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纳叙铁路DK127 272~DK129 870施工组织设计简介：

纳叙铁路DK127 272~DK129 870施工组织设计部分内容预览：

本合同段桥梁钻孔桩基础拟采用旋挖钻机成孔，导管法灌注水下砼；墩身采用整体大块钢模，耳墙式桥台采用组合钢模，为加快施工进度，确保砼质量，墩台身一次性整体灌注。

4.2.2.1 钻孔桩施工方法

钢护筒采用σ=5mm厚钢板卷制而成，护筒直径比设计桩径大20～40cm，钢护筒长2.5m(水中墩护筒长3.0m)，钢护筒两端和中间采用φ20mm钢筋作腰带加固牢固。旱地先平整场地，墩位在河道位置时，先填筑草袋围堰，围堰顶宽2.0m，围堰顶高出水位0.5m以上。放出桩位，人工挖孔放置钢护筒，四周采用粘土夯填密实，埋设好后，在钢护筒上恢复桩位十字线。护筒顶与地面齐平。在墩位附近红线范围内设泥浆池和沉淀池，钻孔桩施工过程中定期清碴外运至指定的弃碴场掩埋处理，严禁污染农田和河道。

钻孔采用国产GZX—15型旋挖钻机，它具有自动化程度高、操作方便灵活、钻进速度快,履带式底盘对位快、精度高、不坍孔，通过更换钻头适合在不同地层中钻进。钻孔过程中注意连续补充浆液，保持护筒内应有的水头DB37／T 5189-2021 机械式停车库技术规程.pdf，防止水头低于护筒底引起缩径或孔口坍塌，护壁泥浆可多次重复使用。

在施工过程中经常测定泥浆比重，特别是遇砂层时稳定液中可加入粘土，增大泥浆护壁能力并视地质情况，及时更换钻头（粘土采用普通筒式钻头，砂层及淤泥等土层采用下口为可密封式钻头）,保证成孔质量和进度。

钻头在提升前必须回转3～5周，防止孔底土层粘附钻头，造成卡钻事故。桩外土体随时用装载机清离孔口，防止土体压力过大造成孔壁坍塌。钻碴采用自卸汽车运至指定弃土场。

钻孔钻至设计桩底标高应立即进行清孔，清孔20分钟后随时检测泥浆的含砂量是否4%以内，如未达到要求，应继续清孔，使其泥浆的含砂量达到要求为止，停止清孔20分钟后再进行一次清孔，使沉渣厚度小于500mm。

钻孔完成后利用自行加工的测孔器对孔的孔径、孔形、倾斜度进行检测。测孔器用钢筋加工成直径比钢筋笼大100mm，长度为10m的圆柱。吊入孔内进行检测。如孔不直、孔壁不圆、孔径减小、孔壁上有漂石，应采取相应的处理方法进行处理，成孔的桩位偏移应在100mm以内，倾斜度应在1%以内。所有指标均合格报监理工程师同意才能灌注桩身混凝土。

钢筋笼整节制作，汽车吊逐节吊入孔内，接长主筋接头采用双面搭接焊。钢筋笼在现场加工制作，主筋与箍筋加强筋全部焊接牢固，在起吊、运输、吊放过程中增设钢管绑在主筋上，加强其刚度，防止变形、弯曲。钢筋笼入孔后，采用四根φ16mm钢筋焊接在钢护筒或操作平台上，固定钢筋笼位置，以防止钢筋笼上浮或下沉。

水下砼采用直升导管法灌注。导管直径为25cm，中间节长2m和3m，底节配有1m，0.5m管节长度作为调整，导管内壁光滑圆顺，内径一致，导管间采用法兰盘连接，法兰盘之间采用2mm厚橡胶垫层，导管连接密闭防水。各节导管编号并自上而下标尺度，导管长度根据孔深、平台高度等因素确定，导管下口至孔底距离为40cm左右。

