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中央电视台新台址幕墙钢结构施工方案简介：
中央电视台新台址幕墙钢结构施工方案部分内容预览：
在安装斜向钢结构就位后，应及时穿设螺栓，待螺栓拧紧后，方可松钩。
构件的吊装（以斜格构为例）方法如下示意图：
DB50／T 369-2019 人工影响天气作业事故调查规范主楼及裙房立面斜构件吊装示意图
1.4 84o面（阴面）斜格构的吊装；
由于本工程主体结构造型特异，塔楼双向向内倾斜，同时，幕墙斜格构安装于主体结构施工的作业面相差较大，导致在84o面（阴面）塔吊无法覆盖到作业位置，给安装施工带来较大阻力。
对于楼层较低部位的斜格构，我司将利用50T汽车吊进行安装。例如：塔楼二西面F4层斜格构的安装，我司拟定使用50T汽车吊在栈桥上，直接进行吊装。
但对于楼层较高部位的斜格构，必须使用其他方式进行安装，为此，我司编制了下述几套吊装方案。
方案一：利用引进滑车进行吊装
首先利用塔吊吊起引进滑车，调平固定，保证滑车与吊钩在同一铅垂线上，并固定小车于重心点位置，这样后部配重与前臂保持平衡，然后将斜格构挂设到引进滑车上，随即开始起吊。引进滑车上需挂设牵引绳，保证高空将滑车牵引至楼层。同时，斜格构上也挂设好牵引绳，便于斜向钢结构的牵引就位，同时避免在吊装过程中的碰撞。
安装时，首先将引进滑车搁置在安装楼层的上方一层楼板上，并用导链及钢丝绳加固。然后，作业人员上到引进轨道上，解开小车的固定装置，将小车推向楼层，当构件接近楼层时，方可进行吊装，就位过程中，利用小车上的导链进行调解。
引进滑车搁置在楼层上的固定，可在楼层中H型钢埋件上焊接高强螺栓，在引进滑车前端垫板上开孔，利用螺栓固定。或者，在前端垫板上设置耳板，利用钢丝绳将引进滑车拉到内筒钢柱上。
小车利用钢丝绳由人力牵引，利用滑轮组，在楼层内进行牵引
方案二：在楼层上设置导向滑轮，利用塔吊直接安装。
在斜格构安装时，已完成的楼层作业面顶层，设置导向滑轮，用以避免塔吊钢丝绳与楼层碰撞。安装时，直接利用塔吊起吊构件，到安装位置时，利用人工将构件牵引至楼层内，利用导链挂设进行安装。（如图）
此两种方案各有利弊，方案一有效解决了由于主楼倾斜造成的构件吊装无法就位的问题，同时也有效避开了混凝土爬模、安全维护等阻碍，达到了安装的目的。但是，在吊装过程中，增加了引进滑车的起吊，以及需要在高空将构件倒运到楼层附近再进行安装，增加了构件安装的难度，降低了塔吊的使用效率；方案二，也解决了由于主楼倾斜造成的构件吊装无法就位的问题，并且直接使用塔吊进行安装，安装较为便利，但需要设法避开混凝土爬模、安全维护等阻碍。
对于84o面（阴面）的吊装，我司将尝试使用上述方案进行斜格构的吊装工作，并从中摸索最有效的吊装方案进行现场施工。
此外，由于完全利用卷扬机进行安装，存在着构件倒运困难，楼层过高时卷扬机无法使用，以及吊运过程中存在安全隐患的问题，我司基本放弃利用卷扬机安装的方案。但是现场情况较为复杂，在别无他法时，我司将利用卷扬机进行安装，届时将重新编制详细的专项方案。
2、幕墙竖向H型钢和横向C型钢安装
