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府河125m连续梁变跨直线段专项施工方案简介：

府河125m连续梁变跨直线段专项施工方案，通常指的是在进行大型桥梁建设中，针对府河上125米长的连续梁设计的一种特殊施工策略。这种连续梁通常在设计中会包含变跨结构，即跨径在桥梁的不同部分有所变化，这在工程上是为了应对地形、地质条件、水流动力等因素的影响，提高桥梁的稳定性和适用性。

专项施工方案主要包括以下几个关键步骤：

1. 工程前期准备：对施工场地、地质、水文等条件进行详细调查，确定施工方法、材料选择、设备配置等。

2. 施工设计与计算：根据桥梁设计图纸，进行结构分析，设计合理的施工工艺，计算出关键部位的施工参数，如预应力张拉、混凝土浇筑等。

3. 施工技术：采用先进的施工技术，如悬臂施工法、顶推法、移动模架法等，保证连续梁的精确对接和安全施工。

4. 安全防护：设置严格的施工安全防护措施，包括围栏、安全网、警示标识等，保障施工人员和周边环境的安全。

5. 质量控制：严格遵守国家和行业相关规范，实施全过程质量监控，确保桥梁的结构强度、稳定性及耐久性。

6. 应急预案：针对可能遇到的施工难题和突发事件，制定详细的应急预案，确保施工顺利进行。

总之，府河125m连续梁变跨直线段专项施工方案是一种复杂而精密的工程，需要专业的设计、施工团队和严谨的管理来确保工程质量和施工安全。

府河125m连续梁变跨直线段专项施工方案部分内容预览：

由基桩承台转动和墩顶位移引起悬臂端的变位。

除以上各项因素外，在施工时还应尽可能减少其他不利因素的影响。

模板安装完毕后YY／T 0756-2009标准下载，应对各部分尺寸及标高进行量测，其允许偏差符合相应规定。

①内、外模板拆除应在混凝土强度达到60%设计强度，梁体混凝土芯部与表面、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15摄氏度后方可进行，但封端模板需在混凝土强度达到15MPa时先行拆除，以便凿毛冲洗。

②合拢段施工完毕，即梁体张拉压浆后，将底模下楔块敲出，底模则自动落下，底模可拆除倒用。

③拆模时防止损坏混凝土，如有缺陷，应会同有关部门共同商讨妥善处理。

5.2.3.3模板施工注意事项

① 为防止模板缝漏浆，在模板底角用水泥砂浆封堵，模板拼缝间加海绵条（粘海绵条一定要平直），严禁在没有对拉螺栓的部位用带眼的模板。

② 模板在安装前必须进行机械抛光，抛光后清理干净，用手摸完无黑迹。

③ 在混凝土浇筑前，用空压机吹干净模板内灰尘，对于模板上所粘灰尘，用棉布擦干净。

④ 模板的加工精度要严格检查，确保基础的外形尺寸。

⑤ 模板接缝螺栓要上满，并设置足够的内外撑，保证模板的整体稳定性。

5.2.4.1 预压目的

预压在边跨直线段支架已铺设好的底模上进行，预压最大荷载是设计荷载（包括施工荷载）的1.2倍进行，采用堆载预制砼块的方法对支架进行分段分级预压，加载时按照50%、80%、100%、120%预压荷载分四级加载，并观测其变形和沉降。预压的目的主要有两方面，一是消除支架的非弹性变形，确定弹性变形；二是检验支架的承载能力。

5.2.4.2 预压材料

加载材料拟用预制混凝土块，此重量为实际施工时边跨直线段段钢筋混凝土和施工荷载。

5.2.4.3 预压荷载计算

预压荷载F=混凝土体积V*26.5*1.2+人群机具荷载*1.4+模板自重*1.2

由上表可知，边跨直线段箱梁（支架部分）的砼预压总重为501t,单侧每级加载50%（加载208.7t，累计208.7t），80%（加载125.3t，累计334t），100%（加载83.5t，累计417.5t），120%（加载83.5t，累计501t）。

5.2.4.4分级加载

分级加载具体见预压专项方案。

5.2.4.5预压顺序

压重吊装设备采用25t汽车吊进行。

压重顺序应按照混凝土的浇筑顺序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑混凝土的部位后压重，根据箱梁截面的变化特点及混凝土浇筑顺序，压重的顺序应为：

