资源下载简介

某塔吊基础及安拆专项方案施工组织设计简介：

塔吊基础及安拆专项施工组织设计是一种针对特定塔吊施工项目的详细规划，主要用于指导塔吊的安装、使用、维护和拆卸等全过程。以下是一个简介：

1. 项目背景：首先，该设计会介绍项目的基本情况，包括项目名称、地点、塔吊型号、使用目的等，以及塔吊在项目中的重要性。

2. 设计依据：明确设计所遵循的法律法规、设计规范、标准和施工图纸等，确保方案的合规性。

3. 基础设计：详细说明塔吊基础的施工方案，包括基础的尺寸、形状、材料选择、地基处理、承载力计算等，确保基础稳定且满足安全要求。

4. 安装方案：包括塔吊的部件分解、吊装顺序、安装位置、安全措施等，保证塔吊安装的顺利进行。

5. 使用方案：规定塔吊的使用规定，包括操作流程、负载限制、安全操作规程等，确保塔吊的正常运行和人员安全。

6. 拆卸方案：对塔吊的拆卸过程进行详细的规划，包括拆卸顺序、工具设备、安全防护措施等，确保拆卸过程的安全。

7. 应急预案：设计应对可能发生的意外情况，如设备故障、恶劣天气、安全事故等的应急预案。

8. 质量控制与验收：明确施工过程中的质量控制标准和验收程序，确保塔吊基础和安拆工作达到预期的质量要求。

总的来说，塔吊基础及安拆专项施工组织设计是一个全面的、系统的施工指导文件，对于保证塔吊施工的安全、质量和效率具有重要意义。

某塔吊基础及安拆专项方案施工组织设计部分内容预览：

1、将小底架安装，吊在砼基础上，用水准仪检查底架上的四个连接套的上平面，保证在一个水平面上，其平面度允差为0.5㎜，未达到要求允许在底架下垫垫板达到要求，用高强螺栓副紧固。

2、埋入式底架的安装，将四个独立主弦杆组件与底架的辅具组装好，吊放在砼的一次浇注平面上，其平面度允差为0.5㎜，未达到要求允许在底架板下垫垫板达到要求，然后将底板与钢板焊接在一起，并进行二次混凝土浇灌，待地基干透后，接着按照下塔身。

1、将一个下塔身吊装在连接弦杆上，用12个M30高强度螺栓副连接，预紧力矩为180kg.m（注意：顶升板与引进标准节的方向相反）。

2、将剩下的二节标准节依次装上，分别用12个M30高强度螺栓副紧固连接，预紧力矩为180kg.m(注意：顶升板在同一侧)。

3、装配完并紧固螺栓后，用经纬仪或吊线法检查已立好的部分GB50500-2013建设工程工程量清单计价规范（标准规范）.pdf，四根主弦翼缘所形成的铅垂直平面、与基础的承重板平面垂直度为1/1000。此时底节基本安装高度为8400㎜。

1、将爬升架吊套在下塔身的外面（注意：引进标准确性节方向与下身有顶升支持的方向相反），慢慢放下，到其上端面高于下塔身上平面600mm为宜。

2、装爬升架平台，先上后下，然后将液压泵站在上平台，接好油管，检查泵站运转情况。

1、架转部分包括：下支座、回转支承、上支座、回转塔身及司机室等部分，并在地面组装好。

2、吊装已组成好的回转部分，用4个φ40的销轴将下支座与下塔身连接起来，用4个φ5的开口穿入销轴内，并充分张开尾部。

3、在特殊情况下，可以视实际情况分开吊装。

吊装塔顶至回转塔身上，塔顶上焊有力矩限器一侧与司机室朝向相同，4个φ50的销轴连接起来，并装好开口销，充分张开尾部。

1、在平整的地面上拼装好平衡臂节，用高强度销轴连接，并锁紧，安装平衡臂上站台、栏杆。

2、将平衡臂拉杆连成整根，双耳板的一端与平衡臂尾部连接，其余部分平直搁置在平衡臂上，用绳索扎紧，准备起吊。

3、吊装平衡臂，臂根部分插入回转塔身连接耳板中，装入销轴，张开开口销，然后臂尾上翘，再用绳索锁紧拉杆的滑轮拉板，把绳索的另一端穿入塔顶滑轮落至地面，用人工拉引，把拉杆装入塔顶连接销孔，装入销轴，张开开口销。