由于竖向H型钢和横向C型钢质量小且吊数多，且与主体施工面楼层相差较远，不宜采用塔吊进行安装。同时由于构件刚度较小，长细比大，若采用拼装后整体吊装的方式进行施工，构件变形较难控制，且构件过长，不宜就位。故应采用散件通过转料平台吊入楼层内，利用活动吊车进行安装。
2.1 竖向H型钢的安装
2.1.1 竖向H型钢的运输
在两座塔楼的阳面设置转运平台，利用塔吊将构件吊运至楼层，通过液压小车在楼层内进行倒运。
2.1.2 安装顺序：
幕墙竖向H型钢和横向C型钢以单个菱形框架为一单元，从主楼相对两侧里面同时开始安装，单侧立面安装顺序从一边开始，向另一边推进。
同一单元内，先安装竖向H型钢，依据从上到下，从一边开始向另一边推进的原则进行安装，竖向H型钢安装后，开始安装横向C型钢。横向C型钢采用从上到下，从中间向两侧展开的顺序进行施工，安装完成后进行整体校正，充分利用安装间隙消除误差。
针对构件质量小，表面装饰要求高的特点，宜采用吊带捆绑，利用导链进行安装。
2.1.4 施工步骤示意图
幕墙竖向H型钢施工步骤示意图
幕墙横向C型钢施工步骤示意图
2.1.5 竖向H型钢的安装
用小车将H型钢运至楼层边缘，将活动吊车捆绑好，配合吊车将构件推出楼层，再利用牵引绳将构件牵引就位安装。
第一步 第二步
第三步 第四步
第五步 第六步
取最不利条件，H型钢以15m计，层高以4.5m计，吊点设在1/3处，模拟H型钢起吊轨迹，如下图，其中红色线条为吊点轨迹，据测算，吊点最远距离主体2700mm，设滑动小车挑出楼层1m，即最不利条件下，滑车斜拉角度为α，tanα=1700/10000=0.17，即承重4000N时，水平推力为680N，人力可以推动。
2.2 横向C型钢的安装
由于横向C型钢重量轻，数量多，所以，现场主要依靠人工进行安装。
第二节 屋顶部分幕墙钢结构的安装
对于屋顶部分幕墙钢结构的安装，由于屋顶结构为轻型钢结构、装饰面板及钢格栅，仅为装饰作用，可依靠人工进行散件安装。
结合屋顶幕墙的实际受力形式，屋顶幕墙钢格构仅需要考虑到外装饰效果的统一，装饰面板可直接固定在钢格栅的龙骨上，构件轻，短。考虑到成品保护的需要，裙楼屋顶系统待裙楼主体结构及相关专业完成后再行施工，顶部屋顶待悬臂合龙，主体结构完成后施工。施工前先在格栅或采光顶的龙骨上铺设木方作为施工通道，然后在屋面的四周临时焊接上H12.6×1500型钢立杆，挂上安全网进行防护，并用Ф20尼龙绳交叉串联，雨、雪、霜天气应做好防滑措施。
为保证安装精度及施工安全，采取分区域从四周向中部的顺序进行施工。
一、裙房顶部幕墙钢结构安装顺序
裙房顶部幕墙钢结构安装顺序示意图
二、楼层顶部幕墙钢结构安装顺序
第三节 悬臂底部幕墙龙骨的安装
由于主体结构复杂，悬臂部分主体钢结构的深化设计以及幕墙钢结构的设计还未完成，具体的节点形式尚不明确，施工环境难以预计，不可预见的困难比较多。此安装方案，为初步设想。待设计完成后，我司将重新编制具体的安装方案，悬臂下方安全防护措施的设置也将根据现场实际情况，以专项方案的形式提交。
塔楼1和塔楼2外框筒双向向内倾斜，并在顶部外伸形成折形门式结构体系。悬臂结构从塔楼37层至顶层外伸，悬臂底面为水平，顶面与两座塔楼的顶面位于同一个倾斜面内。
