[北京]住宅及车库基坑降水护坡工程施工组织设计(基坑支护)

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[北京]住宅及车库基坑降水护坡工程施工组织设计(基坑支护)简介:

住宅及车库基坑降水护坡工程施工组织设计(基坑支护)是一种针对地下建筑施工过程中,尤其是住宅和车库这类大型地下空间建设的专门设计方案。基坑支护是防止基坑边坡土体滑坡、防止地下水上升、保证周边环境安全,以及为地下工程施工提供稳定工作面的重要措施。

该施工组织设计通常包括以下几个步骤和内容:

1. 项目背景与目标:明确项目地理位置、地质条件、基坑尺寸、深度以及周边环境等基本信息,设定降水和护坡的目标,如保证施工安全、控制沉降、防止环境破坏等。

2. 设计原则:遵循国家和地方的建筑规范,如《建筑基坑支护技术规程》等,结合工程实际情况,进行科学、经济、合理的支护设计。

3. 降水系统设计:设计降水井布置、降水深度、降水方式(如轻型井点、喷射井点、深井降水等)以及降水控制参数。

4. 护坡方案:根据土质、边坡坡度等因素,选择合适的护坡方式,如喷锚支护、土钉墙、排桩等,并设计其施工工艺和质量控制措施。

5. 施工方案:详细规划施工流程、作业面管理、施工设备配置、施工进度计划等。

6. 安全与环境管理:制定安全防范措施,如防止边坡滑坡、地面沉降、水土流失等,同时考虑施工噪声、扬尘等对周边环境的影响。

7. 应急预案:为应对可能发生的工程安全事故或环境问题,制定相应的应急预案。

8. 施工进度与质量控制:设置明确的质量目标和检查标准,通过定期检查确保施工质量和安全。

这个施工组织设计是整个基坑施工的行动指南,对保证工程质量和施工安全具有重要意义。

[北京]住宅及车库基坑降水护坡工程施工组织设计(基坑支护)部分内容预览:

我公司接到拟建建筑物的基坑降水、护坡工程的设计和施工任务后,已有目的的对该场区地质条件进行了调查,结合我公司在临近类似场地工程经验,对本工程进行了相应的设计论证。

a.保证施工质量;

b.技术优化;

建设工程文明施工与安全防护图 集(2018版)(厦门市建设局/厦门市建设工程质量安全监督站2018年9月).pdf c.施工安全可行;

d.满足工期要求;

e. 造价合理;

f. 充分考虑同甲方及后续工程的衔接。

拟建建筑物地下车库基坑支护采用桩锚支护结合桩顶构造柱加砖挡墙支护方案,3号住宅楼采用土钉墙结合微型桩复合挡墙支护方案,西侧局部地区根据现场条件,可采用土钉墙结合微型桩复合挡墙支护方案。

拟建建筑物基坑降水采用管井联网抽排结合盲沟排水方案。

2.3基坑支护设计方案

2.3.1.1 联梁上构造柱加砖挡支护方案

边坡角度80,土钉4道,长度4.5~6.5m(第1、4道长度4.5m),水平间距1.4m,竖向间距1.4m;孔径140mm,人工成孔或机械成孔,纵筋采用118II级螺纹钢筋,水平锚点间采用116II级螺纹钢筋拉结,压力注普硅32.5#素水泥浆或M20水泥砂浆,水灰比0.50;无预拉。

2.4基坑降水设计方案

根据勘察报告,本次基坑支护涉及处理的地下水主要为第一层地下滞水,根据地层特点及场地限制,降水采用管井抽排方案。

2.5设计方案编制依据

施工时应严格按照下列规范施工:

3.1总体施工组织安排

施工前进行测放线,并报甲方及监理验线;

进场后首先施工管井及处理废弃旧基础,降水井联排抽水约10天后,开挖水位以上土方,为基坑支护创造条件。

3.2分项工程施工组织安排

3.2.2土钉墙锚喷支护

基坑支护与土方开挖须相互合作,紧密配合

鉴于本场地面积较大,基坑深度较大,土钉墙需分步、分段、分层开挖的特点,为加快基坑支护施工进度,缩短工程工期短,满足土钉墙施工工作面的要求,基坑支护单位与土方施工单位须相互合作,紧密配合。

四、施工工期及进度计划

五、劳动力及主要材料和施工机具计划

5.1施工主要机械设备(总用电量500~700KW)

材料试验、测量、质检议器设备表

5.2人员配备如下(临设占地面积250~300m2)

