断,保持有不少于养料器高度2/3的混合料,人工修补用铁锹等工个,用前加热,沾油混合液不过于频繁,不宜站在热混合料上操作;摊铺过程中应经常检查料的温度,厚度及是否均匀、平整、有无撕裂、波浪、局部粗糙、拉沟等现象。

碾压分初压—复压—终压(包括成型)

初压用三轮压路机碾压两遍,整平和稳定混合料,碾压速度和摊铺速度相适应,从外侧向路中碾压,压路机折回位置阶梯形向前推进。注意检查平整度和路拱,必要时予以调整。

混合料密实程序取决于复压。复压与初压紧密衔接,复压温度为90——110度,采用不着振动压路机或钢筒压路机碾压4—6遍,碾压带重叠1/2轮宽。

终压目的是消除轮迹,形成平整压实面,碾压温度宜为70—90度,终压用轮胎压路机碾压不少于2遍,压路机不得在未碾压成型、冷却的路段上转向、调头或停转。

横向、纵向接缝碾压时,压路机先在已压实路面上行走,碾压新铺层10—15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm,充分压实接缝。交叉口碾压采用缺角式碾压,还一转换压道,对缺角处用小型机具压实,压实注意转向同速度相吻合,尽量采用振动碾压。‘

路面摊铺层完全自然冷却,表面温度低于50度以后,开放交通。

五)道路附属工程施工方法

1)机制红砖镶边施工程序为:基础处理→测量放线→安砌机制红砖→勾缝→后背砼浇注及回填→养护。

(1)路缘石基础与路基工程同时填挖和碾压,保证整体的均匀密实。

核对道路中必线无误后,依次丈量出路面边界,进行路边线放样,定出边桩;直线段的边桩与边桩间接线作准绳,弯道及交叉路段按设计半径加密边桩,保证曲线圆弧尺寸。

钉桩挂线后,把红砖沿基础一侧依次排好,红砖垫层所用砂浆为5号水泥砂浆,砂浆拌和好后铺在基础上,约2cm ,按放一位置安砌红砖;红砖缝宽小于等于1cm。

勾缝前先对平面位置和高程、缝宽进行调整,符合设计和规范要求,灌缝隙用10#水泥砂浆灌缝饱满密实,勾缝为凹缝。

红砖的养护期不少于3天,养护期间严防碰撞。

第三章 施工进度计划及工期保证措施

依据施工图纸、工程施工图预算、劳动定额、公司质量体系程序文件中的《施工过程控制程序》(MXFJ—CXB—10(4.9—2)—2000)及《公司质量保证手册》编制而成,主要内容包括施工工期安排、施工工期保证措施、施工进度网络计划。

本工程施工划分三个阶段。

工程施工准备期3天,2005年7月2日至2005年7月5日,组织人员、设备进场,进行临建设施施工,技术资料的审核,线路复测及放样,编制实施性施工组织设计。

(2)主体工程施工阶段

完成道路工程及其附属工程。主体阶段施工人员达到高峰,各种机械设备及材料保证按时随进度到达施工现场。

各分项工程施工进度计划安排如下:

机非混行车道:2005年7月6日—2005年9月8日

施工项目部管理机构图

注:各管理人员详见施工管理人员配备表

(3)场地清理交工阶段

进行场地清理、资料整理及竣工验收等工作,工期2天,2005年9月9日—2005年9月10日。

重庆市交通行业设计标准-中小跨径钢板组合梁桥通用图-工字形钢板组合梁(PC桥面板)上部构造 第一分册(共十六分册).pdf施工进度计划网络图附图二

力争缩短工期,提高经济效益,使该项目能按合同工期建成,尽早发挥投资效益,我们主要采取下列措施保证工程近期完成:

1、本工程进度安排各分项工程施工均留有余地,既考虑到若出现意外情况时,不致于贻误工期,同时以考虑到工程需赶工时,以有条件加速施工进度。

2、在设备配置上,各娄施工机械均有一定富余,且安排有备用 设备。建立水泥稳定砂砾拌和站;摊捕采用推土机和平地机进行摊铺,以保证各个工序施工质量;沥青砼摊铺采用自动找平摊铺机进行摊铺。

3、本合同工程是我公司工程中的重点,人、财、物将优先保证JGJ289-2012《建筑外墙外保温防火隔离带技术规程》.pdf,技术工人,管理人员随时等待施工。并有健全的后勤保障和物质供应系统。

4、提前组建项目经理部,选排高素质为员担任项目经理和项目技术负责人,具有丰富的施工经验;配备专业齐全、人员精干、技术熟练的管理和技术人员施工管理层;选排和聘请技术强、素质高、操作熟练的技术工人作为施工层的骨干力量,为确保工期提何苦保证。

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