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某工业园区市政道路及管网工程(投标)施工组织设计简介：

施工组织设计是施工企业为完成某一项目或某一阶段的工作，对施工活动进行的全面、系统的规划和部署。以下是对某工业园区市政道路及管网工程投标施工组织设计的简介：

1. 工程概述：首先，会对工程的地理位置、规模、主要工程内容（如道路建设、排水管道、给水管道、污水管道、电力和通信设施等）进行详细介绍，以及项目的施工目标和工期要求。

2. 施工目标：明确施工的总体目标，包括质量标准（如达到国家或行业相关规范）、安全目标（如零事故、零伤亡）、进度目标（如按计划完成各项工程）和成本控制目标。

3. 组织机构：设立项目经理部，明确各部门和岗位的职责，包括工程技术部、物资供应部、质量安全部、计划财务部等。

4. 施工方案：详细规划道路和管网的施工步骤，如土方开挖、基础施工、管道安装、路面硬化等，以及施工技术措施和质量控制措施。

5. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划，包括关键节点和里程碑。

6. 设备和物资计划：列出所需的主要施工设备和材料清单，以及采购和供应计划。

7. 安全和环保措施：强调施工过程中的安全措施，如安全生产责任制、应急预案等，以及对环境的保护措施，如扬尘控制、噪音控制等。

8. 投标策略：分析竞争对手，提出独特的施工技术和管理方案，以提高中标的可能性。

9. 风险分析与控制：识别可能影响工程的各类风险，如天气、设备故障、劳动力短缺等，并制定相应的应对策略。

这只是一个基本的框架，具体内容会根据项目实际情况进行详细编写。

某工业园区市政道路及管网工程(投标)施工组织设计部分内容预览：

混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压 。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则 。先用振动压路机关闭振动错1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯形，不能位于同一断面上。碾压过程中，设专人检测平整度，不合格处用人工整平，然后继续压实。碾压过程中，如出现软弹、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换料，使其达到质量要求。

保湿养生，养生期不少于7d，汽车洒水的方式养生，养生期间，封闭交通。

基层完成后，按评定标准对其进行全面检测、评定。

泵站设计规范GB 50265-2010.pdf附表 水泥稳定级配碎石基层施工工艺框图

(六)、道路砌筑侧石及隔离带

侧石及隔离带施工以人工砌筑为主，包括全部工作内容。具体施工步骤为：首先检查进场侧石、隔离带质量是否符合设计要求→进行施工放样(每10m挂线)→人工开挖沟槽→安砌侧石、隔离带→后背填料→回填夯实→勾缝

路缘石安砌稳固，缝宽均匀，勾缝密实。路缘石线条直顺，标高一致，曲线圆滑，整洁美观。埋砌稳固，顶面平整，勾缝密实均匀，无杂物污染。

11、按路边石尺寸立模，现场浇注，注意养护。

(七)、透层、粘层施工

路缘石铺筑完成后，做好遮盖，开始透层施工。透层施工前须全面清扫下承层，清除下承层表面松动颗粒，重点检验标高、平整度、全面成型（无松散、无浮尘）。平整度超限处用铣削机平，如有浮灰和松散处必须加以处理才能进行透封层施工。施工时先在基层上洒水保持湿润，在按照设计要求在基层上均匀洒布封层乳化沥青。待其渗透一段时间后，并采用设计要求的透层矿料按用量均匀洒布，配备沥青洒布车2 台，并按规范做好养护工作。粘层施工在下面层、中面层完成后各进行一次，粘层施工注意做好缘石防污染，中下面层保持清洁。具体操作步骤如下：

1、除基层表面所有的残杂物，然后洒水湿润。

2、按设计用量两次均匀的洒布，两次总量为基质沥青1.0～1.1kg/m2。

3、撒石屑：在第一次喷洒乳化沥青后，集料用量按照2～4m3/1000m2撒布。

4、碾压：石屑撒布后，用6～8吨钢轮压路面先静压1遍，再用8－10吨轮胎式压路机压一遍。

5、养护：碾压完毕后，封闭交通七天，必须行驶的施工车辆最少在12小时后才可上路，并限速行驶5km/h。

透层、粘层、封层施工工艺框图

（八）、道路沥青砼面层施工方案

本项内容是在验收合格的基层上均匀喷洒粘层油，并铺好土工布后进行，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示进行铺筑。

（1）沥青混合料摊铺机先用一次可摊铺路面全幅或半幅的进口自动摊铺设备，并能够对沥青砼进行初步压实。

（2）摊铺混合料时，控制摊铺机能按照与满意地摊铺混合料相协调的前进速度运行。

（3）压实机械选用双钢轮和振动压路机配套联合使用，按合理的压实工艺进行组合压实。并配备振动夯板，人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的地方。

热拌沥青混合料的拌制，采用拌和机械在沥青拌和站拌制。

沥青采用导热油加热，拌合料出厂温度控制在125—160℃。沥青混合料应均匀一致,无花白、无结团成块或严重的粗细分离现象，不合要求不准使用。

（1）运输能力比拌和能力和摊铺速度略有富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运输车不少于5辆。

（2）已经离析或结成团块，以及低于规定的铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。

4、混合料的摊铺与修整

（1）摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准，同时按要求铺洒沥青粘层和土工布。

（2）沥青混合料的摊铺厚度的压实系数通过试验路段确定。

（3）连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度进行调整选择，做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度、温度发生变化，影响摊铺质量。