为满足质量要求并确保工期、安全及文明施工,使工程顺利进行,建立如下组织机构,并进行适当人员配备。

7.1施工质量达标要求

1.1 质量管理目标为优良

1.2 根据国家及北京市有关规定,制定各工种标准化工作程序;

7.2桩锚支护体系施工质量保证措施

7.2.1桩锚支护施工控制点布置

7.2.2钢筋加工及就位质量保证措施

7.2.2.1技术要求

①桩的主筋接头在焊接前,应预先用相同的材料,焊接条件及参数,制作相应组数的焊接及原材抗拉试件.当试验结果大于该类别钢筋抗拉强度后,方可焊接。

7.2.2.2制作钢筋笼

根据设计图纸和技术人员的下料单进行下料。

主筋应调直,搭接焊处应先将钢筋予弯,使两根钢筋的轴线一致。

7.2.2.3钢筋笼就位

钢筋笼吊装就位时,要有专人指挥,作业时吊车臂下禁止站人和通行。

钢筋吊放时采取多点吊放方式,要轻、迅、稳,严禁强拉猛墩,防止笼子变形。要求吊车司机操作准确,平稳,对准桩位,扶稳,缓慢,不碰井壁。

7.2.2.4.电弧焊主筋接头尺寸及求缺陷的误差

7.2.3机械成孔质量保证措施

7.2.3.1专业人员放线、定桩位;

7.2.3.2采用反循环钻机机械成孔,泥浆护壁;

7.2.4砼灌注质量保证措施

(1)护坡桩桩身砼采用商品混凝土灌注;每台钻机配1套导管,1台8T或16T吊车。

(2)成孔验收合格后,应尽快下笼及安排混凝土进场,灌注砼须保持连续灌注。灌注砼至桩顶时,应适当超过桩顶设计标高,以保证在凿除浮浆层后,桩顶标高和桩顶砼质量均符合设计要求;

7.2.5锚杆施工工序质量保证措施

7.2.5.1锚杆机械成孔施工方案

采用螺旋钻孔干作业法(遇地下水、砂卵石层等松散地层采用带套管压素水泥浆)施工,钢绞线水泥净浆预应力锚杆。

a.严格控制水灰比在0.45~0.50,记录用料量;

b.保证机械运转时工作正常;浆液用搅拌机搅拌均匀且搅拌时间不小于2分钟,浆液随用随搅,不得有灰水离淅现象。

7.2.5.3锚杆试验要求

在缺乏类似场地施工经验时,在锚杆正式施工前,每道锚杆应选择有代表性的2~3根锚杆做抗拔力试验,得出抗拔力试验结果与设计抗拔力相比较,从而确定工程锚杆的施工长度后,方可进行正式工程锚杆施工或张拉。

验收试验锚杆加荷等级及观测时间

试验结果按每级荷载对应的锚头位移列表整理,并绘制锚杆荷载~位移(Q~s)曲线。

锚杆验收标准:在最大试验荷载作用下,锚头位移相对稳定;

7.2.6桩间土的保护施工

护坡桩间土随挖土随作护壁处理。

自上而下清理桩间土至1/2桩径,并呈外凸弧形,以提高护壁层抗侧压力能力。

7.3土钉墙锚喷支护体系施工质量保证措施

7.3.1土钉墙锚喷支护施工控制点布置

7.4降水体系施工质量保证措施

7.4.1.降水体系施工控制点布置

7.4.2.降水体系施工质量保证措施

钻机成孔,钻机定位前应在井口拉设十字控制点;

机具设备就位后,必须平正、稳固,确保在施工中不发生倾斜、移动;

空压机反吹洗井《不平衡电压对三相笼型感应电动机性能的影响 GB/T 22713-2008》,井内沉渣0.20m。

7.4.2.3联网抽水

砖砌井口,高出地面50cm,并作井口遮盖。

水泵扬程大于30m。开泵半小时后,应取样测试含砂量,当含砂量大于0.5‰时,应及时采取措施减少水中含砂量。

7.5工程测量质量保证措施

7.5.1起始依据校验

为确定定位依据点是否准确可靠,对甲方提供的平面控制点在使用前进行内业核算与外业校测,其限差要符合《建筑工程施工测量规程》中3·2·4条有关规定,发现问题及时与甲方联系解决。

JB/T 14267-2021 矿山救援装备 路轨两用底盘.pdf7.5.2场区内控制测量

在甲方进行校核后,依据复测无误时交桩资料,施工平面图计算各轴线拐点的坐标,用极坐标法进行放样定位,放样精度应满足《建筑工程施工测量规程》中

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