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0583 汉江特大桥施工组织设计简介：

0583 汉江特大桥施工组织设计部分内容预览：

按照施工机具进场计划，组织施工机具及时进场，并安置在规定的地点或仓库存放。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在使用前组织检查和试运转。

8、做好冬、雨季施工安排。设置消防、保安设施。

GB∕T 34559-2017 碳碳复合材料压缩性能试验方法第四章、施工组织机构安排及主要劳动力安排

为实现工期、质量、安全和成本目标，本项目按项目法施工的原则组建项目经理部，按项目法进行管理和施工。成立“武康铁路二线工程二工区汉江特大桥工程项目经理部”，项目经理部设置三部一室，即工程技术部、安全质检部、计划财务部和综合办公室。同时设立五个专业化的施工作业队。

施工组织详见“附图（表）四施工组织机构图”

1、项目经理及项目总工程师岗位职责

（1）、项目经理岗位职责

（2）、项目总工程师的岗位职责

协助项目经理具体执行质量体系文件及质量计划；对工程项目施工过程进行技术指导和监督检查；具体组织新技术、新工艺、新材料的应用；具体组织对不合格品的纠正和预防措施的实施。

（1）、工程技术部：负责本工程项目的施工技术管理、技术控制、施工测量、现场试验、进度计划制定和控制、施工生产安排及人员、物资、机械设备等的协调与调拨等工作。

（2）、安全质检部：负责本工程项目的施工安全、质量管理、质检工作和办理质量检查的签证工作。

（3）、计划财务部：负责本项目的成本控制、验工计价、合同管理、财务管理等。

（4）、办公室：负责日常办公、后勤保障及对外协调等工作。

（1）、综合施工作业队：负责施工场地四通一平、生产生活设施、施工便道修筑养护等项目的施工和钢结构加工、机具设备修理及桥头引道路基施工等工作内容，约需施工人员50名。

（2）、桥梁基础施工作业一队：负责本工程主河槽以西桥梁各墩台钻孔灌注桩、承台、墩身（台）、帽等基础工程项目的施工，施工高峰期约需施工人员100名。

（3）、桥梁基础施工作业二队：负责本工程主河槽以西桥梁各墩台钻孔灌注桩、承台、墩身（台）、帽等基础工程项目的施工，施工高峰期约需施工人员100名。

（4）、桥梁上部结构施工作业队：负责本桥全部箱梁的悬浇、现浇施工等工作内容。约需施工人员100名。

（5）、混凝土施工作业队：负责本桥全部混凝土的搅拌、运输。约需施工人员50名。

根据本标段工程的特点和工期要求，除配备足够的管理人员和技术人员之外，在劳动组织方面还必须配备精干的队伍进场施工，本工程施工所需的主要工种有：测量工、试验工、电工、钢筋工、模板工、混凝土工电焊工、机械司机、机修工、钳工、装吊工、线路工、普工等，管理人员和技术人员均有大、中专以上学历，都具有参与国家重点工程的施工管理经验，各工种工人均经培训考核后，持证上岗。施工高峰期拟投入劳动力约500人。

附件：“附图（表）五、劳动力使用计划表”

第五章、总体施工方案及施工进度安排

场地平整（钻孔平台施工）→钻孔桩施工→承台、墩（身）台施工→0#块施工→箱梁挂篮施工（边跨直线段现浇施工）→合拢段施工 。

汉江特大桥工程为武康铁路二线工程重点控制性工程之一，特别是主桥112米混凝土现浇箱梁为国内同类桥梁之最，线长点多、工期紧凑。根据本标段范围内地形、地貌、水文情况，本标段总体施工拟安排采用分区段同步施工、多专业平行及流水作业相结合的方法展开。从汉江两岸同时对称施工，以重点控制项目为突破口，针对影响后续施工的项目打歼灭战，充分考虑并提前排除各种干扰因素，坚持均衡生产，保证质量，文明施工，科学合理，力争提前。

本标段汉江特大桥施工拟采用从两岸向汉江对称施工，在桥的上游侧沿桥的全长修筑施工便道（在接近主河槽处改为栈桥，栈桥宽8m并在主河槽处中断，通航宽度60米），以利于材料、机械等运输。下部结构浅水中墩采用筑岛围堰施工，汉江主河槽内34#、35#、36#水中墩采用在钢制平台上钻孔、下沉整体钢围堰施工承台和墩身，两岸上墩均采用常规的施工方法施工，上部结构汉江特大桥主孔悬浇梁按设计要求采用挂篮悬浇施工，主桥挂篮施工共计13节段（3×3m+2×3.5m+4×4m+4×4.5m）50m，0#块采用墩身两侧搭设托架悬臂现浇施工，全桥0#块共计3段，长10m，边跨直线段拟采用墩旁搭设托架悬臂浇筑，直线段长12.55m。合拢段采用挂篮结合劲性骨架施工，先合拢边跨再合拢中跨，全桥合拢段分4段，边跨长1.5m，中跨长2.0m。

