资源下载简介
某公路某段至某段第八合同段互通区桩基施工组织设计(终稿)简介：
某公路某段至某段第八合同段互通区桩基施工组织设计(终稿)部分内容预览：
灌注前进行相关技术指标检测，孔位偏差小于等于5cm,孔径不小于设计桩径，倾斜度小于1%,孔深不小于设计规定，清空后的泥浆相对密度应在1.03—1.10；黏度在17—20Pa.s;含砂率小于2%；胶体率大于98%，满足要求后方能进行混凝土灌注。灌注水下砼采用导管法，导管直径为260mm，壁厚10mm，分节长度1～2m，最下一节长度4.5～5m。导管使用前试拼进行水密（按照最长桩长计算水压）、承压和接头抗拉试验。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍的压力，亦不应小于导管避和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.5倍。
式中：p—导管可能受到的最大内压力（kPa）；
Rc—混凝土拌合物的重度T／ASC24-2022标准下载，取24KN/m³
Hc—导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计；
Rw—桩孔内水或泥浆的重度（KN/m³）
Hw—桩孔内水或泥浆的深度（m）
导管可在钻孔前预先分段拼装，吊放时再逐段拼装，分段拼装时仔细检查，变形和磨损严重的不得使用，详细记录导管长度，确定底部悬空及拆除导管依据。导管使用后马上清洗，内壁不得附有灰浆和泥砂。
导管安装时，应使位置居于孔中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋和碰撞内壁。灌注时，导管要保持轴线竖直，逐步提升。如导管卡住可转动导管，使其脱开钢筋骨架，移到钻孔中心。
储料斗是储放灌注砼必需的储量，料斗的容量应使首批灌下去的砼能满足导管底口离孔底间距要求和最小埋置深度要求。同时首灌时采用剪球法，首批砼数量计算：
V≥3.14×D2/4 (H1+H2)+(3.14×d2) /4×h1
式中：V——首批灌注砼数量m3
D——桩孔直径（m）
d——导管直径（m）
H1——导管底至桩底高度，一般按0.4m考虑
H2——导管初次埋深，一般按2m考虑
h1——导管内砼桩平衡导管外压力所需高度
灌注前及过程中随时检查混凝土质量，首灌后第一次拆管时可拆除储料斗，更换小型料斗（1.5m3）以方便施工。
施工首灌时导管埋深不小于2m，灌注过程中，导管埋深一般应控制在2～6m，最小埋深不得小于2m，以免因灌注速度快冲破首批砼形成断桩，最大埋深不得大于6m。首批砼灌注后，砼应连续灌注，全部砼必须在砼初凝前完成，严禁中途停工。在灌注过程中，应用测绳经常测量砼面位置，及时调整导管埋深，做好记录，与设计数量比较。控制砼灌注速度，防止砼从料斗顶部溢出。为防止钢筋笼上浮，砼高度大于4m后才可正常灌注，小于4m时或测深不准应降低灌注速度。
灌注过程中，导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，以免形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
灌注将结束时，由于导管内砼柱高度减小，压力降低，导管外泥浆相对密度增大，砼顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆。在拆除最后一节导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀泥浆挤入导管下形成泥心。灌注砼时和砼初凝前，混凝土强度小于2.5Mpa、相邻桩不得钻孔，以防止影响成桩质量。灌注高度在灌注至桩顶标高后继续灌注50cm,以保证桩头砼质量。灌注时，每根桩至少做3组试件。
当钻孔桩砼达到桩基检测规范要求强度后即可进行承台(或系梁)基坑开挖，完成后人工凿除桩顶掺杂有钻渣和泥土的超灌部分砼，至桩顶设计标高并露出符合规范和设计要求的无杂质砼为止。
图3：跨青威路桩基边坡挡护平、剖面示意
本互通各桥跨越既有青威高速路，桩基分别位于青威路两侧边坡上，施工时需先开挖桩基施工平台，并做好既有坡面挡护（M10浆砌片石，50cm厚）。
桥梁施工前，精确测定每个桩基的位置，发现问题及时与设计单位沟通，避免出错。
1、加强原材料的检测工作，水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证并控制其质量及规格符合要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验，严格控制其粒径及含泥量不超过设计和规范要求。
2、采用集中拌合的方法组织砼供应，拌合设备用自动计量设备。
3、坚持施工过程中的试验制度，砼浇筑现场对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录，控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
4、经常检查钻进设备，准确选择合理的钻进工艺，严格控制钻进速度，定时提钻检查钻具状况。采用淡水泥浆护壁，保持并及时调整泥浆性能，保证成孔护壁需要，钻孔时护筒内泥浆面保持一定的水头压力。