①先压靠支架端部侧，再依次向墩身的位置加载。

②全部重量达到50%时对支架、底模、支架等处的观测点进行标高和平面位置坐标测量，并详细作好记录。每2个小时观测一次，相邻两次观测沉降量差值不超过2mm，进行下一级加载。

③继续按上一步的步骤进行压重，待压至总重量的100%时继续对观测点进行测量并详细作好记录。每2个小时观测一次，相邻两次观测沉降量差值不超过2mm，进行下一级加载。

④压重至总重量的120%时停止压重并持续48小时。在这期间对支架、底模、支架等处的观测点进行连续观测(共观测8次，分别在预压后1h、2h、4h、8h、16h、24h、36h、48h进行)，作好详细记录，沉降稳定后，经监理工程师同意后，方可进行卸载。

支架的变形及地基沉降量主要考虑以下因素：

δ=δ1+δ2+δ3+δ4

δ1——箱梁设计预拱度值；

δ2——支架弹性压缩量；

δ3——支架与方木、方木与模板之间的非弹性变形值；

δ4——支架基础地基的沉降量；

通过预压施工，可以消除δ3、δ4的影响，则在底模安装时，其预拱度的设置按Δ=δ1+δ2计算。

5.2.4.6沉降观测点的布置

压重前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测点，测量位置设在两排钢管柱处及两排钢管柱的跨中处，每点位横向均设3点。压重前，测量观测点的原始标高，并作详细记录。同时对主要受力焊缝的变形情况、受弯构件的挠度（挠度值小于L/400）进行观测。

卸载从悬臂端向桥墩中心对称分级卸载，并对支架进行测量并作好记录。砂袋应放至边跨桥下不妨碍施工的地方临时存放，待边跨直线段预压完后，剩余所有砂子全部运回搅拌站，以达到节约成本的目的。预压注意事项：

①预压材料采用预制混凝土块需用草袋抄平，必要时逐层咬边错缝码砌;

②禁止随意堆砌和带撞击式加载。

钢筋材料按设计图纸钢筋数量及规格分批进场，每批材料进场后立即核对材料数量、规格、有无质保证书等，并报试验室及监理现场取样试验。等取样试验合格后方可正式下料加工，已进场钢材必须妥善保管，分类码放，下垫上盖，标识清楚。

5.2.5.1钢筋的下料和加工

钢筋采用在钢筋厂放大样进行集中加工，吊车运至作业面绑扎。钢筋在运输、储存过程中要防锈、污染和压弯。如有锈蚀可采用钢丝刷在调直过程中除锈。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

钢筋调直→钢筋断料→钢筋弯曲成型→挂牌堆放 →现场绑扎成型。

②钢筋下料前必须有下料单并经技术人员审核，然后根据钢筋下料单进行加工，较为复杂的钢筋由现场技术员依据设计图纸将钢筋按部位放大样，然后经现技术人员核对无误后，方可大批量生产。钢筋加工过程中技术和质检人员要加强检查，发现问题及时处理，确保钢筋加工质量。

5.2.5.2钢筋连接

本工程钢筋连接采用闪光对焊，钢筋接头严禁设在弯矩最大处，且应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于10d。钢筋接头位置应错开，同一截面，闪光对焊接头受拉区不大于50%。绑扎成型后的钢筋在浇筑混凝土前填写报验单，请监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收，验收合格后方可进行下道工序施工，并作好验收记录。

钢筋焊接首先要进行试焊，试焊合格后方可进行大批量施工，焊接接头质量要逐个检查，并按规定送检。闪光对焊接头部位不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤或裂纹，直螺纹套筒连接需满足规范要求。钢筋焊接时不得有烧伤，全部观察检查。接头处弯折角不大于4oC。接头处的轴线偏移，不大于0.1倍钢筋直径，同时不大于2mm，全部目测或量测。钢筋焊接尽可能在地面上进行，以防止在模板上焊接损坏木胶合板。确需要模板上焊、割作业时，必须在模板上采用衬垫防护。

钢结构制作与安装工程的连接，必须保证结构的正确结构位置，连接部位有足够的强度和稳定性。

焊缝缺陷分级（ mm ) :