4、平衡臂尾部慢慢下放，拉杆逐步伸直而受张力，直到平衡臂接近水平。

5、若安装的起升机械在平衡臂根部时，则必须先安装一块1.65t配重块。

1、将起重臂各节按顺序装好，并把载重小车装上，穿绕载重小车的牵引钢丝绳，捆扎载重小车于起重臂根部。

2、在连接好起重臂拉杆后，捆扎在起重臂上弦杆上。

3、将起重臂平称吊起，臂根插进加转塔身的连接耳板中，月销轴连接好，再吊起臂端，使其上翘30左右，作装拉杆准备。

4、将起升钢丝绳套在起重臂拉杆末端的小滑轮上，慢慢地开动起升机械，慢慢松开起升机械钢丝绳。

起重臂拉杆逐步受张力而伸直，起重臂逐步减少上翘而接近水平位置，卸下钢丝绳。

根据所使用的臂架长度，吊装不同的配重块数。

起升钢丝绳子由起升机械引出，经排绳装置至塔顶滑轮，起重量限制器滑轮，再引向载重小车与吊钩穿绕，最后将绳端固定在起重臂臂端上（未装平衡块之前，严禁穿绕钢丝绳）。

塔机立塔完毕后进行试运行，并检查各处钢丝绳是否处于正常工作台状态，遇有机械磨擦钢丝绳子应予以排除。工作期间亦应每周检查两次，并作好记录。

十)塔身标准节的安装方法及顺序

1、吊起一个塔身标准节，启动回转机械，将起重臂旋转到引直塔身标准节的方向。

3、详细检查各机械部位连接是否正确，检查电气部分及液压部分，检查油缸横梁的销轴是否已插入标准节的跑步销孔中，经检查确信无误后，再作准备顶升。

4、拆开下支座与塔身之间的连接螺栓副，然后开油泵，操纵手柄，使油缸将上部结构顶起，使爬升架的爬爪支承在塔身的顶升支板上。

5、操纵手柄，使活塞杆收回，这时横梁提升到一个顶升支板内，再次爬升，待活塞再次伸出全长后，即可引入塔身标准节。

6、将塔身标准节对正下塔身，操纵手柄，徐徐放下塔身标准节，对接后，抽出引直滚轮，用螺栓副将引进的塔身标准节与下塔身连接起来，并拧紧，这样就完成了一个塔身标准节的加高工作。

7、按以上方法可完成塔身的加高工作。

8、每吊吊装塔身标准节之前，塔身与下支座之间每根主弦杆至少应紧上一个连接螺栓副，当吊好一节塔身标准节放在引进梁上，牵引小车开到规定的平衡位置后，再拆开这些螺栓副进行顶升过程。

9、顶升工作时风力应低于13m/s。

10、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定(或者拆除)，以降低整个塔机的重心或减少迎风面积。

1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。

2、拆装人员在拆装前必须接受书面安全技术交底，使每一个职工职责明确，交底人、接底人和监交人的签字，各执一份交底书，并存档。

3、拆装人员劳动保护用品齐全，由安全负责监督监察。

4、遇有大风、大雨等恶劣天气，妨碍拆装时，在做好必要的回固的防护后停止作业。

5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。

7、在安装过程中，发现不符合技术要求的零部件，不得安装。

8、紧固螺栓应用专门的力矩板手，用力要均匀。

9、顶升作业要专人指挥。专人操作液压系统，专人观察顶升机械。

10、总指挥、安全员、信号工、塔机司机要了解起重机性能并严格按说明书中规定的拆装过程作业，严禁对产品说明书规定的拆装程序做任何改动。

1、调整起升高度限位器

启动起升机械使吊钩侧板上缘离牵引小车下缘距1.5m，把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好高度限位器，然后再启动起升机械，下放吊钩10m左右，再以高速提升，到达1.5m，起升高计限位，切断上升电源，只有下降动作，重复数次，检查是否起升高度限位准确，直至符合要求，顶升到工作高度后，吊钩落地，调整下限位开关使之断开，提升吊钩并再次下降，吊钩落地时应自动断电，不合要求重新调整，直至符合要求。当塔机高度发生变化时，应重新调整限位器。