灌注砼前再次确认孔底泥浆沉碴厚度，如沉碴超标必须进行二次清孔，待满足施工设计及规范要求后，即可进行封底灌注桩身砼。桩基砼设计为C25，采用集中拌合站砼，利用罐车运输到桩位，采用泵送砼入料斗。砼坍落度控制在18～22cm，初凝时间不小于8小时，粗骨料粒径不大于4cm且级配良好。水下砼封底采用砍球法，砼初始存量满足导管埋入首批砼中的深度不小于1.0m，一次封底成功。在砍球同时，及时将砼泵送入料斗内，从而保证砼的连续灌注。在灌注过程，采用测深锤经常探测孔内砼面灌注高度，及时调整导管埋置深度，控制导管埋入深度不超过6m，但不小于1m。桩顶砼超灌控制在0.5m左右，设专人记录灌注过程中的灌注时间、砼灌注高度、导管埋深、绘制砼柱状图及导管拆除等情况。

钻孔灌注桩按照设计要求进行无破损检测或钻芯取样检测，所有检测均委托具有相应资质的检测单位进行，确保钻孔桩的质量。

钻孔桩和钻孔桩灌注施工工艺见下页流程图。

基坑开挖前视现场地下水位情况，若地下水位过高则选用轻型井点降水降低地下水位，采用挖掘机和人工开挖基坑，基坑边坡根据周围地质条件确定，为确保挖基成型，边坡依据具体情况设置挡护。基坑开挖成形后凿除桩头进行桩的检测，检测合格后在基底铺筑5cm厚碎石垫层，然后立模、绑扎钢筋，报请监理工程师检验合格签认后灌注基础砼，砼采用泵送砼入模，水平分层浇注，分层厚度为30cm，插入式捣固器振捣密实。承台施工时按照设计图纸要求预埋墩身竖向钢筋及桥台连接钢筋。

4.2.2.3 桥墩施工

在承台混凝土达到设计强度70%以上后，开始将墩柱施工定位放线，墩的中心桩测定后，每个墩各设一组十字桩，以控制墩的纵横轴线。为确保砼外观质量，加快施工进度，本合同段墩身（包括托盘和顶帽）采用一次灌注到位，不设置施工缝。墩身模板采用特制大块钢模模板外部采用槽钢加固。

承台与墩身连接新旧砼之间采用人工凿毛处理，墩身砼采用泵送砼施工。浇筑砼前，先浇筑5cm厚的砂浆，以保证新、旧混凝土结合良好。浇筑时将砼软管伸入模板内，保证混凝土自由下落高度小于2m，防止砼离析。水平分层浇筑，分层厚度不超过30cm。插入式捣固器振捣，振捣每一层砼时捣固棒插入下层砼10～15cm，以利于层间结合。

当砼达到一定强度时，开始松开模板横竖向紧固螺栓，利用汽车吊吊开模板。拆模时注意对砼成品的保护，防止划伤砼表面。模板拆除后及时用塑料薄膜将墩身包裹养护，养护时间不少于14d。

桥墩墩身施工工艺见下页流程图。

4.2.2.4 桥台施工

本合同段桥台采用钢管脚手架搭设支架、组合钢模制模一次性立模。砼采用搅拌站拌合砼，泵送入模，插入式捣固器捣固施工。桥台施工时采用脚手架搭设暖棚，暖棚内生火炉等加温措施，确保砼在施工过程中和养护期间温度符合规范要求。

桥台施工工艺见下页流程图。

4.2.2.5 台后及锥体填土附属工程

台后路基加固处理同涵洞基底处理。按设计和规范选用填料，分层填筑并与台后路基施工相衔接。附属浆砌结构物施工同路基砌体施工。

4.2.2.6 围堰拆除

水中墩施工完成后在汛期来临前及时拆除围堰，围堰拆除采用人工配合挖掘机清理河床，清理废弃物运至指定弃土场掩埋处理。

4.2.3 涵洞工程施工工艺和施工方法

本标段涵洞工程密布，全线4.148Km有圆管涵1座31.21横延米，矩形涵3座61.34横延米，框架涵8座112.40横延米，涵洞基底设计采用深层搅拌桩处理。本标段涵洞工程施工的顺利与否将直接影响整个路基填筑的施工，拟全线涵洞均同时开工，采用多点平行作业，确保在路堤填筑前完工，以不防碍路堤填筑施工为原则，涵洞在冬季采用暖棚法施工，确保暖棚内温度满足结构物圬工要求。过水涵采用草袋围堰截断河流，交通涵先修筑临时便道，确保地方交通顺畅。