①未焊满：每 100.0 焊逢内缺陷总长≤25.0

②咬边：≤0.lt 且≤1.0，长度不限

⑤接头不良：缺口深度≤0.1t 且≤1.0 ，每 m 焊缝不超过一处

⑦表面夹渣：深≤0.2t ，长≤0.5t 且≤20

⑧表面气孔：每 50.0 长度焊缝内允许直径≤0 .4t 且≤3.0气孔两个

5.2.5.3钢筋安装

底板钢筋绑扎→腹板钢筋绑扎→预应力波纹管道定位筋→预应力波纹管道就位、固定→预应力筋穿束→模板清理→内模安装→预板和翼板钢筋绑扎。

待支架预压完成，数据分析无异常，支架经测量放样，标高调整完成，设置合理预拱度后，底模、侧模经过监理工程师验收合格，才能进行底板、腹板钢筋绑扎。待内模安装完成，模板清理后经验收合格，即可绑扎顶板和翼板钢筋。

钢筋绑扎严格按照设计图纸施工，确保钢筋的型号、位置、数量正确。

底板上、下层钢筋网片、底板加厚网片；

腹板钢筋骨架（含隔板钢筋骨架）；

顶板上、下钢筋网片，顶板加厚钢筋网片（当顶板有加厚板时）；

翼板上、下层钢筋网片；

锚头垫板（喇叭管）及螺旋钢筋。

④梁段底模板安装好后，便可进行如下顺序网片及骨架安装

a.安装底板下层钢筋网、底板管道定位网片、底板上层钢筋网片。底板上下层钢筋网片间用“ [ ”型钢筋垫起焊牢，保持上、下层钢筋的规定间距，底板加厚钢筋骨架插入底板上、下层钢筋中。

b.腹板（隔墙）钢筋骨架插入至底板下层钢筋，然后绑扎腹板下倒角的斜筋和腹板最底层纵向钢筋。

c.腹板（隔墙）钢筋骨架内安装曲线（直线）预应力筋成孔管道，并固定。

d.安装顶板和翼板下层钢筋网片。

e.安装顶板管道定位，顶板锚头垫板及螺旋筋，穿设顶板预应力筋成孔管道波纹管，并固定。

f.安装顶板和翼板上层钢筋网片，用“ [ ”形钢筋焊在上、下层网片间，使上、下钢筋网片保持规定的距离。

g.顶板、腹板、底板的水平筋，按设计规定设置外露长度，作为梁段之间互相连接之用。

⑤ 钢筋网片安装注意事项

a.锚头垫板（喇叭管）与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊接好。锚头垫板要求采用螺丝钉与端头板固定，以保证垫板与管道垂直。

b.在底板、腹板钢筋网片安装完毕，报检合格后，即可安装内模。腹板、顶板钢筋网片安装时，在箱梁内铺设脚手板，不允许踩踏底板钢筋。

c.为防止管道固定网片变形，网片纵向钢筋宜采用φ8mm，但在顶板承托部位的固定网片，跨径较大，当管道较多时，应适当加强。由于施工过程中可能造成管道位置的变动《城镇排水与污水处理条例》，在上层钢筋网片安装完后应对管道位置、标高进行一次检查和调整。

⑥有预应力钢束处钢筋位置力求准确，有相互干扰时，可适当挪动非预应力筋位置。

⑦支座上下预埋垫板锚固钢筋进行电焊作业时，局部高温极易使钢板变形，为保证钢板不变形，先采用点焊，再跳跃式段焊，最后焊满，减少支座垫板变形。

⑧ 箱梁顶板、下底板挂篮施工预留孔，应避开波纹管位置，因预留孔切断的钢筋，预留孔使用完后应等强恢复。挂篮底板后吊孔，局部应力较大，该处箱梁底板上下面层应增设水平钢筋。

⑨ 箱梁体内钢筋数量较多，布置较密，尤其是支座、隔墙等局部位置，绑扎时应仔细核对，避免漏筋和安装错误。

⑩ 预应力管道的定位是梁体钢筋安装中的关键控制点，严格按设计坐标位置安装定位网控制管道位置，保证预埋管道的线型。

⑩ 腹板钢筋安装必须竖直GB∕T 6901-2008 硅质耐火材料化学分析方法，钢筋间距在允许误差范围内。