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0308 五棵松施工组织设计简介：

0308 五棵松施工组织设计部分内容预览：

自 检

不合格 合格

互 检

钢结构工程施工方案范本 不合格 合格

不合格 合格

不合格 合格

（七）测量施工的安全保证措施

1）测量人员在进入施工现场必须带安全帽。测量人员进入现场前必须检查安全帽是否损坏，是否符合安全要求；施工人员带安全帽时必须系好下额带，以防发生高处坠落，帽飞人落的现象。

2）高空施工操作时必须系好安全带。安全带要选用合格产品，有厂家永久字样的商标及合格证。进入现场必须检查安全带是否完好，安全带必须挂在牢固结实的地方。

3）施工人员应配置工具袋、工具箱，以防工具的掉落。工具用后放入工具袋、工具箱内。施工中待用物料放置时距洞口及楼板沿水平距离1米以上。

4）作业人员应从规定的通道上下，不得在阳台之间等非规定通道进行攀登，也不得任意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。

6）高处作业不得往上或往下乱抛材料和工具等物件；

7）酒后不准上班操作；

8）穿高跟鞋、拖鞋或赤膊不准进入施工现场；

9）施工测量前，检查作业面有无安全隐患，排除一切隐患后方可开始施工测量。

10）临边、洞口要防止高处坠落和物体打击，禁止上下交叉作业。

四、单元式玻璃幕墙施工方案

（一）单元式玻璃幕墙施工工序流程图

（二）单元式玻璃幕墙安装

（1）本玻璃幕墙采用的是单元式体系，是将左右竖框、上下横框和相邻单元组合。通过组合形成组合杆，形成单元组件间的接缝；

（2）本工程幕墙是隐框单元式玻璃幕墙，由四块面玻璃形成一个单元板块的内部组件镶板；

（3）单元板块内部所有镶板的安装、镶板接缝密封均在工厂完成，待胶固化后运往工地安装。

（4）采用在工厂加工单元板件，单元组件的制作、组装是在工厂内完成的，质量控制条件优于工地，特别是卫生条件好，清洁度高，有利与板块打胶；

（5）由于所有板块均在工厂内制作，是幕墙中工厂化程度最多的，因此其安装精度也是最好的，质量最稳定可靠；

（1）由于采用单元式结构方式，现场主要安装依次包括钢支撑吊装、钢连接件安装、单元板块吊装、玻璃肋吊装。

（2）所有加工组装的板块，要按照程序的要求，按顺序的运输与安装。不能打乱安装程序的要求。

（3）单元式结构对钢支撑及钢连接件的安装精度要求比较高。

（1）施工技术准备工作：

A、组织设计人员对现场人员进行技术交底，熟悉本工程单元式幕墙的技术结构特点，详细研究施工方案，熟悉质量标准，使现场人员掌握每个工序的技术要点；

B、项目经理组织现场人员学习单元板块的吊装方案，着重学习掌握吊具的额定荷载，各种单元体重量等重要参数。

（2）单元板块运输、吊装机具的准备：

A、根据本工程单元板块几何尺寸、重量设计合适的板块周转架；

B、选用2吨卷扬机，提升高度为40米，提升速度为8 M/S。

C、与总包协调使用塔吊进行辅助垂直运输和电动小车轨道的拆装。

（3）现场施工条件的准备：

A、现场应划分出专用区域用来进行板块卸车及临时存放，此区域应在塔吊使用半径之内。当塔吊拆除后，此区域应能实现用汽吊卸车；

B、吊装区域运输通道需进行硬化处理。

C、采用轨道式电动行程小车配卷扬机吊装，需在钢支撑上提前安装轨道。

由于幕墙为高精级产品，所以对土建结构的施工要求相对较高(建筑结构的复杂程度，土建施工的误差、与施工单位的安装有着密切的关系），所以要求我们首先对结构进行测量校核，根据测量结果，确定幕墙的支座处理方法，把土建施工有可能造成的误差调整过来，把对建筑物的测量、放线的结果提供给设计人员以便做出更进一步的确认。并加强对所放线的保护，对不同区域进行互查，特别是转角位置的放线情况，要防止核算错误，反复查对以防搞错。测出实际的误差值，然后对凸出的部份进行修凿，凹进部份由原预埋件接出，使各连接点尺寸正确，为立梃的垂直度和顺利施工创造条件。同时还需测量幕墙的整体平面度。

Ⅱ、后置埋件的施工工艺

1）植入化学螺栓/螺杆的工艺、埋深、间边距见产品说明书，规格及型号按设计要求定制；

2）化学螺杆/螺栓与锚板间采用采用厚度不低于4mm，外形尺寸不小于40X40mm的镀锌钢垫片过渡。当螺杆/螺栓以承受剪力为主时，每个垫片与锚板间满焊；当螺杆/螺栓以承受拉力为主时，每个垫片与锚板间不少于3处点焊。螺母与螺杆/螺栓间点焊防松，植入螺杆规格不小于4*M12，锚板厚度不小于10mm，外形尺寸为根据施工图要求；

3）钻孔时，深度必须为螺杆长度的80%，钻完孔需用专用毛刷或吹气筒将孔内的石粉吹净后方能将胶体注入孔中，胶体不应注满，应距孔边留有20mm为佳。

4）将植筋螺杆用专用套筒套在电钻上，再以1000转/分以上的转速将螺杆植入孔中。

5）清除溢出的胶体，在半小时后，将埋板套在螺杆上，用专用的套筒扳手拧紧螺母。

6）待胶体按工艺要求完全固化后，必须委托专业检测机构进行现场拉拔力或抗剪力检测，每批检测数量不少于5‰，检测最小值需符合设计要求方可进入下一道工序。如最小值达不到要求，必须加大检测数量，完全符合要求方可施工。