表2：桩基工程质量通病原因分析及预防措施表
5、技术人员要向施工人员及时进行技术交底，对钻头提升、钢筋笼吊装，不同的地质情况钻机档位和速度，混凝土浇灌时导管抽拔速度等各种影响质量比较大的施工操作要严格要求。
6、控制泥浆、混凝土半成品、钢筋笼材料使用，做好现场指标试验的组织和监督。
7、控制泥浆用土，严格检测相对密度、含砂率。
8、主筋分节吊装，控制接头数量，焊缝长度不小于10d(单面焊)或5d（双面焊）。钢筋笼制作完以后不得变形、扭曲。
9、作好各项施工记录并随时查验。施工记录对掌握施工动态、工程统计分析、发现事故隐患非常重要。钻孔灌注桩施工记录一般包括：测量定位（桩位、钢筋笼、护筒安置）记录、钻孔记录、成孔测定记录、泥浆相对密度测定记录、坍落度测定记录、沉碴厚度测定记录、钢筋笼制定安装检查表、混凝土浇注记录、导管长度验算记录等。
⑴施工便道的修建应统筹安排、合理规划。
⑵便道修建时必须设专人在现场进行指挥，并向施工人员交待清楚施工任务、施工注意事项，倒车专人指挥。
⑶便道修建必须满足施工需求，排水系统良好。
⑷危险部位，拐弯处警示标志齐全。
⑸便道填筑时为确保机械运行的安全，场地必须平整，填土边缘必须设置安全标杆，夜间填筑应设有警示灯。
⑴停入机械处地面要坚实平整，安装牢固，满足防洪、防火要求。
⑵操纵台仪表及指示灯应经常检查其准确性及可靠性。
⑶开工前应检查各部件（传送带、离合器、制动器、轨道滑轮等）安全防护装置是否完好灵活可靠；周围有无障碍物，经检查合格后，方准合闸进行试运转。
⑷操作室内禁止非工作人员进入；操作人员在工作期间严禁做与本职工作无关的事（看书、看报、听音乐、睡觉、闲谈）。
⑸严格按操作规程作业，在机械运转中操作人员不准离开工作岗位。
⑹机械运转中严禁对其进行检修，如发现不正常现象，应将拌合筒内存料清放干净，然后停机检查。
⑺机械运转中如突然停电或发生故障，应拉开电闸，人工将料斗内余料清除干净，禁止机械满负荷进行起动运转。
⑻严格执行交接班制度。
⑼工作完毕后应将拌合机内外清除干净，关闭开关，拉开电闸。
⑴在施工前要对钻机进行全面的检修，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳必须满足施工要求。
⑵钻孔时应按设计资料，选用适当的钻机和泥浆，钻机的安置必须牢稳以防止钻机位移、倾倒，影响钻机的稳定和安全。
⑶设置钻机施工安全半径，在施工过程中要有专人对钻机进行维修。
⑷在开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进，钻进过程中要特别注意防止孔壁坍塌，施工人员应随时注意泥浆及钻机的动态，注意地层的变化，如出现漏浆、泥浆水位迅速下降、产生大量的气泡现象时，常常是孔壁坍塌的前兆，应迅速提起钻头。
⑸在钻孔排渣、钻头除土或因故障停钻时，应保持孔内具有规定的水位，泥浆应满足要求的密度和粘度。
⑹处理孔内事故必须将钻头提出孔外。
⑺严格执行交接班制度。泥浆池四周应围挡，设置安全警示标志。
①用卷扬机拉直钢筋时应选好场地，并设置标志禁止非工作人员进入。
②冷拉线两端要设安全挡板或挡护墙。
③操作之前必须认真检查机具、地锚、夹具、设备等是否安全可靠。
④采用钢筋调直机调直钢筋，施工前必须检查机器的各重要部件是否紧固，转动部分的润滑是否良好，防护装置安装是否牢固。
⑤施工中操作人员要仔细观察机器的运转情况，发现不正常时，要停止检查。
⑥在工作中，无关人员不得靠近机器，防止钢筋头飞出伤人。
①采用钢筋切断机切断钢筋时，使用前应检查机械安装的稳定性、切断刀片安装是否牢固、防护罩是否齐全，是否安装漏电保护装置、开关是否灵活，并开机试运转。
②施工人员严格按操作规程进行施工，进料时手与刀片之间应保持一定的距离，抓牢钢筋，禁止非操作人员在旁边观望。
③采用无齿锯下料时，必须检查锯片安装是否牢固，有无裂纹、破损现象，否则应及时进行更换。
④必须按操作规程进行施工，下料时施工人员应站在无齿锯的侧面，防止锯片碎裂伤人，必须采用螺旋顶板制动，严禁图方便直接用手制动。
①机械安装必须稳固，有接地零线、漏电保护器。
②检查开关的灵活性、只动性，开机试运转，检查开关方向与机械运转方向是否一致。
③安装、卸料时必须等机械完全静止，严禁急速使旋盘左右旋转，造成机械损坏。
④施工人员在旋转半径内应站在机身固定销子一侧。
采用机械吊装钢筋笼时，钢筋笼必须焊接牢固，吊运过程中施工人员应远离危险区域，以防钢筋笼散架坠落造成人员伤亡。
①施工前应做好各项检查工作（焊帽、焊把钳、焊机进出线）等设施是否安全可靠：对改变焊机接头、更换焊件、改换二次回线，转换施工地点、焊机出现故障等操作，应切断开关。
[名企]施工场区模块标准做法2019106P+PDF②电焊机必须放置在干燥防雨处所。有可靠的接地零线。
③隔离存放，有良好的绝缘。
④工作人员作业期间，必须按规定做好个人的防护工作，严格按照操作规程进行施工。
⑤工作时远离易燃、易爆物品。
①氧气、乙炔瓶应定期检查，对不合格规定、无合格证的禁止使作。
②氧气、乙炔瓶必须分开存放，距离不少于5米，与明火和散发火花地点应有10米以上的距离。
③气体不能用尽，应留有一定的气压。
④气焊工不能穿有油污的工作服，不能用带油的手、手套和工具接触气瓶，以免发生爆炸。
⑤使用气瓶时应直立放置并加以固定桥梁工程冬季施工方案，严禁在日光下曝晒。