（一）、安排原则和依据

1、建设单位规定的2005年9月1日具备开通条件和总工期的要求。

2、本标段所处的地区的自然条件和现场条件。

3、我单位现有的机械设备能力、技术人员力量和综合组织施工管理经验。

4、保证科学可行、经济合理。

5、以重点控制项目为突破口，针对影响后续施工的项目打歼灭战，充分考虑并提前排除各种干扰因素，坚持均衡生产。

（二）、总工期及开竣工日期

本标段总工期是指铁路线下工程从开工到竣工的时间。

总工期 25个月

进场日期 2005年7月1日

竣工日期 2007年8月31日

三、各施工项目的工期安排

按照边准备边施工的原则，汉江特大桥钻孔桩将提前进行，其中包括生产生活区建设、供水供电系统、施工临时便道及混凝土工厂建设等的施工准备工作将在2005年10月25日以前完成，汉江特大桥的钻孔桩将从10月10日在两岸滩地上引桥部分开始施工。随着主桥墩施工条件的逐步完善，将以主桥基础为施工重点，充分利用汉江的第一个枯水期，在第二个洪水期到来前（2006年6月份）将可能受影响的钻孔桩、承台、墩帽及主桥0#块现浇段等全部施工完毕，并确保在2006年9月全桥钻孔桩完成、承台在10月份完成、墩台帽等基础工程在11底以前全部施工完成。主桥连续箱梁悬臂浇筑施工将自2006年10月初开始进行，到2007年5月底全桥合拢完毕。

钻孔桩：2005年10月10日～2006年9月30日

承台：2005年12月1日～2006年10月31日

墩台身、帽：2006年1月1日～2006年11月31日

0#块：2006年10月1日～2006年11月15日

边跨直线段施工：2006年12月1日～2007年2月28日

挂篮施工：2006年11月15日～2007年5月31日

详见“附图（表）六施工进度横道图”“ 附图（表）七施工计划网络图”

第六章、主要工程项目的施工方案及保证措施

1、施工流程及施工方法

栈桥情况参见:“栈桥施工示意图”和“施工栈桥布置图”。

1、打桩前对钢管桩进行质量检查，不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊等现象。桩的堆放、运输、起吊都应按规定设置支点和吊点。

2、栈桥桩一般由2节组成，接桩时尽量保持各节桩的轴线在一条直线上，最大偏斜不宜大于3‰，且各节偏斜应反向错开。

4、轮胎吊机在栈桥上走行到位，并在栈桥主桁节点上打顶后，方可吊装钢管桩及震动打桩机，进行钢管桩的插打工作。

5、单排桩插打完后，及时设置桩间联接系及桩顶分配梁。预拼好的栈桥主梁，由运输车沿栈桥运输，轮胎吊机起吊悬臂拼装。

6、栈桥桥面的栏杆、脚手板、安全标志等设施要完善。

（二）、墩位平台施工方法及技术措施

墩位平台由轮胎吊机吊装施工，并与栈桥连成一体。

1、墩位平台支撑钢管桩及钻孔桩钢护筒不得有弯曲、严重局部变形和虚焊、漏焊等现象。支撑桩及钢护筒接长要求同栈桥钢管桩接桩要求。

2、平台钢管桩入土深度以设计标高及贯入度双控控制，钻孔桩钢护筒入土深度按设计标高控制。单排钢管桩插打完毕后，及时设置桩间联接系及桩顶分配梁使之成为整体。

3、墩位平台构架分段、分片在岸边预拼好后，由运输车运至各墩位处起吊安装，与桩顶分配梁按设计要求连接好。

4、其它要求同栈桥施工。

（三）、水中墩筑岛施工

水位较浅，水流速度不大的墩位，采用筑岛法施工。筑岛前，在岛域周边先修筑草袋（内装卵石土）围堰，草袋围堰内填筑粘土或砂粘土夯实整平成岛。草袋围堰尺寸：围堰顶面高出施工水位0.5m，顶宽2.0m，外侧坡度为1:0.6，内侧坡度为1:0.3。围堰内侧坡脚距基坑顶缘距离不小于1.0m；围堰填筑前，清理堰底的石块等杂物，彻底清理冰块；草袋内装入规定的内容物。草装填至袋容量的60%时，缝合袋口；按设计要求堆码草袋，堆码时应平放，互相错缝；自上游开始填筑围堰，在下游合拢。

注意事项：采取措施防止堰底过度冲刷；围堰用粘土填心，以减少渗漏；在流速较大处高速公路隧道及跨线桥 施工组织设计，外侧草袋内填装小卵石；堰内留适当的工作面积。筑岛表面预留施工便道通过栈桥与陆域连接，保证工程机械和材料、混凝土的运输到位。

汉江特大桥共计φ1.0m钻孔桩32根，φ1.25m钻孔桩332根，φ1.5m钻孔桩47根，桩长从19m至48m不等。桥址处地质上层为第四系全新统冲积粉质粘土、中砂、圆砾土、卵石土，下伏第三系泥岩、砂岩及中元古界云母片石。所有钻孔桩均为摩擦桩。

针对桥址处地质特点钻机选用以冲击钻机为主，以利在卵石土及强度较高的岩层中钻进。钻孔采用反循环施工工艺。

（一）、陆地及滩地钻孔灌注桩施工

本工程桥梁除33#～37#墩在水中，其余墩均在汉江两岸上和无水的河滩地，钻孔桩可按常规陆域法施工，施工时均可在各墩位处对原地基整平、处理后组织钻孔桩施工作业。

【河南地标】12YD3 10-0.4kV变配电所微机综合保护系统钻孔灌注桩施工流程：平整场地埋护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水下混凝土导管→检查签证→灌注桩身混凝土→成桩质量检测。