4.2.3.1 深层搅拌桩施工

清除地表种植土，经晾晒后进行平整和碾压密实，并用设计要求的材料进行换填、摊铺、平整和碾压，达到设计要求的标准。

在检测合格后的场地内，对深层搅拌桩进行桩位定测，并以白粉或打设竹、木桩进行标识。

根据施工现场取样进行室内试验，了解水泥加固粘土的可能性；确定加固粘土最适宜的水泥品种；确定加固粘土所用水泥的掺入量、水灰比和最佳外加剂；寻找水泥强度增长的规律，求得龄期与强度的关系。核对设计配合比是否合适，并提出最佳的配合比方案。

固化剂可选用水泥也可用其它有效的固化剂，但所用材料必须满足设计及施工规范要求，其掺入量宜为被加固土重的7%～15%。如用水泥砂浆做固化剂，其配合比为1：1～1：2（水泥:黄砂），外掺剂可根据需要选用具有早强、缓凝、减水、节省水泥等性能的材料。配制的灰浆以流动性好、不离析、便于泵送、喷搅为原则。

对施工机具进行现场安装、调试，达到正常运转要求。

成桩试验：正式开工前按照室内配方先做不少于2根的试验桩，试验过程中应确定有关技术参数，如每米下沉时间，提升时间、送浆时间、停浆时间变化；搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量、搅拌速度等。根据地层、地质情况确定复喷范围，成桩工艺性试验桩应达到设计要求。掌握下钻、提升的阻力情况，以选择合理的技术措施。深层搅拌桩施工中严格按照试桩确定的工艺参数操作。

定位：吊机就位后，悬吊深层搅拌机到指定位置，对中桩位，保持起吊架垂直。

预搅下沉：待深层搅拌机冷却水循环正常后，启动搅拌机，后缓慢放松起吊钢丝绳，使深层搅拌机沿导向架边搅拌边切土下沉，下沉速度由电机电流监测表控制，保证工作电流不大于额定电流。如下沉速度过慢，则由输浆系统补给清水，减小摩擦，以利钻进。

配制水泥浆：在深层搅拌机下沉到一定深度后，开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，并将水泥浆倒入集料斗中备用。施工中灰浆搅拌均匀、加筛过滤，现制现用，不得停放过久，搅拌机配备有浆体流量计，施工中控制灰浆用量。

喷浆搅拌深层搅拌机下沉至设计深度后，开启灰浆泵，将水泥浆压入地基中，边喷浆怎样看电气线路图.pdf，边旋转，同时按设计要求的提升速度提升深层搅拌机。当深层搅拌机提升至地面以下1m时，应慢速提升和旋转，即将出地面时，应停止提升，搅拌10～20s，确保桩头密实施工中喷浆搅拌不得中断，当因故中断后恢复喷搅时在中断位置重复喷搅不小于50cm。

重复搅拌：为使软土与水泥浆搅拌均匀，在喷浆完成后，关闭灰浆泵，再次将深层搅拌机下沉至设计要求深度，边搅拌边提升至地面，进行重复搅拌。

清洗：向集料斗中注入清水，开启灰浆泵，清洗全部管道中残存的水泥浆，保持清洗干净。

清洗后，将钻机移至下一个桩位重复施工，同时对桩头进行处理，达到设计要求。

施工中按照设计的桩位、桩径、桩长和桩数施工，桩位允许误差为±2cm，桩长不小于设计值，垂直偏差不大于1.5％。成桩后7d内采用轻型动力触探（N10）检查桩的质量，并按设计要求取试件做无侧限抗压强度试验。检测合格后进行基坑开挖，如不合格则按照设计要求进行补桩等加固措施处理。

深层搅拌桩施工工艺流程图见下页。

纬智资通（昆山）有限公司生活馆新建工程模板支撑施工方案4.2.3.2 基坑开挖