塔楼1悬臂外伸67.165m，塔楼2悬臂外伸75.165m，悬臂底标高162.200m，共有14层，悬臂宽39.1m。悬臂部分总重量为13949t，其中37层～39层部分为4395t。
二、悬臂部分施工难点和重点
悬臂安装是整个幕墙钢结构安装的重点和难点，悬臂安装设计技术要求：悬臂安装完成后，悬臂底面为水平。由于支承悬臂的塔楼1和塔楼2的外框筒双向向内倾斜，塔楼1悬臂外伸67.165m，塔楼2悬臂外伸75.165m，悬挑跨度大，重量大，主体钢结构安装采用块体逐步扩大、高空散件组装的方法，钢柱垂直度和悬臂桁架标高按设计计算的预调值进行测量校正，且结构变形大。幕墙结构全部安装完成后，要完全达到设计技术要求难度非常大。因此，幕墙钢结构制作加工及安装除了严格遵照图纸和钢结构施工规范要求外，还得按预调值进行加工，并加大可调节的余量。
为避免主体结构过大的变形对幕墙龙骨变形的影响，悬挑底部幕墙龙骨应在悬臂钢结构主体结构施工基本完成、结构基本稳定之后，以及悬挑部分底层（F37层）楼板面施工以前，进行安装。
由于悬挑底部幕墙龙骨安装时，受主体结构的影响无法依靠塔吊进行安装，只能将待安装构件吊入楼层，再依靠卷扬机牵引就位，进行安装。安装方向沿两座塔楼向远端推进。
四、悬臂底部安装分区及顺序
悬臂幕墙龙骨底部安装顺序
五、悬臂部分吊装前的准备
1、构件入场检验，然后按照施工的需要，将散件吊运至塔楼36层楼层内存放。
2、在塔楼36层楼面内设置卷扬机2台，作水平牵引。
3、在悬臂结构构件安装位置设置卷扬机2台，并在安装位置设置吊篮及脚手架，做好安全维护。
对参与安装的人员进行安全技术交底，明确安装技术要求，预防安装过程中引起板块损坏或安全事故。
六、悬臂部分主斜格构安装
1 、根据斜格构的安装位置，设置好卷扬机，并搭设好作业平台，铺设好安全网。
2 、做好牵引准备，挂设好吊绳，准备开始施工
3、 卷扬机1、2同时收绳，卷扬机3、4同时放松钢丝绳。保持构件平稳水平移动
4 、卷扬机1、2继续同时收绳，卷扬机3、4继续同时放松钢丝绳。保持构件平稳水平移动。
5 、卷扬机1、2继续同时收绳，卷扬机3、4配合同时放松钢丝绳，使构件竖直提升。
6 牵引至安装位置，开始进行安装。
6、安装完毕后，卷扬机3、4将卷扬机1、2的吊绳带回楼层，准备下一吊的安装。待构成格构的全部斜格构件安装到位后，在H型钢安装之前，进行微调，微调采用多个手拉葫芦或千斤顶配合进行调解。
TD／T 1065-2021 国土空间规划城市设计指南.pdf七、悬臂部分次格构的安装
次格构构件长度短，重量小，可用电动导链直接从楼层中放下，进行吊装。
第四节 延迟构件的安装
一、塔楼I与裙楼延迟构件部位的幕墙龙骨安装方法
由于塔楼及裙楼构件预留的杆件数量较多GB∕T 50561-2010 建材工业设备安装工程施工及验收规范，安装使用30t桅杆，其特点是吊装范围小，构件转运、吊装受限制，定点位置移动大、次数多。延迟构件安装主要程序如下：
1、优化设计30t桅杆，编制专项吊装方案及裙楼楼层的加固方案。
2、根据30t桅杆吊装的覆盖范围，长度方向分2～3个吊装分区，先吊装外框筒钢梁，再安装外框筒与裙楼连接钢梁，然后安装外框筒钢梁上的斜支撑，逐层安装到裙楼顶。然后，30t桅杆平移到另一个吊装分区进行安装，直至构件全部安装完成。