（4）在机械不能摊铺和修整的地方，用手动的工具来摊铺和整修。

（1）当沥青混合料摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。

（2）当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移进行碾压。

（3）根据为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机的型号。

（4）碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于路中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。

（5）沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于110℃，不超过165℃。低温施工不低于120℃，不超过175℃。碾压终了温度为70℃。

（6）路面成形后未冷却之前禁止车辆通行，防止杂物落在新铺路面上。

（7）保持车轮与沥青路面之间湿润，防止粘结。

按照《招标文件》和施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量、压实度、厚度、平整度、抗滑、中线偏位、纵断高程、宽度和横坡的检测，各项检测结果均上报监理工程师。

施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其结构物衔接平顺，无积水现象。

沥青面层施工工艺框图

（九）、道路人行道施工方案

人行道环保砖铺砌以人工施工为主，施工步骤：路床碾压，混凝土垫层—→水泥砂浆—→铺砌环保砖。

（1）路床碾压—→混凝土垫层—→水泥砂浆—→铺砌环保砖前

环保砖铺砌必须平整、稳定、灌缝饱满、横竖缝顺直，无翘动现象。

人行道面层与其它构筑物应接顺，无积水现象。

管网分部分项工程主要施工方法

根据设计院提供的总平面图作出测量控制网，定出管沟轴线点控制。高程根据甲方提供至少两点采用闭合测验改线控制管沟高程。

基坑开挖由机械施工队负责实施，以挖掘机开挖为主，人工开挖为辅。

1、开挖前应按设计要求进行施工测量放样。通过坐标点、路中线里程桩放出管道的中心点，在管道纵向定出基坑开挖边线，并测出开挖深度，加强桩点维护，确保日后复测顺利进行。

2、做好坑内、坑外的排水，在坑内应开挖集水沟，并通过集水井将地下水抽至地面临时排水系统。

3、采用自卸汽车配合挖掘机开挖的运输方式，将开挖出来的土及时运至事先联系好的弃土场，次要交通位置可堆放弃土，待管沟施工完后用于回填。

对于地质条件较好且埋深浅的管线，我公司将采用放坡开挖，放坡系数纬1：0.75.

4、地质条件差的管段，须采取取土方进行管沟支护。

5、当挖至设计标高时，应进行地基尺寸轴线偏差检查验收，并观察地基承载力，如地基承载力不够时，立即报监理工程师和甲方酌情处理。

2）、管沟土方开挖施工

1、沟槽开挖采用挖掘机开挖，由于开挖深度在2.1米至4.8米左右，是现场土质为粉细砂土，开挖时放坡系数按1:1施工。

2、沟槽开挖质量应符合下列规定：

（1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；

（2）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；

（3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；

安装时，管身要垫稳，管底坡度不能出现倒流水，缝宽要均匀，而且管道内不得有泥土、砖、石、砂浆等物，逐节在安装后清理干净。

为避免沙在管内淤积，使排水畅通，要严格控制相邻管节之间的内底错口，不合格的要予了处理，

3．1 胶圈在使用前检查是否均匀，是否有断裂和破损处，如有缺陷不得使用。

3．2胶圈在上口时，一定要均匀、缓慢、平直将管拉进，拉力必须均匀。

3．3待管道安装好后，再从管内对承插处的硬性胶圈进行检查，如发现不均匀时，重新进行安装，只有均匀密封后，才能进行下一根管的安装。

回填土采用机械配合人工回填每铺500mm采用水坠砂，并做灌沙试验，检验合格后再进行上一层施工

1、沟槽回填时，应符合下列规定：

（1）、砖、石、木块等杂物应清楚干净；

（2）、采用明沟排水时，应保持水沟畅通，沟槽内不得有积水；

（3）、采用井点降低下水时，其动水位应保持在槽底以下不小于0.5m。

2、管沟回填土或其他材料的压实，应符合下列规定：

（1）回填压实应逐层进行，且不得损伤管道；

（2）管道两侧和管道顶以上50cm范围内，应采取轻夯实，管道压实面两侧压实面高差不应超过30cm；

（3）管道基础为土弧基础时，管道与基础之间的三角区应填实。压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤；

（4）同一沟槽中有双排或多排管道但基础底面位于同一高程时，管道之间的回填压实应与管道与槽壁之间的回填压实对称进行；

（5）同一沟槽中有双排或多排管道但基础底面高程不同时，应先回填基础较低的沟槽；当回填至较高基础底面高程后，再按上款规定回填；

（6）分段回填压实时，相邻段的连接茬应呈接梯形，且不得漏夯；

（7）采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。

3、检查井、雨水口及其他井室周围的回填上海某轨道交通车站土建施工组织设计方案.doc，应符合下列规定：

（1）、现场浇注混凝土或砌体水泥砂浆强度应达到设计规定；

（2）、路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、沙砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm；

（3）、井室周围的回填，应于管道沟槽的回填同时进行；当不便同时进行时，应留台阶形接茬；

（4）、井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯；

（5）回天填材料压实后应于井壁紧贴。

1、砖砌检查井应负符合下列规定：

（1）、墙体宜采用五顺一丁砌筑法《预应力高强钢丝绳加固混凝土结构技术规程 JGJT325-2014》，但底皮与顶皮均应丁砖砌筑；

（2）、墙体有抹面要求时，应在砌筑时将挤出的砂浆刮平；墙体为清水墙时，应在砌筑时搂出深度10cmm的凹缝。