牵引小车（空钩）运行到起重臂根部，并保证电源电缆处于不打绞状态，用手指逐个压下微动开关，确认控制左或右的微动开关是否正确，向中回转540O松开螺钉，调动调整凸轮，使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。

启动牵引机械，使载重小车上的吊钩离回转中心2.5m处和离50m处，分别把电线接入限位器内，拧紧限位器输入轴与卷筒主轴上的止动螺钉，调整好幅度限位器。然后再启动牵引机械，载重小车向内开到离回转中心2.5m向外开到离回转中心50m处，幅度限位器中的开关动作，幅度限位，切断牵引机械电机电源，使载重小车不能向内（只能向外）或者不能向外（只能向内）变幅。重复数次，直到符合要求。

高速档次调整（幅度不大于27m）

吊重3010kg，吊钩以低、中、高三档速度均应能正常升降，不允许任何一档产生不能升降现象。

再加吊重70kg，并调整测力环上的调整螺钉，使高速档起重限制器的CZK1动作，这时不能起升，自动转为中速上升运行。在幅度小于18m时，吊重4770kg，调整测力环上的调整螺钉，使CZK2动作，联动台上的蜂鸣器发出讯号。

重复以上的动作两次，直到调好为止。

低速档调整（幅度为不大于15m）。

吊重6000kg，吊重以低中速档速度正常工作，而不允许产生不能起升现象，但操作高速档时，应不能动作。

重复以上动作两次，直至调好为止。

吊重3000kg，吊重以中、低速档起升，高速档应不能运作（幅度不大于28m）。

重复以上的全部动作两次，考核其重复性和可靠性。

臂端点调整（调整时载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使CLK1动作。

开回小车，至解除报警为止。

重复abc动作三次，记录下每次报警时和断电时的幅度，以检查其重复性能。

臂根点校对（载重小车以低速运行），调整力矩限制器上的螺钉，使CLK2、3动作，见C条R断幅度。

开回小车到报警解除为止。

重复以上动作三次，测出R报和R断在上述范围内即可。

当起吊在3t以下的重物时，可使用2或4倍率工作，但当吊起3t以上的重物时，必须采用4倍工作。

滑轮倍率装置的目的，为的是使吊钩滑轮绕绳倍率变更，使起升机械起重能力提高一倍而起升速度降一倍。

倍率变更方法如下：将吊钩降至地面，取出中间的销轴，然后将上滑轮夹板提升到载重小车的下部顶住，这时吊钩滑轮由四倍率变为直倍率，利用同一原理，若需要从二倍变为四倍率，只需将吊钩落地赃物上下滑轮，用销轴交直下夹板连接即可。

1、空负荷试运转通过空负荷试运转检查各种机械装置是否正确，各限位开关是否可靠。

1)检查起重量限制器，幅度小于14.16m，起吊6.2t，应有声光报警，并切断起升机械上升的电路。

3)起吊6t，幅度14.16m，起重臂左右方向回转三次。

5)起吊6t，幅度小于7m，吊钩起升不少于5m，升降三次进行刹车试验。

6)起吊1.3t，幅度50m，起重臂左右方向回转两次。

8)起吊1.3t，同时进行起升与回转两项运动的复合操作GB／T 50831-2012标准下载，循环一次，变幅与回转的复合操作，循环一次。

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后安装的先拆，先安装的后拆，但在拆卸过程中不能马虎大意，否则将危及人身及设备安全检查事故。

1、拆掉一节塔身标准节后，爬升架回落时，应人工翻转两边爬爪，以便爬升架顺利落到下一个顶升支板上。

2、吊钩吊塔身标准节与其他组件时，下支座与塔身标准节的连接螺栓副栓应锁紧，不得省事，以免发生意外。

十一、起重机的使用前注意事项

1、在总电源合闸后，必须用试电笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再攀登塔机。

2、起重机各主要螺栓应连接坚固JJF(皖) 97-2020 交流高压试验装置校准规范.pdf，主要焊缝不应有裂纹和开焊。