1）把成品支座螺栓穿入钢构槽内，先将铁件初次就位，就位后进行精确找正。

2）按平面定位线和立面定位线确定基准支座的位置尺寸，用经纬仪测量平直，误差控制在±3mm之内。水平轴线确定后即可用水平仪抄平标高，误差控制在±3mm之内。

3）同一层支座与支座的间距用钢尺测量，误差控制在±1mm之内。

4）当支座初步定位后要将支座与钢构稍加电焊紧固，待一层全部找正后再将其完全紧固焊接，防止位移。凡焊接部位均应补刷富锌防锈漆两道和银粉漆两道防锈。

5）待全部支座安装完毕，隐蔽工程验收合格后，方可进行幕墙单元的吊装

Ⅳ、单元组件的存储、运输

1）存储工具：定制的铁架。

2）将检验合格后的单元组件的玻璃面板上栓住两个单点吸盘（内外各一个），然后用软织物带捆住。

3）用吊车将单元组件吊起后，水平放置在定制的铁架上，并用软织物带捆住。

4）用吊车将铁架摞成5个一堆，存放在指定场所。

5）单元组件利用货车送到工地，液压车将卸下的单元组件运到指定堆放场地临时堆放。

6）吊装时，用推车根据单元组件的编号进行转场运输，堆放在指定区域。

7）在运输期间，向当地交警部门领取通行证。按照交警规定的时间、路线进行运输。

8）在运输途中，应对车辆的超宽，超长部分作出明显标志。在道路状况不好的地段应减速缓行，避免剧烈颠簸。

为了保证建筑物周边有足够多的空余场地和方便单元的吊装，在吊装前必须拆除外墙脚手架和其他已经不用的设施和设备。然后平整好场地，铺上一层碎石骨料，再在上面浇捣一层混凝土路面。确保沿大楼四周有4米净宽的通道，方便板块转运车的通行。

2）标高37.000m处钢支撑外铺设2吨电动行程小车轨道，如下图：

在单元幕墙内皮与砼外墙之间1.6米的范围内，从10米标高开始，向上搭设操作平台。如下图：

室外在屋顶安装630kg施工吊篮，作为单元幕墙安装的室外操作平台，施工吊篮由专业吊篮施工单位安装调试。

运输车辆到达工地后，依次从西翠路的3#大门进入工地，沿着东侧4号道路到达单元存放的空地，然后利用工地吊机和汽车吊进行卸货，卸完货后，车辆从3号道路――2号道路――5号道路从3号大门返回组装地。

在工地的南侧准备好大约1500平米的堆放场地。液压车将刚卸下的板块立即转运到事先准备堆放场地，按单元的标号依次叠放。在吊装期间，每天应该保证有50块左右的单元组件暂时存放在工地现场。

吊装时DB42／T 798-2012 湖北电网火电机组快速减负荷试验技术规范.pdf，用液压车将单元组件沿设定路线转运到各个吊装位置。

支座找正焊牢后即可吊装幕墙，幕墙吊装应由下逐层向上进行。将吊装用电动小车安置于楼层顶部，电动小车下安装滑轮，起重设备应能负重2.0T。用卷扬机提升幕墙板块。幕墙起吊后，其下端应设防风拉绳。当幕墙缓慢就位时，应在幕墙就位位置的下层设两人监护，上层要有四个工人携带螺钉和扳手等准备紧固。站在楼层的工作人员一定要系好安全带，以保证安全作业幕墙吊至安装位置时，用长杆将防风拉绳钩到上层，由上层人员控制 （防风拉绳可用8mm尼龙绳拴在幕墙上部）。此时，幕墙下端两块凹型轨道插入下层已安装好的幕墙上端的凸形轨道内，上层人员将螺钉通过牛腿孔穿入幕墙螺孔内，螺栓中间要垫好垫圈。见示意图。

平面、立面吊装顺序如下图：

四个单元组件对插件均不能到达的地方，此处必然有一个内外贯穿的洞。在安装大面单元组件时，采用横滑型封口技术，就是在上单元就位前，在下单元的上框母槽内中安装封口板，而且封口板要搭接在左右两单元上，封口板与下单元上框母槽间隙应注胶密封。

单元安装完毕后，及时清理槽口，保持槽口干净，玻璃肋板固定孔内塞好隔离垫，将玻璃肋板用电动葫芦吊运至安装位置，轻轻插入槽口内，并填充好隔离皮垫。用一组M6不锈钢螺栓拧紧禁锢。

升降机所在位置为单元幕墙收口位置。每层的收口单元两相邻单元采用两支母槽组合成单元组件，在收口单元安装就位后，并调整好水平高差，再从上到下插入第三者收口构件完成接缝。

在插入第三者时电网检修工程预算定额(2020年版)第一册 电气工程.pdf，为了润滑可以在橡胶条涂植物油（冬季）或洗衣粉水（夏天）作为润滑剂。

幕墙内表面与建筑物的梁柱间，四周均有间隙，这些间隙要用防火材料充塞严实。操作时，操作人员身穿保护性较强的工作服，戴好眼镜。先在单元的横梁固定镀锌铁皮盒的一边，然后放入矿棉，再用射钉固定镀锌铁皮盒的另一边，有间隙用防火密封胶密封。